城巴4號線
| 城巴4號線 | |
|---|---|
| Citybus Route 4 | |
 | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 城巴 |
| 所屬車廠 | 黃竹坑車廠 |
| 使用車輛 | Enviro 500 11.3米、12米 Enviro 500 MMC 11.3米、12米 富豪B9TL11.3米 |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 黃竹坑[1] |
| 途經 | 香港仔、華富邨、薄扶林、西營盤、上環 |
| 終點站 | 中環（交易廣場） |
| 单程营业里程 | 16公里 |
| 单程时间 | 58分鐘 |
| 起點站服務時間 | 星期一至五：05:30-23:38 星期六、日及公眾假期：05:18-23:38 |
| 终点站运营时间 | 06:00-00:40 |
| 班次頻率 | 15-25分 |
| 票价 | 常規班次：$6.7 特別班次：$7.1 |
| 下行分段收费站点 | 瑪麗醫院往中環：$5.5 德輔道西往中環：$4.5 |
| 上行分段收费站点 | 瑪麗醫院往黃竹坑[1]：$5.2 興和街往黃竹坑：$3.9 |
| 相关路線 | |
| 競爭交通 | 紅色公共小巴（中環交易廣場↔香港仔，經：瑪麗醫院、華富邨） 城巴48線 、城巴94A線(接駁港鐵) 途經薄扶林道巴士路線 |
| 城巴4X線 | |
|---|---|
| Citybus Route 4X | |
 | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 城巴 |
| 所屬車廠 | 黃竹坑車廠 |
| 使用車輛 | 與4號線相同 |
| 线路信息 | |
| 线路類型 | 循環線 |
| 起點站 | 華富（南） |
| 途經 | 山道天橋、西營盤、上環、中環碼頭 |
| 終點站 | 中環（交易廣場）（循環點） |
| 线路长度 | 17.2公里 |
| 运行周期 | 56分鐘 |
| 运营時間 | 星期一至六：07:00-20:20 |
| 班次頻率 | 10-20分 |
| 票价 | $6.7 |
| 下行分段收费站点 | 瑪麗醫院往中環（交易廣場）：$5.5 |
| 上行分段收费站点 | 瑪麗醫院往華富（南）：$5.2 |
| 相关路線 | |
| 服務時間以外 替代线路 | 城巴4號線 |
| 競爭交通 | 城巴48線、城巴94A線 (接駁港鐵) 城巴90B線(部分區間) 紅色公共小巴（中環交易廣場－香港仔，經：瑪麗醫院、華富邨） |
城巴4號線是香港城巴的一條香港島巴士路線，於星期一至五早上循環來往華富（南）及中環；其餘時間則以雙邊總站運作，來往黃竹坑及中環（交易廣場）。
城巴4X線是4號線的特別路線，來往華富邨及中環，為一條循環線，往中環方向改經山道天橋，並繞經中環碼頭。
簡介及歷史
[编辑]該線是港島區歷史最悠久的巴士路線之一，於1933年6月開辦，來往皇家碼頭及大學堂，途經上環及西營盤。1935年改為逆時針循環線，先經上環及西營盤前往大學堂，然後經般咸道及堅道返回中環。1937年6月14日取消此安排，本線並延長至瑪麗醫院。該線在第二次世界大戰期間停駛，直到1946年4月16日才重投服務。
由於本線所服務的地區都是郊區，因此本線於戰後都沒有甚麼大改動，只是在六七暴動時停駛過一段時間。
1968年10月3日，本線延長至華富邨。此舉動對本線的影響極為深遠。最初中巴以華富邨人口不足以開辦一條新巴士線為由，只把本線延長至該處作罷。但隨著居民數量不斷上升，本線開始不勝負荷，不斷加密班次，並改派雙層巴士行走。但因西營盤塞車情況嚴重，影響行車班次，故增設了途經半山區的特別車。該特別車即今天的40線。
