KV «Leikvin»
KV «Leikvin» (oppr. «Sjøbris») var mellom 2007 og 2010 et innleid kystvaktfartøy i KV Sør.
| KV «Leikvin» | |||
|---|---|---|---|
| Karriere | |||
| Flaggstat | Norge | ||
| Skipstype | Innleid Kystvaktfartøy, opprinnelig ringnotsnurper. | ||
| Bygget | 1969 ved Skala Skipasmidja, Færøyene. Ombygget i 2007 til kystvaktfartøy ved Stettin i Polen. | ||
| Sjøsatt | 1969 | ||
| Operativ | Kommandoheis i kystvakten den 7. mars 2007 | ||
| Skjebne | Gikk ut av Kystvaktens tjeneste i 2010 | ||
| Tekniske data | |||
| Deplasement | 1 298 tonn | ||
| Lengde | 69,65 meter | ||
| Bredde | 9,8 meter | ||
| Dypgående | 5,6 meter | ||
| Framdrift | Wärtsilä Vasa 8R32E, 4 456 hk. | ||
| Mannskap | 3 sivile (kokk, maskinsjef, 1. maskinist), 7 offiserer og 10 menige | ||
Bakgrunn og ombygging
redigerFartøyet var opprinnelig en kombinert fabrikksnurper/tråler. «Sjøbris» ble bygget av Skala Skipasmidja på Færøyene, og ble sjøsatt i 1969. Båten fungerte som ringnotsnurper og ble bygget om og pusset opp i 1987. I 2006 lå «Sjøbris» i opplag for salg, men ble i 2007 sendt til Stettin i Polen for oppgradering og klargjøring til kystvakttjeneste, etter at kystvakten hadde inngått kontrakt med eierne, Remøy Management.
Mens KV «Leikvin» var i tjeneste var den det eneste skipet i Kystvakt Sør som ikke var gråmalt. Av kostnadshensyn hadde man i stedet valgt å beholde originalfargen, siden skipet etter planen ikke skulle være inne i kystvaktens tjeneste lenge. Skipet var i stedet merket med nasjonalitetskjennetegn. Skipet var også spesielt i kystvaktsammenheng ved at det hadde en hel fiskerifabrikk om bord, på grunn av sin tidligere funksjon som ringnotsnurper. Skipet skulle etter planen være i kystvaktens tjeneste frem til mars 2008, da et nytt fartøy i Barentshav-klassen etter planen skulle overta. Fartøyet ble imidlertid i tjeneste helt frem til 2010.
Fartøyets ansvarsområde var hovedsakelig i Nordsjøen.
Eksterne lenker
rediger