Ankara
Dan l-artiklu dwar il-ġeografija huwa nebbieta. Jekk trid, tista' tikkontribwixxi issa biex ittejjeb dan l-artiklu, dejjem skont il-konvenzjonijiet tal-Wikipedija. |
Ankara | |
---|---|
Turkija | |
Amministrazzjoni | |
Stat sovran | Turkija |
Province of Turkey | Ankara Province (en) |
Kap tal-Gvern | Mansur Yavaş (en) |
Isem uffiċjali |
Ankara Angora |
Ismijiet oriġinali | Ankara |
Kodiċi postali |
06000–06999 |
Ġeografija | |
Koordinati | 39°56′09″N 32°50′19″E / 39.9358°N 32.8387°EKoordinati: 39°56′09″N 32°50′19″E / 39.9358°N 32.8387°E |
u | |
Superfiċjenti | 25,632 kilometru kwadru |
Għoli | 938 m |
Demografija | |
Popolazzjoni | 5,803,482 abitanti (2023) |
Informazzjoni oħra | |
Kodiċi tat-telefon |
312 |
Żona tal-Ħin | UTC+3 |
bliet ġemellati | Minsk, Miami, Pavlodar (en) , Ashgabat, Astana, Beijing, Bishkek, Bukarest, Chișinău, Hanoi, Kiev, Kuala Lumpur, Belt tal-Kuwajt, Nikosija, Manama, Moska, Tirana, Kinshasa (en) , Bissau, Ufa (en) , Mogadishu, Sana'a, Washington, D.C., Sofija, Tbilisi, Islamabad, Bangkok, Khartoum, Santiago, Damasku, Amman, Seoul, Dushanbe, Sarajevo, Prixtina, North Nicosia (en) u Budapest |
ankara.bel.tr |
Ankara hi l-belt kapitali tal-Turkija. Il-belt għandha popolazzjoni ta' 5,270,575 ruħ (sal-2015).
Storja
[immodifika | immodifika s-sors]Oriġini
Għalkemm Ankara hija fil-biċċa l-kbira belt ġdida, l-oriġini tagħha huma antiki ħafna. Ċerti fdalijiet Ħitti skoperti fiċ-ċittadella jixhdu l-preżenza ta’ belt minn żmien l-Imperu Ħittit.
Wara l-Ħitti, Ankara esperjenzat id-dominazzjoni tal-Friġjani, il-Persjani, Alessandru l-Kbir u finalment dik tal-Galatin, inkluż dik tat-Tectosages. Il-belt, dakinhar jisimha Ancyra, saret fis-sena 25 QK. AD il-kapitali tal-provinċja Rumana tal-Galazja.
Reġistri miktuba jsemmu li Alessandru l-Kbir żar Ankira fis-sena 333 QK. QK, matul l-avvanz tagħha lejn il-lvant[1].
Ir-Rumani li ħatfu l-belt fl-189 QK. QK, ħalla l-gvern f’idejn il-Galatin sal-25 Q.K., meta s-saltna Galatin ġiet annessa mal-Imperu Ruman. Il-belt ġiet promossa għall-grad taʼ “metropoli” minn Neruni li reġgħu nbnew il-ħitan tagħha.
Matul il-perjodu Biżantin, il-belt gawdiet minn ċerta prosperità iżda l-invażjonijiet tas-Sassanidi u l-Għarab fis-seklu 7 kienu devastanti.
Meħuda min-naħa tagħhom mill-Biżantini, mill-Kruċjati u mit-Torok, Ankara kienet, mill-1354, amministrata mill-Ottomani. Fl-1402, fil-pjanura ta’ Ankara, seħħet battalja (Ankara Muharebesi) li matulha Tamerlan annihila l-armata Ottomana u ħa priġunier lis-Sultan Tork Bayezid I. Iżda l-belt reġgħet saret Ottomana fl-1414[2].
Saret belt sekondarja tal-Imperu Ottoman, magħrufa mill-Punent bħala Angora, li minnha ġej l-isem mogħti lill-qtates, fniek u mogħoż b’xagħar twil tipiċi tar-reġjun. Marbuta mas-sistema ferrovjarja Ottomana fl-aħħar tas-seklu 19, madankollu baqgħet belt ta’ 30,000 abitant fil-bidu tas-seklu 20.
Kapital
Bogħod miż-żoni okkupati li jirriżultaw mit-Trattat ta’ Sèvres, intgħażlet minn Mustafa Kemal Atatürk bħala ċ-ċentru tal-ġlieda nazzjonali u l-Gran Assemblea Nazzjonali tat-Turkija ġiet inawgurata hemmhekk fit-23 ta’ April, 1920. Wara r-rebħa tal-forzi Kemalisti, saret il-kapitali tat-Turkija fit-13 ta’ Ottubru 1923, u ħa post Istanbul, il-kapitali storika tal-Imperu Ruman (wara r-renju ta’ Kostantinu) u l-Imperu Ottoman[3].