此後，本線一直為華富邨居民提供往市區的服務，客量一直維持高水平，直至1990年代，華富邨人口開始老化，通勤需求減少，客量開始下跌。隨着中巴開辦了西區海底隧道路線970，搶去了乘搭本線轉車往九龍的乘客，營運情況開始轉壞。不過，行駛本線的都是非空調巴士，車費較便宜，仍吸引相當薄扶林道沿線的乘客乘坐。
1998年9月1日，中巴專營權結束，由新巴接辦本線。新巴於1999年開始派出空調巴士行駛本線，但因承襲了以往中巴的收費階，故空調巴士的收費較競爭對手城巴高，本線及其他新巴薄扶林道線的競爭力進一步下跌，客量和班次也減少了很多。
此外，本線往中環需途經西營盤，行車時間較長。當中巴仍在營運本線時，曾開辦一條全空調巴士服務的504線，經山道天橋直達中環及灣仔。但504線服務時間有限，加上車費較高，故對本線影響不大。新巴接辦後把504線改成首代4X線，又在2001年把4X及另一條43線合併成46X線。其時本線跟46X線的車資相同，加上46X線是提供每日服務，本線的行車時間較46X線長，客量也進一步流失。
新巴母公司周大福收購城巴後，於各區進行路線重組，以善用資源。2004年12月19日，薄扶林道線進行重組，本線改為循環線，不再途經中環碼頭，收費減至$5（原本為$6.1），特快往中環的服務由M49線代替。2008年3月17日，特快往中環的服務改由第2代4X線提供。本線的客量已經穩定下來，由於華富邨往返西營盤仍有一定需求，預料本線的客量將不會有太大的改變。
另外，本線改為循環線後不再途經中環碼頭，替代本線服務中環碼頭的4X於假日停開。華富邨的居民於假日便失去了直達中環碼頭的服務、並需要改乘城巴往瑪麗醫院轉乘往中環碼頭的巴士路線。這種安排引起居民不滿，因此在區議員爭取下，由2009年10月18日起，本線在假日早上至黃昏之班次改經民光街、民耀街及交易廣場，方便華富邨居民於假日無需轉車便可直達中環碼頭。
2015年5月17日起，配合港鐵西港島綫通車而作出的巴士路線重組計劃，本線逢星期一至六（公眾假期除外）上午繁忙時間新增三班由田灣開出的特別班次，特別班次全程收費為$5.9（常規班次班次收費維持不變）。同月28日起因田灣街交通阻塞而所有特別班次提早5分鐘開出。
2017年12月15日：增設實時抵站時間查詢服務。
2021年10月11日：為配合城巴71線大幅縮減至星期一至五早上繁忙時間服務，4號線除星期一至五早上繁忙時間外，其餘時間改為來往黃竹坑與中環（交易廣場），亦不再以循環線運作。[2]
2023年7月1日：因應城巴新巴專營權合併，本線改由城巴經營。
服務時間及班次
[编辑]- 4常規班次
| 黃竹坑／華富（南）開 | 中環開 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 終點站 | 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 起點站 | |
| 星期一至五 | 05:30-09:50 | 20 | 干諾道中 | 星期一至五 | 約05:55-10:15 | 20 | 干諾道中 | |
| 09:58-16:58 | 20 | 交易廣場 | 10:35-17:55 | 20 | 交易廣場 | |||
| 16:58-20:18 | 25 | 17:55-20:50 | 25 | |||||
| 20:18-23:38 | 20 | 21:10、21:25 | ||||||
| 21:40-00:40 | 20 | |||||||
| 星期六 | 05:18-23:38 | 20 | 星期六 | 06:00-10:00 | 20 | |||
| 10:15 | ||||||||
| 10:35-21:15 | 20 | |||||||
| 21:15-22:00 | 15 | |||||||
| 22:00-00:40 | 20 | |||||||
| 星期日及 公眾假期 |
05:18-10:58 | 20 | 星期日及 公眾假期 |
06:00-12:00 | 20 | |||
