Focke-Wulf Fw 61

Focke-Wulf Fw 61 — одноместный двухвинтовой вертолёт поперечной схемы. Является первым вертолётом, который обладал достаточной устойчивостью на всех режимах полёта и хорошей управляемостью[1].

Fw 61
Тип экспериментальный вертолёт
Разработчик Focke-Wulf
Производитель Focke-Wulf
Главный конструктор Генрих Фокке
Первый полёт 26 июня 1936
Статус не эксплуатируется
Эксплуатанты люфтваффе
Единиц произведено 2
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Первым полностью управляемым вертолетом стал вертолет Бреге-Дорана в 1935 году, который существенно уступал Fw 61 по характеристикам[2].

Марка ФРГ 1979 года

Создание

править

Разработан конструктором Генрихом Фокке. Совершил первый полёт 26 июня 1936 года. На аппарате устанавливался звёздообразный двигатель Bramo Sh.14A мощностью 119 кВт. Он был помещён в носовой части фюзеляжа и при помощи трансмиссии приводил в движение два смонтированных на выносных консолях трёхлопастных винта, вращавшихся во взаимно противоположных направлениях (заодно таким образом гасилась авторотация). Всего были построены две машины. После ухода Генриха Фокке из компании «Focke-Wulf» и организации 27 апреля 1937 года совместно с лётчиком Gerd Achgelis новой компании «Focke-Achgelis» вертолёт был переименован в Fa 61.

 
Реплика вертолёта на Берлинском авиасалоне[англ.]

Рекорды

править

25 июня 1937 года была достигнута высота в 2440 м (8000 футов). Вертолёт оставался в воздухе в течение 1 часа 20 минут 49 секунд. Эвальд Рольфс 26 июня 1937 года установил рекорд скорости при полете по замкнутому маршруту — 122,55 км/час (76,15 миль/час), а также рекорд дальности полета по прямой — 16,4 км (10,19 мили) и рекорд дальности при полёте по замкнутому маршруту — 80,6 км (59,09 мили).

Тактико-технические характеристики

править
 
Ортографическая проекция Focke-Wulf Fw 61 V2
  • Экипаж: 1 человек.
  • силовая установка: один 7-цилиндровый ПД Bramo Sh.14A мощностью 119 кВт.
  • диаметр несущих винтов: 7.0 м,
  • длина: 7.3 м,
  • высота: 2.65 м, взлётный вес: 950 кг, вес пустого: 800 кг, максимальная скорость: 112 км/ч,
  • крейсерская скорость: 100 км/ч,
  • динамический потолок: 2620 м,
  • дальность полёта: 230 км.

См. также

править

Примечания

править
  1. Изаксон А. М. Советское вертолётостроение М.: Машиностроение, 1981 г., стр. 109.
  2. Focke-Wulf Fw 61 helicopter — development history, photos, technical data. Дата обращения: 25 октября 2011. Архивировано 10 октября 2011 года.

Ссылки

править
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy