Championnat du monde des voitures de sport 1962

Le Championnat du monde des voitures de sport 1962 est la 10^e saison du Championnat du monde des voitures de sport (WSC) FIA. Il est ouvert aux voitures de sport qui vont courir à travers le monde dans des courses d'endurance, et, pour la première fois, aux voitures de Grand Tourisme. Il s'est couru du 11 février 1962 au 21 octobre 1962, comprenant quinze courses.

Championnat du monde des voitures de sport 1962

Ferrari 250 GTO: 9 victoires GT plus de 2L.

1961 1963

C'est également la première année que chaque catégorie et sous-catégorie a son propre championnat, au lieu d'un championnat unique des constructeurs.

Calendrier

Toutes les catégories n'ont pas couru dans tous les événements. Quelques courses étaient réservées à une catégorie, alors que d'autres étaient combinées.

Manche	Course	Circuit	Catégorie	Participants	Date
1	3 Heures de Daytona Continental	Daytona International Speedway	toutes	50	11 février
2	3 Heures de Sebring	Sebring International Raceway	GT	28	23 mars
3	12 Heures de Sebring	Sebring International Raceway	toutes	65	24 mars
4	Coppa Maifredi	Circuit de Garde	GT	16	1er mai
5	Targa Florio	Palerme	toutes	46	6 mai
6	Grand Prix de Berlin	AVUS	GT	24	13 mai
7	1 000 kilomètres du Nürburgring - International ADAC	Nürburgring	toutes	67	27 mai
8	24 Heures du Mans	Le Mans	toutes†	55	23 au 24 juin
9	Trophée d'Auvergne	Circuit de Charade	toutes	33	15 juillet
10	Coupe de la cité d'Enna	Circuit d'Enna-Pergusa	GT	11	15 août
11	RAC Tourist Trophy	Circuit de Goodwood	GT	33	18 août
12	500 kilomètres du Nürburgring - International ADAC	Nürburgring	GT	70	2 septembre
13	400 kilomètres de Bridgehampton	Bridgehampton	GT 2.0	22	15 septembre
14	400 kilomètres de Bridgehampton	Bridgehampton	GT +2.0	20	16 septembre
15	1 000 kilomètres de Paris	Autodrome de Montlhéry	GT	34	21 octobre

† - Les voitures de sport ont participé à cette course, mais sous une catégorie nommée « expérimentale », elles n'ont donc pas marqué de point au championnat des constructeurs.

Résultats de la saison

Attribution des points

Les points sont distribués aux six premiers de chaque course dans l'ordre de 8-6-4-3-2-1.

Les constructeurs ne reçoivent les points que de leur voiture la mieux classée, les autres voitures du même constructeur ne marquant aucun point.

Courses

Manche	Circuit	Écurie victorieuse Sport-Prototype	Écurie victorieuse GT	Résultats
		Pilote vainqueur Sport-Prototype	Pilote vainqueur GT
1	Daytona	#96 Frank Arciero	#18 North American Racing Team	Résultats
		Dan Gurney	Stirling Moss
2	Sebring	Catégorie non concernée	#8 Briggs Cunningham	Résultats
			Bruce McLaren
3	Sebring	#23 Scuderia SSS Venezia	#24 NART	Résultats
		Jo Bonnier Lucien Bianchi	Phil Hill Olivier Gendebien
4	Circuit de Garde	Catégorie non concernée	#56 No Team Name	Résultats
			Ludovico Scarfiotti
5	Palerme	#152 SEFAC Ferrari	#86 No Team Name	Résultats
		Willy Mairesse Olivier Gendebien Ricardo Rodríguez	Giorgio Scarlatti Pietro Ferraro
6	AVUS	Catégorie non concernée	#40 No Team Name	Résultats
			Robert Jenny
7	Nürburgring	#92 SEFAC Ferrari	#51 Peter Nöcker	Résultats
		Phil Hill Olivier Gendebien	Peter Nöcker Wolfgang Seidel
8	Le Mans	#6 SpA Ferrari SEFAC	#19 Pierre Noblet	Résultats
		Phil Hill Olivier Gendebien	Pierre Noblet Jean Guichet
9	Charade	#18 Essex Racing Team	#3 Scuderia SSS Venezia	Résultats
		Alan Rees	Carlo Maria Abate
10	Pergusa	Catégorie non concernée	#58 Abarth	Résultats
			"Pam" Giancarlo Scotti
11	Goodwood	Catégorie non concernée	#15 UDT-Laystall	Résultats
			Innes Ireland
12	Nürburgring	Catégorie non concernée	#86 Abarth	Résultats
			Eberhard Mahle
13	Bridgehampton	Catégorie non concernée	#31 Chuck Cassel	Résultats
			Bob Holbert
14	Bridgehampton	#3 North American Racing Team	#17 Bob Grossman	Résultats
		Pedro Rodríguez	Bob Grossman
15	Montlhéry	Catégorie non concernée	#1 North American Racing Team	Résultats
			Pedro Rodríguez Ricardo Rodríguez