Mustafa Kemal Atatürk għażel din il-belt żgħira ta’ 20,000 abitant bħala l-kapitali tar-repubblika l-ġdida: min-naħa waħda għal raġunijiet strateġiċi għax tinsab f’nofs il-plateau Anatoljan, ma kinitx vulnerabbli għall-attakki ġejjin mill-kosti daqs kemm kienet Istanbul. ; min-naħa l-oħra, għal raġunijiet politiċi, għax ir-Repubblika riedet taqta’ r-rabtiet mar-reġim l-antik u s-simboli kollha tal-kapitali imperjali ta’ qabel, li l-influwenza tagħha miċ-ċrieki tan-negozju Levantini kienet meqjusa ta’ ħsara.
L-għażla ta' Ankara kienet awdaċi minħabba l-post ġeografiku u l-kundizzjonijiet klimatiċi tagħha. Fiċ-ċentru ta 'plateau niexef u niexef, il-klima hija kontinentali, bi sjuf sħan u niexfa u xtiewi ħorox.
L-urbanizzazzjoni ta’ Ankara biex din il-belt tipprovdi bini meħtieġ għall-funzjoni ta’ belt kapitali saret proġett ambizzjuż tar-reġim il-ġdid u ġiet fdata f’idejn l-urbanista u perit Ġermaniż Hermann Jansen, li rebaħ kompetizzjoni fl-1929 kontra żewġ kompetituri oħra, inkluż il-Franċiż Léon Jaussely. Ubdi tqassim ta 'żoni stretti, il-proġett Jansen ipprovda għal "distrett tal-ministeri" estiż b'dak tal-ambaxxati u li jilħaq il-qofol tiegħu fir-residenza presidenzjali. Madwar dan il-kumpless tqassam l-akkomodazzjoni tal-uffiċjali għolja, filwaqt li dawk tal-impjegati u l-ħaddiema kienu miġbura madwar l-istazzjon.
Il-pjan ippjanat minn Jansen ġie implimentat sa l-1939. Wara t-Tieni Gwerra Dinjija, l-ispekulazzjoni tal-art u l-eżodu rurali għamlu kull tentattiv ta’ ppjanar urban impossibbli. Il-belt imbagħad saret żona urbana kbira abitata minn popolazzjoni li żewġ terzi tagħha għexu fis-sittinijiet u s-sebgħinijiet f'akkomodazzjoni illegali mibnija waħedha (slums)[4].
Ankara hija belt li hija kemm moderna kif ukoll antika peress li għandha bosta fdalijiet Rumani u fortizza Biżantina ppreservata tajjeb. Fiha notevolment tempju Ruman iddedikat lil Awgustu kif ukoll l-akbar mużew Ħittit fid-dinja. Ataturk huwa midfun hemmhekk f'Anıtkabir, mausoleum grandjuż li tlesta fl-1953.
Ġeografija
[immodifika | immodifika s-sors]Ġeografikament, Ankara tinsab fin-nofs tax-xmajjar Kızılırmak u Sakarya, u x-Xmara Sakarya tifforma l-fruntiera tagħha ma 'Eskişehir fil-punent. Ankara taqsam il-fruntieri tagħha ma' Bolu u Çankırı fit-tramuntana; Konya fin-nofsinhar u Kırıkkale fil-lvant.
Ankara u l-provinċja tagħha jinsabu fir-Reġjun tal-Anatolja Ċentrali ta 'Turkiye. Iċ-Ċubuk Brook tgħaddi miċ-ċentru tal-belt ta 'Ankara. Hija konnessa fis-subborgi tal-punent tal-belt max-Xmara Ankara, li hija tributarja tax-Xmara Sakarya.
Klima
[immodifika | immodifika s-sors]Ankara għandha klima kiesħa semi-arida taħt il-klassifikazzjoni tal-klima Köppen (BSk), filwaqt li taħt il-klassifikazzjoni tal-klima Trewartha, il-belt hija kklassifikata bħala kontinentali umda (Dc). Minħabba l-elevazzjoni tagħha u l-post intern, Ankara għandha xtiewi kesħin u silġ, u sjuf sħan u niexfa. Ix-xita sseħħ l-aktar matul ir-rebbiegħa u l-ħarifa. Il-belt tinsab fiż-żona USDA Hardiness 7b, u l-preċipitazzjoni medja annwali tagħha hija pjuttost baxxa għal 414 millimetru (16 in), madankollu preċipitazzjoni tista 'tiġi osservata matul is-sena. It-temperaturi medji ta 'kull xahar ivarjaw minn 0.9 °C (33.6 °F) f'Jannar għal 24.3 °C (75.7 °F) f'Lulju, b'medja annwali ta' 12.6 °C (54.7 °F). Ir-reġim ġenerali tat-temperatura ta' Ankara huwa simili ħafna għal New York Belt[5].
