Spoorlijn Järna - Åby

De spoorlijn Järna - Åby ook wel Nyköpingsbanan genoemd is een Zweedse spoorlijn tussen Järna en Åby (Östergötland), die door de Statens Järnvägar (SJ) is aangelegd.

Nyköpingsbanan Järna - Åby
Totale lengte	109.0 km
Spoorwijdte	1435 mm
Aangelegd door	SJ
Geopend	1910 / 1915
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	ja
Aantal sporen	2
Baanvaksnelheid	160 / 200 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Ebicab 700
Treindienst door	SJ
Traject
Legenda traject Västra stambanan van Stockholm C 0.0 Järna << traject Västra stambanan naar Göteborg 8.0 Hölö 11.0 Norrvrå 19.0 Vagnhärad 23.0 Västerljung 32.0 Lästringe 38.0 Tystberga 45.0 Svärtagård 50.0 Sjösa traject JSO van Oxelösund 57.0 Nyköping C traject JSO naar Sala / Eskilstuna 65.0 Enstaberga 73.0 Jönåker 82.0 Ålberga 91.0 Stavsjö 97.0 Krokek 100.0 Porsgata 103.0 Getå 483 Katrineholm 108.0 Bråvalla traject Östra stambanan van Katrineholm 443.0 109.0 Åby Inga uppehåll 435.0 Norrköping C < Östra stambanan van Katrineholm naar Nässjö < Södra stambanan naar Malmö C << Västra stambanan naar Göteborg C

Geschiedenis

De traject werd in fases gebouwd:

• Fase 1: het traject tussen Järna en Enstaberga
• Fase 2: het traject tussen Enstaberga en Åby (-Norrköping)

Fase 1

station Vagnhärad

De Skånska Cementgjuteriet begon aan het einde van 1909 met bouw van het traject. Het traject tussen Järna en Nyköping werd op 1 december 1913 geopend terwijl het traject tussen Nyköping en Enstaberga ook gereed was werd met de opening gewacht tot de opening van fase 2 het traject tussen Enstaberga en Åby naar Norrköping gelegen aan de Östra stambanan.

Fase 2

Met de ervaringen uit de fase 1 werd besloten dat Statens Järnvägar (SJ) fase 2 zelf zou gaan bouwen. De SJ begon in 1911 met bouw van het traject. Het traject tussen Nyköping en Åby werd op 1 oktober 1915 geopend.

Toekomst

Er zijn bij de Storstockholms Lokaltrafik plannen om hun treinen ook tussen Södertälje centrum gelegen aan de Västra stambanan en Hölö te laten rijden.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting op andere spoorlijnen.

Järna

• Västra stambanan spoorlijn tussen Stockholm C en Göteborg C
• Grödingebanan spoorlijn Järna naar

Nyköping

• JSO spoorlijn tussen Sala – Västerås, Kolbäck – Rekarne en Eskilstuna – Oxelösund

Stavsjö

• Nunnebanan spoorlijn van Virå over Stavsjö naar Kolmården van de Stavsjö (Stafsjö) Järnväg

Åby

• Östra stambanan spoorlijn tussen Katrineholm C -Norrköping - Nässjö

Norrköping C

• Södra stambanan spoorlijn tussen Katrineholm C en Malmö C
• Östra stambanan spoorlijn tussen Katrineholm C -Norrköping - Nässjö

Norrköping östra

• Norra Östergötlands Järnvägar (NÖJ) spoorlijn tussen Norrköping östra en Kimstad
• Norrköpings - Söderköping - Vikbolandets Järnväg (NSVJ) spoorlijn tussen Norrköping östra en Valdemarsvik

ATC

In 1991 werd het traject voorzien van het zogenaamde Automatische Tågkontroll (ATC).

Elektrische tractie

Het traject werd in fases geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

• Krokek - Åby: geopend op 27 juli 1932
• Järna - Krokek: geopend op 9 augustus 1932

Zie ook

• Lijst van Zweedse spoorwegmaatschappijen
• Lijst van Zweedse spoorlijnen

Externe link

• SJ - Officiële site
• Banverket - Officiële site (Zweedse spoorweg beheerder)

Bronnen, noten en/of referenties

• Historiskt om Svenska Järnvägar
• Jarnvag.net
• Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Nyköpingsbanan op de Zweedstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.