DFDS Seaways
DFDS Seaways (Det Forenede Dampskibs-Selskab) est une compagnie maritime danoise opérant à la fois dans le transport de fret et dans le transport de passagers.
DFDS Seaways | |
Logo de l'entreprise | |
Création | 1866 |
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Dates clés | 1971 : DFDS A/S |
Fondateurs | Carl Frederik Tietgen |
Forme juridique | Société par actions |
Siège social | Copenhague Danemark |
Direction | Torben Carlsen |
Directeurs | Jean-Claude Charlo directeur général France |
Activité | Compagnie maritime de transport (passagers et fret) |
Société mère | DFDS |
Site web | http://www.dfdsseaways.fr |
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Histoire
modifierÀ la suite de l'acquisition de Norfolkline en 2010, DFDS a regroupé ses autres divisions, DFDS Tor Line et DFDS Lisco, au sein de DFDS Seaways, auparavant consacrée au seul trafic passager.
En avril 2018, DFDS annonce l'acquisition de U.N. Ro-Ro, une entreprise de transport maritime turc, pour 950 millions d'euros[1].
En Septembre 2023, DFDS annonce l'acquisition de FRS Iberia/Maroc, filiale de FRS assurant les liaisons maritimes entre le Maroc et l'Espagne dans le détroit de Gibraltar pour 200 millions d'euros.
Routes maritimes
modifierDFDS Seaways assure plus de 23 routes maritimes en mer du Nord, en mer baltique et en mer méditarranée.
Transport de passagers et de marchandises
modifier- Algésiras-Tanger Med
- Algésiras - Ceuta
- Copenhague–Oslo
- Douvres–Dunkerque
- Douvres–Calais
- Klaipėda–Kiel
- Klaipėda–Karlshamn
- Newcastle–IJmuiden
- Newhaven–Dieppe
- Paldiski–Kapellskär
- Rosslare–Dunkerque
- Tarifa-Tanger Ville
Transport de marchandises
modifier- Brevik–Gand
- Brevik–Immingham
- Cuxhaven–Immingham
- Esbjerg–Immingham
- Göteborg–Gand
- Göteborg–Immingham
- Göteborg–Tilbury
- Klaipėda–Copenhague–Fredericia
- Paldiski–Kapellskär
- Rosyth – Zeebruges
- Saint-Pétersbourg–Oust-Louga–Kiel
- Flardingue–Felixstowe
- Flardingue–Immingham
- Marseille–Tunis
- Sète-Istanbul
- Le kerry vient de la compagnie Brittany Ferries. Il a été loué puis racheté par DFDS.
Navires
modifierNom du navire | Route | Construction |
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Ceuta Jet | Algésiras-Ceuta
Tarifa-Tanger Ville |
1998 |
Levante Jet | Algésiras-Ceuta | 2015 |
Kattegat (Maroc Express) | Algésiras-Tanger Med | 1996 |
Patria Seaways | Algésiras-Tanger Med | 1992 |
Tanger Express | Algésiras-Tanger Med | 1996 |
Côte des Flandres | Calais-Douvres | 2001 |
Côte des Dunes | Calais-Douvres | 2001 |
Côte d'Opale | Calais-Douvres | 2021 |
Dover Seaways | Dunkerque-Douvres | 2003 |
Dunkerque Seaways | Dunkerque-Douvres | 2003 |
Delft Seaways | Dunkerque-Douvres | 2003 |
Optima Seaways | Dunkerque-Rosslare | 1999 |
Kerry | Dunkerque-Rosslare | 2001 |
Visby | Dunkerque-Rosslare | 2003 |
Côte d'Albâtre | Dieppe-Newhaven | 2005 |
Seven Sisters (ferry) | Dieppe-Newhaven | 2006 |
Tableau regroupant les navires trans-manche et ceux du détroit de Gibraltar de DFDS.
Galerie
modifier-
Le Crown of Scandinavia quittant Oslo.
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Le Primula Seaways à Göteborg.
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Le King Seaways à IJmuiden.
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Le Calais Seaways, ex Norman Spirit, quittant le Poste 8 du port de Calais.
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Le Deal Seaways, ex Barfleur, passant les jetées du port de Calais.
Références
modifier- Teis Jensen, « Denmark's DFDS agrees to buy Turkish shipper U.N. Ro-Ro in $1.2 billion deal », sur Reuters,