Ekonomija
[immodifika | immodifika s-sors]
Ankara ilha reġjun agrikolu produttiv fl-Anatolja. Fil-perjodu Ottoman, Ankara kienet magħrufa sew għall-produzzjoni tal-qamħ, il-qoton u l-frott[6].
Il-belt esportat mohair (mill-mogħoż Angora) u suf Angora (mill-fenek Angora) internazzjonalment għal sekli sħaħ. Fis-seklu 19, il-belt esportat ukoll ammonti sostanzjali ta 'ġlud tal-mogħoż u tal-qtates, gomma, xama', għasel, berries, u għerq tal-ġenn. Kien imqabbad ma 'Istanbul bil-ferrovija qabel l-Ewwel Gwerra Dinjija, u kompliet tesporta mohair, suf, berries, u qamħ.
Ir-Reġjun tal-Anatolja Ċentrali huwa wieħed mill-postijiet primarji tal-produzzjoni tal-għeneb u tal-inbid fit-Turkiye, u Ankara hija partikolarment famuża għall-għeneb Kalecik Karası u Muscat; u l-inbid Kavaklıdere tiegħu, li huwa prodott fil-viċinat Kavaklıdere fid-distrett ta 'Çankaya tal-belt. Ankara hija wkoll famuża għall-lanġas tagħha. Prodott naturali rinomat ieħor ta’ Ankara huwa t-tip indiġenu ta’ għasel tiegħu (Ankara Balı) li huwa magħruf għall-kulur ċar tiegħu u huwa prodott l-aktar mill-Atatürk Forest Farm and Zoo fid-distrett ta’ Gazi, u minn faċilitajiet oħra f’Elmadağ, Çubuk u Beypazarı. distretti. Id-digi ta’ Çubuk-1 u Çubuk-2 fuq ix-Çubuk Brook f’Ankara kienu fost l-ewwel digi li nbnew fir-Repubblika Torka.
Ankara hija ċ-ċentru tal-kumpaniji tad-difiża u tal-ajruspazju Torok tal-istat u privati, fejn jinsabu l-impjanti industrijali u l-kwartieri ġenerali tal-Industriji Aerospazjali Torok, MKE, ASELSAN, HAVELSAN, ROKETSAN, FNSS, Nurol Makina, u bosta ditti oħra. L-esportazzjonijiet lejn pajjiżi barranin minn dawn id-ditti tad-difiża u l-ajruspazju żdiedu b'mod kostanti fl-aħħar deċennji. L-IDEF f'Ankara hija waħda mill-akbar espożizzjonijiet internazzjonali tal-industrija tal-armi globali. Għadd ta 'kumpaniji tal-karozzi globali għandhom ukoll faċilitajiet ta' produzzjoni f'Ankara, bħall-manifattur Ġermaniż tal-karozzi tal-linja u tat-trakkijiet MAN SE. Ankara tospita ż-Żona Industrijali OSTIM, l-akbar park industrijali tat-Turkija[7][8][9].
Persentaġġ kbir tal-impjiegi kkumplikati f'Ankara huwa pprovdut mill-istituzzjonijiet tal-istat; bħall-ministeri, sottoministeri, u korpi amministrattivi oħra tal-gvern Tork. Hemm ukoll ħafna ċittadini barranin li jaħdmu bħala diplomatiċi jew skrivani fl-ambaxxati tal-pajjiżi rispettivi tagħhom.
Trasport
[immodifika | immodifika s-sors]Id-Direttorat Ġenerali tal-Elettriku, Gass, Xarabank (EGO) jopera l-Metro ta’ Ankara u forom oħra ta’ trasport pubbliku. Ankara hija moqdija minn ferrovija suburbana bl-isem Başkentray (B1) u ħames linji tal-Metro (A1, M1, M2, M3, M4) tal-Metro ta' Ankara b'madwar 400,000 vjaġġatur totali kuljum, filwaqt li linji addizzjonali tas-subway (A2 u M2a/b) huma taħt kostruzzjoni. Lift tal-gondola twil 3.2 km (2.0 mi) b'erba 'stazzjonijiet jgħaqqad id-distrett ta' Şentepe mal-istazzjon tal-metro Yenimahalle.
