Selamat Datang

Training Pengoperasian
& Perawatan Harian

Scania
P 460 LA 6x4 SHZ

Technical Training Dept.

 Instructor Profile
Nama : Aldryn Hamdan Z

Domisili : Jakarta Timur

Asal : Byl– Jawa tengah

Jabatan : Operation Instructor

Technical Training Dept.

Technical Training Dept.
 Menu
Presentasi

PENGENALAN
PRODUK

INSTRUMENT PANEL
& KONTROL LEVER

PERAWATAN
HARIAN

OPERATION

Technical Training Dept.

Technical Training Dept.
Pengenalan Produk
Technical Training Dept.
Pengenalan Produk

P 460 LA 6X4 ESZ

Technical Training Dept.

Pengenalan Produk Kode Unit

P 450 L A 6x4 E S Z
SUSPENSION

HEIGHT/Ketinggian chasis
dari permukaan tanah

DUTY CLASS

WHEEL CONFIGURATION

CHASIS ADAPTATION

TYPE OF TRANSPORT

POWER CODE

MODEL CABIN

Technical Training Dept.

 Pengenalan Produk Kode Unit
14 16 19
Low Low Low Normal Highline Topline

P
DC9/DC12/DC13
Eu 3 230 – 420 hp
Eu 4 230 – 380 hp
Eu 5 240 – 360 hp
Eu 6 inc 230

G
DC9/DC12/DC13

Eu 3 230 – 470 hp
Eu 4 230 – 470 hp
Eu 5 240 – 480 hp
Eu 6inc 230 – 480

R
DC12/DC13/DC16
Eu 3 340 – 500 hp
Eu 4 340 – 620 hp
Eu 5 360 – 680 hp
Eu 6 inc 440 - 520
Technical Training Dept.
 Configuration Cabs, Engine & Gear Box
9-litre 13-litre 16-litre
P 230 P 270 P 310 P 340 P 380
R 230 R 270 R 310 R 340 R 380 R 420 R 470 R 500 R 580 R 620
R 420 R 500

6-speed G670

8-speed GR875
Scania Opticruise

12-speed GRS895
Scania Retarder

8+1-speed GR905 Manual & Opticruise

12+2-speed GRS905R
12+2-speed overdrive GRSO905R

Technical Training Dept.

 Pengenalan Produk Kode Unit
Engine Swept Volume& Power Code

9-litre 11-litre 12-litre 16-litre

6-cylinder 8-cylinder
5-cylinder 6-cylinder
340/380/420 500/560/580
230/270/310 hp 340/380 hp
470 hp 620 hp

Technical Training Dept.

 Pengenalan Produk Kode Unit
Type Of Transport

D L C
Distribution Long haulage Construction
Technical Training Dept.
 Pengenalan Produk Kode Unit
Chasis Adaptation

Prime over (tractor)

Rigid

Technical Training Dept.

 Pengenalan Produk Kode Unit
Wheel Configuration

4X4 6x6

6X2 6x2/4

6x4 6x2*4
 Pengenalan Produk Kode Unit
Duty Class

M H E
Medium Heavy Extra heavy

Technical Training Dept.

 Pengenalan Produk Kode Unit
Chasis Height Suspension Type

Technical Training Dept.

Pengenalan Produk Komponen

Wind deflector

Cabin

Mirror

Rear Wheel
Head Lamp

Fuel Tank

Step
Front Wheel

Technical Training Dept.

Pengenalan Produk Komponen
Vessel Coal

Technical Training Dept.

 Pengenalan Produk Power Train
Power Train

Clutch Transmissi

Engine
Diffrensial

Rear rear
Front axle shaft axle shaft

Chasis Propellar shaft

Wheel

Technical Training Dept.

Pengenalan Produk Power Train
Brake Chamber
Transmission Hub reduction

Propeler shaft Rear differential

Clutch
Engine

Rear Bogie Differential

Technical Training Dept.

Pengenalan Produk Power Train
Keterangan:
1. Engine differential RH
2. Front axel
3. Front wheel LH
4. Brake pad front wheel LH
5. Brake chamber front wheel LH
6. Clutch
7. Transmission
8. Font drive shaft
9. Transferbox
10. Plopeller shaft
11. Rear boogie differential
12. Hub gear rear boogie differential RH
13. Brake chamber rear boogie differential LH
14. Brake pad rear boogie differential RH
15. Wheel
16. Plopeller shaft boogie differential
17. Rear differential
18. Hub gear rear differential RH
19. Brake chamber rear differential LH
20. Brake pad rear differential RH
21. Wheel
Technical Training Dept.
 Pengenalan Produk Power Train
CHASSIS TORQUE ROD PROPELER SHAFT CHAMBER BRAKE LINNING BRAKE

DIFFRENTIAL LEAF SPRING U. BOLT TRUNION FINAL DRIVE

Technical Training Dept.
Pengenalan Produk Engine

Technical Training Dept.