Championnat du monde des constructeurs

Seuls les cinq meilleurs résultats des quinze courses sont pris en compte dans le classement. Les autres points ne sont pas comptabilisés et sont indiqués en italique.

Catégorie Sport

S 3.0 - Coupe des Sports (3 000 cm³)

Pos	Constructeur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Total
1	Ferrari			9		9		9									27
2=	Cooper			6													6
2=	Aston Martin							6									6
4	Gegga-Ferrari							4									4

S 2.0 - Coupe des Sports (2 000 cm³)

Pos	Constructeur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Total
1	Porsche			9													9

S 1.0 - Coupe des Sports (1 000 cm³)

Pos	Constructeur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Total
1	Fiat-Abarth			9				4									13
2	Lotus							9									9
3=	O.S.C.A.			6													6
3=	Austin-Healey							6									6
5	D.B.			4													4

Catégorie GT

Division I (1 000 cm³)

Pos	Constructeur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Total
1	Fiat-Abarth		9		9		9				9		9	9			45
2	GMS						2						3				5
3	Austin-Healey		4														4

Division I - Série sous-catégorie 1 (700 cm³)

Pos	Constructeur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Total
1	Fiat-Abarth				9		9				9		9				36
2	BMW						6										6

Division I - Série sous-catégorie 2 (850 cm³)

Pos	Constructeur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Total
1	Fiat-Abarth		6											9			15
2	D.B.		9														9
3	Saab		9														4

Division I - Série sous-catégorie 3 (1 000 cm³)

Pos	Constructeur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Total
1	Fiat-Abarth		9		9		9				9		9	9			45
2	Austin-Healey		4										3				7
3	GMS						2						4				6

Division II (2 000 cm³)

Pos	Constructeur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Total
1	Porsche	6		9		9		9	9	9		3		9		9	45
2	Alfa Romeo	9		4		6		2	4	4				4		2	27
3	Lotus		2					1	6			9				3	21
4	Morgan								1			6					7
5	Abarth-Simca															4	4
6	Sunbeam			2								2					3
7	TVR											2					2
8	MG			1													1

Division II - Série sous-catégorie 1 (1 300 cm³)

Pos	Constructeur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Total
1	Alfa Romeo	9		9		9		9	6	9				9		4	45
2	Lotus	3		3				6	9			9				6	33
3	Abarth-Simca															9	9

Division II - Série sous-catégorie 2 (1 600 cm³)

Pos	Constructeur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Total
1	Porsche	9		9		9		9	9	9		9		9		9	45
2	Sunbeam			4					4			6		3			17
3	Austin-Healey											4					4
4	MG			3													3

Division II - Série sous-catégorie 3 (2 000 cm³)

Pos	Constructeur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Total
1	Morgan			9				4	9			9				9	40
2	TVR											6		9			15
3=	Volvo					9											9
3=	A.C.	9															9
5	Lancia					6											6

Division III (+ de 2 000 cm³)

Pos	Constructeur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Total
1	Ferrari	9		9		9		9	9	9		9			9	9	45
2	Jaguar	2		3					4			3			4		16
3	Chevrolet	4		2											4		9
4	Lancia					4											4
5	Aston Martin									1							1

Division III - Série sous-catégorie 1 (2 500 cm³)

Pos	Constructeur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Total
1=	Triumph			9													9
1=	Lancia					9											9

Division III - Série sous-catégorie 2 (3 000 cm³)

Pos	Constructeur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Total
1	Ferrari	9		9		9		9	9	9		9			9	9	45

Division III - Série sous-catégorie 3 (+ de 3 000 cm³)

Pos	Constructeur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Total
1	Jaguar	9		9					9			9			9		42
2	Chevrolet	9		6								4			6		25
3	Aston Martin									9							9

Bibliographie

• Christian Moity, Endurance : 50 ans d'histoire 1953-1963 - Volume 1, éditions ETAI, 2004 (ISBN 2-7268-8596-9)

Lien externe

• Résultats des courses du championnat du monde WSC 1962