L-Istazzjon Ċentrali ta' Ankara huwa ċentru ferrovjarju ewlieni fit-Turkiye. Il-Ferroviji tal-Istat Tork topera servizz tal-ferrovija tal-passiġġieri minn Ankara għal bliet ewlenin oħra, bħal: Istanbul, Eskişehir, Balıkesir, Kütahya, İzmir, Kayseri, Adana, Kars, Elazığ, Malatya, Diyarbakır, Karabük, Zonguldak u Sivas. Il-ferroviji tal-vjaġġaturi jgħaddu wkoll bejn l-istazzjonijiet ta 'Sincan u Kayaş. Fit-13 ta' Marzu 2009, is-servizz ferrovjarju ta' veloċità għolja Yüksek Hızlı Tren (YHT) il-ġdid beda jopera bejn Ankara u Eskişehir.
Fit-23 ta' Awwissu 2011, linja oħra ta' veloċità għolja YHT bdiet kummerċjalment is-servizz tagħha bejn Ankara u Konya. Fil-25 ta' Lulju 2014, il-linja ta' veloċità għolja Ankara–Istanbul ta' YHT daħlet fis-servizz.
L-Ajruport Internazzjonali ta' Esenboğa, li jinsab fil-Grigal tal-belt, huwa l-ajruport ewlieni ta' Ankara.
Il-monumenti
[immodifika | immodifika s-sors]-
Monumentum Ancyranum
-
Moskea Haci Bayram
-
Ċittadella ta' Ankara
-
Anıtkabir
-
Il-palazz presidenzjali
Ġemellaġġ
[immodifika | immodifika s-sors]- Addis-Abeba (Etjopja) ;
- Achgabat (Turkmenistan) ;
- Bichkek (Kirgiżistan) ;
- Budapest (Ungerija) ;
- Bukarest (Rumanija) ;
- Chișinău (Moldova) ;
- Damasku (Sirja) ;
- Dipkarpaz (Ċipru) ;
- Dushanbe (Tadjikistan) ;
- Islamabad (Pakistan) ;
- Kabul (Afganistan) ;
- Kazan (Russja) ;
- Khartoum (Sudan) ;
- Kiev (Ukrajna) ;
- Kinshasa (Repubblika Demokratika tal-Kongo) ;
- Koweït (Koweït) ;
- Kuala Lumpur (Malażja) ;
- Ħavana (Kuba) ;
- Kajr (Eġittu) ;
- Manama (Baħrejn) ;
- Minsk (Belarussja) ;
- Mogadiscio (Somalja) ;
- Moska (Russja) ;
- Nikosija (Ċipru) ;
- Noursoultan (Każakistan) ;
- Ufa (Russja) ;
- Ulaanbaatar (Mongolja) ;
- Beijing (Ċina) ;
- Sana'a (Jemen) ;
- Santiago (Ċili) ;
- Sarajevo (Bożnija u Ħerżegovina) ;
- Seoul (Korea t'Isfel) ;
- Skopje (Repubblika tal-Maċedonja ta' Fuq) ;
- Sofija (Bulgarija) ;
- Tashkent (Użbekistan) ;
- Tbilisi (Ġeorġja) ;
- Tirana (Albanija) ;
- Żagreb (Kroazja) ;
- Kayseri (Turkija) ;
- Tuneż (Tuneżija) ;
- Washington (Distrett ta' Columbia) (Stati Uniti).
Referenzi
[immodifika | immodifika s-sors]- ^ Tabula imperii Byzantini. Wien : Österreichische Akademie der Wissenschaften. 1976.
- ^ Blankinship, Khalid Yahya (1994-01-01). The End of the Jihâd State: The Reign of Hishām Ibn ʿAbd al-Malik and the Collapse of the Umayyads (bl-Ingliż). SUNY Press. Parametru mhux magħruf
|iktar=
injorat (għajnuna) - ^ Universalis, Encyclopædia. "ANKARA". Encyclopædia Universalis (bil-Franċiż). Miġbur 2024-12-16.
- ^ "Turkey: Provinces and Major Cities - Population Statistics, Maps, Charts, Weather and Web Information". www.citypopulation.de. Miġbur 2024-12-16.
- ^ "Meteoroloji Genel Müdürlüğü". web.archive.org. 2019-01-12. Arkivjat mill-oriġinal fl-2019-01-12. Miġbur 2024-12-16.Manutenzjoni CS1: BOT: url-oriġinali status mhux magħruf (link)
- ^ Chen, Yuan Julian (2021-01-01). ""Between the Islamic and Chinese Universal Empires: The Ottoman Empire, Ming Dynasty, and Global Age of Explorations," Journal of Early Modern History 25.5 (2021): 422-56". Journal of Early Modern History.
- ^ FNSS. "FNSS - Savunma Sistemleri A.Ş." FNSS (bil-Franċiż). Miġbur 2024-12-16.
- ^ "MAN kamyon, otobüs, van kamyonet ve servisler | MAN TR". www.man.eu (bit-Tork). Miġbur 2024-12-16.
- ^ Makina, Nurol. "Nurol Makina - ANASAYFA". Nurol Makina (bit-Tork). Miġbur 2024-12-16.