イギリス国鉄47形ディーゼル機関車
イギリス国鉄47形ディーゼル機関車（イギリスこくてつ47がたディーゼルきかんしゃ）は、イギリス国鉄の電気式ディーゼル機関車である。ブラッシュトラクションならびにイギリス国鉄のクルー工場にて、1963年から1968年にかけて512両が製造された。この両数はイギリスの本線用ディーゼル機関車の1形式としては最多である。
| イギリス国鉄47形ディーゼル機関車 | |
|---|---|
 ブライトン駅に停車中の47形 | |
| 基本情報 | |
| 製造所 | ブラッシュエレクトリカルエンジニアリング（現・ブラッシュトラクション） |
| 製造年 | 1963年 - 1968年 |
| 製造数 | 512両 |
| 主要諸元 | |
| 軸配置 | Co-Co |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 長さ | 19.38 m |
| 幅 | 2.69 m |
| 高さ | 3.90 m |
| 機関車重量 | 114 - 127 t |
| 機関 | スルザー・12LDA28-C |
| 制動装置 | 真空、空気ブレーキ |
| 最高速度 | 121 - 153 km/h |
| 出力 | 2580 hp (1924.54 kW) |
イギリス国内の無煙化に多大な貢献を果たし、客貨両用の主力機として長きに渡って使用される、イギリスを代表する機関車である。
形態区分
編集関連車両
編集脚注
編集参考資料
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- デアゴスティーニ・ジャパン 鉄道データファイル 第150号
- 渡辺肇「イギリス国鉄動力車あれこれ その3」『鉄道ファン』1984年6月号、交友社、102-107頁。
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