Le Bourget - Aéroport (métro de Paris)
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Le Bourget - Aéroport est le nom provisoire d’une future station de la ligne 17 du métro de Paris située sur le territoire du Blanc-Mesnil et de Dugny.
| Le Bourget - Aéroport | ||||||||
 Chantier de construction de la station. | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays | France | |||||||
| Ville | Le Blanc-Mesnil Dugny |
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| Coordonnées géographiques | 48° 56′ 46″ nord, 2° 26′ 06″ est | |||||||
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| Caractéristiques | ||||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | Horizon 2026 | |||||||
| Architecte(s) | Atelier Novembre / Jacques Pajot | |||||||
| Artiste(s) | Mona Hatoum | |||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Code(s) de la station | GA35 / 35LBA
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| Ligne(s) |  
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| (horizon 2026) | ||||||||
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Elle doit desservir l'aéroport de Paris-Le Bourget et le musée de l'Air et de l'Espace. La construction de la ligne 17 est déclarée d'utilité publique le [1].
Caractéristiques
modifierLa station est conçue par l'Atelier Novembre. La maîtrise d'œuvre est confiée au groupement Sweco Belgium / Ingérop / AIA Ingénierie.
En octobre 2018, la station, située sur le territoire du Blanc-Mesnil et de Dugny dans la zone aéroportuaire du Bourget, obtient son permis de construire[2]. La station doit s'établir au sud de l'esplanade du musée de l'Air et de l'Espace, à l'emplacement d'un parking silo qui sera partiellement démoli. Son émergence, au-dessus de l'espace d'accueil installé au niveau - 1, doit prendre la forme d'un édifice carré de 28 mètres de côté et de 15 mètres de hauteur reposant sur une structure métallique blanche qui elle-même devra supporter des coussins gonflables en ETFE ainsi qu'une maille métallique[2]. Ses façades, comportant chacune cinq travées verticales, doivent être ouvertes sur une hauteur de 28 mètres depuis le niveau du parvis pour rendre l'émergence perméable et transparente[2].
L'artiste contemporaine d'origine palestinienne Mona Hatoum installera une œuvre dans la station en tandem avec l'architecte Jacques Pajot[3]. Il s'agit d'un globe terrestre léger et suspendu qui utilise des LED pour les contours de la carte du monde[4].
La station comportera également sur ses quais une fresque de Rutu Modan[5].
Construction
modifierLes travaux préparatoires démarrent début 2018. Les travaux de gros œuvre (parois de la future station) commencent à l'été 2019[6].
Les travaux de génie civil sont attribués au groupement d’entreprises européennes « Avenir ». Ce groupement est constitué de : Demathieu Bard Construction (mandataire), Impresa Pizzarotti & C. S.P.A., Implenia France SA, Implenia Suisse SA, Implenia Spezialtiefbau GmbH, BAM Contractors, GALERE, Wayss & Freytag Ingenieurbau AG (cotraitants)[7]. Le livraison de la station de métro est prévue en 2026. Elle sera alors le terminus provisoire de la ligne 17.
La station est atteinte par le tunnelier Florence[8], se dirigeant vers l'ouvrage Rolland, en décembre 2021[9].
Notes et références
modifier- Décret no 2017-186 publié au journal officiel du .
- Nathalie Moutarde, « Sur la ligne 17 nord, deux gares décrochent leur permis », sur lemoniteur.fr, (consulté le ).
- « Tandems « Artistes – Architectes » : onze nouveaux d’ores et déjà à découvrir ! », sur societedugrandparis.fr, (consulté le ) : « Le Bourget Aéroport : Mona Hatoum & Jacques Pajot », rubrique Les 11 nouveaux tandems.
- Jacques Paquier, « Portfolio – Le Grand Paris express « galerie d’art à ciel ouvert » », sur lejournaldugrandparis.fr, (consulté le ) : « Le Bourget Aéroport – Mona Hatoum & Jacques Pajot »
- « Les illustrateurs du grand Paris Express : 30 artistes, comme Schuiten, Baudoin ou Bilal, réaliseront des fresques pérennes sur les quais », sur toutenbd.com, (consulté le ).
- Les travaux de construction de la gare Le Bourget Aéroport démarrent.
- [PDF]« La Société du Grand Paris attribue le premier marché de génie civil de la ligne 17 du Grand Paris Express », (consulté le ).
- « C'est le grand jour pour le 1er tunnelier de la ligne 17 », sur twitter.com, (consulté le ) : « Ce tunnelier s'appelle donc Florence, en hommage à Florence Coquand, qui travaille à la Société du Grand Paris en tant que directrice adjointe du projet ».
- « Le Bourget Aéroport : le tunnelier Florence est arrivé ! », sur societedugrandparis.fr, (consulté le ).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- Page de la future gare Le Bourget - Aéroport, sur le site web de la Société du Grand Paris
