Przejdź do zawartości

Sebastian Vettel

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Sprzątanie Wikipedii
Ten artykuł należy dopracować:
przeredagowanie artykułu, usunięcie szczegółowych informacji o poszczególnych wyścigach na rzecz najważniejszych punktów z kariery, uwzględnienie większej różnorodności źródeł,
2022-04-10.
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Sebastian Vettel
Ilustracja
Sebastian Vettel (2019)
Państwo

 Niemcy

Data i miejsce urodzenia

3 lipca 1987
Heppenheim

Sezon 2022
Seria

Formuła 1

Zespół

Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team

Samochód

Aston Martin AMR22

Nr startowy

5

Partnerzy

Lance Stroll

Sukcesy

2003: srebro Formuła BMW ADAC
2004: złoto Formuła BMW ADAC
2006: srebro Formuła 3 Euro Series
2009: srebro Formuła 1
2010: złoto Formuła 1
2011: złoto Formuła 1
2012: złoto Formuła 1
2013: złoto Formuła 1
2015: brąz Formuła 1
2017: srebro Formuła 1
2018: srebro Formuła 1

podpis
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Sebastian Vettel  ( odsłuchaj) (ur. 3 lipca 1987 w Heppenheim) – niemiecki kierowca wyścigowy, startujący w mistrzostwach świata Formuły 1 w latach 2007–2022. Vettel jest czterokrotnym mistrzem świata Formuły 1, trzykrotnym wicemistrzem świata w sezonach 2009, 2017 i 2018, a także drugim wicemistrzem w sezonie 2015.

Karierę rozpoczął w kartingu w 1995 roku. W 2003 roku zaczął się ścigać w samochodach open wheel biorąc udział w Formule BMW ADAC, gdzie został wicemistrzem. W kolejnym roku startów został mistrzem tej serii, wygrał osiemnaście z dwudziestu wyścigów. W 2005 roku ścigał się w Formule 3 Euro Series, a w kolejnym roku został jej wicemistrzem. Zadebiutował także w Formule Renault 3.5, w której wystartował w kilku wyścigach.

W 2007 roku zastąpił Roberta Kubicę podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych w zespole BMW Sauber. W pełnym sezonie startów, będąc liderem Formuły Renault 3.5 porzucił dalsze starty, na rzecz startów dla Toro Rosso w Formule 1. W 2008 roku kontynuował starty w Formule 1, zdobył pole position i zwyciężył w deszczowym Grand Prix Włoch. W pierwszym sezonie startów dla zespołu Red Bull został wicemistrzem. W latach 2010–2013 zdobył cztery tytuły mistrzowskie. W pierwszym sezonie startów dla zespołu Ferrari został drugim wicemistrzem.

W swojej karierze ustanowił wiele rekordów Formuły 1. Jako najmłodszy kierowca został uczestnikiem wyścigu Grand Prix (2006) oraz jego zwycięzcą (2008). Jest także najmłodszym zdobywcą pole position (2008) oraz najmłodszym czterokrotnym mistrzem świata Formuły 1 (2013). W 2011 roku ustanowił m.in. rekord największej liczby zdobytych pole position w sezonie. W 2013 roku ustanowił m.in. rekord największej liczby kolejnych wygranych w sezonie. W 2016 roku był kierowcą z największą liczbą zdobytych punktów w historii Formuły 1. Po sezonie 2022, Vettel zakończył starty w Formule 1[1].

Vettel jest wielokrotnym laureatem nagrody Autosport i DHL Fastest Lap. Otrzymał także nagrodę Laureus World Sports i Grands Prix de l’Academie des sports oraz Trofeum Lorenzo Bandiniego i Silberne Lorbeerblatt.

Początki kariery

[edytuj | edytuj kod]

Jako chłopiec pomagał swojemu ojcu w branży budowlanej[2]. Karierę w wyścigach rozpoczął w 1995 roku w kartingu, ścigając się na torze kartingowym w Niemczech. Startował w kilku mistrzostwach regionalnych[3], zdobył wiele tytułów najpierw wśród juniorów, potem seniorów[4]. Wkrótce wygrał tytuł kartingowego juniora regionalnego. Zdobył także Kartingowy Puchar Monako Juniorów i wygrał zawody w hali Paryż-Bercy[3][4]. Z powodu drogich opon deszczowych, wiele czasu jeździł w deszczowych warunkach na gładkich oponach. Vettel wiele się nauczył, przez co jeździło mu się znacznie łatwiej na deszczowym ogumieniu[2]. Inspirował się Michaelem Schumacherem[5].

W 1998 roku dołączył do programu młodych kierowców Red Bull Junior Team[3]. Otrzymywał od firmy Red Bull środki finansowe w wysokości 1700 funtów[6]. W 2002 roku był szósty w kartingowych mistrzostwach Europy seniorów[4].

W 2003 roku zadebiutował w serii open wheel podczas testów Formuły BMW ADAC, gdzie w sezonie wygrał pięć wyścigów i został wicemistrzem oraz najlepszym zawodnikiem wśród debiutantów. W 2004 roku zdobył tytuł w tej serii, odnosząc osiemnaście zwycięstw w dwudziestu wyścigach[4], pozostałe dwa kończąc na drugiej i trzeciej pozycji[7]. Pod koniec roku Dietrich Mateschitz – szef firmy Red Bull ogłosił, że chciałby umożliwić Vettelowi starty w Formule 1 w ciągu dwóch lat[8].

W 2005 roku startował w zespole ASL Mücke Motorsport w Formule 3 Euro Series. Wywalczył sześć miejsc na podium i w klasyfikacji generalnej został sklasyfikowany na piątym miejscu z 64. punktami. Został także najlepszym debiutantem sezonu[4].

Sebastian Vettel w bolidzie Dallara F305 Formuły 3 Euro Series (2006)

W 2006 roku przeniósł się do zespołu ASM Formule 3 i kontynuował starty w Formule 3 Euro Series. Odniósł cztery zwycięstwa i został wicemistrzem tej serii[9]. Zadebiutował także w Formule Renault 3.5 w zespole Carlin Motorsport. W dwóch pierwszych wyścigach zwyciężył, a w trzecim wyścigu nie został sklasyfikowany[10] z powodu wypadku, w wyniku którego doznał kontuzji palca. Nie wystartował w czwartym wyścigu[11].

W 2007 roku kontynuował starty w Carlin Motorsport. Wystartował w siedmiu pierwszych wyścigach Formuły Renault 3.5, w trzech zajmując miejsce na podium i zwyciężając na Nürburgringu[12]. Będąc liderem[13] serii porzucił dalszą część sezonu na rzecz startów w Formule 1[14]. 74 zdobyte punkty pozwoliły mu na zajęcie piątego miejsca w klasyfikacji generalnej Formuły Renault 3.5[12].

Formuła 1

[edytuj | edytuj kod]

2005–2007: Williams i BMW Sauber

[edytuj | edytuj kod]

W nagrodę za zwycięstwo w Formule BMW ADAC, został zaproszony przez BMW na testy bolidu Formuły 1 Williams FW27. Wziął udział w pierwszym dniu testów, który odbył się 27 września 2005 roku na torze Jerez[15].

5 lipca 2006 roku, ponownie na torze Jerez, wziął udział w testach zespołu Formuły 1 BMW Sauber[16]. Przed Grand Prix Turcji otrzymał superlicencję[17] i został trzecim kierowcą zespołu[18], a następnie wystartował w zespole BMW Sauber w dwóch piątkowych treningach tej Grand Prix[19]. Wziął udział w treningach także podczas Grand Prix Włoch[20]. Pomimo koncentracji na mistrzostwach Formuły 3 Euro Series[21] Vettel wziął udział jeszcze w treningach w Grand Prix Chin[22][23], Japonii[24][25] i Brazylii[26][27].

19 października Vettel podpisał kontrakt na posadę trzeciego kierowcy zespołu BMW Sauber w sezonie 2007[28]. Wziął udział w treningach w Grand Prix Australii[29] i Malezji[30].

Sebastian Vettel podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych w bolidzie BMW Sauber F1.07 (2007)

Podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych Vettel zastąpił Roberta Kubicę, gdy ten nie został do niego dopuszczony z powodu wypadku jakiego doznał podczas Grand Prix Kanady[31]. W debiutanckim wyścigu zajął ósme miejsce zdobywając punkt. Tym samym został najmłodszym kierowcą, który zdobył punkty w Grand Prix Formuły 1[32].

2007–2008: Toro Rosso

[edytuj | edytuj kod]

2007

[edytuj | edytuj kod]

W lipcu otrzymał możliwość wystartowania w Grand Prix Węgier w zespole Toro Rosso[33]. Po zamieszaniu w związku z trwającymi negocjacjami i zwolnieniu z kontraktu przez BMW Sauber[34], Vettel zastąpił jednak Scotta Speeda[35], począwszy od Grand Prix Węgier. Dwa dni później zespół potwierdził Vettela jako kierowcę Toro Rosso w sezonie 2008[36].

Vettel kontynuował starty w kolejnych wyścigach sezonu. Grand Prix Turcji ukończył na dziewiętnastej pozycji[37], a Grand Prix Włoch na osiemnastej[38]. Grand Prix Belgii nie ukończył z powodu awarii układu kierowniczego, do jakiej doszło w jego bolidzie[39]. Podczas Grand Prix Japonii, gdy stawka była prowadzona przez samochód bezpieczeństwa, jadąc na trzeciej pozycji, zderzył się z drugim Markiem Webberem[5] z zespołu Red Bull, w wyniku czego obaj kierowcy musieli wycofać się z rywalizacji[40]. W Grand Prix Chin zajął czwarte miejsce[41], a ostatniego wyścigu sezonu – Grand Prix Brazylii – nie ukończył z powodu awarii hydrauliki[42]. Dzięki uzyskaniu sześciu punktów Vettel zajął czternastą pozycję w klasyfikacji generalnej kierowców[43].

2008

[edytuj | edytuj kod]
Sebastian Vettel podczas testów na torze Circuit de Catalunya w bolidzie Toro Rosso STR3 (2008)

Nie ukończył czterech (w tym pierwszych trzech na pierwszym okrążeniu[40]) pierwszych wyścigów sezonu 2008 z różnych przyczyn[44][45][46][47]. W Grand Prix Monako zajął siedemnastą pozycję[48]. Grand Prix Turcji zakończył zdobywając punkty za piąte miejsce[49], w kolejnym Grand Prix Kanady ponownie zdobył punkty[50]. Grand Prix Wielkiej Brytanii nie ukończył z powodu kolizji z kierowcą Red Bulla Davidem Coulthardem[51].

17 lipca 2008 Vettel został potwierdzony jako kierowca zespołu Red Bull w sezonie 2009. Zastąpił odchodzącego na emeryturę Davida Coultharda[40]. W Grand Prix Niemiec zajął ósmą pozycję[52]. Nie ukończył Grand Prix Węgier z powodu przegrzania silnika[53]. Punktował w Grand Prix Europy[54] i Grand Prix Belgii[55].

13 września 2008 podczas odbywanych w deszczu kwalifikacji do Grand Prix Włoch na torze Monza zdobył swoje pierwsze pole position w karierze, zostając jednocześnie jego najmłodszym zdobywcą w historii Formuły 1. W wyścigu, który również był rozgrywany na mokrym torze, zwyciężył, zostając najmłodszym w historii Formuły 1 – w wieku 21 lat i dwóch miesięcy – zwycięzcą wyścigu (dotychczas najmłodszy, Fernando Alonso, w 2003 zwyciężył Grand Prix Węgier mając nieco ponad 22 lata)[56].

Zdobywał punkty w kolejnych wyścigach sezonu[57][58][59], w kończącym sezon Grand Prix Brazylii zajął czwartą pozycję[60]. Podczas sezonu zdobył 35 punktów, co pozwoliło zająć mu ósme miejsce w klasyfikacji generalnej[61].

2009–2014: Red Bull

[edytuj | edytuj kod]

2009

[edytuj | edytuj kod]
Sebastian Vettel podczas Grand Prix Niemiec w bolidzie Red Bull RB5 (2009)

Podczas rozpoczynającego sezon 2009 Grand Prix Australii po własnym błędzie zderzył się z Robertem Kubicą. Obaj kierowcy stracili przednie skrzydło w swoich bolidach i starali się kontynuować jazdę, co jednak się nie udało[62]. Vettel został sklasyfikowany poza pierwszą punktowaną ósemką[63] i otrzymał karę przesunięcia o dziesięć miejsc na starcie do następnego wyścigu[62]. W Grand Prix Malezji podczas deszczowego wyścigu wpadł w poślizg przez co musiał wycofać się z rywalizacji[64]. Został sklasyfikowany poza pierwszą punktowaną ósemką[65]. W Grand Prix Chin odniósł pierwsze zwycięstwo dla zespołu Red Bull[66]. Kolejny wyścig ukończył na podium, dojeżdżając na drugim miejscu w Grand Prix Bahrajnu[67]. Grand Prix Hiszpanii ukończył poza podium[68]. Nie ukończył Grand Prix Monako z powodu popełnionego błędu, w wyniku którego uderzył w barierę z opon[69]. Grand Prix Turcji ukończył na trzecim miejscu[70]. Drugie w sezonie zwycięstwo odniósł w Grand Prix Wielkiej Brytanii[71]. W Grand Prix Niemiec zajął drugą pozycję[72]. Grand Prix Węgier nie ukończył z powodu awarii zawieszenia[73], a podczas Grand Prix Europy doszło do awarii silnika w jego bolidzie, co ponownie uniemożliwiło mu ukończenie wyścigu[74]. Podczas tego Grand Prix przedłużył kontrakt z Red Bullem na starty w sezonie 2010 i 2011, z opcją przedłużenia go do 2012 roku[75]. W Grand Prix Belgii zajął trzecie miejsce[76]. W dwóch kolejnych wyścigach Grand Prix Włoch[77] i Grand Prix Singapuru dojeżdżał do mety na punktowanych pozycjach[78]. Zwyciężył ponowne w Grand Prix Japonii[79]. W Grand Prix Brazylii był czwarty[80], a w ostatnim wyścigu sezonu Grand Prix Abu Zabi – zwyciężył[81]. Zdobył 84 punkty i został wicemistrzem Formuły 1[82].