 Pengenalan Produk Engine

DC 13 108 460hp Cylinders 6

DC - Turbo Charge Diesel Engine Displacement (liter) 12.7
With air cooled charge air cooler Emission rating Euro 3
Exhaust brake output (kW) 261 (at 2400 rpm)
13 - 13000cc (13 liter)
Max output (hp) 460 (at 1900 rpm)
108- Model Max torque (Nm) 2300
460 - Power (at 1000-1350 rpm)

Technical Training Dept.

Pengenalan Produk Engine
Intake & Exhaust SYSTEM

Technical Training Dept.

Pengenalan Produk Engine
Thermostat COOLING SYSTEM
Corrosion resistor

Water temp. gauge

Radiator
Water manifold

Cylinder head

Liner

Piston

Cylinder block

Water pump

Compressor

Oil cooler

Technical Training Dept.

Pengenalan Produk Engine
LUBRICATING SYSTEM

Technical Training Dept.

 CLUTCH
Clutch adalah sebuah
komponen yang berfungsi untuk
memutus dan menyambung
putaran dari engine ke transmisi.

A new disc is 10 mm thick and has a

wear limit ot 7 mm
Technical Training Dept.
 CLUTCH
Clutch merupakan salah satu komponen yang sulit diprediksi
umurnya, dikarenakan umur komponen yang satu ini tergantung
dari cara operasi dan kondisi medan kerja. Clutch baru mempunyai
tebal sekitar 10 mm dan limit untuk penggantian adalah 7 mm.
Dalam pengoperasian Clutch, seorang driver tidak
diperbolehkan menginjak atau melepas pedal clutch setengah-
setengah. Hal ini akan berdampak pada keausan disc clutch yang
disebabkan oleh gesekan berlebih antara disc clutch dengan fly
wheel. Ketika terjadi gesekan yang berlebih pada disc clutch, maka
akan muncul peringatan “CLUTCH OVERLOAD” pada Monitor panel.

Technical Training Dept.

Penenalan Produk Transmissi

Technical Training Dept.

Penenalan Produk Transmissi

Technical Training Dept.

 Pengenalan Produk Differential
Fungsi:
Ring Gear
Side Gear
1. Reduction gear
Untuk meningkatkan torque.
2. Differential gear
Meredam perbedaan putaran kecepatan roda
kiri dan kanan saat berbelok dan membuat
Axle shaft belokan menjadi lembut tanpa ban slip.

Pinion Differential case

Spider shaft

Technical Training Dept.

Instrument Panel

Technical Training Dept.

Instrument Panel

Technical Training Dept.

Instrument Panel

Technical Training Dept.

 Instrument Panel

Main Display

Tachometer Speedometer

Engine coolant temp gauge Fuel Gauge

Technical Training Dept.

Instrument Panel Main Display

Technical Training Dept.

 Instrument Panel

Warning Lamp ( Red Light)

Pilot Lamp ( Green Light)

Caution Lamp ( Yellow Light)

Technical Training Dept.

 Instrument Panel

Red Light

Center warning lamp Transmission Coordinator Engine fault

Oil Temp warning lamp warning lamp

Retarder Oil Parking brake Parking trailer

Temperature brake warning

Coolant Service brake

Temperature warning lamp

ICL warning lamp

Battery Not Charge Engine oil Pressure Instrument cluster tidak terhubung
dengan control unit yang lain
Technical Training Dept.
 Instrument Panel
Yellow Light

Technical Training Dept.

 Instrument Panel
Yellow Light

Technical Training Dept.

 Instrument Panel
Yellow Light

Technical Training Dept.

 Instrument Panel
Green Light

Technical Training Dept.

 Instrument Panel

Warning Lamp ( Red Light)

Pilot Lamp ( Green Light)

Caution Lamp ( Yellow Light)

Technical Training Dept.

Instrument Panel

Technical Training Dept.

Instrument Panel Brake

Technical Training Dept.

Instrument Panel Brake

INGAT
Exhaust Brake dan Retarder Brake hanya digunakan untuk
mengurangi kecepatan

Technical Training Dept.

 Instrument Panel Panel-panel
SWITCH

Switch Exhaust brake Switch PTO

Switch Klakson
Switch white smoke limiter

Technical Training Dept.

Instrument Panel Panel-panel

Switch Cruise control

“ON” & “OFF”

Switch untuk mengatur RPM

( + ) menambah dan
( - ) mengurangi

Technical Training Dept.

Instrument Panel Panel-panel

Technical Training Dept.

Instrument Panel AC

Technical Training Dept.

Instrument Panel Steering

LEVER PENYETELAN STEERING

Technical Training Dept.

Instrument Panel DIFFLOCK

SWITCH DIFF LOCK

Keterangan
1. Inter Axle Roda belakang
2. Inter Axle Roda Depan ( Trasfer box aktif)
3. Inter Whell Roda belakang
4. Inter Wheel Roda depan
5. Truction control
6. Low Gear di Trasfer Case
7. Drive Whell Disengagement

LANGKAH – LANGKAH MENGGUNAKAN

DIFFERENTIAL LOCK
1. Unit & Driven wheel berhenti
2. Netralkan gear
3. Aktifkan Diff Lock
4. Masuk gear C ( Crawler ) jika bermuatan
6 5. Kecepatan dibawah 20 KM/Jam ( Inter wheel ) 7

Technical Training Dept.

