南靖車站
南靖車站 Nanjing Station Nanching（1949年-2003年） | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 位置 |  臺灣嘉義縣水上鄉 三鎮村26號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 23°24′48.6″N 120°23′10.1″E / 23.413500°N 120.386139°E | ||||||||||
| 运营者 | 臺灣鐵路公司 | ||||||||||
| 途经线路 |  縱貫線 | ||||||||||
| 距离 | 距基隆端301.0公里 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 平面車站 | ||||||||||
| 站台 | 島式月台、岸式月台各一座 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | 4100 | ||||||||||
| 拼音码 | ㄋㄐ | ||||||||||
| 车站等级 | 甲種簡易站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1911年3月20日 | ||||||||||
| 旧称 | 水堀頭驛、水上驛 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客數量 | 369[1] | ||||||||||
| 排行 | 第171名（2023年） | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 南靖車站 | |
|---|---|
 傍晚的南靖車站 | |
| 位置 | 臺灣嘉義縣水上鄉三鎮村26號 |
| 材料 | 主結構為木樑，木框為支撐，內牆工法為編竹夾泥牆，用竹片編成十字籬笆形、再塗上稻草及泥土混合物鞏固，最後用石灰作為外牆。 |
| 建成时间 | 1943年7月30日 |
| 公众参观 | 參觀費用：免費 |
| 使用者 | 臺灣鐵路公司 |
| 所有者 | 國有 |
| 官方名称 | 南靖車站 |
| 類型 | 登錄等級：歷史建築 登錄種類：其他設施-火車站 |
| 评定时间 | 2022年8月25日[2] |
| 詳細登錄資料 | |
南靖車站位於臺灣嘉義縣水上鄉南靖，為臺灣鐵路公司縱貫線南段及臺灣糖業股份有限公司南靖線（廢止）的鐵路車站，位置距離基隆起點301公里。本站為嘉義縣最南端的車站，車站南方為八掌溪。
歷史
[编辑]- 1911年3月20日：配合南靖糖廠興建，乃將距基隆端304.4公里的水窟頭驛遷移至現址[3][4]。
- 1920年10月1日：所在地地名由「水窟頭」改為「水上」，驛名亦隨之變更[5][4]。
- 1941年12月17日：水上驛木造站房在嘉南大地震全毀，隔年開始重建[4]。
- 1943年7月30日：現存站房落成啟用。
- 1949年8月10日：於距基隆端304.4公里復設「水頭站」[6]，10月10日改名為水上站，同時將原「水上站」改名為「南靖」[7]。
- 1960年11月，行車制度更新為中央控制行車制（CTC）[8]。
- 1968年11月23日：北回歸線站～水上～南靖區間雙軌化正式通車，同日並啟用雙線CTC中央控制行車制號誌設備[9]。
- 1986年6月1日：由三等站降為甲種簡易站，並指定由嘉義站管理[4]。
- 2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。
- 2022年5月底：經文化資產審議會決議，登錄為歷史建築，範圍包括站體本體以及站旁附屬建築[10]。
車站概要
[编辑]本站為甲種簡易站，主要停靠區間車[11]。站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」，為「鐵道旅行·幸福美好111」集章活動之第42座車站。由嘉義車站指派一名站務員輪值，值勤時間為上午8:00-12:00，下午14:00-18:00。
可於站外「南靖火車站」公車站轉乘1條支線公車路線，或租借YouBike。
車站構造
[编辑]本車站站體結構為「大壁式」木構造，是一種仿磚石牆身的西方木構造形式。用木框架和編竹夾泥牆或鐵絲網鏝灰泥的方式，去仿造磚牆的牆量體。 由於本站重建時間位於二戰末期，物資缺乏，採用此構造可以短時間完成外觀較雄偉的建築物。東部幹線的關山舊站、第二代花蓮港站也是採用此種構法。
月臺配置
[编辑]| 1 | 無月臺 | █ | 工務用 |
| 2 | 無月臺 | █ | 工務用 |
| 3 | 1A | █ 西部幹線（順行） | 往 嘉義、二水、彰化 方向 |
| █ 西部幹線（順行通過） | 不靠站通過 | ||
| 4 | 1B | █ 西部幹線（順行待避） | 往 民雄、斗南、石榴 方向 |
| █ 西部幹線（逆行待避） | 往 新營、善化、永康 方向 | ||
| 5 | 2 | █ 西部幹線（逆行） | 往 臺南、中洲、新左營 方向 |
| █ 西部幹線（逆行通過） | 不靠站通過 |
利用狀況
[编辑]根據2023年資料，本站每日旅運量約為369[1]，在台鐵各站中排行第171名。
| -2000年 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
| 上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
| 1946 | 227,836 | 172,921 | 400,757 | [12] | 624 | 1,098 |
| 沒資料 | ||||||
| 1961 | 98,505 | 72,024 | 170,529 | [13] | 270 | 467 |
| 1962 | 84,498 | 64,587 | 149,085 | 232 | 408 | |
| 1963 | 81,284 | 64,273 | 145,557 | 223 | 399 | |
| 1964 | 87,284 | 70,542 | 157,826 | 238 | 431 | |
| 1965 | 88,696 | 70,377 | 159,073 | 243 | 436 | |
| 1966 | 87,098 | 67,839 | 154,937 | 239 | 424 | |
| 1967 | 90,316 | 69,904 | 160,220 | 247 | 439 | |