2010

[edytuj | edytuj kod]
Sebastian Vettel świętujący zwycięstwo w Grand Prix Japonii (2010)

W rozpoczynającym sezon 2010 Grand Prix Bahrajnu zajął czwartą pozycję[83]. Podczas Grand Prix Australii w jego bolidzie doszło do awarii mocowania koła, przez co nie ukończył wyścigu[84]. Wraz z Felipe Massą został także szefem kierowców w Grand Prix Drivers’ Association[85]. W Grand Prix Malezji odniósł pierwsze zwycięstwo w sezonie[86]. Grand Prix Chin ukończył na punktowanej pozycji[87]. W Grand Prix Hiszpanii zajął trzecią[88], a w Grand Prix Monako drugą pozycję[89]. Podczas Grand Prix Turcji doszło do kolizji Vettela z prowadzącym Markiem Webberem – drugim kierowcą Red Bulla[90], przez co nie ukończył wyścigu[91]. Grand Prix Kanady ukończył poza podium[92], a w Grand Prix Europy odniósł zwycięstwo[93]. Podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii, na pierwszym zakręcie w jego bolidzie pękła opona, co było wynikiem z kontaktu z Lewisem Hamiltonem. Zajął punktowaną pozycję[94]. W Grand Prix Niemiec[95] i Grand Prix Węgier był trzeci[96]. Podczas Grand Prix Belgii zderzył się z Jensonem Buttonem przez co musiał zjechać do alei serwisowej na wymianę przedniego skrzydła, a następnie otrzymał karę przejazdu przez aleję serwisową. Po kolejnych okrążeniach, zderzył się z Vitantonio Liuzzim w wyniku czego została przebita opona w jego bolidzie[97]. Wyścig ukończył poza pierwszą punktowaną dziesiątką[98]. Ukończył poza podium Grand Prix Włoch[99]. W Grand Prix Singapuru był drugi[100], a w Grand Prix Japonii zwyciężył[101]. Nie ukończył Grand Prix Korei Południowej z powodu awarii silnika[102]. Zwyciężył w ostatnich dwóch wyścigach sezonu Grand Prix Brazylii[103] i Grand Prix Abu Zabi[104]. Dzięki ostatniemu zwycięstwu został najmłodszym mistrzem świata Formuły 1[105].

2011

[edytuj | edytuj kod]

Przed sezonem 2011 przedłużył kontrakt z zespołem Red Bull na sezon 2012, 2013 i 2014[106]. Zwyciężył w dwóch pierwszych wyścigach Grand Prix Australii[107] i Grand Prix Malezji[108]. W Grand Prix Chin był drugi[109]. Zwyciężył w trzech kolejnych wyścigach[110][111][112]. Ponownie zajął drugie miejsce w Grand Prix Kanady[113]. W Grand Prix Europy odniósł szóste zwycięstwo sezonu[114]. W Grand Prix Wielkiej Brytanii ponownie był drugi[115]. W Grand Prix Niemiec zajął pozycję poza podium[116], a w Grand Prix Węgier czwarty raz zajął drugą pozycję[117]. Zwyciężył w trzech kolejnych wyścigach[118][119][120], a po zajęciu trzeciego miejsca w Grand Prix Japonii[121] został najmłodszym dwukrotnym mistrzem świata Formuły 1[122]. Zwyciężył jeszcze w Grand Prix Korei Południowej[123] i Grand Prix Indii[124]. Nie ukończył przedostatniego wyścigu sezonu Grand Prix Abu Zabi z powodu awarii zawieszenia[125]. W Grand Prix Brazylii zajął drugie miejsce[126].

2012

[edytuj | edytuj kod]
Sebastian Vettel podczas Grand Prix Malezji w bolidzie Red Bull RB8 (2012)

Grand Prix Australii rozpoczynające sezon 2012 ukończył na drugiej pozycji[127]. W Grand Prix Malezji zderzył się z dublowanym Narainem Karthikeyanem. W wyniku kolizji w bolidzie Vettela przebita została opona i musiał on zjechać na pit stop[128]. W bolidzie doszło także do uszkodzenia lewego tylnego kanału chłodzącego hamulce, dlatego Vettel był informowany przez zespół o konieczności zakończenia jazdy, co zostało następnie odwołane i ponowione. Na ostatnim okrążeniu nie używał hamulców[129], dojechał do mety na jedenastej pozycji[130]. Punktował w Grand Prix Chin[131], a w Grand Prix Bahrajnu odniósł pierwsze w sezonie zwycięstwo[132]. Punktował w trzech kolejnych wyścigach[133][134][135]. Nie ukończył Grand Prix Europy z powodu awarii alternatora w jego bolidzie[136]. W Grand Prix Wielkiej Brytanii zajął trzecie miejsce[137]. Punktował w Grand Prix Niemiec[138] i Grand Prix Węgier[139]. Był drugi w Grand Prix Belgii[140]. W Grand Prix Włoch po obronie pozycji przed Fernando Alonso nałożona została na niego kara przejazdu przez aleję serwisową. Następnie w jego bolidzie doszło do awarii alternatora, w wyniku której musiał wycofać się z wyścigu[141]. Został sklasyfikowany poza pierwszą punktowaną dziesiątką[142]. Zwyciężył w czterech kolejnych wyścigach (w Grand Prix Korei Południowej Vettel miał problemy z oponami, w końcówce wyścigu zespół informował go o konieczności zwolnienia z uwagi na możliwość wyeksploatowania opon w każdej chwili[143])[144][145][146][147], a w Grand Prix Abu Zabi zajął trzecią pozycję[148]. Grand Prix Stanów Zjednoczonych ukończył na drugim miejscu[149]. W ostatnim wyścigu sezonu Grand Prix Brazylii Vettel został uderzony dwukrotnie przez Bruno Sennę, a jego bolid obrócił się, przez co spadł na koniec stawki. Podłoga i wydech w bolidzie Vettela zostały uszkodzone, mimo to mógł kontynuować wyścig[150]. Dzięki zajęciu szóstego miejsca[151] zdobył swój trzeci tytuł mistrza świata, zostając tym samym najmłodszym trzykrotnym mistrzem świata Formuły 1[152].

2013

[edytuj | edytuj kod]
Sebastian Vettel podczas Grand Prix Malezji w bolidzie Red Bull RB9 (2013)

Rozpoczynające sezon 2013 Grand Prix Australii Sebastian Vettel ukończył na trzeciej pozycji[153]. Zwyciężył w Grand Prix Malezji[154], a Grand Prix Chin ukończył poza podium[155]. Drugie zwycięstwo odniósł w Grand Prix Bahrajnu[156], a w Grand Prix Hiszpanii ponownie był czwarty[157]. W Grand Prix Monako zajął drugie miejsce[158]. Trzecie zwycięstwo odniósł w Grand Prix Kanady[159], po czym przedłużył kontrakt z zespołem Red Bull na sezon 2015[160]. Nie ukończył Grand Prix Wielkiej Brytanii z powodu awarii skrzyni biegów[161]. Ponowne zwycięstwo odniósł w Grand Prix Niemiec[162]. Po trzecim miejscu w Grand Prix Węgier[163] zwyciężył we wszystkich pozostałych wyścigach sezonu, zostając najmłodszym czterokrotnym mistrzem świata Formuły 1[164] podczas piętnastej eliminacji sezonu, Grand Prix Indii[165]. Liczba zwycięstw pozwoliła na wyrównanie rekordu zwycięstw w jednym sezonie Michaela Schumachera z sezonu 2004[166].

2014

[edytuj | edytuj kod]
Sebastian Vettel podczas Grand Prix Chin w bolidzie Red Bull RB10 (2014)

Nie ukończył otwierającego sezon 2014 Grand Prix Australii. W bolidzie doszło do awarii silnika[167]. W Grand Prix Malezji zajął trzecie miejsce[168]. Punktował w kolejnych trzech wyścigach[169][170][171], a w Grand Prix Monako w jego bolidzie doszło do awarii turbosprężarki[172]. Podczas Grand Prix Kanady ponownie ukończył wyścig na trzeciej pozycji[173]. Kolejny nieukończony wyścig to Grand Prix Austrii, podczas którego Vettel miał problemy z jednostką napędową, a następnie zderzył się z Adrianem Sutilem przez co uszkodził skrzydło. Zespół postanowił wycofać go z wyścigu[174]. W kolejnych pięciu wyścigach zdobywał punkty[175][176][177][178][179]. W Grand Prix Singapuru zajął drugie miejsce, które było najlepszym wynikiem w sezonie[180]. Podczas Grand Prix Japonii trzeci raz uzyskał trzecie miejsce na podium, które było także czwartym podium w sezonie[181]. Podczas tego Grand Prix ogłosił odejście z zespołu wraz z zakończeniem sezonu[182]. Punktował w czterech ostatnich wyścigach sezonu[183][184][185][186]. Zdobywając 167 punktów został sklasyfikowany na piątej pozycji w klasyfikacji generalnej kierowców[187]. Z powodu zmiany silników z V8 na V6 rozważał wycofanie się ze startów w Formule 1 po sezonie 2014[188]. Zwątpił także w swe umiejętności[189].

Po podpisaniu kontraktu z zespołem Ferrari, miał wziąć udział w zimowych testach w barwach ich zespołu, do czego ostatecznie nie doszło[190].

Od 2015-2020: Ferrari

[edytuj | edytuj kod]

2015

[edytuj | edytuj kod]
Sebastian Vettel podczas Grand Prix Malezji w bolidzie Ferrari SF15-T (2015)

Kiedy jeździł w Toro Rosso poznał Stefano Domenicaliego i inżynierów Ferrari, którzy przygotowywali silniki jego zespołu. Od końca 2008 roku rozmawiał z Domenicalim jak mógłby dołączyć do Ferrari. Kolejne spotkanie odbyło się w 2010 roku, a zimą na przełomie 2012 i 2013 roku odbył spotkanie w Maranello z Luką di Montezemolo. W połowie sezonu 2014 spotkał się z di Montezemolo i Marco Mattiaccim[191]. Przed sezonem 2015 Vettel podpisał 3-letni kontrakt z Ferrari[192], zastępując odchodzącego do McLarena Fernando Alonso[193].

Swój pierwszy start dla zespołu, Grand Prix Australii ukończył na podium, dojeżdżając do mety na trzeciej pozycji[194]. W Grand Prix Malezji odniósł pierwsze zwycięstwo dla Ferrari[195] od Grand Prix Hiszpanii w sezonie 2013[196]. W Grand Prix Chin ponownie zajął trzecią pozycję[197]. Punktował w Grand Prix Bahrajnu[198], w Grand Prix Hiszpanii zajął trzecią[199], a w Grand Prix Monako drugą pozycję[200]. Zdobył punkty w kolejnych dwóch wyścigach[201][202]. W Grand Prix Wielkiej Brytanii czwarty raz w sezonie zakończył wyścig na trzeciej pozycji[203]. Odniósł drugie zwycięstwo w Grand Prix Węgier[204]. Podczas Grand Prix Belgii na kilka okrążeń przed metą jedna z opon w jego bolidzie eksplodowała, przez co zakończył wyścig na dwunastej pozycji[205][206]. Grand Prix Włoch ukończył na drugiej pozycji[207]. Trzeci wyścig wygrał podczas Grand Prix Singapuru[208]. Grand Prix Japonii ukończył na trzecim miejscu[209]. Kolejne drugie miejsce zajął w Grand Prix Rosji[210]. W Grand Prix Stanów Zjednoczonych kolejny raz zajął trzecią pozycję[211]. Po starcie w Grand Prix Meksyku zderzył się z Danielem Ricciardo, co spowodowało przebicie opony w jego bolidzie i wymusiło zmianę opon. W dalszej części wyścigu uderzył w barierę, przez co musiał wycofać się z wyścigu[212]. Grand Prix Brazylii ukończył na trzecim miejscu[213]. W kończącej sezon Grand Prix Abu Zabi zajął czwartą pozycję[214]. Zdobywając 278 punktów został drugim wicemistrzem Formuły 1[215].

2016

[edytuj | edytuj kod]

Przed startem sezonu 2016 Vettel przetestował bolid Ferrari F14 T z sezonu 2014 na torze Fiorano[216]. Tak jak w poprzednim sezonie pierwszą rundę, Grand Prix Australii, ukończył na trzeciej pozycji[217]. Podczas okrążenia rozgrywkowego Grand Prix Bahrajnu w jego bolidzie doszło do pęknięcia zaworu, co spowodowało awarię silnika uniemożliwiającą mu wystartowanie do wyścigu[218]. W Grand Prix Chin zajął drugie miejsce[219]. Po starcie wyścigu Grand Prix Rosji tył bolidu Vettela został uderzony przez Daniiła Kwiata z zespołu Red Bull. Vettel kontynuował jazdę z rozerwaną oponą, jednak ponownie został on uderzony przez Kwiata, a jego bolid trafił w bandę[220] uszkadzającym tym samym przednie zawieszenie. Na Kwiata w trakcie wyścigu została nałożona kara stop & go, otrzymał on też trzy punkty karne[221]. W wyniku zaistniałej sytuacji Kwiat został zastąpiony przez Maksa Verstappena, a sam powrócił do zespołu Toro Rosso na jego miejsce[222]. W Grand Prix Hiszpanii Vettel zajął trzecie miejsce[223], a w Grand Prix Monako był czwarty[224]. Grand Prix Kanady[225] i Grand Prix Europy ponownie ukończył na podium, w obu wyścigach zajął drugie miejsce[226]. Podczas Grand Prix Austrii doszło do rozerwania jednej z opon bolidu Vettela po czym uderzył on w barierę i musiał wycofać się z wyścigu[227]. Zdobywał punkty w kolejnych czterech Grand Prix[228][229][230][231], a w Grand Prix Włoch zajął trzecie miejsce[232]. W Grand Prix Singapuru był piąty[233]. Przejeżdżając przez pierwszy zakręt Grand Prix Malezji zderzył się z bolidem Nico Rosberga co spowodowało uszkodzenie lewego przedniego zawieszenia bolidu Vettela i konieczność wycofania się z wyścigu[234]. Na Vettela została nałożona kara przesunięcia o trzy miejsca na starcie Grand Prix Japonii[235], które ukończył na czwartym miejscu[236]. Wynik ten powtórzył w Grand Prix Stanów Zjednoczonych[237], a w Grand Prix Meksyku[238] i Brazylii zajął piątą pozycję[239]. W ostatnim wyścigu sezonu Grand Prix Abu Zabi zajął trzecie miejsce[240]. Uzyskał 212 punktów i zajął czwartą pozycję w klasyfikacji generalnej[241].

