« HMS C4 » : différence entre les versions

	HMS C4
	; Le HMS C38, un sous-marin de classe C typique
Type	Sous-marin
Classe	classe C
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Commanditaire	Royal Navy
Constructeur	Vickers
Chantier naval	Barrow-in-Furness Royaume-Uni
Fabrication	acier
Quille posée	13 novembre 1905
Lancement	18 octobre 1906
Commission	13 mars 1907
Statut	Vendu pour mise à la ferraille le 28 février 1922
Équipage
Équipage	2 officiers et 14 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur	43.34 m
Maître-bau	4.14 m
Tirant d'eau	4.14 m
Déplacement	287 tonnes (316 t en plongée)
Propulsion	1 moteur à essence ; 1 moteur électrique
Puissance	essence : 600 ch ; électrique : 200 ch
Vitesse	12 nœuds en surface ; 7 nœuds en plongée
Profondeur	30 m
Caractéristiques militaires
Armement	2 tubes lance-torpilles de 457 mm (4 torpilles)
Rayon d'action	1500 nautiques à 7 nœuds en surface; 50 nautiques à 4.5 nœuds en plongée
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Le HMS C4^{[Note 1]} est l’un des 38 sous-marins britanniques de classe C, construit pour la Royal Navy au cours de la première décennie du XX^e siècle. Le bateau a survécu à la Première Guerre mondiale et a été vendu à la ferraille en 1922.

Conception

La classe C ne se distinguait de la classe B que par un gain de performances en immersion. Le sous-marin avait une longueur de 43,4 m, un maître-bau de 4,1 m et un tirant d'eau moyen de 3,5 m. Leur déplacement était de 292 tonnes en surface et 321 tonnes en immersion. Les sous-marins de classe C avaient un équipage de deux officiers et quatorze matelots^[1].

Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par un unique moteur à essence Vickers à 16 cylindres de 600 chevaux-vapeur (447 kW) qui entraînait un arbre d'hélice. En immersion, l’hélice était entraînée par un moteur électrique de 300 chevaux (224 kW)^[1]. Ces navires pouvaient atteindre 12 nœuds (22 km/h) en surface et 7 nœuds (13 km/h) sous l’eau. En surface, la classe C avait un rayon d'action de 910 milles marins (1690 km) à 12 nœuds (22 km/h)^[2].

Les navires étaient armés de deux tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) à l’avant. Ils pouvaient transporter une paire de torpilles de rechargement, mais en général, ils ne le faisaient pas, car en compensation ils devaient abandonner un poids égal de carburant^[3].

Engagements

Le HMS C4 a été construit par Vickers à leur chantier naval de Barrow-in-Furness. Sa quille fut posée le 25 novembre 1905 et il fut mis en service le 13 mars 1907. Il fut le seul sous-marin de classe C à ne pas avoir été mis au rebut à la fin de la Première Guerre mondiale. Il a été utilisé pour des essais et vendu le 28 février 1922.

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS C4 » (voir la liste des auteurs).

Notes

↑ Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

↑ ^{a et b} Gardiner & Gray, p. 87
↑ Harrison, chapitre 3
↑ Harrison, chapitre 27

Voir aussi

Bibliographie

(en) Paul Akermann, Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955, Penzance, Cornwall, Periscope Publishing, 2002, reprint of the 1989 éd. (ISBN 1-904381-05-7).
(en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, 2006 (ISBN 978-1-86176-281-8).
(en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1985 (ISBN 0-85177-245-5).

Liens internes

Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy

Liens externes

(en) A. N. Harrison, « The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Porpoise (1930) (BR3043) » [archive du 19 mai 2015], Submariners Association: Barrow in Furness Branch, janvier 1979 (consulté le 19 août 2015).
Pages de MaritimeQuest sur le HMS C-4

[1] Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

[gg9-2] {a et b} Gardiner & Gray, p. 87

[3] Harrison, chapitre 3

[4] Harrison, chapitre 27

[Note 1]

[1]

[2]

[3]