| 10:58-18:58 | 15 | 12:00-20:00 | 15 | |||||
| 18:58-23:38 | 20 | 20:00-00:40 | 20 | |||||
- 4特別班次
- 田灣邨開：
- 星期一至六：07:15、07:35、07:55
- 4X
| 華富（南）開 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | 07:00-07:40 | 20 |
| 07:40-08:10 | 10 | |
| 08:10-08:40 | 15 | |
| 09:00-10:00 | 15 | |
| 10:00-20:20 | 20 | |
| 星期六 | 07:00-08:00 | 20 |
| 08:00-08:45 | 15 | |
| 09:00-20:20 | 20 | |
- 4X線及4號線特別班次逢星期日及公眾假期不設服務
收費
[编辑]- 4(X)
全程：$6.7（常規班次及4X）／$7.1（特別班次）
|
註：往中環方向：
- 於星期一至五（公眾假期除外）上午繁忙時間乘搭4號線由華富邨至修打蘭街站登車的乘客，若需繼續前往中環中心或之後往華富邨方向的巴士站，需於恒生銀行總行站重新繳付車資。
- 乘搭4X線由華富邨至山道站登車的乘客，若需繼續前往恒生銀行總行或之後往華富邨方向的巴士站，需於砵典乍街站重新繳付車資。
八達通轉乘優惠
[编辑]乘客登上4(X)線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘4/4X線，次程可獲車資折扣優惠：
- 4(X)←→東區及半山路線，次程可獲$1折扣優惠，轉乘時限為90分鐘
- 4(X)往中環 → 18(P)往堅尼地城，祇適用於第二街前登車的乘客
- 4(X)往中環 → 18(P)往北角，祇適用於第二街前登車的乘客
- 18(P)往堅尼地城 → 4(X)往華富
- 4(X)往中環 → 23往北角碼頭
- 23往蒲飛路 → 4(X)往華富
- 4(X)往中環 → 720(P)或722往東區，祇適用於第二街前登車的乘客
- 720(P)或722往中環 → 4/4X往華富
- 4往華富 → 30X往數碼港，次程可獲$3.9折扣優惠，轉乘時限為60分鐘
- 30X往金鐘 → 4往中環，次程車資全免，轉乘時限為60分鐘
- 4(X)往中環 → 91往中環碼頭，次程可獲$3.9折扣優惠，轉乘時限為90分鐘
- 91往鴨脷洲邨 → 4(X)往華富，次程車資全免，轉乘時限為90分鐘
- 4(X)←→A10，必須於瑪麗醫院轉乘
- 4(X)往中環 → A10往機場，回贈首程車資，轉乘時限為90分鐘
- A10往鴨脷洲 → 4(X)往華富，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘
使用車輛
[编辑]現時4號線及4X線主要使用亞歷山大丹尼士Enviro 50011.3米（4000-4039）、12米（55**-58**）行走。11.3米的富豪B9TL（4500-4529）間中亦會行走4、4X線。
行車路線
[编辑]- 4
華富（南）（星期一至五0530－0950）開經：（田灣街、田灣山道、田灣山道天橋、田灣海旁道、華貴邨巴士總站、田灣海旁道、石排灣道、華富道、華富（南）巴士總站）、華富道、薄扶林道、第二街、水街、德輔道西、干諾道西、干諾道中、民吉街、中環（林士街）巴士總站、民吉街、干諾道中（東行）、支路、干諾道中（西行）、租庇利街、皇后大道中、皇后大道西、薄扶林道及華富道。
- 括號內之街道祇限田灣邨開出班次駛經。
黃竹坑開經：南朗山道、黃竹坑道、香港仔海旁道、石排灣道、華富道、華富（南）巴士總站、華富道、薄扶林道、第二街、水街、德輔道西、干諾道西、干諾道中、民吉街@、中環（林士街）巴士總站@、民吉街@、干諾道中@、康樂廣場@、民光街、民耀街及港景街。