2017

[edytuj | edytuj kod]

Zwyciężył w otwierającym sezon 2017 Grand Prix Australii[242]. Przed startem do Grand Prix Chin Vettel ustawił swój bolid poza granicami pola startowego. Sędziowie przeanalizowali to zachowanie, ale nie zdecydowali się nałożyć nie niego kary. Vettel stwierdził, że nie chciał ustawić bolidu na linii, na mokrym torze oraz że zachowanie było zgodne z regulaminem[243]. Wyścig ukończył na drugim miejscu[244]. Ponownie zwyciężył w Grand Prix Bahrajnu[245]. W Grand Prix Rosji[246] i Grand Prix Hiszpanii zajął drugie miejsce[247]. W Grand Prix Monako odniósł trzecie w sezonie zwycięstwo[248]. Po starcie wyścigu Grand Prix Kanady w bolidzie Vettela odpadła część przedniego skrzydła i zdecydował się on jego wymianę. Wyścig ukończył na czwartej pozycji[249]. W Grand Prix Azerbejdżanu w czasie okresu neutralizacji Vettel uderzył tył bolidu Lewisa Hamiltona, a następnie zrównał się z nim i doprowadził do ponownego zderzenia. Vettel za ten manewr otrzymał 10–sekundową karę stop & go[250]. Wyścig ukończył ponownie na czwartej pozycji[251].

Sebastian Vettel podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii w bolidzie Aston Martin AMR21 (2021)

Od 2021: Aston Martin

[edytuj | edytuj kod]

2021

[edytuj | edytuj kod]

Sebastian Vettel startuje w Astonie Martinie od 2021 roku, zastępując Sergio Pereza[252]. 28 lipca 2022 ogłosił, że zamierza zakończyć karierę w F1 wraz z końcem sezonu 2022[253].

Pozostała działalność sportowa

[edytuj | edytuj kod]
Sebastian Vettel podczas zawodów Race of Champions (2007)

Wspólnie z Michaelem Schumacherem w latach 2007–2012 wystartował w sześciu edycjach Race of Champions, zwyciężając zespołowo we wszystkich edycjach[254]. W 2017 roku samotnie zwyciężył w rywalizacji zespołowej ze względu na wcześniejszy wypadek Pascala Wehrleina[255]. W 2015 roku zwyciężył w rywalizacji indywidualnej Race of Champions[256]. W 2011 roku przetestował symulator jazdy Formuły 1 Playseat Redbull Racing F1[257]. W 2012 roku wziął udział w Goodwood Festival of Speed[258]. W 2014 roku poprowadził bolid Ferrari F1 87-88C na torze Red Bull Ring[259].

Działalność publiczna

[edytuj | edytuj kod]

W 2011 roku dubbingował postać Sebastiana Schnella w filmie Auta 2[260]. Wystąpił także w programie Top Gear, gdzie ustanowił najszybszy czas spośród kierowców Formuły 1[261].

W 2012 roku wraz z Celiną Jade wystąpił w filmie Kung Fu Vettel: Drive of the Dragon[262]. Wystąpił także w teledysku Melanie Fiony do utworu „Watch me Work”[263].

Przekazał swój kask dla organizacji Wings for Life, która w 2013 roku sprzedała go podczas aukcji charytatywnej w rekordowej cenie, która wyniosła 118 000 dolarów[264].

W 2014 roku wręczył nagrodę Bambi w kategorii Millennium Sabine Kehm, która odebrała ją w imieniu Michaela Schumachera[265].

Styl jazdy

[edytuj | edytuj kod]

W 2009 roku Christian Horner stwierdził, że Sebastian Vettel i Mark Webber mają podobny styl jazdy[266]. W 2011 roku Peter Windsor porównał styl jazdy Vettela do stylu jazdy Fernando Alonso uznał on, że Vettel ma mniejszy kąt skrętu przez co mniej musi pracować kierownicą w zakrętach i nie używa opon Pirelli na początkowym wejściu w zakręt, tak jak Alonso. Windsor dokonał także porównania Vettela z Webberem, stwierdzając, że delikatniejsze ruchy kierownicą dają mu znaczną przewagę nad nim[267]. W 2012 roku bolid nie pasował do stylu jazdy Vettela, a poprawki w bolidzie nie rozwiązały problemu przez co Vettel zmienił swój styl jazdy, dopasowując go do samochodu[268]. W 2014 roku ponownie jego styl jazdy nie pasował do ówczesnego bolidu. Sposób w jaki samochód skręcał podczas wejścia w zakręt, mniejszy docisk oraz niedobory mocy silnika, które wymuszały nadrabianie w zakrętach, bardziej obciążając opony powodował problemy z optymalną jazdą[269]. Według Hornera Vettel miał problemy z ustawieniem bolidu[270].

Kaski i samochody

[edytuj | edytuj kod]
Kask Sebastiana Vettela z Grand Prix Japonii (2010)

Jens Munser projektował malowania kasków od czasów startów Sebastiana Vettela w kartingu[271]. W latach 2006–2012 zaprojektował dla niego ponad 50 malowań[272]. Podczas Grand Prix Singapuru w sezonie 2012 w jego kasku zostały zamontowane diody LED[271], co zostało następnie zakazane przez Fédération Internationale de l’Automobile[273].

Z powodu zmian w przepisach, które od sezonu 2015 zakazały znaczących zmian w trakcie sezonu, Vettel ogłosił, że będzie się starał używać jednego malowania przez cały rok[274].

Zainspirowany przez amerykańskich pilotów bombowców II wojny światowej, nazywa swoje bolidy kobiecymi imionami[275].

Kolizje

[edytuj | edytuj kod]

Podczas Grand Prix Japonii w sezonie 2007 jadąc na trzeciej pozycji, gdy stawkę prowadził samochód bezpieczeństwa zderzył się z drugim Markiem Webberem[276] z zespołu Red Bull. Tłumaczył, że został zaskoczony przez zwalniającego Lewisa Hamiltona, na którego spojrzał, i wtedy doszło do kolizji. Nałożona na Vettela kara przesunięcia o dziesięć pozycji na starcie podczas następnego Grand Prix[277] została anulowana, gdy został ujawniony nowy zapis wideo wydarzenia. Webber uznał, że zachowanie Hamiltona było nieprawidłowe, co przyczyniło się do zderzenia między nim a Vettelem[278]. Fédération Internationale de l’Automobile uznała, że Vettel nie poniósł całkowitej winy, dlatego karę zamieniła na reprymendę[279].

W sezonie 2009 podczas Grand Prix Australii jadąc na drugiej pozycji zderzył się z Robertem Kubicą. Na trzy okrążenia przed końcem wyścigu popełnił błąd, a gdy Kubica dokonywał na nim manewru wyprzedzenia, stracił przyczepność i uderzył w jego bolid. Obaj kontynuowali jazdę. Kubica kontynuując jazdę z uszkodzonym przednim skrzydłem rozbił swój bolid i wycofał się z wyścigu. Vettel po utracie przedniego skrzydła również kontynuował jazdę, jednak wyjechał jednym z kół na trawę, wpadł poślizg i uszkodził przednie zawieszenie swojego bolidu. Mimo urwanego przedniego koła i wyjazdu na tor samochodu bezpieczeństwa Vettel przejechał jeszcze jedno okrążenie, ale ostatecznie zakończył jazdę[62]. Kubica określił obronę pozycji przez Vettela jako zbyt optymistyczną. Vettel otrzymał karę przesunięcia o dziesięć miejsc na starcie do następna wyścigu[280].

Podczas Grand Prix Turcji w sezonie 2010 jadąc na drugiej pozycji zderzył się z liderem, którym był jego partner zespołowy Mark Webber. Vettel musiał zakończyć jazdę, a Webber ukończył wyścig na trzeciej pozycji[281]. Obaj kierowcy obwiniali siebie nawzajem za spowodowanie kolizji[90].

Jadąc na trzeciej pozycji w Grand Prix Belgii uderzył w jadącego na drugim miejscu Jensona Buttona. Podczas hamowania na prostej Vettel stracił kontrolę nad bolidem, co przyczyniło się do kolizji. Po kontakcie Button musiał wycofać się z wyścigu, a Vettel musiał zjechać na pit stop w celu wymiany przedniego skrzydła[97]. Button stwierdził, że Vettel nie doprowadził do kolizji celowo[282].

Podczas Grand Prix Malezji w sezonie 2012 zderzył się z dublowanym Narainem Karthikeyanem. W wyniku kolizji w bolidzie Vettela przebita została opona i musiał on zjechać na pit stop[128]. Pozostałe uszkodzenia, spowodowały dalsze problemy w wyścigu[129]. Karthikeyan został ukarany doliczeniem dwudziestu sekund do jego rezultatu w wyścigu[128]. Vettel nazwał Karthikeyana ogórkiem[283] i idiotą oraz wykonał w jego kierunku gest środkowego palca[284]. Karthikeyan odnosząc się do tych słów, nazwał zachowanie Vettela nieprofesjonalnym i haniebnym[285].

Kolizja Sebastiana Vettela z Nico Rosbergiem podczas Grand Prix Malezji (2016)

Po starcie Grand Prix Malezji w sezonie 2016 Vettel doprowadził do kolizji z bolidem Nico Rosberga, w wyniku której uszkodził lewe przednie zawieszenie, a bolid Rosberga się obrócił. W wyniku uszkodzeń bolidu Vettel musiał wycofać się z wyścigu[234]. Niemiec został ukarany cofnięciem o dziesięć pozycji na starcie kolejnego wyścigu oraz otrzymał dwa punkty karne[235].

W Grand Prix Azerbejdżanu w sezonie 2017 przed drugim[286] restartem wyścigu Lewis Hamilton zredukował prędkość swojego bolidu i Vettel uderzył w jego tył, a następnie zrównał się z Hamiltonem i celowo uderzył w jego samochód. Vettel otrzymał 10–sekundową karę stop & go[250] oraz trzy punkty karne[286]. Kierowca uznał, że Hamilton również powinien otrzymać karę za swój manewr[250], a Hamilton uznał zachowanie Vettela za kompromitację[287].

Pozostałe incydenty

[edytuj | edytuj kod]
Sebastian Vettel wyprzedający Marka Webbera podczas Grand Prix Malezji (2013)

Podczas Grand Prix Malezji w sezonie 2013 partner zespołowy Vettela, Webber był na prowadzeniu przez większość wyścigu. Po czwartym pit-stopie kierowcy Red Bulla otrzymali polecenie zespołowe, aby oszczędzać opony i skupić się na obronie swoich pozycji. Vettel zignorował polecenie i wyprzedził Webbera. Jak tłumaczył swoją decyzję, po otrzymaniu nowych opon poczuł, że miał lepsze tempo i mógł osiągać wyższą prędkość, przez co był bardzo bliski walki[288]. Vettel stwierdził, że źle rozumiał informacje zespołu oraz że mimo to powtórzyłby manewr, gdyby zaszła taka konieczność[289].

Podczas okresu czerwonej flagi w trzecim treningu Grand Prix Kanady w sezonie 2015 Vettel wyprzedził Roberto Merhiego. Za ten manewr otrzymał karę przesunięcia o trzy pozycje na starcie do wyścigu oraz trzy punkty karne. Vettel tłumaczył swoje zachowanie tym, że bolid jechał za wolno oraz że podejrzewał u niego awarię[290].

W Grand Prix Wielkiej Brytanii w sezonie 2016 podczas wyścigu Vettel wypchnął bolid Felipe Massy poza tor, za co otrzymał karę doliczenia pięciu sekund do końcowego wyniku[291] oraz dwa punkty karne[292]. Vettel uznał zdarzenie za incydent wyścigowy, ponieważ nie mógł utrzymać kontroli podczas skręcania[293].

Na przedostatnim okrążeniu Grand Prix Meksyku jadąc na czwartej pozycji podczas hamowania Vettel zmienił kierunek jazdy blokując i zderzając się z Danielem Ricciardo. Zakaz zmiany kierunku w strefie hamowania został wprowadzony w poprzednim Grand Prix Stanów Zjednoczonych. Vettel dojechał do mety na czwartym miejscu, jednak ze względu na pięciosekundową karę przyznaną Maksowi Verstappenowi po zakończeniu wyścigu to Vettel zajął trzecie miejsce na podium. Ostatecznie Vettel otrzymał dziesięciosekundową karę i stracił trzecie miejsce. Dodatkowo otrzymał on dwa punkty karne[294]. Zespół Ferrari zgłosił wniosek do Fédération Internationale de l’Automobile o ponowne rozpatrzenie wydanej kary czasowej dla Vettela[295].

Po tym, gdy nie nakazano Maksowi Verstappenowi oddania pozycji, którą zyskał po opuszczeniu toru Vettel użył obraźliwych słów wobec Charliego Whitinga[296]. Ze względu na przeprosiny i mocne zaangażowanie ze strony kierowcy Fédération Internationale de l’Automobile nie podjęła dalszych działań dyscyplinarnych w sprawie Vettela, jednak zaznaczył, że podobne zachowanie w przyszłości zostanie rozpatrzone przez Międzynarodowy Trybunał Fédération Internationale de l’Automobile[297].

Opinie

[edytuj | edytuj kod]

W 2007 roku Franz Tost stwierdził, że Sebastian Vettel po wejściu do Formuły 1 zaczął zmagać się ze wszystkimi jej problemami zdecydowanie za wcześnie[298]. Michael Schumacher stwierdził, natomiast że Vettel wszedł do Formuły 1 w odpowiednim momencie i że ma potencjał, aby zostać mistrzem świata[299]. W 2010 roku Stirling Moss uznał go za najszybszego kierowcę sezonu dodał, że Vettel ma naturalny talent, ale jest porywczy[300]. W 2011 roku Giorgio Ascanelli przyrównał go do Ayrtona Senny stwierdzając, że może on być najlepszym kierowcą[301]. Sébastien Bourdais stwierdził, że bolid, którym trudno się steruje, może nie sprawiać mu problemów, a jego zdolność prowadzenia samochodu jest wyjątkowa, co jest zauważalne w trudnych warunkach jazdy[302]. W 2013 roku Murray Walker uznał Vettela jako jednego z najlepszych kierowców[303]. W 2015 roku Sergio Marchionne stwierdził, że Vettel jest nieustępliwy i agresywny oraz ma analityczne podejście do każdego wyścigu[304], a James Allison porównał go do Michaela Schumachera twierdząc, że ma on te same cechy przywódcze[191].

W 2009[305], 2011[306] i 2013 roku został wybrany najlepszym kierowcą sezonu w rankingu szefów zespołów Formuły 1[307]. W 2010[308], 2012[309] i 2015 roku zajął w tym rankingu drugie miejsce[310].

