Matra

autókat, kerékpárokat, repülőgépeket és fegyvereket gyártó francia cég
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2024. január 2. Sablon- vagy fájlváltoztatások várnak ellenőrzésre.

A Mecanique-Aviation-TRAction, vagy röviden Matra egy francia cég, amely autókat, kerékpárokat, repülőgépeket és fegyvereket gyártott. 1994 óta a Lagardère Group leányvállalata, és e név alatt működik.

Francia Matra
Teljes névMecanique-Aviation-Traction
SzékhelyVélizy-Villacoublay, Párizs, Franciaország
Alapító(k)Jean-Luc Lagardère
Jelentős versenyzőkUK Jackie Stewart
Francia Jean-Pierre Beltoise
Új-Zéland Chris Amon
MotorokMatra
GumikD Dunlop,
G Goodyear
Formula–1-es szereplése
Első versenyMonaco 1967-es monacói nagydíj
Utolsó versenyUSA 1972-es amerikai nagydíj
Versenyek száma61
Konstruktőri világbajnoki címek1 (1969)
Versenyzői világbajnoki címek1 (1969)
Első győzelemHollandia 1968-as holland nagydíj
Utolsó győzelemOlasz 1969-es olasz nagydíj
Győzelmek9
Első rajtkockák4
Leggyorsabb körök12

A motorsportban

szerkesztés

Az 1960-as évek közepén a Matra sikereket ért el Formula–3-ban és a Formula–2-ben az MS5 autóval. Jacky Ickx 1967-ben lenyűgöző teljesítményt nyújtott, a német nagydíjon. A belga a harmadik leggyorsabb lett az időmérő edzésen, amelyen Formula–1-es autók is részt vettek. 8:14-es idő futott az 1600 köbcentis F2-es Matra MS5-tel, ezzel több 3000 köbcentis F1-es autót is megelőzött. (A verseny kiesett a felfüggesztés eltörése miatt)

 
Stewart a '68-as német nagydíjon

A Matra 1968-ban a Formula–1-ben nevezett saját csapatával, de Ken Tyrrell is Matra autókal indult. Tyrrell autóit a Cosworth DFV motorokkal szerelte fel, Jackie Stewart három versenyen győzött az idényben, az utolsó futamig esélyes volt a bajnoki címre a Matra MS10-zel. Az autó legfőbb újítása az eltérő szerkezetű üzemanyagtankja volt, amelyet a repülésből vettek át. Az autó ennek köszönhetően 15 kg-mal könnyebb lett. (az FIA veszélyesnek tartotta ezt a technológiát és 1970-ben betiltotta) 1969-ben a Matra visszavonta gyári csapatát, és a sikeresebb Tyrrell csapatra fókuszáltak csak. Stewart könnyedén megszerezte a bajnoki címet a Matra MS80-nal. Elsőként szerzett a sportágban bajnoki címet francia konstruktőr. Látványos teljesítmény hogy ez már a második eltöltött évben sikerült. A Lotus és a McLaren mellett a Matra is kísérletezett a négykerék-meghajtással 1969-ben, Johnny Servoz-Gavinnak sikerült egyedül pontot szereznie egy ilyen autóval, a Matra MS84-gyel.

 
A Matra MS80

A Matra a Simca (az amerikai Chrysler leányvállalata) partnere lett, amely nem engedte meg, hogy a jövőben a Ford Cosworth motorral induljanak. 1970-ben a Matra a Simcával történt szerződés miatt a Tyrrellt a Matra V12-es motor használatára kérte. A Tyrrell költségvetésének nagy részét a Ford biztosította, valamint a francia állami tulajdonban lévő Elf olajipari cég szerződésben állt a Renault-val, amely kizárta a Simcával való együttműködést.

 
A Matra MS120, amellyel Chris Amon megnyerte az 1971-es nem világbajnoki argentin nagydíjat

A Tyrrell és a Matra kapcsolata így véget ért, Ken Tyrrell saját autót épített, míg a Matra újra gyári csapatával és a V12-essel motorral vett részt a versenyeken, 1972-ig, de világbajnoki versenyeken futamgyőzelmek nem születtek.

A Matra motort szállított a Ligier-nek 1976-tól 1978-ig és 1981-től 1982-ig. Jacques Laffite egy győzelmet aratott a Ligier-Matrával.

A cég sikeres volt a sportautóversenyeken: 1972 és 1974 között három Le Mans-i 24 órás versenyt nyertek a Matra 670-essel, míg a Sportautó világbajnokságban 1973-ban és 1974-ben győztek.

Eredményei

szerkesztés

Teljes Formula–1-eredménylista

szerkesztés

Jelmagyarázat: D =Dunlop, G =Goodyear (táblázat értelmezése)

Év Csapat Modell Motor Gumi Versenyzők 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pont Helyezés
1967 RSA MON NED BEL FRA GBR GER CAN ITA USA MEX 0 -
Matra Sports Matra MS7 Ford soros-4 D   Johnny Servoz-Gavin Ki
  Jean-Pierre Beltoise Nk 7 7
1968 RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX 45 3.
Matra Sports Matra MS11
Matra MS7
Matra V12
Ford soros-4
D   Jean-Pierre Beltoise 6 Ki 8 2 9 Ki Ki 5 Ki Ki Ki
  Henri Pescarolo Ki Ni 9
Tyrrell Racing Organization Matra MS9
Matra MS10
Ford Cosworth DFV D   Jackie Stewart Ki Inj Inj 4 1 3 6 1 Ki 6 1 7
  Jean-Pierre Beltoise 5
  Johnny Servoz-Gavin Ki 2 Ki Ki
1969 RSA ESP MON NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX 66 1.
Tyrrell Racing Organization Matra MS10
Matra MS80
Matra MS84
Ford Cosworth DFV D   Jackie Stewart 1 1 Ki 1 1 1 2 1 Ki Ki 4
  Jean-Pierre Beltoise 6 3 Ki 8 2 9 12 3 4 Ki 5
  Johnny Servoz-Gavin 6 NC 8
1970 RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA MEX 23 6.
Equipe Matra Elf Matra-Simca MS120 Matra V12 G   Jean-Pierre Beltoise 4 Ki Ki 3 5 13 Ki Ki 6 3 8 Ki 5
  Henri Pescarolo 7 Ki 3 6 8 5 Ki 6 14 Ki 7 8 9
1971 RSA ESP MON NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA 9 7.
Equipe Matra Sports Matra-Simca MS120B
Matra-Simca MS120
Matra V12 G   Jean-Pierre Beltoise 6 Ki 9 7 7 Ki 8
  Chris Amon 5 3 Ki Ki 5 Ki Ki 6 10 12
1972 ARG RSA ESP MON BEL FRA GBR GER AUT ITA CAN USA 12 8.
Equipe Matra Matra-Simca MS120C
Matra-Simca MS120D
Matra V12 G   Chris Amon Ki 15 Ki 6 6 3 4 15 5 Ki 6 15

További információk

szerkesztés
Előző világbajnok:
Team Lotus
Formula–1-es világbajnok
1969
  Következő világbajnok:
Team Lotus


pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy