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中山トンネルは、上越新幹線高崎駅 - 上毛高原駅間にある総延長14,857 mの複線鉄道トンネルであり高崎方面から進行すると榛名トンネルの次、二番目に通過するトンネルである。建設中に2回の大出水事故を起こして難工事を極め、2回の経路変更によりようやく完成したが、経路変更のためにトンネル内に半径1,500 mの曲線ができてしまい、営業速度240 km/hの新幹線がトンネル内の曲線部分を通過するときには160 km/hに減速せざるをえなくなった。また日本において初めて新オーストリアトンネル工法 (NATM) が採用されたトンネルである。当初の予想を大幅に超えた難工事による工期の遅れから、中山トンネルの工事は上越新幹線全体の開業に多大な影響を与えることとなり、事前の地質調査の重要性など、多くの教訓を残すこととなった。……
- ハインリヒ・ルイトポルト・ヒムラーは、ドイツの政治家。1929年に国家社会主義ドイツ労働者党(ナチ党)の準軍事組織である親衛隊(SS)の第3代親衛隊全国指導者(RFSS)に就任し、党内警察業務を司った。ナチ党の政権掌握後には……
- オウム目は鳥類の目のひとつで、インコ科とオウム科に分けられる。強靭な湾曲した嘴、強力な脚、そして鉤爪をもった対趾足の趾(あしゆび)などを持ち、知能が高く、ペットとして高い人気を博している……
- 第三次奴隷戦争は、紀元前73年から紀元前71年にかけて共和政ローマで起きた剣闘士・奴隷による反乱である。3度の奴隷戦争の中で最後にして最大規模のものであった。スパルタクスの反乱と呼ばれることが多い……