Wyniki

[edytuj | edytuj kod]

Formuła BMW ADAC

[edytuj | edytuj kod]
Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Pkt. Poz.
2003 Eifelland Racing Niemcy Niemcy Włochy Włochy Niemcy Niemcy Niemcy Niemcy Niemcy Niemcy Niemcy Niemcy Niemcy Niemcy Austria Austria Holandia Holandia Niemcy Niemcy 216 2
NU 2 1 1 3 2 6 7 NU 1 10 2 1 2 6 8 NW 3 3 1
2004 ADAC Berlin-Brandenburg Niemcy Niemcy Włochy Włochy Niemcy Niemcy Niemcy Niemcy Niemcy Niemcy Niemcy Niemcy Niemcy Niemcy Holandia Holandia Czechy Czechy Niemcy Niemcy 387 1
1 1 2 1 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Formuła 3 Euro Series

[edytuj | edytuj kod]
Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Pkt. Poz.
2005 ASL Mücke Motorsport Niemcy Niemcy Francja Francja Belgia Belgia Monako Monako Niemcy Niemcy Niemcy Niemcy Niemcy Niemcy Holandia Holandia Niemcy Niemcy Niemcy Niemcy 63 5
15 5 7 11 DK 13 18 17 5 5 2 4 11 2 2 2 3 15 13 3
2006 ASM Formule 3 Niemcy Niemcy Niemcy Niemcy Niemcy Niemcy Wielka Brytania Wielka Brytania Niemcy Niemcy Niemcy Niemcy Holandia Holandia Hiszpania Hiszpania Francja Francja Niemcy Niemcy 75 2
5 1 3 6 5 14 2 7 2 NU 1 1 24 2 1 NU 9 9 3 12

Formuła Renault 3.5

[edytuj | edytuj kod]
Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Pkt. Poz.
2006 Carlin Motorsport Holandia Holandia Monako Turcja Turcja Włochy Włochy Belgia Belgia Niemcy Niemcy Wielka Brytania Wielka Brytania Francja Francja Hiszpania Hiszpania 31 15
– – – – – 1 1 NU NW – – – – – – – –
2007 Carlin Motorsport Włochy Włochy Niemcy Niemcy Monako Węgry Węgry Belgia Belgia Wielka Brytania Wielka Brytania Francja Francja Portugalia Portugalia Hiszpania Hiszpania 74 5
5 3 1 6 2 4 3 – – – – – – – – – –

Formuła 1

[edytuj | edytuj kod]
Rok Zespół Samochód Silnik Wyniki w poszczególnych eliminacjach Pkt. Poz.
2007 Australia
AUS 		Malezja
MAL 		Bahrajn
BHR 		Hiszpania
ESP 		Monako
MON 		Kanada
CAN 		Stany Zjednoczone
USA 		Francja
FRA 		Wielka Brytania
GBR 		Unia Europejska
EUR 		Węgry
HUN 		Turcja
TUR 		Włochy
ITA 		Belgia
BEL 		Japonia
JPN
CHN 		Brazylia
BRA 		6 14
BMW Sauber F1 Team BMW Sauber F1.07 BMW P86/87 2.4l V8 – – – – – – 8 – – – – – – – – – –
Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR2 Ferrari 056 2.4l V8 – – – – – – – – – – 16 19 18 NU NU 4 NU
2008 Australia
AUS 		Malezja
MAL 		Bahrajn
BHR 		Hiszpania
ESP 		Turcja
TUR 		Monako
MON 		Kanada
CAN 		Francja
FRA 		Wielka Brytania
GBR 		Niemcy
GER 		Węgry
HUN 		Unia Europejska
EUR 		Belgia
BEL 		Włochy
ITA 		Singapur
SIN 		Japonia
JPN
CHN 		Brazylia
BRA 		35 8
Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR2 Ferrari 056 2.4l V8 NU NU NU NU 17 – – – – – – – – – – – – –
Toro Rosso STR3 – – – – – 5 8 12 NU 8 NU 6 5 1 5 6 9 4
2009 Red Bull Racing Red Bull RB5 Renault RS27 2.4 V8 Australia
AUS 		Malezja
MAL
CHN 		Bahrajn
BHR 		Hiszpania
ESP 		Monako
MON 		Turcja
TUR 		Wielka Brytania
GBR 		Niemcy
GER 		Węgry
HUN 		Hiszpania
EUR 		Belgia
BEL 		Włochy
ITA 		Singapur
SIN 		Japonia
JPN 		Brazylia
BRA 		Zjednoczone Emiraty Arabskie
ABU 		84 2
13† 15† 1 2 4 NU 3 1 2 NU NU 3 8 4 1 4 1
2010 Red Bull Racing Red Bull RB6 Renault RS27 2.4 V8 Bahrajn
BHR 		Australia
AUS 		Malezja
MAL
CHN 		Hiszpania
ESP 		Monako
MON 		Turcja
TUR 		Kanada
CAN 		Unia Europejska
EUR 		Wielka Brytania
GBR 		Niemcy
GER 		Węgry
HUN 		Belgia
BEL 		Włochy
ITA 		Singapur
SIN 		Japonia
JPN 		Korea Południowa
KOR 		Brazylia
BRA 		Zjednoczone Emiraty Arabskie
ABU 		256 1
4 NU 1 6 3 2 NU 4 1 7 3 3 15 4 2 1 NU 1 1
2011 Red Bull Racing Red Bull RB7 Renault RS27 2.4 V8 Australia
AUS 		Malezja
MAL
CHN 		Turcja
TUR 		Hiszpania
ESP 		Monako
MON 		Kanada
CAN 		Unia Europejska
EUR 		Wielka Brytania
GBR 		Niemcy
GER 		Węgry
HUN 		Belgia
BEL 		Włochy
ITA 		Singapur
SIN 		Japonia
JPN 		Korea Południowa
KOR 		Indie
IND 		Zjednoczone Emiraty Arabskie
ABU 		Brazylia
BRA 		392 1
1 1 2 1 1 1 2 1 2 4 2 1 1 1 3 1 1 NU 2
2012 Red Bull Racing Red Bull RB8 Renault RS27 2.4 V8 Australia
AUS 		Malezja
MAL
CHN 		Bahrajn
BHR 		Hiszpania
ESP 		Monako
MON 		Kanada
CAN 		Unia Europejska
EUR 		Wielka Brytania
GBR 		Niemcy
GER 		Węgry
HUN 		Belgia
BEL 		Włochy
ITA 		Singapur
SIN 		Japonia
JPN 		Korea Południowa
KOR 		Indie
IND 		Zjednoczone Emiraty Arabskie
ABU 		Stany Zjednoczone
USA 		Brazylia
BRA 		281 1
2 11 5 1 6 4 4 NU 3 5 4 2 22† 1 1 1 1 3 2 6
2013 Infiniti Red Bull Racing Red Bull RB9 Renault RS27 2.4 V8 Australia
AUS 		Malezja
MAL
CHN 		Bahrajn
BHR 		Hiszpania
ESP 		Monako
MON 		Kanada
CAN 		Wielka Brytania
GBR 		Niemcy
GER 		Węgry
HUN 		Belgia
BEL 		Włochy
ITA 		Singapur
SIN 		Korea Południowa
KOR 		Japonia
JPN 		Indie
IND 		Zjednoczone Emiraty Arabskie
ABU 		Stany Zjednoczone
USA 		Brazylia
BRA 		397 1
3 1 4 1 4 2 1 NU 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2014 Infiniti Red Bull Racing Red Bull RB10 Renault Energy F1-2014 1.6 V6 T Australia
AUS 		Malezja
MAL 		Bahrajn
BHR
CHN 		Hiszpania
ESP 		Monako
MON 		Kanada
CAN 		Austria
AUT 		Wielka Brytania
GBR 		Niemcy
GER 		Węgry
HUN 		Belgia
BEL 		Włochy
ITA 		Singapur
SIN 		Japonia
JPN 		Rosja
RUS 		Stany Zjednoczone
USA 		Brazylia
BRA 		Zjednoczone Emiraty Arabskie
ABU 		157 5
NU 3 6 5 4 NU 3 NU 5 4 7 5 6 2 3 8 7 5 8
2015 Scuderia Ferrari Ferrari SF15-T Ferrari 059/4 1.6 V6 T Australia
AUS 		Malezja
MAL
CHN 		Bahrajn
BHR 		Hiszpania
ESP 		Monako
MON 		Kanada
CAN 		Austria
AUT 		Wielka Brytania
GBR 		Węgry
HUN 		Belgia
BEL 		Włochy
ITA 		Singapur
SIN 		Japonia
JPN 		Rosja
RUS 		Stany Zjednoczone
USA 		Meksyk
MEX 		Brazylia
BRA 		Zjednoczone Emiraty Arabskie
ABU 		278 3
3 1 3 5 3 2 5 4 3 1 12† 2 1 3 2 3 NU 3 4
2016 Scuderia Ferrari Ferrari SF16-H Ferrari 059/5 1.6 V6 T Australia
AUS 		Bahrajn
BHR
CHN 		Rosja
RUS 		Hiszpania
ESP 		Monako
MON 		Kanada
CAN 		Unia Europejska
EUR 		Austria
AUT 		Wielka Brytania
GBR 		Węgry
HUN 		Niemcy
GER 		Belgia
BEL 		Włochy
ITA 		Singapur
SIN 		Malezja
MAL 		Japonia
JPN 		Stany Zjednoczone
USA 		Meksyk
MEX 		Brazylia
BRA 		Zjednoczone Emiraty Arabskie
ABU 		212 4
3 NW 2 NU 3 4 2 2 NU 9 4 5 6 3 5 NU 4 4 5 5 3
2017 Scuderia Ferrari Ferrari SF70H Ferrari 062 1.6 V6 T Australia
AUS
CHN 		Bahrajn
BHR 		Rosja
RUS 		Hiszpania
ESP 		Monako
MON 		Kanada
CAN 		Azerbejdżan
AZE 		Austria
AUT 		Wielka Brytania
GBR 		Węgry
HUN 		Belgia
BEL 		Włochy
ITA 		Singapur
SIN 		Malezja
MAL 		Japonia
JPN 		Stany Zjednoczone
USA 		Meksyk
MEX 		Brazylia
BRA 		Zjednoczone Emiraty Arabskie
ABU 		317 2
1 2 1 2 2 1 4 4 2 7 1 2 3 NU 4 NU 2 4 1 3
2018 Scuderia Ferrari Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1.6 V6 T Australia
AUS 		Bahrajn
BHR
CHN 		Azerbejdżan
AZE 		Hiszpania
ESP 		Monako
MON 		Kanada
CAN 		Francja
FRA 		Austria
AUT 		Wielka Brytania
GBR 		Niemcy
GER 		Węgry
HUN 		Belgia
BEL 		Włochy
ITA 		Singapur
SIN 		Rosja
RUS 		Japonia
JPN 		Stany Zjednoczone
USA 		Meksyk
MEX 		Brazylia
BRA 		Zjednoczone Emiraty Arabskie
ABU 		320 2
1 1 8 4 4 2 1 5 3 1 NU 2 1 4 3 3 6 4 2 6 2
2019 Scuderia Ferrari Mission Winnow Ferrari SF90 Ferrari 064 1.6 V6 T Australia
AUS 		Bahrajn
BHR
CHN 		Azerbejdżan
AZE 		Hiszpania
ESP 		Monako
MON 		Kanada
CAN 		Francja
FRA 		Austria
AUT 		Wielka Brytania
GBR 		Niemcy
GER 		Węgry
HUN 		Belgia
BEL 		Włochy
ITA 		Singapur
SIN 		Rosja
RUS 		Japonia
JPN 		Meksyk
MEX 		Stany Zjednoczone
USA 		Brazylia
BRA 		Zjednoczone Emiraty Arabskie
ABU 		240 5
4 5 3 3 4 2 2 5 4 16 2 3 4 13 1 NU 2 2 NU 17† 5
2020 Scuderia Ferrari Mission Winnow Ferrari SF1000 Ferrari 065 1.6 V6 T Austria
AUT
STY 		Węgry
HUN 		Wielka Brytania
GBR 		Wielka Brytania
70A 		Hiszpania
ESP 		Belgia
BEL 		Włochy
ITA 		Włochy
TUS 		Rosja
RUS 		Niemcy
EIF 		Portugalia
POR 		Włochy
EMI 		Turcja
TUR 		Bahrajn
BHR 		Bahrajn
SKH 		Zjednoczone Emiraty Arabskie
ABU 		33 13
10 NU 6 10 12 7 13 NU 10 13 11 10 12 3 13 12 14
2021 Aston Martin Cognizant Formula One Team Aston Martin AMR21 Mercedes F1 M12 E Performance 1,6T Bahrajn Emilia-Romania Portugalia Hiszpania Monako Azerbejdżan Francja Austria Wielka Brytania Węgry Belgia ‡ Holandia Włochy Rosja Turcja Stany Zjednoczone Meksyk Katar Arabia Saudyjska 43 12
15 15† 13 13 5 2 9 12 17† NU DK 5 13 12 12 18 10 7 11 10 NU 11
2022 Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team Aston Martin AMR22 Mercedes AMG F1 M13 Bahrajn Arabia Saudyjska Australia Emilia-Romania Stany Zjednoczone Hiszpania Monako Azerbejdżan Kanada Wielka Brytania Austria Francja Węgry Belgia Holandia Włochy Singapur Japonia Stany Zjednoczone Meksyk 37 11
– – NU 8 17† 11 10 6 12 9 17 11 10 8 14 NU 8 6 8 14 11 10

Podsumowanie

[edytuj | edytuj kod]
Sezon Seria Zespół Wyścigi P1 PP NO Podium Punkty Pozycja
2003 Formuła BMW ADAC Eifelland Racing 19 5 5 4 12 216 2
2004 Formuła BMW ADAC ADAC Berlin-Brandenburg 20 18 14 13 20 387 1
2005 Formuła 3 Euro Series ASL Mücke Motorsport 20 0 0 1 6 63 5
Masters of Formula 3 1 0 0 0 0 – 11
Hiszpańska Formuła 3 Racing Engineering 1 0 0 0 1 8 15
Grand Prix Makau ASM F3 1 0 0 0 1 – 3
2006 Formuła 3 Euro Series ASM Formule 3 20 4 1 5 9 75 2
Masters of Formula 3 1 0 0 0 0 – 6
Formuła Renault 3.5 Carlin Motorsport 3 2 1 0 2 31 15
Grand Prix Makau 1 0 0 0 0 – 23
2007 Formuła Renault 3.5 7 1 1 1 4 74 5
Formuła 1 BMW Sauber F1 Team 1 0 0 0 0 6 14
Scuderia Toro Rosso 7 0 0 0 0
2008 Formuła 1 Scuderia Toro Rosso 18 1 1 0 1 35 8
2009 Formuła 1 Red Bull Racing 17 4 4 3 8 84 2
2010 Formuła 1 Red Bull Racing 19 5 10 3 10 256 1
2011 Formuła 1 Red Bull Racing 19 11 15 3 17 392 1
2012 Formuła 1 Red Bull Racing 20 5 6 6 10 281 1
2013 Formuła 1 Infiniti Red Bull Racing 19 13 9 7 16 397 1
2014 Formuła 1 Infiniti Red Bull Racing 19 0 0 2 4 167 5
2015 Formuła 1 Scuderia Ferrari 19 3 1 1 13 278 3
2016 Formuła 1 Scuderia Ferrari 21 0 0 3 7 212 4
2017 Formuła 1 Scuderia Ferrari 20 5 4 6 13 317 2
2018 Formuła 1 Scuderia Ferrari 21 5 5 3 12 320 2
2019 Formuła 1 Scuderia Ferrari Mission Winnow 21 1 2 2 9 240 5
2020 Formuła 1 Scuderia Ferrari Mission Winnow 17 0 0 0 1 33 13
2021 Formuła 1 Aston Martin Cognizant Formula One Team 22 0 0 0 1 43 12
2022 Formuła 1 Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team 20 0 0 0 0 36 11*

