Colisão com o solo em voo controlado

Colisão com o solo em voo controlado (do inglês CFIT - Controlled flight into terrain) é um termo aeronáutico criado por técnicos da Boeing nos anos 1970, sendo utilizado para descrever um acidente aéreo no qual uma aeronave colide contra o solo, embora tivesse seus equipamentos e sistemas funcionando em perfeito estado até o momento do acidente.[1] A colisão com o solo em voo controlado pode ser causada principalmente por erro do piloto na programação e leitura dos parâmetros dos equipamentos de bordo, por desconhecimento do terreno e seu relevo, entre outros fatores.[1]

Fuselagem do DC-10 do voo Air New Zealand 901 que colidiu em 1979 com o Monte Erebus, na Antártica. Foto tirada 25 anos após o acidente.

Referências

  1. a b «Boeing: Commercial Airplanes - Jetliner Safety - Industry's Role in Aviation Safety» (em inglês). Consultado em 17 de outubro de 2020. Arquivado do original em 29 de junho de 2011 

Ligações externas

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