Kystbanen: Forskjell mellom sideversjoner
Slettet innhold Innhold lagt til
lenke |
lenke |
||
| Linje 66: | Linje 66: | ||
{{BS|{{BSi||d|dSTR|edABZg+l|exABZrf|O={{BSi||c|SHST danmark}}}}|4,5 km|Nordhavn|(1934)}} |
{{BS|{{BSi||d|dSTR|edABZg+l|exABZrf|O={{BSi||c|SHST danmark}}}}|4,5 km|Nordhavn|(1934)}} |
||
{{JBS5||d|dSBHFr danmark|dBHF-R|exSTR|3,1 km|[[Østerport stasjon|Østerport]]|(1897)}} |
{{JBS5||d|dSBHFr danmark|dBHF-R|exSTR|3,1 km|[[Østerport stasjon|Østerport]]|(1897)}} |
||
{{JBS5||d|dKRZunr|dKRZunl|exSTR|||Oslo Plads}} |
{{JBS5||d|dKRZunr|dKRZunl|exSTR|||[[Oslo Plads]]}} |
||
{{JBS4|d||vSTR|exKDSTe||''Annæ Plads ([[DFDS]])''}} |
{{JBS4|d||vSTR|exKDSTe||''Annæ Plads ([[DFDS]])''}} |
||
{{JBS2|d|vTUNNELa|||}} |
{{JBS2|d|vTUNNELa|||}} |
||
Sideversjonen fra 7. feb. 2014 kl. 15:15
| Kystbanen | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Info | |||
| Land | Danmark | ||
| Type | regionalbane | ||
| Status | I drift | ||
| Utgangsstasjon | Helsingør | ||
| Endestasjon | København | ||
| Drift | |||
| Åpnet | 1897 | ||
| Eier | Den danske stat | ||
| Operatør(er) | DSB | ||
| Type trafikk | regionaltog | ||
| Teknisk | |||
| Kjørestrøm | 25000 V | ||
| Sporvidde | 1435 mm (normalspor) | ||
| Lengde dobbeltspor | 46,2 km | ||
Kystbanen er en dansk jernbanestrekning mellom København og Helsingør, åpnet 1897.
Den er i dag en av Danmarks mest trafikkerte strekninger og trafikkeres av regionaltog mellom Helsingør og Malmö og av lokaltog mellom Nivå og Københavns lufthavn.
Linjekart
| Tegnforklaring | |||
 
|
Hornbækbanen | ||
 
|
fra Helsingborg | ||
 
|
46,2 km | Helsingør | |
 
|
|||
|
  Flynderborgvej
| ||
|
|
42,7 km | Snekkersten | |
  
|
Nordbanen til Hillerød | ||
|
40,0 km | Espergærde | |
|
|
36,3 km | Humlebæk | |
|
|
32,5 km | Nivå | |
|
|
29,1 km | Kokkedal | |
|
|
26,1 km | Rungsted Kyst | |
|
|
22,1 km | Vedbæk | |
 
|
Nærumbanen (1900 - 1922) | ||
|
|
18,8 km | Skodsborg | |
|
Springforbi | ||
  |
13,3 km | Klampenborg | |
   |
11,6 km | Ordrup | |
|
10,3 km | Charlottenlund | |
|
|||
|
Nordbanen fra Hillerød | ||
|
7,8 km | Hellerup (1863) | |
| Fil:BSicon cSTqy.svgFil:BSicon dKRZoyr.svgFil:BSicon dKRZoyl.svgFil:BSicon cSTqy.svg
|
 Tuborgvej
| ||
|
Ringbanen til Ny Ellebjerg | ||
|
|
Hareskovbanen fra Farum | ||
 |
5,8 km | Svanemøllen | |
 
|
5,2 km | Helgoland | |
 Fil:BSicon dSTRlg.svg
|
Jernbanelinjen Lersøen–Østerport | ||
 
|
|||
|
Frihavnen | ||
  |
4,5 km | Nordhavn (1934) | |
|
|
3,1 km | Østerport (1897) | |
| Fil:BSicon dKRZunr.svgFil:BSicon dKRZunl.svg
|
Oslo Plads | ||
|
Annæ Plads (DFDS) | ||
| Fil:BSicon vTUNNELa.svg
|
|||
| 1,5 km | Nørreport (1918) overgang til metro | ||
| Fil:BSicon vTUNNELe.svg
|
|||
|
0,5 km | Vesterport (1934) | |
|
|
0,0 km | København H (1911) | |
|
forbindelse med fjernbanene | ||
|
Vestbanen og Øresundsbanen | ||
|
|
til Køge og Høje Taastrup | ||
Kilder
- Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897.
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.