Rekordy

[edytuj | edytuj kod]
Po zdobyciu pole position i zwycięstwie w Grand Prix Włoch, Sebastian Vettel stał się najmłodszym kierowcą, który tego dokonał (2008)
Po zajęciu trzeciego miejsca w Grand Prix Japonii, Sebastian Vettel został najmłodszym dwukrotnym mistrzem świata (2011)
Po zdobyciu piętnastego pole position w Grand Prix Brazylii, Sebastian Vettel ustanowił rekord największej liczby zdobytych pole position w sezonie (2011)
Po zwycięstwie w Grand Prix Indii został najmłodszym czterokrotnym mistrzem świata (2013)
Rekord Liczba
Najmłodszy dwukrotny zwycięzca tego samego Grand Prix 23 lat i 98 dni (2010)[311]
Najmłodszy kierowca prowadzący w wyścigu 20 lat i 89 dni (2007)[311]
Najmłodszy kierowca, który zdobył pole position, zwyciężył wyścig i ustanowił najszybsze okrążenie 21 lat i 353 dni (2009)[311]
Najmłodszy kierowca, który zdobył pole position, zwyciężył wyścig podczas którego prowadził przez każde okrążenie i ustanowił najszybsze okrążenie 24 lat i 119 dni (2011)[311]
Najmłodszy uczestnik Grand Prix na pierwszym miejscu w sesji 19 lat i 53 dni (2006)[311]
Najmłodszy zdobywca czterech tytułów mistrza świata 26 lat i 24 dni (2013)[312]
Najmłodszy zdobywca dwóch tytułów mistrza świata 24 lata i 98 dni (2011)[312]
Najmłodszy zdobywca podium w wyścigu 21 lat i 73 dni (2008)[312]
Najmłodszy zdobywca pole position 21 lat i 72 dni (2008)[312]
Najmłodszy zdobywca pole position i zwycięzca wyścigu 21 lat i 73 dni (2008)[311]
Najmłodszy zdobywca punktów 19 lat i 349 dni (2007)[312]
Najmłodszy zdobywca trzech tytułów mistrza świata 25 lat i 22 dni (2012)[312]
Najmłodszy zdobywca tytułu mistrza świata 23 lata i 124 dni (2010)[312]
Najmłodszy zwycięzca wyścigu 21 lat i 73 dni (2008)[312]
Najmłodszy zwycięzca wyścigu dla dwóch zespołów 21 lat i 287 dni (2009)[311]
Najszybciej uzyskana kara 6 sekund (2006)[313]
Największa liczba kolejnych kwalifikacji i wyścigów ukończonych na drugim miejscu 11 (2011)[311]
Największa liczba kolejnych wygranych w sezonie 9 (2013)[312]
Największa liczba kolejnych wyścigów ukończonych na pierwszej lub drugiej pozycji 17 (2011)[314]
Największa liczba okrążeń na prowadzeniu w sezonie 739 (2011)[314]
Największa liczba pole position w różnych Grand Prix 20[311][a]
Największa liczba samochodów, które ukończyły wyścig 24 (2011)[b][312]
Największa liczba startów z pierwszego rzędu w sezonie 25 (2011)[312]
Największa liczba wygranych w sezonie 13 (2013)[c][312]
Największa liczba wyścigów jako lider mistrzostw w sezonie 19 (2011)[311]
Największa liczba wyścigów ukończonych na podium w sezonie 17 (2011, 2013)[d][312]
Największa liczba zdobytych pole position w sezonie 15 (2011)[312]
Największa liczba zwycięstw po starcie z pole position w sezonie 9 (2011)[314]
Największa liczba zdobytych punktów 1911 (2016)[312]
Największa liczba zdobytych punktów w sezonie 397 (2013)[312]
Największa liczba zwycięstw na Buddh International Circuit 3 (2013)
Największa liczba zwycięstw na Korea International Circuit 3 (2013)
Największa liczba zwycięstw na Marina Bay Street Circuit 4 (2015)
Największa liczba zwycięstw na Sepang International Circuit 4 (2015)
Największa liczba zwycięstw na Yas Marina Circuit 3 (2013)
Największa przewaga punktowa uzyskana przez mistrza świata nad drugim kierowcą w klasyfikacji generalnej 155 (2013)[316]
Rekord okrążenia Autódromo Hermanos Rodríguez 1:18.785 (2017)[317]
Rekord okrążenia Baku City Circuit 1:43.441 (2017)[318]
Rekord okrążenia Buddh International Circuit 1:27.249 (2011)[319]
Rekord okrążenia Circuit de Spa-Francorchamps 1:46.577 (2017)[320]
Rekord okrążenia Circuit of the Americas 1:37.766 (2017)[321]
Rekord okrążenia Korea International Circuit 1:39.605 (2011)[322]
Rekord okrążenia Marina Bay Street Circuit 1:48.574 (2013)[323]
Rekord okrążenia Sepang International Circuit 1:34.080 (2017)[324]
Rekord okrążenia Sochi Autodrom 1:40.071 (2015)[325]
Rekord okrążenia Yas Marina Circuit 1:40.279 (2009)[326]

Nagrody i nominacje

[edytuj | edytuj kod]
Transparent miasta Heppenheim jako pozdrowienie dla mistrza świata Formuły 1, Sebastiana Vettela (16 lutego 2011)
Rok Nagroda Kategoria Wynik
2008 Trofeum Lorenzo Bandiniego Wygrana[327]
Autosport Award Debiutant roku Wygrana[328]
2009 Laureus World Sports Award Breakthrough of the Year Nominacja[329]
DHL Fastest Lap Award Wygrana[330]
Autosport Award Międzynarodowy kierowca wyścigowy roku Nominacja[331]
2010 Autosport Award Międzynarodowy kierowca wyścigowy roku Wygrana[332]
2011 Laureus World Sports Award Sportowiec roku Nominacja[333]
Grands Prix de l’Academie des sports Wygrana[334]
Autosport Award Międzynarodowy kierowca wyścigowy roku Wygrana[335]
2012 Silberne Lorbeerblatt Wygrana[336]
Laureus World Sports Award Sportowiec roku Nominacja[337]
DHL Fastest Lap Award Wygrana[338]
Autosport Award Międzynarodowy kierowca wyścigowy roku Wygrana[339]
2013 Laureus World Sports Award Sportowiec roku Nominacja[340]
DHL Fastest Lap Award Wygrana[341]
Autosport Award Międzynarodowy kierowca wyścigowy roku Wygrana[342]
2014 Laureus World Sports Award Sportowiec roku Wygrana[343]
2015 Autosport Award Międzynarodowy kierowca wyścigowy roku Nominacja[344]

Życie prywatne

[edytuj | edytuj kod]

Urodził się 3 lipca 1987 roku w Heppenheim[3]. Jego rodzice to ojciec Norbert i matka Heike, jego trójka rodzeństwa to dwie siostry Stefanie i Melanie oraz młodszy brat Fabian[345]. Jego partnerką jest Hanna Prater, z którą ma córkę urodzoną 12 stycznia 2014 roku w Szwajcarii[346]. Ojciec Vettela był mechanikiem[347] i założył małą firmę stolarską na początku lat 90 XX wieku. Jego matka jest gospodynią domową, a najstarsza siostra Stephanie fizjoterapeutką dzieci niepełnosprawnych[275].

Od 2007 roku mieszkał w Walchwil[348], a w 2009 roku przeprowadził się do Ellighausen[349].

W 2017 roku Vettel zajął 14 miejsce na liście najlepiej zarabiających sportowców dwutygodnika Forbes[350].

Vettel zna język angielski, francuski[275] oraz włoski na poziomie podstawowym. Pasjonuje się muzyką i samochodami drogowymi[351]. Chroni swoją prywatność[352], rozdziela karierę kierowcy wyścigowego od życia prywatnego[353].


Uwagi

[edytuj | edytuj kod]
  1. ↑ Rekord współdzielony z Alainem Prostem[311], który w 1993 roku zdobył pole position w 20 Grand Prix[315].
  2. ↑ Wspólny rekord 24 kierowców, którzy ukończyli Grand Prix Europy.
  3. ↑ Rekord współdzielony z Michaelem Schumacherem, który w sezonie 2004 również zwyciężył w trzynastu wyścigach.
  4. ↑ Rekord współdzielony z Michaelem Schumacherem, który w sezonie 2002 również ukończył siedemnaście wyścigów na podium.

