TGX 29-440 6x4

Especificações técnicas
Cabine
Modelo XL XLX
Tipo Cabine avançada Leito Teto Baixo Cabine avançada Leito Teto Alto
Motor
Fabricante / Modelo MAN / D26 440
Nº de cilindros / Cilindrada (l) 6 / 12,4
Diâmetro do pistão (mm) 126
Curso do pistão (mm) 166
Relação de compressão 19:01
(1)
Potência Líq. Máx. - cv @ rpm 440 (324) @ 1500 - 1900
(1)
Torque Líq. Máx. - Nm @ rpm 2.200 @ 950-1400
Sistema de Injeção Common rail
Compressor de Ar Knorr - Bemse LK39 - Bicilindrico - 720Cm3
Norma de Controle de Emissões Proconve P-7 / Euro 5
Tecnologia de Emissões SCR
(1) Valores conforme NBR ISO 1585

Caixa de Mudanças
Fabricante / Modelo ZF / 16 S 2520 TO ZF / 16 AS 2630 TO MAN TipMatic
Tipo / Acionamento Manual / Cabos Automatizada / Eletrônico
Nº de marchas 16 á Frente(Sincronizadas) 2 á ré 16 á Frente(Sincronizadas) 2 á ré
Relação de transmissão:
1L / 1H 13,80 / 11,54 14,12 / 11,68
2L / 2H 9,49 / 7,93 9,54 / 7,89
3L / 3H 6,53 / 5,46 6,52 / 5,39
4L / 4H 4,57 / 3,82 4,57 / 3,78
5L / 5H 3,02 / 2,53 3,09 / 2,56
6L / 6H 2,08 / 1,74 2,09 / 1,73
7L / 7H 1,43 / 1,20 1,43 / 1,18
8L / 8H 1,00 / 0,84 1,00 / 0,83
RL / RH 12,92 / 10,80 13,07 / 10,81
Embreagem
Tipo Monodisco a seco, revestimento orgânico
Modelo ZF - SACHS / VALEO
Acionamento Pull Type, Hidrúalico assistido a Ar
Diâmetro do disco (mm) 430
Eixo Dianteiro
Fabricante / Modelo MAN / VOK-09
Tipo Viga "I" em aço forjado
Suspensão Molas parabólicas
Barra estabilizadora Série
Eixo Traseiro Motriz
Fabricante / Modelo MAN / HYD-1370 + HY-1350
Tipo Eixo rígido em aço estampado
Suspensão Molas parabólicas
Relação de redução 3,70:1
Bloqueio de diferencial Série
Direção
Fabricante / Modelo ZF/SERVOCON (8098)
Tipo Hidráulica integral com esferas recirculantes
Chassis
Chassis longarinas duplas tipo escada de perfil "Y" com reforco em "L" , na regiao da 5ª roda,
Tipo Escada, longarinas duplas, perfil "U" variavel, reforço em "C" , superfície plana, reebitado
Material LNE 500
Módulo Seccional (cm3) 270X85X9,5
5ª Roda / pino rei JSK 37 CX 185 (2") JSK 38 CX 185 (2")
Tração 6x4
Rodas e Pneus
Rodas 8.25 x 22.5 (aço)
Pneus 295/80R22.5
Freios
Freio de Serviço Tambor
Tipo / Circuito Ar , independente, secador de ar com filtro coalescente
Freio ABS / EBS Série
Freio de Estacionamento Câmara de molas acumuladoras
Atuação Rodas traseiras
Freio Motor Válvulo tipo Borboleta no tubo do Escapamento
Freio Motor Auxiliar EVBec
Sistema Elétrico
Tensão Nominal 24 V
Bateria 2 x 175 Ah - 12 V
Alternador 120 A - 28 V
TGX 29-440 6x4
Especificações técnicas
Volumes de abastecimento (l)
Combustível (l) / material 1 x 430 + 1 x 250 1 x 430 + 1 x 375
Cárter com filtro (l) / sem filtro (l) 42,0 / 40,0
Caixa de Mudanças(l) 13,0
Eixo Traseiro (l) 35,3
Direção (l) 3,5
Sistema de Arrefecimento (l) 45,0 = 40% G48 + 60% ÁGUA
ARLA 32 ("AdBlue") (l) 75
Dimensões (mm)
Distância entre eixos 3.600 + 1400
Balanço dianteiro 1.475
Balanço traseiro 768
Comprimento total 7.243
Largura máxima (sem espelhos) 2.490
Largura externa entre longarinas (traseira) 2.490
Bitola dianteira 2.084
Bitola traseira 1.802
Vão livre dianteiro 241
Vão livre traseiro 227
Ângulo de entrada 13º
Ângulo de saída 42º
Pesos (kg)
Peso em ordem de marcha (Total) 9.465
Eixo dianteiro 5.165
Eixo traseiro 4.300
Capacidade técnica (Total) 28.500
Eixo Dianteiro 7.500
Eixo Traseiro 21.000
Peso Bruto Total (PBT) - homologado 23.000
Peso Bruto Total Combinado (PBTC) - homologad 74.000
Capacidade Máxima de Tração (CMT) 80.000
(2) Transmissão automatizada; (3) transmissão manual
Obs.: Os pesos podem sofrer alterações devido aos ítens opcionais

Desempenho (cálculo teórico)

Relação de redução do eixo traseiro 3,70:1 3,70:1 / 4,11:1
Velocidade máxima (km/h) 114 @ 1800 113 @ 1767
Capacidade de rampa em PBT (%) 28 26
Partida em rampa em PBT (%) 27 26
Relação PBT / potencia (kg/cv) 182 182
Obs.: Dados projetados por simulação de performance