جیپنی

جیپنی
جیپنی
دید کلی
شرکت	Armak; Biga Motors; A. Borja; Celestial; Doctor Motors; EM Motors; F. G.; Hataw; Hayag; Hebron; LGS; Lippad; Malaguena Motors; Marquez Motors; Morales Motors; Nelson; Obetski Motors; Rogans Motors; Sarao Motors; Skipper Motors; Tingloy Motors;
تولید	1945 - present
مونتاژ	فیلیپین
طراح	Leonardo Sarao
بدنه و شاسی
کلاس	مینی‌ون، مینی‌بوس، Jeep
شکل بدنه	مینی‌ون
طرح‌بندی	خودروی موتور جلو-محور عقب
خودروهای وابسته	جیپ
پیشرانه
موتور	2.0L ایسوزو C190; 2.2L Isuzu C220; 2.4L Isuzu C240; 2.8L Isuzu 4BA1; 3.3L Isuzu 4BC1; 3.3L Isuzu 4BC2; 3.6L Isuzu 4BE1; 4.3L Isuzu 4BG1; 4.3L Isuzu 4HF1; 2.8L Isuzu 4JB1; 2.7L میتسوبیشی فیزو 4DR5; 3.3L Mitsubishi Fuso 4D30; 3.5L Mitsubishi Fuso 4D32; 4.2L Mitsubishi Fuso 4D33; ال‌پی‌جی;
جعبه‌دنده	4 speed جعبه‌دنده دستی; 5 speed جعبه‌دنده دستی; 6 speed جعبه‌دنده دستی;

جیپنی، (به انگلیسی: Jeepney) خودرویی است، که در جنگ جهانی دوم از سال ۱۹۴۵ تاکنون در فیلیپین تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب می‌باشد. سیستم جعبه‌دندهٔ آن نیز، به صورت دستی است. جیپنی‌ها رایج‌ترین وسیلهٔ حمل و نقل عمومی در فیلیپین هستند. در اصل با ایده از جیپهای نظامی آمریکا باقی‌مانده از جنگ جهانی دوم ساخته شده‌اند و در حال حاضر به یکی از نمادهای فرهنگ فیلیپین تبدیل شده‌اند. از ویژگی‌هایشان می‌توان تزیینات با زرق و برق زیاد و جادار بودن را اسم برد.