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. ↑ Vettel ogłosił zakończenie kariery w F1 po sezonie 2022 - Wyprzedź Mnie! [online], f1wm.pl, 28 lipca 2022 [dostęp 2023-03-17] (pol.).
  2. ↑ a b VETTEL SIĘ WYBIJA. „F1 Racing”, s. 42, 2009-02. (pol.). 
  3. ↑ a b c d Sebastian Vettel. formula1.com. [dostęp 2015-09-10]. (ang.).
  4. ↑ a b c d e Sebastian Vettel [online], f1wm.pl [dostęp 2015-09-10] [zarchiwizowane z adresu 2015-09-24].
  5. ↑ a b VETTEL SIĘ WYBIJA. „F1 Racing”, s. 45, 2009-02. (pol.). 
  6. ↑ VETTEL NA SZCZYCIE. „F1 Racing”, s. 82, 2008-12. (pol.). 
  7. ↑ Formula BMW ADAC 2004 standings. driverdb.com. [dostęp 2015-09-11]. (ang.).
  8. ↑ Marek Roczniak: Dietrich Mateschitz o Klienie, BMW i Vettelu. f1wm.pl, 2004-11-22. [dostęp 2016-03-15]. (pol.).
  9. ↑ Sebastian Vettel > Rezultaty w sezonie 2006. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-11]. (pol.).
  10. ↑ Sebastian Vettel > Rezultaty w sezonie 2006. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-11]. (pol.).
  11. ↑ Peter Mills: Vettel withdrawn from Spa. autosport.com, 2006-07-29. [dostęp 2015-09-13]. (ang.).
  12. ↑ a b Sebastian Vettel > Rezultaty w sezonie 2007. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-11]. (pol.).
  13. ↑ Marek Roczniak: Weekend w telegraficznym skrócie. f1wm.pl, 2007-07-16. [dostęp 2015-09-11]. (pol.).
  14. ↑ Jonathan Noble: Ammermuller replaces Vettel at Carlin. autosport.com, 2007-07-15. [dostęp 2015-09-11]. (ang.).
  15. ↑ Marek Roczniak: Początek testów na torze Jerez. f1wm.pl, 2005-09-27. [dostęp 2015-09-06]. (pol.).
  16. ↑ Sebastian Vettel na oku BMW i Toro Rosso. f1wm.pl, 2006-07-06. [dostęp 2015-09-06]. (pol.).
  17. ↑ Maciej Czapiński: Sebastian Vettel dostał zielone światło. f1wm.pl, 2006-08-23. [dostęp 2015-09-06]. (pol.).
  18. ↑ Grzegorz Więcek: Vettel zakończy sezon 2006 z BMW. f1wm.pl, 2006-09-22. [dostęp 2015-09-06]. (pol.).
  19. ↑ Mateusz Grzeszczuk: Vettel o swoich wrażeniach z GP Turcji. f1wm.pl, 2006-08-31. [dostęp 2015-09-06]. (pol.).
  20. ↑ Marek Roczniak: GP Włoch: piątkowe treningi część 2. f1wm.pl, 2006-09-08. [dostęp 2015-09-06]. (pol.).
  21. ↑ Maciej Czapiński: Vettel woli F3. f1wm.pl, 2006-09-19. [dostęp 2015-09-06]. (pol.).
  22. ↑ Marek Roczniak: GP Chin: piątkowe treningi część 1. f1wm.pl, 2006-09-29. [dostęp 2015-09-06]. (pol.).
  23. ↑ Marek Roczniak: GP Chin: piątkowe treningi część 2. f1wm.pl, 2006-09-29. [dostęp 2015-09-06]. (pol.).
  24. ↑ Marek Roczniak: GP Japonii: piątkowe treningi część 1. f1wm.pl, 2006-10-06. [dostęp 2015-09-06]. (pol.).
  25. ↑ Marek Roczniak: GP Japonii: piątkowe treningi część 2. f1wm.pl, 2006-10-06. [dostęp 2015-09-06]. (pol.).
  26. ↑ Marek Roczniak: GP Brazylii: piątkowe treningi część 1. f1wm.pl, 2006-10-30. [dostęp 2015-09-06]. (pol.).
  27. ↑ Marek Roczniak: GP Brazylii: piątkowe treningi część 2. f1wm.pl, 2006-10-30. [dostęp 2015-09-06]. (pol.).
  28. ↑ Robert Kubica kierowcą BMW w sezonie 2007!. f1wm.pl, 2006-10-19. [dostęp 2015-09-06]. (pol.).
  29. ↑ Marek Roczniak: GP Australii: piątkowe treningi część 1. f1wm.pl, 2007-03-16. [dostęp 2015-09-07]. (pol.).
  30. ↑ Marek Roczniak: GP Malezji: piątkowe treningi część 1. f1wm.pl, 2007-04-06. [dostęp 2015-09-07]. (pol.).
  31. ↑ Marek Roczniak: Vettel cieszy się na myśl o debiucie w wyścigu F1. f1wm.pl, 2007-06-15. [dostęp 2015-09-06]. (pol.).
  32. ↑ Vettel – najmłodszy punktujący kierowca w F1. f1wm.pl, 2007-06-18. [dostęp 2010-01-06]. (pol.).
  33. ↑ Mateusz Furgał: Vettel zastąpi Speeda?. f1wm.pl, 2007-07-24. [dostęp 2015-09-07]. (pol.).
  34. ↑ Mateusz Furgał: Vettel zawiedziony straconą okazją. f1wm.pl, 2007-07-30. [dostęp 2015-09-07]. (pol.).
  35. ↑ Marek Roczniak: Vettel zastąpi jednak Speeda począwszy od GP Węgier. f1wm.pl, 2007-07-31. [dostęp 2015-09-07]. (pol.).
  36. ↑ Marek Roczniak: Vettel będzie startował w Toro Rosso także w 2008. f1wm.pl, 2007-08-02. [dostęp 2015-09-07]. (pol.).
  37. ↑ Petrol Ofisi Grand Prix of Turkey 2007. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  38. ↑ Gran Premio Vodafone d’Italia 2007. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  39. ↑ ING Belgian Grand Prix 2007. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  40. ↑ a b c Igor Szmidt: Vettel potwierdzony w Red Bull Racing na sezon 2009. f1wm.pl, 2008-07-17. [dostęp 2010-01-06]. (pol.).
  41. ↑ Sinopec Chinese Grand Prix 2007. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  42. ↑ Grande Premio do Brasil 2007. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  43. ↑ Sezon 2007 > Klasyfikacje generalne. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  44. ↑ ING Australian Grand Prix 2008. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  45. ↑ Petronas Malaysian Grand Prix 2008. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  46. ↑ Gulf Air Bahrain Grand Prix 2008. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  47. ↑ Gran Premio de Espana Telefonica 2008. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  48. ↑ Grand Prix de Monaco 2008. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  49. ↑ Petrol Ofisi Grand Prix of Turkey 2008. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  50. ↑ Grand Prix du Canada 2008. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  51. ↑ Santander British Grand Prix 2008. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  52. ↑ Grosser Preis Santander von Deutschland 2008. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  53. ↑ ING Magyar Nagydij 2008. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  54. ↑ Telefonica Grand Prix of Europe 2008. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  55. ↑ ING Belgian Grand Prix 2008. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  56. ↑ Vettel najmłodszym zwycięzcą, Kubica na podium [online], autoklub.pl, 14 września 2008 [dostęp 2011-07-25] [zarchiwizowane z adresu 2013-10-29].
  57. ↑ SingTel Singapore Grand Prix 2008. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  58. ↑ Fuji Television Japanese Grand Prix 2008. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  59. ↑ Sinopec Chinese Grand Prix 2008. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  60. ↑ Grande Premio do Brasil 2008. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  61. ↑ Sezon 2008 > Klasyfikacje generalne. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  62. ↑ a b c GP Australii: opis wyścigu. f1wm.pl, 2009-03-29. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  63. ↑ ING Australian Grand Prix 2009. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  64. ↑ Marek Roczniak: GP Malezji: opis wyścigu. f1wm.pl, 2009-04-05. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  65. ↑ Petronas Malaysian Grand Prix 2009. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  66. ↑ Chinese Grand Prix 2009. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  67. ↑ Gulf Air Bahrain Grand Prix 2009. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  68. ↑ Gran Premio de Espana Telefonica 2009. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  69. ↑ Marek Roczniak: GP Monako: opis wyścigu. f1wm.pl, 2009-05-24. [dostęp 2015-03-19]. (pol.).
  70. ↑ ING Turkish Grand Prix 2009. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  71. ↑ Santander British Grand Prix 2009. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  72. ↑ Grosser Preis Santander von Deutschland 2009. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  73. ↑ Magyar Nagydij 2009. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  74. ↑ Telefonica Grand Prix of Europe 2009. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  75. ↑ Patryk Pokwicki: Vettel przedłużył kontrakt z Red Bullem. f1wm.pl, 2009-08-21. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
  76. ↑ ING Belgian Grand Prix 2009. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  77. ↑ Gran Premio Santander d’Italia 2009. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  78. ↑ SingTel Singapore Grand Prix 2009. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  79. ↑ Fuji Television Japanese Grand Prix 2009. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  80. ↑ Grande Premio Petrobras do Brasil 2009. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  81. ↑ Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2009. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  82. ↑ Sezon 2009 > Klasyfikacje generalne. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  83. ↑ Gulf Air Bahrain Grand Prix 2010. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  84. ↑ Qantas Australian Grand Prix 2010. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  85. ↑ Jonathan Noble: Heidfeld appointed GPDA chairman. autosport.com, 2010-03-26. [dostęp 2015-10-01]. (ang.).
  86. ↑ Petronas Malaysian Grand Prix 2010. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  87. ↑ Chinese Grand Prix 2010. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  88. ↑ Gran Premio de Espana Telefonica 2010. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  89. ↑ Grand Prix de Monaco 2010. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  90. ↑ a b Marek Roczniak: GP Turcji: opis wyścigu. f1wm.pl, 2010-05-30. [dostęp 2015-09-29]. (pol.).
  91. ↑ Turkish Grand Prix 2010. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  92. ↑ Grand Prix du Canada 2010. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  93. ↑ Telefónica Grand Prix of Europe 2010. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  94. ↑ Santander British Grand Prix 2010. f1wm.pl. [dostęp 2016-03-14]. (pol.).
  95. ↑ Grosser Preis Santander von Deutschland 2010. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  96. ↑ Eni Magyar Nagydij 2010. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  97. ↑ a b Marek Roczniak: GP Belgii: opis wyścigu. f1wm.pl, 2010-08-29. [dostęp 2015-09-29]. (pol.).
  98. ↑ Belgian Grand Prix 2010. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  99. ↑ Gran Premio Santander d’Italia 2010. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  100. ↑ SingTel Singapore Grand Prix 2010. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  101. ↑ Japanese Grand Prix 2010. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  102. ↑ Korean Grand Prix 2010. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  103. ↑ Grande Premio Petrobras do Brasil 2010. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  104. ↑ Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2010. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  105. ↑ Mateusz Cieślicki: Vettel mistrzem świata! Wygrał wyścig, Kubica 5.. f1ultra.pl, 2010-11-14. [dostęp 2011-07-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-12-28)]. (pol.).
  106. ↑ Marek Roczniak: Red Bull potwierdził przedłużenie kontraktu z Vettelem. f1wm.pl, 2011-03-14. [dostęp 2011-03-14]. (pol.).
  107. ↑ Qantas Australian Grand Prix 2011. f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26]. (pol.).
  108. ↑ Petronas Malaysian Grand Prix 2011. f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26]. (pol.).
  109. ↑ UBS Chinese Grand Prix 2011. f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26]. (pol.).
  110. ↑ DHL Turkish Grand Prix 2011. f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26]. (pol.).
  111. ↑ Gran Premio de Espana Santander 2011. f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26]. (pol.).
  112. ↑ Grand Prix de Monaco 2011. f1wm.pl. [dostęp 2011-05-29]. (pol.).
  113. ↑ Grand Prix du Canada 2011. f1wm.pl. [dostęp 2011-06-15]. (pol.).
  114. ↑ Grand Prix of Europe 2011. f1wm.pl. [dostęp 2011-06-26]. (pol.).
  115. ↑ Santander British Grand Prix 2011. f1wm.pl. [dostęp 2011-07-22]. (pol.).
  116. ↑ Grosser Preis Santander von Deutschland 2011. f1wm.pl. [dostęp 2011-07-24]. (pol.).
  117. ↑ Eni Magyar Nagydij 2011. f1wm.pl. [dostęp 2011-08-01]. (pol.).
  118. ↑ Shell Belgian Grand Prix 2011. f1wm.pl. [dostęp 2011-10-14]. (pol.).
  119. ↑ Gran Premio Santander d’Italia 2011. f1wm.pl. [dostęp 2011-10-14]. (pol.).
  120. ↑ SingTel Singapore Grand Prix 2011. f1wm.pl. [dostęp 2011-10-14]. (pol.).
  121. ↑ Japanese Grand Prix 2011. f1wm.pl. [dostęp 2011-10-14]. (pol.).
  122. ↑ Nataniel Piórkowski: Wzruszony Vettel dziękuje Red Bullowi. f1wm.pl, 2011-10-09. [dostęp 2011-10-09]. (pol.).
  123. ↑ Korean Grand Prix 2011. f1wm.pl. [dostęp 2011-10-29]. (pol.).
  124. ↑ Airtel Grand Prix of India 2011. f1wm.pl. [dostęp 2011-10-30]. (pol.).
  125. ↑ Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2011. f1wm.pl. [dostęp 2011-12-02]. (pol.).
  126. ↑ Grande Premio Petrobras do Brasil 2011. f1wm.pl. [dostęp 2011-12-02]. (pol.).
  127. ↑ Australian Grand Prix 2012. f1wm.pl. [dostęp 2012-05-27]. (pol.).
  128. ↑ a b c Nataniel Piórkowski: Karthikeyan ukarany za spowodowanie kolizji z Vettelem. f1wm.pl, 2012-03-25. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  129. ↑ a b Nataniel Piórkowski: Horner broni zachowania Vettela po Grand Prix Malezji. f1wm.pl, 2012-03-31. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  130. ↑ Petronas Malaysian Grand Prix 2012. f1wm.pl. [dostęp 2012-05-27]. (pol.).
