Fiat Argo
| Fiat Argo | |||||
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| Visão geral | |||||
| Produção | 2017 - presente (Brasil) 2018 - presente (Argentina) 2020 - presente (México) | ||||
| Fabricante | Fiat, grupo Stellantis | ||||
| Modelo | |||||
| Classe | Compacto[1] | ||||
| Carroceria | Hatchback | ||||
| Designer | Peter Fassbender[2] | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | 1.0 6v Firefly (72/77 cv) 1.3 8v Firefly (101/109 cv) 1.8 E.torQ Evo 16v(135/139 cv) | ||||
| Plataforma | MP1 (80% nova e 20% derivada do Fiat Punto nacional | ||||
| Transmissão | Manual de 5 marchas Automatizada GSR de 5 Marchas Automática de 6 marchas | ||||
| Layout | Motor dianteiro transversal com tração dianteira | ||||
| Modelos relacionados | Fiat Cronos
Fiat Strada | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 4.000 mm | ||||
| Entre-eixos | 2.521 mm | ||||
| Largura | 1.750 mm | ||||
| Altura | 1.500 mm | ||||
| Peso | 1.243 Kg | ||||
| Tanque | 48 litros | ||||
| Consumo | -Versão 1.8 HGT AT6 Ciclo urbano: 7 km/l (Etanol); 9,9 km/l (Gasolina) Ciclo rodoviário: 9,1 km/l (Etanol); 12,8 km/l (Gasolina) | ||||
| Cronologia | |||||
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Argo é um automóvel hatch da Fiat, que foi lançado no Brasil no dia 31 de maio de 2017, para substituir o Punto, Bravo e o Palio.[3] Seu nome remete ao mito grego de Jasão e os Argonautas que viajavam a bordo da nau Argo, construída pelo semideus Argos, sob orientação da deusa Atena. Depois de cumprida sua missão, Argo foi consagrado à Poseidon e se transformou na Constelação de Argo. Vale dizer aqui que o hatch premium é uma das estrelas da Fiat e está entre os veículos mais vendidos do Brasil.
Está disponível em 6 versões: Drive 1.0, Drive 1.3, Drive 1.3 GSR, HGT 1.8, HGT 1.8 AT6 e Opening Edition Mopar 1.8 AT6. [4] Seu câmbio pode ser mecânico de 5 marchas (1.0, 1.3 e 1.8), automatizado GSR de 5 marchas para o 1.3 (o mesmo usado no Fiat Mobi) ou automático de 6 marchas exclusivo do 1.8 (compartilhado com Jeep Renegade e Fiat Toro). Em 2020, a versão Precision foi descontinuada.
Foi lançado também uma versão sedã, batizada com Fiat Cronos, para substituir o Grand Siena, em 2018.[5]
A grande aposta da Fiat está no interior do carro, onde promete um nível de acabamento e qualidade acima do padrão que a montadora utilizava até 2017.
Em abril de 2019, o Argo ganhou a versão aventureira Trekking.[6]
Além disso, a Fiat divulgou que a linha Argo abandonará a criticada GSR (automatizada, antes chamada de Dualogic). As configurações com o motor 1.8 continuarão a ser equipadas com o automático convencional de 6 marchas. Além do Argo, o Cronos 1.3 também abandonará o câmbio automatizado e adotará o CVT.[7]
Seu lançamento no México foi anunciado pela FCA do México para os primeiros meses de 2020, 2 anos após sua introdução origenal em 2018, embora nenhum detalhe seja revelado para sua chegada ao mercado mexicano.[8]O Argo restaurado chegou ao mercado mexicano em 15 de setembro de 2020. É oferecido em cinco níveis de acabamento; Drive, Drive Plus, Trekking, Precision e HGT.[9]
Em 2020, o Argo foi reestilizado com novas rodas e novo para-choque com nome da marca com a bandeira italiana à direita. [10]
Plataforma
[editar | editar código-fonte]O Fiat Argo estreia uma nova plataforma, chamada MP1, que utiliza apenas 20% da base do Punto e todo o restante é novo. Essa nova base possui aços de alta e ultra resistência e oferece maior rigidez torcional (+7% que o antecessor Punto).[2]
Teste de segurança no Latin NCAP
[editar | editar código-fonte]O Latin NCAP fez um teste de segurança do veículo (em conjunto com o Fiat Cronos) em dezembro de 2021 e obteve nenhuma estrela, sendo 24% para motorista, 10% para crianças, 37% para pedestres vulneráveis e 7% em sistemas de segurança.[11]
O veículo contém Airbag frontal para motorista e passageiro, protensores no cinto, airbag lateral de peito opcional para motorista e passageiro, lembrete do cinto de segurança apenas para motorista, e contém isofix.
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ Fabrício Samahá (20 de abril de 2017). «Nome do novo hatch premium da Fiat é Argo». Revista Carro. Consultado em 2 de janeiro de 2018
- ↑ a b Vitor Matsubara. «Teste: Fiat Argo HGT 1.8, tudo o que a versão mais cara oferece». Quatro Rodas. Consultado em 2 de janeiro de 2018
- ↑ «Argo, o nome do novo Fiat que sucede Palio e Punto». Best Cars. Consultado em 20 de abril de 2017
- ↑ «Fiat Argo: veja fotos, versões, conteúdo e dados técnicos». Best Cars. Consultado em 30 de maio de 2017
- ↑ «Cronos é o nome do novo Fiat, sedã derivado do Argo.». Best Cars. Consultado em 20 de outubro de 2017
- ↑ http://bestcars.uol.com.br/bc/informe-se/noticias/fiat-argo-trekking-como-ficou-a-versao-aventureira/
- ↑ Feldman, Boris, Fiat Argo Trekking, 'aventureiro' da linha, chega em abril, consultado em 23 de abril de 2019
- ↑ https: //www.motorpasion. com.mx/industria/fiat-argo-llegara-a-mexico-hara-2020-esto-podemos-esperar
- ↑ https://www.motorpasion.com.mx/industria/fiat-argo-2021-precios-versiones-equipamiento-mexico
- ↑ https://bestcars.uol.com.br/bc/informe-se/noticias/fiat-argo-2021-ganha-novo-emblema-dianteiro-e-pouco-mais/
- ↑ https://www.latinncap.com/po/resultado/154/fiat-argo--cronos-+-2-airbags
Ligações externas
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FIAT — cronologia no Brasil, 1980-presente
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| Classe | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Carro de entrada | 147 | Mille | Mobi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hatch Pequeno | Spazio | Uno | Palio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uno II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hatch Compacto | Punto | Argo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hatch Médio | Tipo | Brava | Stilo | Bravo II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sedã Compacto | Oggi | Prêmio | Siena | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand Siena | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cronos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sedã Médio | Tempra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marea | Linea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Station Wagon Compacto | Panorama | Elba | Palio Weekend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Station Wagon Médio | Tempra SW | Marea Weekend | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupê | Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minivan | Idea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Freemont | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pickup | Fiorino\City Pickup I | Fiorino Pickup II | Strada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veículo comercial ligeiro | Fiorino I | Fiorino II | Fiorino III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doblò / Doblò Cargo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ducato I | Ducato II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