- 星期日及公眾假期的班次，將改經斜體字之路段，不經@之路段。
中環（交易廣場）開經：干諾道中（東行）、支路、干諾道中（西行）、租庇利街、皇后大道中、皇后大道西、薄扶林道、華富道、華富（南）巴士總站、華富道、石排灣道、香港仔大道、黃竹坑道及南朗山道。
- 4X
經：華富道、薄扶林道、山道天橋、干諾道西、干諾道中、民光街、民耀街、港景街、中環（交易廣場）巴士總站、干諾道中（東行）、支路、干諾道中（西行）、租庇利街、皇后大道中、皇后大道西（林士街天橋、干諾道西、西邊街）、薄扶林道及華富道。
- 07:00-08:40由華富（南）開出的班次，將改經括號內之路段，不經租庇利街、皇后大道中及皇后大道西[3]。
沿線車站
[编辑]
- 4
| 黃竹坑／華富（南）開 | 中環開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1# | 黃竹坑（南朗山） | 黃竹坑巴士總站 | 1# | 中環（交易廣場） | 中環（交易廣場）巴士總站 |
| 2# | 南朗山道熟食市場 | 南朗山道 | ^ | 砵典乍街 | 干諾道中 |
| 3# | 南朗山道 | 黃竹坑道 | 2 | 恒生銀行總行 | |
| 4# | 勝利工廠大廈 | 3 | 中環中心 | 皇后大道中 | |
| 5# | 逸港居 | 香港仔海傍道 | 4 | 荷李活華庭 | |
| 6# | 香港仔海濱公園 | 5 | 上環文娛中心 | ||
| 7# | 香港仔魚類批發市場 | 6 | 帝后華庭 | 皇后大道西 | |
| 8# | 田灣街 | 7 | 修打蘭街 | ||
| @ | 田灣邨 | 田灣邨公共運輸交匯處 | 8 | 正街 | |
| 耀中幼教學院 | 田灣山道 | 9 | 西邊街 | ||
| 華貴邨 | 華貴邨巴士總站 | 10 | 李陞小學 | 薄扶林道 | |
| 牛奶公司冰廠及冷房 | 田灣海旁道 | 11 | 香港大學西閘 | ||
| 9 | 華富（南） | 華富（南）巴士總站 | 12 | 何東夫人堂 | |
| 10 | 華富邨華安樓 | 華富道 | 13 | 蒲飛路 | |
| 11 | 余振強紀念第二中學 | 薄扶林道 | 14 | 薄扶林道遊樂場 | |
| 12 | 薄扶林村 | 15 | 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 | ||
| 13 | 薄扶林水塘道 | 16 | 瑪麗醫院 | ||
| 14 | 嘉林閣 | 17 | 心光學校 | ||
| 15 | 心光學校 | 18 | 明德村 | ||
| 16 | 瑪麗醫院 | 19 | 薄扶林水塘道 | ||
| 17 | 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 | 20 | 薄扶林村 | ||
| 18 | 摩星嶺道 | 21 | 余振強紀念第二中學 | ||
| 19 | 富林苑 | 22 | 華富邨華樂樓 | 華富道 | |
| 20 | 蒲飛路 | 23 | 華富商場 | ||
| 21 | 何東夫人堂 | 24 | 華富（南） | 華富（南）巴士總站 | |
| 22 | 香港大學百週年校園 | 25# | 華富邨華安樓 | 華富道 | |
| 23 | 聖士提反堂中學 | 26# | 興和街 | 石排灣道 | |
| 24 | 第二街 | 27# | 聖伯多祿堂 | 香港仔大道 | |
| 25 | 西區警署 | 德輔道西 | 28# | 漁暉道 | |
| 26 | 正街 | 29# | 業漁大廈 | ||
| 27 | 東邊街 | 30# | 甄沾記大廈 | 黃竹坑道 | |
| 28 | 修打蘭街 | 31# | 南朗山道熟食市場 | 南朗山道 | |