  131. ↑ UBS Chinese Grand Prix 2012. f1wm.pl. [dostęp 2012-05-27]. (pol.).
  132. ↑ Gulf Air Bahrain Grand Prix 2012. f1wm.pl. [dostęp 2012-05-27]. (pol.).
  133. ↑ Gran Premio de España Santander 2012. f1wm.pl. [dostęp 2012-05-07]. (pol.).
  134. ↑ Grand Prix de Monaco 2012. f1wm.pl. [dostęp 2012-05-27]. (pol.).
  135. ↑ Grand Prix du Canada 2012. f1wm.pl. [dostęp 2012-06-10]. (pol.).
  136. ↑ Grand Prix of Europe 2012. f1wm.pl. [dostęp 2012-06-24]. (pol.).
  137. ↑ Santander British Grand Prix 2012. f1wm.pl. [dostęp 2012-07-08]. (pol.).
  138. ↑ Grosser Preis Santander von Deutschland 2012. f1wm.pl. [dostęp 2012-07-21]. (pol.).
  139. ↑ Eni Magyar Nagydíj 2012 > Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2012-07-30]. (pol.).
  140. ↑ Shell Belgian Grand Prix 2012. f1wm.pl. [dostęp 2012-09-02]. (pol.).
  141. ↑ Paweł Zając: Hamilton wygrywa elektryzujące Grand Prix Włoch. f1wm.pl, 2012-09-09. [dostęp 2012-09-09]. (pol.).
  142. ↑ Gran Premio Santander d’Italia 2012. f1wm.pl. [dostęp 2012-09-09]. (pol.).
  143. ↑ Korean Grand Prix 2012. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-05]. (pol.).
  144. ↑ SingTel Singapore Grand Prix 2012. f1wm.pl. [dostęp 2012-09-23]. (pol.).
  145. ↑ Japanese Grand Prix 2012. f1wm.pl. [dostęp 2012-10-07]. (pol.).
  146. ↑ Korean Grand Prix 2012. f1wm.pl. [dostęp 2012-10-26]. (pol.).
  147. ↑ Airtel Grand Prix of India 2012. f1wm.pl. [dostęp 2012-11-04]. (pol.).
  148. ↑ Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2012. f1wm.pl. [dostęp 2012-11-04]. (pol.).
  149. ↑ United States Grand Prix 2012. f1wm.pl. [dostęp 2012-11-18]. (pol.).
  150. ↑ Grande Prêmio do Brasil 2012. f1wm.pl. [dostęp 2012-11-25]. (pol.).
  151. ↑ Grande Prêmio do Brasil 2012. f1wm.pl. [dostęp 2012-11-25]. (pol.).
  152. ↑ Horner: Najbardziej stresujący wyścig w życiu. f1wm.pl, 2012-11-26. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  153. ↑ Rolex Australian Grand Prix 2013. f1wm.pl. [dostęp 2013-03-17]. (pol.).
  154. ↑ Petronas Malaysian Grand Prix 2013. f1wm.pl. [dostęp 2013-03-24]. (pol.).
  155. ↑ UBS Chinese Grand Prix 2013. f1wm.pl. [dostęp 2013-04-14]. (pol.).
  156. ↑ Gulf Air Bahrain Grand Prix 2013. f1wm.pl. [dostęp 2013-04-21]. (pol.).
  157. ↑ Gran Premio de España Santander 2013. f1wm.pl. [dostęp 2013-05-12]. (pol.).
  158. ↑ Grand Prix de Monaco 2013. f1wm.pl. [dostęp 2013-05-26]. (pol.).
  159. ↑ Grand Prix du Canada 2013. f1wm.pl. [dostęp 2013-06-29]. (pol.).
  160. ↑ Mateusz Szymkiewicz: Vettel przedłużył kontrakt z Red Bull Racing do końca 2015 roku. f1wm.pl, 2013-06-11. [dostęp 2015-03-14]. (pol.).
  161. ↑ Santander British Grand Prix 2013. f1wm.pl. [dostęp 2013-06-30]. (pol.).
  162. ↑ Grosser Preis Santander von Deutschland 2013. f1wm.pl. [dostęp 2013-07-07]. (pol.).
  163. ↑ Eni Magyar Nagydíj 2013. f1wm.pl. [dostęp 2013-07-28]. (pol.).
  164. ↑ Niesamowity rekord Red Bulla [online], Onet.pl, 18 listopada 2013 [dostęp 2015-09-09] [zarchiwizowane z adresu 2015-05-19].
  165. ↑ Nataniel Piórkowski: Vettel: Nie mogłem prosić o nic więcej. f1wm.pl, 2013-10-27. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  166. ↑ Bartosz Raj: Jak długo Vettel musi jeździć, żeby pobić wszystkie rekordy F1?. sport.pl, 2013-11-25. [dostęp 2015-09-26]. (pol.).
  167. ↑ Rolex Australian Grand Prix 2014. f1wm.pl. [dostęp 2014-03-16]. (pol.).
  168. ↑ Petronas Malaysian Grand Prix 2014. f1wm.pl. [dostęp 2014-03-30]. (pol.).
  169. ↑ Petronas Gulf Air Bahrain Grand Prix 2014. f1wm.pl. [dostęp 2014-04-10]. (pol.).
  170. ↑ UBS Chinese Grand Prix 2014. f1wm.pl. [dostęp 2014-04-20]. (pol.).
  171. ↑ Gran Premio de España Santander 2014. f1wm.pl. [dostęp 2014-05-11]. (pol.).
  172. ↑ Grand Prix de Monaco 2014. f1wm.pl. [dostęp 2014-05-25]. (pol.).
  173. ↑ Grand Prix du Canada 2014. f1wm.pl. [dostęp 2014-06-10]. (pol.).
  174. ↑ Grosser Preis von Österreich 2014. f1wm.pl. [dostęp 2014-06-22]. (pol.).
  175. ↑ Santander British Grand Prix 2014. f1wm.pl. [dostęp 2014-07-06]. (pol.).
  176. ↑ Grosser Preis Santander von Deutschland 2014. f1wm.pl. [dostęp 2014-07-20]. (pol.).
  177. ↑ Eni Magyar Nagydíj 2014. f1wm.pl. [dostęp 2014-07-27]. (pol.).
  178. ↑ Shell Belgian Grand Prix 2014 2014. f1wm.pl. [dostęp 2014-08-24]. (pol.).
  179. ↑ Shell Gran Premio d’Italia 2014. f1wm.pl. [dostęp 2014-09-08]. (pol.).
  180. ↑ Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2014. f1wm.pl. [dostęp 2014-09-21]. (pol.).
  181. ↑ Japanese Grand Prix 2014. f1wm.pl. [dostęp 2014-10-05]. (pol.).
  182. ↑ Mateusz Szymkiewicz: Sebastian Vettel opuści Red Bulla po zakończeniu sezonu 2014. f1wm.pl, 2014-10-04. [dostęp 2014-10-04]. (pol.).
  183. ↑ Russian Grand Prix 2014. f1wm.pl. [dostęp 2014-10-12]. (pol.).
  184. ↑ United States Grand Prix 2014. f1wm.pl. [dostęp 2014-11-01]. (pol.).
  185. ↑ Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2014. f1wm.pl. [dostęp 2014-11-09]. (pol.).
  186. ↑ Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2014. f1wm.pl. [dostęp 2014-11-23]. (pol.).
  187. ↑ Sezon 2014 > Klasyfikacje generalne. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  188. ↑ Mateusz Szymkiewicz: Vettel rozważał odejście z Formuły 1 po tegorocznym sezonie. f1wm.pl, 2014-11-13. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  189. ↑ Nataniel Piórkowski: Vettel: W sezonie 2014 pojawiły się wątpliwości. f1wm.pl, 2015-11-17. [dostęp 2015-11-17]. (pol.).
  190. ↑ Cezary Gutowski: Koniec ery w F1. Mistrz ma nową rodzinę. przegladsportowy.pl, 2014-11-25. [dostęp 2016-03-15]. (pol.).
  191. ↑ a b VETTEL W FERRARI. „F1 Racing”, s. 31, 2015-09. (pol.). 
  192. ↑ Paweł Zając: Vettel podpisał trzyletni kontrakt z Ferrari. f1wm.pl, 2014-11-20. [dostęp 2014-11-20]. (pol.).
  193. ↑ Nataniel Piórkowski: Alonso i Button kierowcami McLarena w 2015 roku. f1wm.pl, 2014-12-11. [dostęp 2014-12-11]. (pol.).
  194. ↑ Rolex Australian Grand Prix 2015. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  195. ↑ Petronas Malaysia Grand Prix 2015. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  196. ↑ Gran Premio de España Santander 2013. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  197. ↑ UBS Chinese Grand Prix 2015. f1wm.pl. [dostęp 2015-04-12]. (pol.).
  198. ↑ Gulf Air Bahrain Grand Prix 2015. f1wm.pl. [dostęp 2015-04-19]. (pol.).
  199. ↑ Gran Premio de España Pirelli 2015. f1wm.pl. [dostęp 2015-05-11]. (pol.).
  200. ↑ Grand Prix de Monaco 2015. f1wm.pl. [dostęp 2015-05-24]. (pol.).
  201. ↑ Grand Prix du Canada 2015. f1wm.pl. [dostęp 2015-06-07]. (pol.).
  202. ↑ Grosser Preis von Österreich 2015. f1wm.pl. [dostęp 2015-06-21]. (pol.).
  203. ↑ British Grand Prix 2015. f1wm.pl. [dostęp 2015-07-13]. (pol.).
  204. ↑ Pirelli Magyar Nagydíj 2015. f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26]. (pol.).
  205. ↑ Nataniel Piórkowski: Vettel ostro krytykuje Pirelli po kolejnej eksplozji opony. f1wm.pl, 2015-08-23. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  206. ↑ Shell Belgian Grand Prix 2015. f1wm.pl. [dostęp 2015-08-23]. (pol.).
  207. ↑ Gran Premio d’Italia 2015. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-06]. (pol.).
  208. ↑ Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2015. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-21]. (pol.).
  209. ↑ Japanese Grand Prix 2015. f1wm.pl. [dostęp 2015-09-27]. (pol.).
  210. ↑ Russian Grand Prix 2015. f1wm.pl. [dostęp 2015-10-12]. (pol.).
  211. ↑ United States Grand Prix 2015. f1wm.pl. [dostęp 2015-10-27]. (pol.).
  212. ↑ Paweł Zając: Nico Rosberg wygrywa Grand Prix Meksyku. f1wm.pl, 2015-11-01. [dostęp 2015-11-01]. (pol.).
  213. ↑ Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2015. f1wm.pl. [dostęp 2015-11-16]. (pol.).
  214. ↑ Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2015. f1wm.pl. [dostęp 2015-11-29]. (pol.).
  215. ↑ Sezon 2015 > Klasyfikacje generalne. f1wm.pl. [dostęp 2015-11-29]. (pol.).
  216. ↑ Mateusz Szymkiewicz: Vettel testował bolid Ferrari z sezonu 2014 na torze Fiorano. f1wm.pl, 2016-01-19. [dostęp 2016-04-25]. (pol.).
  217. ↑ Rolex Australian Grand Prix 2016. f1wm.pl. [dostęp 2016-03-20]. (pol.).
  218. ↑ Łukasz Godula: Sebastian Vettel nie widzi problemu w awarii silnika z Bahrajnu. f1wm.pl, 2016-04-14. [dostęp 2016-04-14]. (pol.).
  219. ↑ Pirelli Chinese Grand Prix 2016. f1wm.pl. [dostęp 2016-04-25]. (pol.).
  220. ↑ Mateusz Szymkiewicz: Vettel wściekły na Kwiata za wyrzucenie z toru w Grand Prix Rosji. f1wm.pl, 2016-05-01. [dostęp 2016-05-01]. (pol.).
  221. ↑ Nataniel Piórkowski: Kwiat otrzymał trzy punkty karne za kolizje z Vettelem. f1wm.pl, 2016-05-01. [dostęp 2016-05-01]. (pol.).
  222. ↑ Mateusz Szymkiewicz: Marko: Kwiat nie poradził sobie z presją. f1wm.pl, 2016-05-05. [dostęp 2016-05-05]. (pol.).
  223. ↑ Gran Premio de España Pirelli 2016. f1wm.pl. [dostęp 2016-06-30]. (pol.).
  224. ↑ Grand Prix de Monaco 2016. f1wm.pl. [dostęp 2016-06-30]. (pol.).
  225. ↑ Grand Prix du Canada 2016. f1wm.pl. [dostęp 2016-06-30]. (pol.).
  226. ↑ Grand Prix of Europe 2016. f1wm.pl. [dostęp 2016-06-30]. (pol.).
  227. ↑ Mateusz Szymkiewicz: Vettel: Nie było żadnych sygnałów ostrzegwaczych przed eksplozją opony. f1wm.pl, 2016-07-03. [dostęp 2016-07-03]. (pol.).
  228. ↑ Grosser Preis von Österreich 2016. f1wm.pl. [dostęp 2017-01-27]. (pol.).
  229. ↑ Magyar Nagydíj 2016. f1wm.pl. [dostęp 2017-01-27]. (pol.).
  230. ↑ Grosser Preis von Deutschland 2016. f1wm.pl. [dostęp 2017-01-27]. (pol.).
  231. ↑ Belgian Grand Prix 2016. f1wm.pl. [dostęp 2017-01-27]. (pol.).
  232. ↑ Gran Premio Heineken d’Italia 2016. f1wm.pl. [dostęp 2017-01-27]. (pol.).
  233. ↑ Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2016. f1wm.pl. [dostęp 2017-01-27]. (pol.).
  234. ↑ a b Nataniel Piórkowski: Daniel Ricciardo wygrał ekscytujący wyścig o GP Malezji. f1wm.pl, 2016-10-02. [dostęp 2017-01-27]. (pol.).
  235. ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Vettel zostanie cofnięty o trzy miejsca na starcie wyścigu w Japonii. f1wm.pl, 2016-10-02. [dostęp 2017-01-27]. (pol.).
  236. ↑ Emirates Japanese Grand Prix 2016. f1wm.pl. [dostęp 2017-01-27]. (pol.).
  237. ↑ United States Grand Prix 2016. f1wm.pl. [dostęp 2017-01-27]. (pol.).
  238. ↑ Gran Premio de Mexico 2016. f1wm.pl. [dostęp 2017-01-27]. (pol.).
  239. ↑ Grande Prêmio do Brasil 2016. f1wm.pl. [dostęp 2017-01-27]. (pol.).
  240. ↑ Grande Prêmio do Brasil 2016. f1wm.pl. [dostęp 2017-01-27]. (pol.).
  241. ↑ Sezon 2016 > Klasyfikacje generalne. f1wm.pl. [dostęp 2017-01-27]. (pol.).
  242. ↑ Rolex Australian Grand Prix 2017. f1wm.pl. [dostęp 2017-04-02]. (pol.).
  243. ↑ Nataniel Piórkowski: Horner: Trzeba wyjaśnić, czy można ustawiać bolid poza polem startowym. f1wm.pl, 2017-04-10. [dostęp 2017-04-10]. (pol.).
  244. ↑ Heineken Chinese Grand Prix 2017. f1wm.pl. [dostęp 2017-04-10]. (pol.).
  245. ↑ Gulf Air Bahrain Grand Prix 2017. f1wm.pl. [dostęp 2017-04-16]. (pol.).
  246. ↑ VTB Russian Grand Prix 2017. f1wm.pl. [dostęp 2017-04-30]. (pol.).
  247. ↑ Gran Premio de España Pirelli 2017. f1wm.pl. [dostęp 2017-05-14]. (pol.).
  248. ↑ Grand Prix de Monaco 2017. f1wm.pl. [dostęp 2017-05-14]. (pol.).
  249. ↑ Łukasz Godula: Hamilton pewnie wygrywa Grand Prix Kanady. f1wm.pl, 2017-06-11. [dostęp 2017-06-11]. (pol.).
  250. ↑ a b c Nataniel Piórkowski: Vettel: Hamilton także powinien był otrzymać karę. f1wm.pl, 2017-06-25. [dostęp 2017-06-25]. (pol.).
  251. ↑ Azerbaijan Grand Prix 2017. f1wm.pl. [dostęp 2017-06-25]. (pol.).
  252. ↑ Sebastian Vettel joining Aston Martin for F1 2021 replacing Sergio Perez [online], Sky Sports [dostęp 2021-01-09] (ang.).
  253. ↑ FORMULA 1® na Instagramie: „Sebastian Vettel has announced he will retire from F1 at the end of the 2022 season 4 world titles, 53 race wins, 122 podiums, 1 phenomenal career #ThankYouSeb” [online], Instagram [dostęp 2022-07-28] (pol.).
  254. ↑ Paweł Zając: Schumacher i Vettel zgarniają szóste zwycięstwo w Pucharze Narodów. f1wm.pl, 2012-12-15. [dostęp 2015-09-09]. (pol.).
  255. ↑ Łukasz Godula: Vettel samotnie wygrywa Puchar Narodów RoC. f1wm.pl, 2017-01-23. [dostęp 2017-01-23]. (pol.).
  256. ↑ Nataniel Piórkowski: Vettel odniósł indywidualne zwycięstwo w Race of Champions. f1wm.pl, 2015-11-21. [dostęp 2015-11-21]. (pol.).
  257. ↑ Playseat® Redbull Racing F1. playseat.com. [dostęp 2015-09-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-12-23)]. (ang.).
  258. ↑ Paweł Zając: Goodwood Festival of Speed w obiektywie aparatu. f1wm.pl, 2012-06-02. [dostęp 2015-09-11]. (pol.).
  259. ↑ Paweł Zając: Vettel i Berger zamienili się autami (foto). f1wm.pl, 2014-05-29. [dostęp 2015-09-11]. (pol.).
  260. ↑ Sebastian Vettel. imdb.com. [dostęp 2015-09-10]. (ang.).
  261. ↑ Episode three: your post-show discussion, plus behind-the-scenes with Sebastian Vettel. topgear.com, 2011-07-10. [dostęp 2015-09-10]. (ang.).
