24 Horas de Le Mans 1923
| ||
| Tipo | 24 Horas de Le Mans  | |
|---|---|---|
| Deporte | carreira de coches deportivos | |
| Localización e Datas | ||
| Localización | Le Mans (Le Mans Métropole (en)  ) Circuíto de Le Mans (Le Mans) | |
| País | Francia | |
| Número de edición | 1 (1923) | |
| Competición | ||
| Primeiro posto | 1923 Chenard-Walcker #9 | |
As 24 Horas de Le Mans de 1923 foi o primeiro Gran Premio de Resistencia, e disputouse os días 26 e 27 de maio de 1923.
A intención orixinal da carreira era que se declarara un gañador logo de tres anos consecutivos de competición. A copa Rudge-Whitworth daríaselle á combinación do piloto que completara o total da distancia máis longa en tres anos. Desafortunadamente, a idea sería abandonada despois do final do primeiro segmento de tres anos en 1925.
Resultados Oficiais
[editar | editar a fonte]| Pos | Clase | Nº | Equipo | Pilotos | Chasis | Motor | Volta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3.0 | 9 | Equipo sen nome |  André Lagache René Léonard
|
Chenard et Walcker Sport | Chenard et Walcker 3.0L I4 | 128 |
| 2 | 3.0 | 10 | Equipo sen nome | Raoul Bachmann Christian d'Auvergne
|
Chenard et Walcker Sport | Chenard et Walcker 3.0L I4 | 124 |
| 3 | 2.0 | 23 | Equipo sen nome | Paul Gros Raymond de Tornaco
|
Bignan 11HP Décimo Sport | Bignan 2.0L I4 | 120 |
| 4 | 3.0 | 8 |  Capt. J.F. Duff
|
 Capt. John F. Duff Frank Clement
|
Bentley 3 Litre Sport | Bentley 3.0L I4 | 112 |
| 5 | 2.0 | 24 | Equipo sen nome | Philippe de Marne Jean Martin
|
Bignan 11HP Commercial | Bignan 2.0L I4 | 112 |
| 6 | 8.0 | 1 | Compagnie Nationale Excelsior
|
André Dills Nicolas Caerels
|
Excelsior Albert 1º | Excelsior 5.3L I6 | 112 |
| 7 | 3.0 | 11 | Equipo sen nome | Fernand Bachmann Raymond Glaszmann
|
Chenard & Walcker Turismo | Chenard & Walcker 3.0L I4 | 110 |
| 8 | 5.0 | 7 | Equipo sen nome | Gérard de Courcelles André Rossignol
|
Lorraine-Dietrich B3-6 | Lorraine-Dietrich 3.4L I6 | 108 |
| 9 | 8.0 | 2 | Compagnie Nationale Excelsior
|
Gonzaque Lécureul "Flaud"
|
Excelsior Albert 1º | Excelsior 5.3L I6 | 106 |
| 10 | 1.5 | 29 | Equipo sen nome | Max de Pourtealés Sosthene de la Rochefoucauld
|
Bugatti Brescia 16S | Bugatti 1.5L I4 | 104 |
| 11 | 3.0 | 17 | Equipo sen nome | "Migeot" Eugène Verpault
|
Brasier TC4 | Brasier 2.1L I4 | 99 |
| 12 | 1.1 | 34 | Equipo sen nome | Lucien Desvaux Georges Casse
|
Salmson VAL3 | Salmson 1.1L I4 | 98 |
| 13 | 3.0 | 16 | Equipo sen nome | "Belbue" Paul Torchy
|
Delage DE 11HP | Delage 2.1L I4 | 98 |
| 14 | 3.0 | 19 | Equipo sen nome | Charles Montier Albert Ouriou