 INTER AXLE
TIDAK AKTIF AKTIF

Inter axle differential lock berfungsi untuk mengunci atau

menyamakan putaran antara rear front differential (R/F diff) dan rear
rear differential (R/R diff).

Technical Training Dept.

 INTER WHEEL

TIDAK AKTIF AKTIF

Inter wheel differential lock berfungsi untuk mengunci atau

menyamakan perbedaan putaran antara roda kanan dan roda kiri.

Technical Training Dept.

Terimakasih

Technical Training Dept.

Perawatan Harian
 Perawatan Harian

Perawatan adalah suatu kegiatan service untuk mencegah timbulnya keausan yang
tidak normal ( kerusakan ) sehingga Umur alat dapat mencapai atau sesuai umur yang
direcomendasikan oleh pabrik.

TUJUAN PERAWATAN :
1. Agar alat selalu siap pakai/operasi ( high availability = berdaya guna phisak
yang tinggi )‫‏‬
2. Agar alat selalu dalam kemampuan prima, berdaya guna mekanis yang paling
tinggi ( best performance )‫‏‬
3. Agar biaya perbaikan alat menjadi lebih hemat ( reduce repair cost )‫‏‬

SASARAN PERAWATAN :
1. Memaksimumkan waktu operasi / produksi
 Mencegah kemungkinan terjadinya gangguan atau hambatan pada saat operasi.
 Mengetahui kondisi unit yang digunakan untuk menyiapkan suku cadang.
 Mengatasi gangguan dengan cepat pada saat operasi.
 Memanfaatkan mesin dalam keadaan layak operasi.
 Mencegah hal – hal yang membahayakan keselamatan.

2. Meminimkan biaya perawatan

1. PERAWATAN TERENCANA
> PERAWATAN PERBAIKAN
~ REPAIR & ADJUSTMENT
~ BREAK DOWN MAINTENANCE
> PERAWATAN PENCEGAHAN

>> PERIODIC MAINTENANCE

> PERIODIC INSPECTION
10 HOURS / DAILY
50 HOURS / WEEKLY
> PERIODIC SERVICE
250 HOURS
500 HOURS
1000 HOURS
2000 HOURS
4000 HOURS
5000 HOURS
8000 HOURS
> SCHEDULE MAINTENACE
> CONDITION BASE MAINTENANCE

2. PERAWATAN TIDAK TERENCANA

> PERAWATAN DARURAT
 Perawatan Harian

Jika dilihat bagan diatas ternyata kegiatan service itu selalu dilakukan Sejak mulai
alat dibeli dan hingga alat tersebut discrap.

Agar perawatan bisa dilakukan dengan baik perlu dukungan yang baik pula Dari
beberapa Department di perusahaan tersebut. Salah satunya adalah Pengoperasian
Dan Perawatan yang dilakukan oleh OPERATOR.

Dari banyaknya Kegiatan Service di samping OPERATOR hanya melakukan

yang Periodic Inspection 10 hours ( daily ) saja.

Oleh karena itu OPERATOR harus melakukan prosedur Daily maintenance

dengan baik seperti di bawah ini :

1. WALK ARROUND CHECK

2. CHECK BEFORE START
3. STARTING PROCEDURE
4. CHECK AFTER START
5. WARMING UP PROCEDURE
6. STOPPING
7. PARKING PROCEDURE
 Perawatan Harian

FUNGSI DARI OLI ENGINE

• Melumasi part/bagian engine yang bergerak.

• Mengurangi gesekan pada part/bagian engine yang
bergerak.
• Pendingin bagian engine.
• Membersihkan kotoran dari sisa pembakaran.
• Penyekat.
• Menambah usia engine.
Perawatan Harian

PERHATIAN :
Sebelum mengangkat cabin
pastikan grill didepan dan
bagian samping sudah terbuka
Perawatan Harian

1-Oli Engine
2-Oli Power Steering
3-Air Radiator
4-Air Wiper
5-Buang air pada tanki udara
6-Minyak Clutch
7-Batteray
8-Kekendoran bolt & tekanan angin
9-Dust Indicator
10-Buang kotoran dari Water Sparator
Perawatan Harian

Before Check Starting

Perawatan Harian
Perawatan Harian
Perawatan Harian
Perawatan Harian
Perawatan Harian

1. Biarkan engine hidup minimal 5 menit

2. Periksa kebocoran dari Air, BBM & Oli
3. Periksa tekanan udara brake
4. Periksa suara engine
5. Perikasa warna gas buang
6. Test Brake, Tranmission & Steering
7. Periksa lampu – lampu
8. Periksa bekerjanya Dump
9. Bunyikan klakson 2 kali dan siap bekerja
Perawatan Harian
Perawatan Harian
PENGOPERASIAN
Pengoperasian
Pengoperasian
 Penenalan Produk Transmissi

GRSO 900, 925 & 905 ( 14 SPEED )

Pengoperasian
TERIMAKASIH