| 29 | 港澳碼頭 | 干諾道中 | 32# | 黃竹坑（南朗山） | 黃竹坑巴士總站 |
| 30* | 中環（林士街） | 中環（林士街）巴士總站 | |||
| ^ | 中區政府碼頭 | 民光街 | |||
| 中環3號碼頭 | |||||
| 中環5號碼頭 | |||||
| 國際金融中心二期 | 民耀街 | ||||
| 31# | 中環（交易廣場） | 中環（交易廣場）巴士總站 | |||
- 註
- 有 * 號之車站祇限星期一至六停靠
- 有 ^ 號之車站祇限星期日及公眾假期停靠
- 有 @ 號之車站祇限田灣邨特別班次停靠
- 星期一至五0530－0950由華富（南）開出的班次，不停靠有 # 號之車站
- 4X
| 華富（南）開 | ||
|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 華富（南） | 華富（南）巴士總站 |
| 2 | 華富邨華安樓 | 華富道 |
| 3 | 余振強紀念第二中學 | 薄扶林道 |
| 4 | 薄扶林村 | |
| 5 | 薄扶林水塘道 | |
| 6 | 嘉林閣 | |
| 7 | 心光學校 | |
| 8 | 瑪麗醫院 | |
| 9 | 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 | |
| 10 | 摩星嶺道 | |
| 11 | 富林苑 | |
| 12 | 蒲飛路 | |
| 13 | 何東夫人堂 | |
| 14 | 香港大學百週年校園 | |
| 15 | 中山紀念公園 | 干諾道西 |
| 16 | 港澳碼頭 | 干諾道中 |
| 17 | 中區政府碼頭 | 民光街 |
| 18 | 中環3號碼頭 | |
| 19 | 中環5號碼頭 | |
| 20 | 國際金融中心二期 | 民耀街 |
| 21 | 中環（交易廣場） | 中環（交易廣場）巴士總站 |
| 22 | 砵典乍街 | 干諾道中 |
| 23* | 恒生銀行總行 | |
| 24* | 中環中心 | 皇后大道中 |
| 25* | 荷李活華庭 | |
| 26* | 上環文娛中心 | |
| 27* | 帝后華庭 | 皇后大道西 |
| 28* | 修打蘭街 | |
| 29* | 正街 | |
| 30* | 西邊街 | |
| ^ | 高樂花園 | 干諾道西 |
| 31 | 李陞小學 | 薄扶林道 |
| 32 | 香港大學西閘 | |
| 33 | 何東夫人堂 | |
| 34 | 蒲飛路 | |
| 35 | 薄扶林道遊樂場 | |
| 36 | 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 | |
| 37 | 瑪麗醫院 | |
| 38 | 心光學校 | |
| 39 | 明德村 | |
| 40 | 薄扶林水塘道 | |
| 41 | 薄扶林村 | |
| 42 | 余振強紀念第二中學 | |
| 43 | 華富邨華樂樓 | 華富道 |
| 44 | 華富商場 | |
| 45 | 華富邨華清樓 | |
| 46 | 培英中學 | |
| 47 | 華富邨華生樓 | |
| 48 | 華富（南） | 華富（南）巴士總站 |
- 註
- 上午特快班次不停有 * 號之車站，並加停有 ^ 號之車站
昔日的新巴4X線
[编辑]第一代4X於1998年9月1日隨中巴專營權結束及新巴入主港島而投入服務，由華富（南）單向往灣仔軒尼詩道（後延長至灣仔碼頭），2001年5月20日起停止服務，由新巴46X線取代，但46X線也已於2015年5月永久停駛。
參看
[编辑]參考資料
[编辑]- 《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
- 《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月
