Grand Prix Węgier 1994
Wygląd
10. wyścig z 16 w sezonie 558. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Hungaroring | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
77 | |||
Długość okrążenia |
3,968 km | |||
Dystans |
305,536 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
28 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Michael Schumacher | |||
Zwycięzca |
Michael Schumacher | |||
Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
10. Grand Prix w sezonie 1994 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Węgier | ||||
|
Grand Prix Węgier 1994 (oryg. Marlboro Magyar Nagydj) – 10. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1994, która odbyła się 14 sierpnia 1994, po raz 10. na torze Hungaroring.
10. Grand Prix Węgier, dziewiąte zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | G | 1:18.258 | - | - |
2 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 1:18.824 | 0:00.566 | 0:00.566 |
3 | 2 | David Coulthard | Williams-Renault | G | 1:20.205 | 0:01.381 | 0:01.947 |
4 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | G | 1:20.219 | 0:00.014 | 0:01.961 |
5 | 3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 1:20.232 | 0:00.013 | 0:01.974 |
6 | 8 | Martin Brundle | McLaren-Peugeot | G | 1:20.629 | 0:00.397 | 0:02.371 |
7 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | G | 1:20.698 | 0:00.069 | 0:02.440 |
8 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | G | 1:20.858 | 0:00.160 | 0:02.600 |
9 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Renault | G | 1:20.929 | 0:00.071 | 0:02.671 |
10 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | G | 1:20.952 | 0:00.023 | 0:02.694 |
11 | 4 | Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | G | 1:20.984 | 0:00.032 | 0:02.726 |
12 | 6 | Jos Verstappen | Benetton-Ford | G | 1:21.141 | 0:00.157 | 0:02.883 |
13 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 1:21.206 | 0:00.065 | 0:02.948 |
14 | 7 | Philippe Alliot | McLaren-Peugeot | G | 1:21.498 | 0:00.292 | 0:03.240 |
15 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | G | 1:21.837 | 0:00.339 | 0:03.579 |
16 | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | G | 1:21.873 | 0:00.036 | 0:03.615 |
17 | 29 | Andrea de Cesaris | Sauber-Mercedes | G | 1:21.946 | 0:00.073 | 0:03.688 |
18 | 25 | Éric Bernard | Ligier-Renault | G | 1:22.038 | 0:00.092 | 0:03.780 |
19 | 10 | Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | G | 1:22.311 | 0:00.273 | 0:04.053 |
20 | 24 | Michele Alboreto | Minardi-Ford | G | 1:22.379 | 0:00.068 | 0:04.121 |
21 | 20 | Érik Comas | Larrousse-Ford | G | 1:22.487 | 0:00.108 | 0:04.229 |
22 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Mugen-Honda | G | 1:22.513 | 0:00.026 | 0:04.255 |
23 | 31 | David Brabham | Simtek-Ford | G | 1:22.614 | 0:00.101 | 0:04.356 |
24 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Mugen-Honda | G | 1:22.705 | 0:00.091 | 0:04.447 |
25 | 19 | Olivier Beretta | Larrousse-Ford | G | 1:22.899 | 0:00.194 | 0:04.641 |
26 | 32 | Jean-Marc Gounon | Simtek-Ford | G | 1:24.191 | 0:01.292 | 0:05.933 |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
34 | Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | G | 1:24.908 | 0:00.717 | 0:06.650 | |
33 | Paul Belmondo | Pacific-Ilmor | G | 1:26.275 | 0:01.367 | 0:08.017 | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | G | 77 | 1h48:00.185 | ||
2 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 77 | +0:20.827 | ||
3 | 9 | 6 | Jos Verstappen | Benetton-Ford | G | 77 | +1:10.329 | |
4 | 2 | 8 | Martin Brundle | McLaren-Peugeot | G | 76 | +1 okr. | elektryka |
5 | 6 | 4 | Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | G | 76 | +1 okr. | |
6 | 3 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Renault | G | 76 | +1 okr. | |
7 | 13 | 24 | Michele Alboreto | Minardi-Ford | G | 75 | +2 okr. | |
8 | 13 | 20 | Érik Comas | Larrousse-Ford | G | 75 | +2 okr. | |
9 | 16 | 19 | Olivier Beretta | Larrousse-Ford | G | 75 | +2 okr. | |
10 | 8 | 25 | Éric Bernard | Ligier-Renault | G | 75 | +2 okr. | |
11 | 12 | 31 | David Brabham | Simtek-Ford | G | 74 | +3 okr. | |
12 | 8 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | G | 72 | +5 okr. | silnik |
13 | 9 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Mugen-Honda | G | 72 | +5 okr. | |
14 | 2 | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | G | 69 | +8 okr. | układ przeniesienia napędu |
Niesklasyfikowani | ||||||||
2 | David Coulthard | Williams-Renault | G | 59 | poślizg | |||
27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 58 | skrzynia biegów | |||
23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | G | 58 | poślizg | |||
30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | G | 39 | skrzynia biegów | |||
12 | Johnny Herbert | Lotus-Mugen-Honda | G | 34 | elektryka | |||
29 | Andrea de Cesaris | Sauber-Mercedes | G | 30 | kolizja z Morbidellim | |||
10 | Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | G | 30 | kolizja z de Cesarisem | |||
7 | Philippe Alliot | McLaren-Peugeot | G | 21 | wyciek wody | |||
32 | Jean-Marc Gounon | Simtek-Ford | G | 9 | prowadzenie bolidu | |||
3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 0 | wypadek | |||
15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | G | 0 | wypadek | |||
14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | G | 0 | wypadek | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | G | 1:20.881 | 5 |
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Wyniki na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.)
- Wyniki w serwisie Wyprzedź mnie!
- Opis wyścigu w Formuła 1 Fan Club Polska. f1fanclub.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-04-21)].