  262. ↑ WIN A T-SHIRT SIGNED BY SEBASTIAN VETTEL. driveofthedragon.com. [dostęp 2015-09-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-11)]. (ang.).
  263. ↑ Sebastian Vettel stars alongside Melanie Fiona in ‘Watch me Work’. youtube.com, 2012-08-30. [dostęp 2012-08-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-08-30)]. (ang.).
  264. ↑ World’s most expensive F1 helmet sold by... Sebastian Vettel. edition.cnn.com, 2013-12-11. [dostęp 2015-09-10]. (niem.).
  265. ↑ Gänsehautmoment beim Bambi. n-tv.de, 2014-11-14. [dostęp 2015-09-10]. (niem.).
  266. ↑ Michał Roszczyn: Red Bull zbuduje przyszłoroczny bolid w oparciu o styl jazdy Vettela. f1wm.pl, 2009-07-09. [dostęp 2016-03-11]. (pol.).
  267. ↑ Karol Zając: Windsor ocenia styl jazdy Alonso. f1wm.pl, 2011-07-06. [dostęp 2016-03-11]. (pol.).
  268. ↑ G. Filiks: Vettel dopasował swój styl jazdy do Red Bulla RB8. f1.v10.pl, 2012-05-17. [dostęp 2016-03-11]. (pol.).
  269. ↑ Karol Zając: Vettel: Tegoroczne auto nie pasuje do mojego stylu. f1wm.pl, 2014-09-25. [dostęp 2016-03-11]. (pol.).
  270. ↑ Horner: Vettel ma problemy z ustawieniem RB10. f1.dziel-pasje.pl, 2014-04-22. [dostęp 2016-03-11]. (pol.).
  271. ↑ a b Tom Bellingham: Racing isn’t just a sport, it’s a show.. redbull.com, 2012-12-09. [dostęp 2015-09-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-12-12)]. (ang.).
  272. ↑ Keith Collantine, The many helmets of Sebastian Vettel [online], f1fanatic.co.uk, 15 stycznia 2013 [dostęp 2015-09-10] (ang.).
  273. ↑ Michael Schmidt: Formel 1-Kopfschutz 76 Mal anders. auto-motor-und-sport.de, 2014-01-14. [dostęp 2015-09-10]. (niem.).
  274. ↑ #askSeb: Sebastian’s answers to the fans. youtube.com, 2014-02-04. [dostęp 2015-09-10]. (ang.).
  275. ↑ a b c Sarah Edworthy: Who is the real Sebastian Vettel?. radiotimes.com, 2014-03-30. [dostęp 2015-09-10]. (ang.).
  276. ↑ Marek Roczniak: GP Japonii: szczegółowy opis przebiegu wyścigu. f1wm.pl, 2007-10-01. [dostęp 2015-09-28]. (pol.).
  277. ↑ Marek Roczniak: Vettel ukarany za spowodowanie kolizji z Webberem. f1wm.pl, 2007-09-30. [dostęp 2015-09-28]. (pol.).
  278. ↑ Marek Roczniak: Stewardzi badają jazdę Hamiltona za safety carem. f1wm.pl, 2007-10-04. [dostęp 2015-09-28]. (pol.).
  279. ↑ Marek Roczniak: Hamilton i Vettel bez kary. f1wm.pl, 2007-10-05. [dostęp 2015-09-28]. (pol.).
  280. ↑ Kubica: Vettel podszedł do obrony zbyt optymistycznie. f1wm.pl, 2009-03-29. [dostęp 2015-09-28]. (pol.).
  281. ↑ Igor Szmidt: GP Turcji: wypowiedzi po wyścigu (12). f1wm.pl, 2010-05-30. [dostęp 2015-09-29]. (pol.).
  282. ↑ Marek Roczniak: GP Belgii: wypowiedzi po wyścigu (12). f1wm.pl, 2010-08-29. [dostęp 2015-09-29]. (pol.).
  283. ↑ Mateusz Szymkiewicz: Vettel neguje postawę Karthikeyana na torze. f1wm.pl, 2012-03-25. [dostęp 2015-09-29]. (pol.).
  284. ↑ Nataniel Piórkowski: FIA nie rozważa ukarania Vettela za jego zachowanie po GP Malezji. f1wm.pl, 2012-03-29. [dostęp 2015-09-29]. (pol.).
  285. ↑ Mateusz Szymkiewicz: Karthikeyan krytykuje zachowanie Vettela po Grand Prix Malezji. f1wm.pl, 2012-03-28. [dostęp 2015-09-29]. (pol.).
  286. ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Vettel otrzymał trzy punkty karne za kontakt z Hamiltonem. f1wm.pl, 2017-06-25. [dostęp 2017-06-25]. (pol.).
  287. ↑ Nataniel Piórkowski: Hamilton: Vettel skompromitował się swoim zachowaniem. f1wm.pl, 2017-06-25. [dostęp 2017-06-25]. (pol.).
  288. ↑ Mateusz Szymkiewicz: Vettel przeprosił Webbera za swoje zachowanie. f1wm.pl, 2013-03-24. [dostęp 2015-09-29]. (pol.).
  289. ↑ Paweł Zając: Vettel: Pewnie zrobiłbym to jeszcze raz. f1wm.pl, 2013-04-11. [dostęp 2015-09-29]. (pol.).
  290. ↑ Mateusz Szymkiewicz: Vettel zostanie cofnięty o pięć miejsc na starcie do GP Kanady. f1wm.pl, 2016-06-06. [dostęp 2017-06-29]. (pol.).
  291. ↑ Łukasz Godula: Lewis Hamilton pewnie wygrywa Grand Prix Wielkiej Brytanii. f1wm.pl, 2016-06-10. [dostęp 2017-06-29]. (pol.).
  292. ↑ 2016 F1 penalties index [online], f1fanatic.co.uk, 10 czerwca 2016 [dostęp 2017-06-29] (ang.).
  293. ↑ Ollie Barstow: F1 » F1 British GP: Vettel bemoans Massa ‘racing incident’ penalty. crash.net, 2016-06-10. [dostęp 2017-06-29]. (ang.).
  294. ↑ Nataniel Piórkowski: Vettel stracił trzecie miejsce wywalczone w wyścigu o GP Meksyku. f1wm.pl, 2016-10-31. [dostęp 2017-06-29]. (pol.).
  295. ↑ Ferrari wnioskuje o zrewidowanie kary dla Vettela. f1.v10.pl, 2016-11-10. [dostęp 2017-06-29]. (pol.).
  296. ↑ Nataniel Piórkowski: FIA ocenia wulgarne zachowanie Vettela z GP Meksyku. f1wm.pl, 2016-11-01. [dostęp 2017-06-29]. (pol.).
  297. ↑ Natalia Musiał: FIA nie podejmie dalszych działań dyscyplinarnych ws. Vettela. f1wm.pl, 2016-11-01. [dostęp 2017-06-29]. (pol.).
  298. ↑ Tost: Vettel dostanie czas na rozwój umiejętności. f1wm.pl, 2007-09-03. [dostęp 2016-03-15]. (pol.).
  299. ↑ Marek Roczniak: Schumacher: Vettel jest materiałem na mistrza. f1wm.pl, 2007-12-18. [dostęp 2016-03-15]. (pol.).
  300. ↑ Mariusz Karolak: Moss stawia na triumf Vettela również w przyszłym roku. f1wm.pl, 2010-11-21. [dostęp 2016-03-11]. (pol.).
  301. ↑ Nataniel Piórkowski: Ascanelli stawia Vettela na równi z Senną. f1wm.pl, 2011-04-21. [dostęp 2016-03-11]. (pol.).
  302. ↑ Mariusz Karolak: Bourdais: Era Vettela będzie gorsza od ery Schumachera. f1wm.pl, 2011-11-07. [dostęp 2016-03-12]. (pol.).
  303. ↑ Igor Szmidt: Murray Walker czuje, że Vettel zasługuje na więcej uznania. f1wm.pl, 2013-10-19. [dostęp 2016-03-11]. (pol.).
  304. ↑ VETTEL W FERRARI. „F1 Racing”, s. 28, 2015-09. (pol.). 
  305. ↑ Piotr Bogucki: Vettel wybrany najlepszym kierowcą sezonu przez szefów zespołów. f1wm.pl, 2009-11-19. [dostęp 2016-03-15]. (pol.).
  306. ↑ Nataniel Piórkowski: Szefowie zespołów: Vettel najlepszym kierowcą sezonu. f1wm.pl, 2011-12-15. [dostęp 2016-03-15]. (pol.).
  307. ↑ Paulina Grajek: Szefowie zespołów F1 uznali Vettela za najlepszego kierowcę sezonu. f1zone.pl, 2013-12-14. [dostęp 2016-03-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-12-16)]. (pol.).
  308. ↑ Michał Roszczyn: Alonso najlepszym kierowcą sezonu 2010 według szefów zespołów. f1wm.pl, 2010-12-03. [dostęp 2016-03-15]. (pol.).
  309. ↑ Michał Roszczyn: Szefowie wybrali Alonso na najlepszego kierowcę roku 2012. f1wm.pl, 2012-12-13. [dostęp 2016-03-15]. (pol.).
  310. ↑ Nataniel Piórkowski: Hamilton najlepszym kierowcą sezonu 2015 w opinii szefów zespołów. f1wm.pl, 2015-12-01. [dostęp 2016-03-15]. (pol.).
  311. ↑ a b c d e f g h i j k William Esler: Record-breaking Sebastian Vettel – The German has been rewriting the F1 history books. skysports.com. [dostęp 2016-03-23]. (ang.).
  312. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p F1 Records – Drivers Records. f1-stats.info. [dostęp 2016-03-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-08-29)]. (ang.).
  313. ↑ Tom Bellingham: Blink and you’ll miss these F1 records. redbull.com, 2015-09-03. [dostęp 2016-03-23]. (ang.).
  314. ↑ a b c All-Time F1 Records. f1-grandprix.com. [dostęp 2016-03-23]. (ang.).
  315. ↑ ALAIN PROST – Pole positions. statsf1.com. [dostęp 2016-03-24]. (ang.).
  316. ↑ World Champion titles – Gaps. statsf1.com. [dostęp 2016-03-23]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
  317. ↑ FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2017. formula1.com. [dostęp 2017-10-31]. (ang.).
  318. ↑ 2017 FORMULA 1 AZERBAIJAN GRAND PRIX. formula1.com. [dostęp 2017-06-26]. (ang.).
  319. ↑ 2011 FORMULA 1 AIRTEL GRAND PRIX OF INDIA. formula1.com. [dostęp 2016-03-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-11-10)]. (ang.).
  320. ↑ 2017 FORMULA 1 BELGIAN GRAND PRIX. formula1.com. [dostęp 2017-09-01]. (ang.).
  321. ↑ 2017 FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX. formula1.com. [dostęp 2017-10-31]. (ang.).
  322. ↑ 2011 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX. formula1.com. [dostęp 2016-03-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-02-03)]. (ang.).
  323. ↑ 2013 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX. formula1.com. [dostęp 2016-03-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-09-26)]. (ang.).
  324. ↑ 2017 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX. formula1.com. [dostęp 2017-10-01]. (ang.).
  325. ↑ 2016 FORMULA 1 RUSSIAN GRAND PRIX. formula1.com. [dostęp 2016-03-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-01)]. (ang.).
  326. ↑ 2017 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX. formula1.com. [dostęp 2017-09-01]. (ang.).
  327. ↑ Vettel otrzyma Trofeo Lorenzo Bandini. f1wm.pl, 2009-05-07. [dostęp 2012-04-03]. (pol.).
  328. ↑ Igor Szmidt: Vettel debiutantem roku według czytelników Autosportu. f1wm.pl, 2008-12-08. [dostęp 2015-09-10]. (pol.).
  329. ↑ LAUREUS WORLD BREAKTHROUGH OF THE YEAR 2009 NOMINEES. china.laureus.com. [dostęp 2015-09-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-06-14)]. (ang. • chiń.).
  330. ↑ Igor Szmidt: Sebastian Vettel dostał nagrodę DHL Fastest Lap. f1wm.pl, 2009-11-11. [dostęp 2015-09-10]. (pol.).
  331. ↑ Marek Roczniak: Autosport Awards 2009 rozdane. f1wm.pl, 2009-12-07. [dostęp 2015-09-10]. (pol.).
  332. ↑ Igor Szmidt, Marek Roczniak: Vettel wybrany kierowcą roku na gali AUTOSPORT. f1wm.pl, 2010-12-06. [dostęp 2015-09-10]. (pol.).
  333. ↑ Grzegorz Filiks: Vettel i Red Bull przegrali batalię o nagrody Laureusa. f1wm.pl, 2011-02-08. [dostęp 2015-09-10]. (pol.).
  334. ↑ Agnieszka Koszmider: Członkowie Red Bulla powiększyli dorobek nagród i wyróżnień. f1zone.pl, 2012-04-03. [dostęp 2012-04-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-24)]. (pol.).
  335. ↑ Sam Tremayne: AUTOSPORT Awards International Racing Driver of the Year: Sebastian Vettel. autosport.com, 2011-12-04. [dostęp 2015-09-10]. (ang.).
  336. ↑ James Allen: VETTEL HONOURED BY GERMAN NATION. jamesallenonf1.com, 2012-02-24. [dostęp 2015-09-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-01-30)]. (ang.).
  337. ↑ LAUREUS WORLD SPORTSMAN OF THE YEAR 2012 NOMINEES. china.laureus.com. [dostęp 2015-09-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-03-29)]. (ang. • chiń.).
  338. ↑ DHL Fastest Lap Award – 2012 Results. formula1.com. [dostęp 2015-09-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-12-04)]. (ang.).
  339. ↑ Sam Tremayne: AUTOSPORT Awards: Sebastian Vettel wins International Racing Driver. autosport.com, 2012-12-03. [dostęp 2015-09-10]. (ang.).
  340. ↑ LAUREUS WORLD SPORTSMAN OF THE YEAR 2013 NOMINEES. china.laureus.com. [dostęp 2015-09-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-03-29)]. (ang. • chiń.).
  341. ↑ DHL Fastest Lap Award – 2013 Results. formula1.com. [dostęp 2015-09-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-12-22)]. (ang.).
  342. ↑ Paweł Zając: Matt Perry laureatem McLaren Autosport BRDC Award. f1wm.pl, 2013-12-02. [dostęp 2015-09-10]. (pol.).
  343. ↑ Nataniel Piórkowski: Sebastian Vettel zdobył tytuł sportowca roku Laureus. f1wm.pl, 2014-03-27. [dostęp 2015-09-10]. (pol.).
  344. ↑ 2015 Autosport Award winners. awards.autosport.com. [dostęp 2016-03-14]. (ang.).
  345. ↑ Gerald Donaldson: Sebastian Vettel. formula1.com, 2015-01-30. [dostęp 2015-09-10]. (ang.).
  346. ↑ G. Filiks: Vettelowi urodziła się córka. f1.v10.pl, 2014-01-16. [dostęp 2015-09-08]. (pol.).
  347. ↑ JUNIORZY RED BULLA. „F1 Racing”. 112, s. 48, 2013-11. Ryszard Turski. Łódź: Wydawnictwo Westa–Druk. ISSN 1732-7032. (pol.). 
  348. ↑ Christian Nimmervoll: Vettel bleibt weiterhin in der Schweiz. motorsport-total.com, 2007-08-12. [dostęp 2015-10-02]. (niem.).
  349. ↑ Weltmeister Vettel: Streit um Tennisplatz. tz.de, 2010-11-17. [dostęp 2015-10-02]. (niem.).
  350. ↑ Sebastian Vettel. forbes.com. [dostęp 2017-06-26]. (ang.).
  351. ↑ VETTEL W FERRARI. „F1 Racing”, s. 32, 2015-09. (pol.). 
  352. ↑ Frank Schneider: British Grand Prix 2011: revealed – the real Sebastian Vettel. telegraph.co.uk, 2011-07-08. [dostęp 2015-09-10]. (ang.).
  353. ↑ Daniel Johnson: Sebastian Vettel: Popularity does not bother me – I have nothing to prove to anyone. telegraph.co.uk, 2014-03-28. [dostęp 2015-09-10]. (ang.).

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]
Aston Martin Aramco F1 Team

Sezon 2024

Kierowcy
Kierowcy wyścigowi
Kierowcy rezerwowi i testowi
Program rozwoju kierowców AMF1
Sztab
Prezesi i dyrektorzy
Szef zespołu
Mistrzowie świata kierowców Formuły 1
Lista startowa sezonu 2024 Mistrzostw Świata Formuły 1
Red Bull Racing (MŚ)
RB (D)
McLaren (MŚ)
Alpine (P1)
Aston Martin Aramco
Ferrari (MŚ)
Haas
Williams (MŚ)
Kick Sauber (D)
Mercedes (MŚ)
  • (MŚ) – mistrz świata; (P1) – zwycięzca Grand Prix; (D) – debiutant
Zdobywcy Trofeum Lorenzo Bandiniego
Sportowiec roku w Europie (Ankieta PAP)
Laureaci nagrody BBC Sports Personality World Sport Star of the Year
Laureaci nagrody sportowca roku – Laureus World Sportsman of the Year

Przekreślone nazwisko oznacza unieważnioną nagrodę

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Sebastian_Vettel&oldid=75221348”
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy