吉隆坡機場快線
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提示：呢篇文講嘅唔係吉隆坡機場支線。吉隆坡機場快線（馬來話：KLIA Ekspres）係馬來西亞巴生谷第六條列車綫路，連接吉隆坡中央車站同吉隆坡國際機場嘅機場鐵路。[3]
6 吉隆坡機場快鐵 KLIA Ekspres | |||
|---|---|---|---|
 一架吉隆坡機場快鐵列車 | |||
| 概覽 | |||
| 現狀 | 停運[1] | ||
| 擁有者 | 吉隆坡機場快鐵有限公司 | ||
| Line number | 6（紫色） | ||
| 所在地 | 吉隆坡－雪邦 | ||
| 起點 | KE01 吉隆坡中央車站 | ||
| 終點 | KE03 吉隆坡第二國際機場站 | ||
| 站數 | 3 | ||
| 網站 | kliaekspres | ||
| 營運 | |||
| 類型 | 快捷直達機場鐵路 | ||
| 系統 | 吉隆坡機場快鐵有限公司（ERL） | ||
| 營運路線 | 吉隆坡至吉隆坡國際機場 | ||
| 營運者 | 吉隆坡機場快鐵有限公司 | ||
| 車廠 | 機場快鐵車輛段 | ||
| 車型 | 西門子Desiro ET425M型電力動車組 中車長春軌道客車 Equator電聯車 | ||
| 日均客流量 | 每天9,508人（2015年） | ||
| 客流量 | 3.470 百萬[2]（▲ 18.5%） | ||
| 歷史 | |||
| 開通 | 2002年4月14號 | ||
| 技術細節 | |||
| 總長 | 57公里（35英里） | ||
| 形態 | 地面 | ||
| 軌距 | 1,435毫米（4英尺81⁄2英寸）標準軌 標準軌 | ||
| 電氣化 | AC 25kV 50Hz（接觸網供電） | ||
| 指揮系統 | 有駕駛 | ||
| 營運速度 | 160 km/h（99 mph） | ||
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吉隆坡機場快鐵位置圖
吉隆坡機場鐵路有兩種列車營運模式，第一種係由機場直達中央車站，全程運行時間大約28分鐘，繁忙時段每15分鐘一班；第二種係中途會停靠各站嘅機場支線，全程運行時間大約37分鐘，繁忙時段每20分鐘一班。呢條路線屬於陸路公共交通委員會（SPAD）大吉隆坡/巴生谷綜合運輸系統。
服務
編輯吉隆坡中央車站可以為乘搭馬來西亞航空、國泰航空、汶萊皇家航空、阿聯酋航空、阿提哈德航空旅客提供市區預辦登機服務同行李託運服務。
營運
編輯吉隆坡中央車站至吉隆坡國際機場距離大約57公里，行車時間大約係28分鐘，繁忙時段列車間距係15分鐘；非繁忙時段20分鐘一班車。
以下都係由吉隆坡中央車站出發：
- 行程時間：28分鐘
- 首班火車：朝早 5點
- 最後一班：夜晚 12點30半
- 繁忙時段：0500-0900 同 1600-2200
- 非繁忙時段：0900-1600 同 2200-0000
服務延長
編輯為配合第二國際機場（Klia2）開通，機場快線喺2013年5月1號延長2.14公里，由吉隆坡國際機場延長去Klia2。[4]
睇埋
編輯參考
編輯- ↑ 〈◤行動管制◢ 機場快鐵4月4起暫停服務〉。中國報。
- ↑ "JADUAL 2.9 : BILANGAN PENUMPANG BAGI PERKHIDMATAN SISTEM ALIRAN RINGAN, SUKU KEEMPAT, 2015" (PDF) (馬來文、英文). Ministry of Transport, Malaysia. 原先內容歸檔 (PDF)喺2016-10-07. 喺31 March 2016搵到.
{{cite web}}: Unknown parameter|trans_title=ignored (|trans-title=suggested) (help) - ↑ "Our Services". Express Rail Link Sdn Bhd. 原著喺2017-07-03歸檔. 喺12 June 2014搵到.
- ↑ "Archived copy". 原先內容歸檔喺2012-11-23. 喺2012-11-21搵到.
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)