|
Montier Speciale (Ford Model T) |
Montier 2.0L I4 | 97 |
| 15 | 1.1 | 33 | Equipo sen nome | Maurice Benoist Luis Ramon Buenovinci
|
Salmson VAL3 | Salmson 1.1L I4 | 93 |
| 16 | 2.0 | 21 | Equipo sen nome | M. Cappé Jean Dourianou
|
Georges Irat 4/A3 | Georges Irat 2.0L I4 | 93 |
| 17 | 3.0 | 14 | Equipo sen nome | Jean de Marguenat Gaston Delalande
|
Rolland-Pilain B22 | Rolland-Pilain 2.3L I4 | 92 |
| 18 | 1.1 | 35 | Equipo sen nome | Maurice Boutmy Jérôme Marcandanti
|
Amilcar CV | Amilcar 1.0L I4 | 89 |
| 19 | 5.0 | 5 | Equipo sen nome | Robert Bloch "Stalter"
|
Lorraine-Dietrich | Lorraine-Dietrich 3.4L I6 | 88 |
| 20 | 3.0 | 12 | Equipo sen nome |  Edouard Probst "Redon"
|
Berliet VH 12HP | Berliet 2.6L I4 | 88 |
| 21 | 3.0 | 15 | Equipo sen nome | Louis Sire Georges Guignard
|
Rolland-Pilain R | Rolland-Pilain 2.2L I4 | 84 |
| 22 | 1.5 | 28 | Equipo sen nome | Louis Pichard René Marie
|
Bugatti Brescia 16S | Bugatti 1.5L I4 | 82 |
| 23 | 2.0 | 25 | Equipo sen nome | Jean Pouzet Edmond Pichon
|
Rolland-Pilain RP | Rolland-Pilain 1.9L I4 | 80 |
| 24 | 2.0 | 26 | Equipo sen nome | Jules Robin Gérard Mariner
|
Rolland-Pilain RP | Rolland-Pilain 1.9L I4 | 80 |
| 25 | 1.5 | 30 | Equipo sen nome | Louis Balart Charles Drouin
|
Corre La Licorne | Corre La Licorne 1.4L I4 | 80 |
| 26 | 2.0 | 27 | Equipo sen nome | Léon Molon Lucien Molon
|
Vinot Deguingand BP 10HP | Vinot Deguingand 1.8L I4 | 77 |
| 27 | 3.0 | 18 | Equipo sen nome | "Maillon" Léopold Jougeut
|
Brasier TB4 | Brasier 2.1L I4 | 76 |
| 28 | 2.0 | 20 | Equipo sen nome | Albert Colomb W. Lestienne
|
Corre La Licorne EV 12CV | Corre La Licorne 2.0L I4 | 74 |
| 29 | 2.0 | 22 | Equipo sen nome | "Milhaud" Pierre Malleveau
|
Georges Irat 4/A3 | Georges Irat 2.0L I4 | 73 |
| 30 | 1.1 | 32 | Société des applications du refroidissement par air (S.A.R.A.)
|
Lucien Erb Robert Battagliola
|
S.A.R.A. ATS | S.A.R.A. 1.1L I4 | 57 |
Non remataron
[editar | editar a fonte]| Pos | Clase | Nº | Equipo | Pilotos | Chasis | Motor | Voltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 | 5.0 | 6 | Equipo sen nome | Henri Stoffel R. Labouchére
|
Lorraine-Dietrich B3-6 | Lorraine-Dietrich 3.4L I6 | 50 |
| 32 | 3.0 | 13 | Equipo sen nome | Roland Jacquot Georges Ribail
|
Brasier VH 12HP | Brasier 2.6L I4 | 44 |
| 33 | 1.1 | 31 | Société des applications du refroidissement par air (S.A.R.A.)
|
François Piazzoli André Marandet
|
S.A.R.A. ATS | S.A.R.A. 1.1L I4 | 14 |
Estatística
[editar | editar a fonte]- Volta rápida – #8 Bentley – 9:39
- Distancia – 2.209´536 km
- Velocidade media – 92´064 km/h