| 1975 | 39,319 | 26,672 | 65,991 | [14] | 108 | 181 |
| 1976 | 35,296 | 21,603 | 56,899 | [15] | 96 | 155 |
| 1977 | 31,996 | 19,200 | 51,196 | [16] | 88 | 140 |
| 1978 | 無資料 | |||||
| 1979 | ||||||
| 1980 | 69,613 | 57,799 | 127,412 | [17] | 190 | 348 |
| 1981 | 60,771 | 51,831 | 112,602 | [18] | 166 | 308 |
| 1982 | 53,666 | 45,713 | 99,379 | [19] | 147 | 272 |
| 1983 | 48,813 | 35,187 | 84,000 | [20] | 134 | 230 |
| 1984 | 43,725 | 30,695 | 74,420 | [21] | 119 | 203 |
| 1985 | 42,221 | 32,053 | 74,274 | [22] | 116 | 203 |
| 1986 | 31,445 | 26,502 | 57,947 | [23] | 86 | 159 |
| 1987 | 24,800 | 18,368 | 43,168 | [24] | 68 | 118 |
| 1988 | 19,188 | 14,281 | 33,469 | [25] | 52 | 91 |
| 1989 | 17,877 | 14,596 | 32,473 | [26] | 49 | 89 |
| 1990 | 14,549 | 12,056 | 26,605 | [27] | 40 | 73 |
| 1991 | 15,431 | 13,779 | 29,210 | [28] | 42 | 80 |
| 1992 | 15,271 | 15,188 | 30,459 | [29] | 42 | 83 |
| 1993 | 21,835 | 20,928 | 42,763 | [13] | 60 | 117 |
| 1994 | 24,988 | 24,535 | 49,523 | 68 | 136 | |
| 1995 | 26,072 | 25,079 | 51,151 | 71 | 140 | |
| 1996 | 27,553 | 28,037 | 55,590 | 75 | 152 | |
| 1997 | 34,856 | 34,906 | 69,762 | 95 | 191 | |
| 1998 | 34,820 | 36,802 | 71,622 | 95 | 196 | |
| 1999 | 37,205 | 40,001 | 77,206 | 102 | 212 | |
| 2000 | 43,943 | 40,671 | 84,614 | 120 | 231 | |
| 2001年- | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
| 上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
| 2001 | 44,606 | 41,801 | 86,407 | [30] | 122 | 237 |
| 2002 | 46,501 | 50,713 | 97214 | [31] | 127 | 266 |
| 2003 | 43,572 | 46,392 | 89,964 | [32] | 119 | 246 |
| 2004 | 45,535 | 49,998 | 95,533 | [33] | 124 | 261 |
| 2005 | 42,436 | 47,784 | 90,220 | [34] | 116 | 247 |
| 2006 | 43,863 | 49,746 | 93,609 | [35] | 120 | 256 |
| 2007 | 46,316 | 50,982 | 97,298 | 127 | 267 | |
| 2008 | 49,232 | 54,443 | 103,675 | 135 | 283 | |
| 2009 | 46,691 | 51,680 | 98,371 | 128 | 270 | |
| 2010 | 55,598 | 46,196 | 101,794 | [36] | 152 | 279 |
| 2011 | 64,839 | 53,807 | 118,646 | [37] | 178 | 325 |
| 2012 | 67,906 | 56,282 | 124,188 | [38] | 186 | 339 |
| 2013 | 70,516 | 59,018 | 129,534 | [39] | 193 | 355 |
| 2014 | 78,089 | 67,181 | 145,270 | [40] | 214 | 398 |
| 2015 | 74,254 | 75,974 | 150,228 | [41] | 203 | 412 |
| 2016 | 72,565 | 77,290 | 149,855 | [42] | 198 | 409 |
| 2017 | 74,410 | 78,954 | 153,364 | [43] | 204 | 420 |
| 2018 | 79,577 | 84,856 | 164,433 | [44] | 218 | 451 |
| 2019 | 76,917 | 81,801 | 158,718 | [45] | 211 | 435 |
| 2020 | 65,590 | 69,771 | 135,361 | [46] | 179 | 370 |
| 2021 | 50,956 | 53,327 | 104,283 | [47] | 140 | 286 |
| 2022 | 55,056 | 55,952 | 111,008 | [48] | 151 | 304 |
| 2023 | 66,794 | 67,707 | 134,501 | [49] | 183 | 368 |
參考文獻
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外部連結
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