Com os serviços iniciados no ano [[2000]], o '''Acela Express''', (ou simplesmente '''Amtrak Acela Express''',) é uma versão doum [[TGV]]comboio ("trainde àalta grandevelocidade|trem vitesse")de [[francêsalta velocidade]] projetadode parapropriedade operarda nosestatal [[Estados UnidosAmtrak]], eservindo construídoo pelocorredor consórciodo franco-canadenseNordeste formadodos pelaEstados Unidos, entre [[AlstomWashington, D.C.]] e [[BombardierBoston]]., Avia versão[[Baltimore]], [[norte-americanaPhiladelphia]] ée mais[[Nova lentaIorque]]. doO queAcela Express é a [[TGV|francesa]],única seucomposição paísferroviária de origem,alta poisvelocidade ona América do Norte e [[trem]] se desloca sobre trilhos clássicos adaptados. Graças a um [[sistema pendular]] que o permite passar mais rápido pelas curvas, o Acela pode circular a velocidades máximas de 240 km/h em algumas partes do trajeto nos EUA. Porém, opera nacom maioruma partemédia de seu percurso a 110 km/h. Já na [[França]], o [[TGV]] ultrapassa os 300 km/h. <br>

A [[Amtrak]] selecionou dois protótipos, o ICE1 alemão e o X2000 sueco. Em [[junho]] de [[1993]], um modelo do ICE adaptado, operou no Corredor Nordeste, com velocidades maximas de 225km/h. Ja o X2000, operou na mesma época do ICE1, com velocidades de 200km/h. A [[Amtrak]] nãoNão satifeita com ambos os testes, solicitou a [[Bombardier Transportation]],Amtrak construirpublicou um novoedital tremem outubro de alta1994. velocidade,O emAcela é o resultado de um consorcioprojeto propriamenteconjunto, ditoatravés acimade formadolicitação, peladesenvolvido por duas companhias, a [[Bombardier Transportation|Bombardier]] (75%) e a [[Alstom|GEC Alsthom (hoje, Alstom)]] (25%), que foram selecionadas em março de 1996.<ref name = "NYTtimeli">{{cite news |publisher = New York Times |date = April 24, 2005 |url = http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9506EEDB1531F937A15757C0A9639C8B63 |title = Acela, Built to Be Rail's Savior, Bedevils Amtrak at Every Turn |accessdate = 2009-08-29}}</ref> Nos primeiros anos da fabricação houve desacordos entre Amtrak e o consórcio escolhido, mas a produção não parou e, em 17 de novembro de 2000, o Acela teve sua primeira viajem inaugurau.<ref>{{cite web |publisher = M2 Presswire |date = November 17, 2000 |url = http://www.highbeam.com/doc/1G1-67162158.html |title = U.S. Transportation Secretary Slater celebrates inaugural run of Acela Express high-speed rail service |accessdate = 2009-08-29}}</ref>