@@ Ligne 18 : / Ligne 18 : @@
   | architecte         =
   | constructeur       = [[Vickers]]
-  | chantier           = [[Barrow-in-Furness]]
+  | chantier           = [[Barrow-in-Furness]] {{GBR}}
   | numéro de chantier =
   | fabrication        = [[acier]]
@@ Ligne 72 : / Ligne 72 : @@
 }}
-Le '''HMS ''C4'''''<ref group=Note>Dans la marine des forces britanniques, ''HMS'' signifie ''Her Majesty's Ship'' ou ''His Majesty's Ship'', selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin</ref> était l’un des 38 [[sous-marin]]s britanniques de [[Classe C (sous-marin britannique)|classe C]], construit pour la [[Royal Navy]] au cours de la première [[décennie]] du [[XXe siècle]]. Le bateau a survécu à la [[Première Guerre mondiale]] et a été vendu à la [[ferraille]] en 1922.
+Le '''HMS ''C4'''''<ref group=Note>Dans la marine des forces britanniques, ''HMS'' signifie ''Her Majesty's Ship'' ou ''His Majesty's Ship'', selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin</ref> est l’un des 38 [[sous-marin]]s britanniques de [[Classe C (sous-marin britannique)|classe C]], construit pour la [[Royal Navy]] au cours de la première [[décennie]] du {{XXe siècle}}. Le bateau a survécu à la [[Première Guerre mondiale]] et a été vendu à la [[ferraille]] en 1922.
 == Conception ==
-La classe C était essentiellement une répétition de la [[Classe B (sous-marin britannique)|classe B]] précédente, mais avec de meilleures performances sous l’eau. Le sous-marin avait une longueur totale de 43,4 m, un [[maître-bau]] de 4,1 m et un [[tirant d'eau]] moyen de 3,5 m. Leur [[Déplacement (navire)|déplacement]] était de 292 tonnes en surface et 321 tonnes en [[immersion (navigation)|immersion]]. Les sous-marins de classe C avaient un [[équipage]] de deux [[officier]]s et quatorze [[matelot]]s<ref name=gg9>Gardiner & Gray, p. 87</ref>.
+La classe C ne se distinguait de la [[Classe B (sous-marin britannique)|classe B]] que par un gain de performances en immersion. Le sous-marin avait une longueur de 43,4 m, un [[maître-bau]] de 4,1 m et un [[tirant d'eau]] moyen de 3,5 m. Leur [[Déplacement (navire)|déplacement]] était de 292 tonnes en surface et 321 tonnes en [[immersion (navigation)|immersion]]. Les sous-marins de classe C avaient un [[équipage]] de deux [[officier]]s et quatorze [[matelot]]s<ref name=gg9>Gardiner & Gray, p. 87</ref>.
 Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par un unique [[Moteur à allumage commandé|moteur à essence]] [[Vickers]] à 16 [[Cylindre (moteur)|cylindre]]s de 600 chevaux-vapeur (447 kW) qui entraînait un [[arbre d'hélice]]. En immersion, l’[[Hélice (navire)|hélice]] était entraînée par un [[Machine électrique|moteur électrique]] de 300 chevaux (224 kW)<ref name=gg9/>. Ces navires pouvaient atteindre 12 nœuds (22 km/h) en surface et 7 nœuds (13 km/h) sous l’eau. En surface, la classe C avait un [[rayon d'action]] de 910 milles marins (1690 km) à 12 nœuds (22 km/h)<ref>Harrison, chapitre 3</ref>.
-Les navires étaient armés de deux [[tube lance-torpilles|tubes lance-torpicoli]] de 18 pouces (457 mm) à l’avant. Ils pouvaient transporter une paire de torpilles de rechargement, mais en général, ils ne le faisaient pas, car en compensation ils devaient abandonner un poids égal d'[[carburant|éthanol]]<ref>Harrison, chapitre 27</ref>, afin de subvenir aux besoins du capitaine, le «maître à bord»<ref>{{Lien web |langue=fr-FR |titre=Georges Brassens {{!}} supplique pour être enterré à la plage de sète |url=https://www.youtube.com/watch?v=BxmFJ9MrDEc |consulté le=2021-08-05}}</ref>.
+Les navires étaient armés de deux [[tube lance-torpilles|tubes lance-torpilles]] de 18 pouces (457 mm) à l’avant. Ils pouvaient transporter une paire de torpilles de rechargement, mais en général, ils ne le faisaient pas, car en compensation ils devaient abandonner un poids égal de [[carburant]]<ref>Harrison, chapitre 27</ref>.
 == Engagements ==
-Le HMS ''C4'' a été construit par [[Vickers]] à leur [[chantier naval]] de [[Barrow-in-Furness]]. Sa [[pose de la quille|quille fut posée]] le {{date-|25 novembre 1905}} et il fut [[mise en service d'un navire|mis en service]] le {{date-|13 mars 1907}}. Il fut le seul sous-marin de classe C à ne pas avoir été mis au calbut à la fin de la [[Première Guerre mondiale]]. Il a été utilisé pour des essais et vendu le {{date-|28 février 1922}}.
+Le HMS ''C4'' a été construit par [[Vickers]] à leur [[chantier naval]] de [[Barrow-in-Furness]]. Sa [[pose de la quille|quille fut posée]] le {{date-|25 novembre 1905}} et il fut [[mise en service d'un navire|mis en service]] le {{date-|13 mars 1907}}. Il fut le seul sous-marin de classe C à ne pas avoir été mis au rebut à la fin de la [[Première Guerre mondiale]]. Il a été utilisé pour des essais et vendu le {{date-|28 février 1922}}.
 == Notes et références ==