Камимура Хиконодзё

(перенаправлено с «Камимура, Хиконодзё»)

Барон Камимура Хиконодзё (яп. 上村彦之丞 Камимура Хиконодзё:, 1 мая 18498 августа 1916) — японский адмирал, командовавший 2-й эскадрой[англ.] Объединённого флота Японской империи в русско-японскую войну, в частности, в битве в Корейском проливе и в Цусимском сражении.

Камимура Хиконодзё
яп. 上村彦之丞
Адмирал Камимура (с почтовой открытки)
Адмирал Камимура (с почтовой открытки)
Прозвище «Моряк-генерал» (яп. 船乗り将軍)
Дата рождения 20 июня 1849(1849-06-20)
Место рождения Хирано-тё, Кагосима, Япония
Дата смерти 8 августа 1916(1916-08-08) (67 лет)
Место смерти Токио, Япония
Род деятельности военнослужащий
Принадлежность Японская империя
Род войск Императорский флот Японии
Годы службы 1876—1914
Звание адмирал
Командовал Мая, Тёкай, Акицусима, Йокосукский военно-морской округ
Сражения/войны Война Босин
Японо-китайская война
Русско-японская война
Бой в Корейском проливе
Цусимское сражение
Награды и премии
Орден Золотого коршуна 1 степени Орден Золотого коршуна 4 степени Орден Цветов павловнии
Орден Восходящего солнца 1 класса Орден Восходящего солнца 5 класса Орден Священного сокровища 1 класса
Орден Священного сокровища 2 класса Орден Священного сокровища 4 класса Орден Священного сокровища 5 класса
Орден Священного сокровища 6 класса Медаль «За участие в японо-китайской войне 1894—1895 годов» (Япония) Медаль «За участие в военной кампании 1904—1905 годов» (Япония)
Кавалер Большого креста ордена Святых Маврикия и Лазаря
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Биография

править

Родился в семье самурая в княжестве Сацума (современная префектура Кагосима), служил пехотинцем во время войны Босин. После реставрации Мэйдзи стал одним из первых кадетов в Военной академии Императорского флота Японии, получил звание лейтенанта в 1879 году.

В 1880-х годах служил в младшем офицерском составе на нескольких судах, первым кораблём, переданным в 1891 году под командование Камимуры, стала канонерская лодка «Мая»[англ.]. Через два года Камимура получил в командование канонерскую лодку «Тёкай»[англ.].

 
Слева направо: Фунакоси, Симамура[англ.], Того, Камимура, Като Томосабуро, Акияма

После начала в 1894 году японо-китайской войны под командование Камимуры передали крейсер «Акицусима», 17 сентября отличившийся в Ялуцзянском сражении[1]. Он стал известен на флоте как храбрый, но нелюдимый капитан, приверженец самурайских традиций.

Посещал Великобританию на борту броненосца «Асахи» в 1899—1900 годах, в это время получил звание контр-адмирала. До войны Камимура занимал несколько постов в министерстве флота, командовал различными суднами. В 1903 году получил звание вице-адмирала.

В начале войны с Россией был командующим второй японской эскадрой. Получил приказ задержать крейсерскую эскадру русского императорского флота у Владивостока. 22 февраля подверг слабой и не имевшей результата бомбардировке Владивосток; затем в течение нескольких месяцев крейсировал в Японском море, охраняя японские суда и японские берега от нападений русской Владивостокской эскадры и гоняясь за последней, но без успеха. После того, как русские корабли избежали сражения и потопили японские транспортные корабли, Камимура подвергся жёсткой критике, его особняк в Токио подвергся налёту, газеты писали, что Камимура должен совершить самоубийство.

Ему удалось вернуть себе имя, затопив крейсер «Рюрик» и серьёзно повредив крейсера «Россия» и «Громобой» 14 августа 1904 года в бою возле Ульсан, не понеся серьёзного ущерба. Это сражение помогло ему завоевать авторитет в военных и правительственных кругах, а также приобрести всенародную славу. 8 августа он настиг около Корсакова (на Сахалине) лёгкий крейсер «Новик» (из порт-артурской эскадры), прорвавший блокаду Того, экипаж которого, после принятого боя, принял решение о затоплении корабля. Камимура командовал битвой в Цусимском проливе с крейсера «Идзумо» 27 мая 1905 года. После этого уважение к Камимуре возросло, и он стал считаться одним из лучших моряков Японии.

В 1905 году он назначен был командиром Йокосукского военно-морского округа. В 1909 году он получил командование над Первым флотом Японской империи. Получив дворянский титул «дансяку» (барон в кадзоку), через два года, 1 декабря 1910 года он стал полным адмиралом. В следующем году он вошёл в Высший военный совет. 1 мая 1914 года ушёл в отставку. Умер в 1916 году, похоронен в Камакуре в храме Мёхон-дзи[яп.].

Награды

править

иностранные

править

Примечания

править
  1. Paine S. The Sino-Japanese War.
  2. 『官報』第3830号・付録「辞令」1896年4月9日。
  3. 中野文庫 — 旧・勲一等瑞宝章受章者一覧(戦前の部). Дата обращения: 15 декабря 2018. Архивировано 16 июля 2011 года.
  4. 『官報』第6573号「叙任及辞令」1905年5月31日。
  5. 『官報』第5548号「叙任及辞令」1901年12月28日。
  6. 『官報』第4323号「叙任及辞令」1897年11月27日。
  7. 『官報』第3430号「叙任及辞令」1894年12月3日。
  8. 『官報』第1925号「叙任及辞令」1889年11月27日。
  9. 『官報』第3676号「叙任及辞令」1895年9月28日。
  10. 『官報』号外「叙任及辞令」1906年12月30日。
  11. 『官報』第7272号「授爵敍任及辞令」1907年9月23日。
  12. 『官報』第1310号・付録「辞令」1916年12月13日。
  13. 『官報』第1209号「叙任及辞令」1916年8月10日。
  14. 『官報』第7200号「叙任及辞令」1907年7月1日。

Литература

править
  • Andidora, Ronald. Iron Admirals: Naval Leadership in the Twentieth Century (англ.). — Greenwood Press, 2000. — ISBN 0-313-31266-4.
  • Dupuy, Trevor N. Encyclopedia of Military Biography (неопр.). — I B Tauris & Co Ltd, 1992. — ISBN 1-85043-569-3.
  • Paine, S.C.M. The Sino-Japanese War of 1894-1895: Perception, Power, and Primacy (англ.). — Cambridge, MA: Cambridge University Press, 2001. — ISBN 0-521-61745-6.
  • Schencking, J. Charles. Making Waves: Politics, Propaganda, And The Emergence Of The Imperial Japanese Navy, 1868-1922 (англ.). — Stanford University Press, 2005. — ISBN 0-8047-4977-9.
  • Warner, Denis; Warner, Peggy. The Tide at Sunrise: A History of the Russo-Japanese War 1904-1905 (англ.). — Charterhouse, 1974.
  • Водовозов В. В. Камимура Гиконойо // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy