无锡地铁1号线
| 无锡地铁1号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 一列行驶在高架段的无锡地铁1号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营範圍 | 中国江苏省无锡市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 城市轨道交通系统 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 无锡地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 堰桥站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 南方泉站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線結構 | 地下/高架 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 34.6千米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 80km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 27站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 标准轨距(1435mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 1500V，第三軌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 移动闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 信號系統 | 卡斯柯信号有限公司制 Urbalis 888 CBTC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車輛基地 | 西漳车辆段 雪浪停车场 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車编组 | B型车6节编组 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通运营 | 2014年7月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班车 | 06:00（堰桥）/05:52（南方泉） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班车 | 22:37（堰桥）/22:30（南方泉） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 无锡地铁集团运营分公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
无锡地铁1号线是贯穿江苏省无锡市市区南北的一条城市快速轨道交通线路，为《无锡市城市快速轨道交通规划》中的第一条线路，也是无锡第一条正式运营的轨道交通线路。该线于2009年11月8日全线开工，于2014年7月1日正式运营。2019年9月28日，开通南延段。
一期线路全长29.42千米（高架线7.25千米，地下线及敞开段22.17千米），共设有车站24座，其中地下站19座，高架站5座。南延段全长5.187千米，全部为地下线，新增3座车站。[1]列车最高运行速度可达80千米/小时。该线列车车辆是由中国南车株机公司自主研发生产的B型车，采用鼓型车体4动2拖6辆编组型式，这也是中国大陆第一个采用大载客量6B编组型式地铁的非省会地级市。[2]
1号线路線北起堰桥站，沿惠山新城的惠山大道，向南跨锡北运河、沪宁高速公路至风宾路、锡澄路后下穿沪宁铁路，抵中山路、清扬路后过京杭大运河，至梁东路、南湖大道蠡湖大道，跨具区路后直至终点南方泉站。全程行車時間约50分鐘。
大事记
[编辑]- 2004年5月，无锡市规划局委托日本中央复建工程咨询株式会社编制完成了《无锡市轨道交通线网规划设计》。[3]
- 2008年11月下旬，《无锡快速轨道交通近期建设规划》获国务院批准。[3]
- 2009年11月8日，无锡地铁1号线全线开工。[4]
- 2012年12月31日，1号线全線隧道貫通。[5]
- 2013年3月16日，第一組列車自南车株机公司進駐西漳车辆段。[6]
- 2013年6月14日，无锡地铁集团与上海申通地铁集团签订合作协议，双方就人才培养、运营管理等事务开展合作。[7]
- 2014年5月6日，无锡地铁1号线通过国家级竣工验收。[8]
- 2014年5月25日，无锡地铁以发送试乘券的形式开展十万人试乘地铁1号线活动。[9]
- 2014年7月1日，无锡地铁1号线正式通车载客试运营。[10]
- 2016年，受建設萬達城的影响，地鐵1號綫自长广溪站向南延伸三站。2019年9月28日南延工程完工，与1号线贯通运营。[11][12]
与S1贯通运营
[编辑]為了推進锡澄一体化，地鐵1號綫已于堰桥站预留对接江阴的无锡市域快轨S1线。[13][14][15]2019年10月17日，无锡S1线正式开工建设。[16]2024年1月31日正式开通运营。
系统参数
[编辑]车辆总体设计
[编辑]
无锡地铁1号线车辆由南车株洲电力机车有限公司、南车南京浦镇电力机车有限公司和阿尔斯通合作制造，采用6节编组，由2个单元所组成。其中每个单元由1节拖车（TC车）和2节动车（M1车和M2车）组成。车辆供电方式为第三轨下部接触受电，其额定供电电压为DC1500V，车辆最高运行速度为80千米/小时，设计构造速度为90千米/小时，反向退行最大速度为10千米/小时。此外，由于采用了南车株机设计的鼓型车体，因此最大载客量可达1862人[17]。
车辆布局
[编辑]无锡地铁1号线车辆内部天花板表面沿车辆中心线距地板面的最小高度为2100mm，每节车客室每侧拥有4套双开式电动塞拉门，同侧的车门可以同时打开或关闭。每节车两侧共配备6块双层钢化安全玻璃窗，每侧各配备3张长座椅，并专门设置了残疾人专区。[17]在车辆内部装修中，还融入了“月亮门”造型的江南园林艺术风格，而在冬天，座椅下方设置有电热器，可为座椅上的乘客供暖。[18]
月台设置
[编辑]无锡地铁1号线沿线站点停靠月台均为6辆最大编成数量站台，其中，堰桥、锡北运河、天一、刘潭四个高架站为侧式站台，其余均为岛式站台，比较特殊的是庄前站，因站点设置地处高架与地下转换处，无法实现深挖，列车直接停靠在地下一层，故乘客需经过专用天桥进入地面站点再可进入地下。[19]
换乘站方面，在三阳广场站和市民中心站则设有岛式十字形换乘站，分別与2号线和4号线实现换乘；在无锡火车站设有岛式L形换乘站，与3号线实现换乘。
车站列表
[编辑]
| ||||||||
| 工程期名 | 車站編號 | 中文名稱 | 英文名称 | 站體型式 | 换乘线路 | 开通时间 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 无锡地铁1号线车站列表 | ||||||||
| ↑S1线列车贯通运营至 █ S1线江阴外滩站 | ||||||||
| 主 线 |
L101 | 堰桥 | Yanqiao | 高架 | █ S1线 | 2014年7月1日 | 无 锡 市 |
惠山區 |
| L102 | 锡北运河 | Xibei Canal | ||||||
| L103 | 西漳 | Xizhang | ||||||
| L104 | 天一 | Tianyi | ||||||
| L105 | 刘潭 | Liutan | █ 4号线 | 梁溪区 | ||||
| L106 | 庄前 | Zhuangqian | 地下 | |||||
| L107 | 民丰 | Minfeng | ||||||
| L108 | 无锡火车站 | Wuxi Railway Station | █ 3号线 | |||||
| L109 | 胜利门 | Shenglimen | ||||||
| L110 | 三阳广场 | Sanyang Plaza | █ 2号线、 █ 6号线（在建） | |||||
| L111 | 南禅寺 | Nanchan Temple | █ 5号线（在建） | |||||
| L112 | 谈渡桥 | Tanduqiao | ||||||
| L113 | 太湖广场 | Taihu Plaza | ||||||
| L114 | 清名桥 | Qingmingqiao | ||||||
| L115 | 人民医院 | People's Hospital | ||||||
| L116 | 华清大桥 | Huaqingdaqiao | ||||||
| L117 | 扬名 | Yangming | ||||||
| L118 | 南湖家园 | Nanhujiayuan | 滨湖區 | |||||
| L119 | 塘铁桥 | Tangtieqiao | ||||||
| L120 | 金匮公园 | Jinkui Park | ||||||
| L121 | 市民中心 | Civic Center | █ 4号线 | |||||
| L122 | 文化宫 | Cultural Palace | ||||||
| L123 | 江南大学 | Jiangnan University | ||||||
| L124 | 长广溪 | Changguangxi | ||||||
| 南 延 線 |
L125 | 雪浪 | Xuelang | 2019年9月28日[12] | ||||
| L126 | 葛埭桥 | Gedaiqiao | █ S2线（规划） | |||||
| L127 | 南方泉 | Nanfangquan | ||||||
运营信息
[编辑]票价
[编辑]依据现行无锡地铁票价，乘坐无锡地铁单程票起价2元，可乘5公里，起步里程以外，每增加票价1元，分别可乘5、5、7、7、9及以上公里。在已开通运行的1、2号线现有里程票价最高8元，使用无锡市民卡刷卡进站可享有9.5折优惠；持学生卡进站享受单程票价5折优惠；无锡市60-69岁老人持老龄卡进站在上下班高峰期（工作日7:00至9:00、16:00至18:00，以进站时间为准）可享受单程票价9.5折优惠、非高峰时间享受5折优惠；无锡市70岁以上持高龄卡老人进站在上下班高峰期（工作日7:00至9:00、16:00至18:00，以进站时间为准）可享受单程票价9.5折优惠，非高峰时间可免费乘车。每位成年人则可携带1名身高1.3米以下的儿童乘坐地铁。[20][12]
对于持有效证件的残障人士、伤残军人、因公致残警察可免费乘坐地铁。[20]
营运时间
[编辑]无锡地铁1号线首班车南方泉站至堰桥方向时间为5:52，从堰桥站至长广溪方向时间为6:00；末班车从南方泉站至堰桥方向时间为22:30，从堰桥站至南方泉方向时间为22:37。[12]
参考资料
[编辑]- ^ 无锡地铁1号线南延线工程顺利通过竣工验收. 2019-09-09 [2019-10-07]. （原始内容存档于2021-03-08）.
- ^ 钮海彦，<无锡地铁一号线地铁车辆技术特点分析>，《轨道交通装备与技术》2013年第4期，页20。
- ^ 3.0 3.1 <无锡轨道交通筹备“履历”>，無錫新传媒（2008年12月3日）。. [2014年6月25日]. （原始内容存档于2014年12月17日）.
- ^ <轨道交通1号线正式开工 将于2014年建成通车>，《無錫日报》（2009年11月9日）。
- ^ <地铁1号线全線隧道貫通>，《无锡商报》（2013年1月1日）。. [2014年6月25日]. （原始内容存档于2016年3月4日）.
- ^ <无锡地铁1号线首辆列车顺利进驻西漳车辆段>，无锡新传媒（2013年3月18日）。. [2014年6月25日]. （原始内容存档于2013年7月18日）.
- ^ <沪、锡两地地铁签订战略合作协议>，《上海地铁报》（2013年6月26日）。 (PDF). [2014年6月26日]. （原始内容存档 (PDF)于2016年5月3日）.
- ^ 江苏无锡地铁1号线工程通过竣工验收. 江苏省建设信息中心. 江苏省住房和建设厅. 2014-05-08 [2014-06-25]. （原始内容存档于2014-09-07）.
- ^ <无锡地铁1号线试乘首日迎2万余名乘客 正点率100%>，新浪无锡（2014年5月25日）。. [2014-06-25]. （原始内容存档于2019-06-08）.
- ^ 无锡地铁1号线7月1日起正式开通试运营. 太湖明珠网. 2014-06-26 [2014-06-26]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ <地铁3号线一期分AB段建设 先建苏庙站至旺庄路站>，《無錫日報》（2014年12月18日）。. [2014-12-19]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 无锡地铁. （原始内容存档于2020-10-26）.
- ^ 无锡至江阴城际轨道交通工程《初步设计》汇报结束，为下一步施工图设计打下基础. 2019-07-08 [2019-10-07]. （原始内容存档于2020-06-09）.
- ^ 重磅！无锡市轨道交通“最新情报”，都在这里！. 2019-08-14 [2019-10-07]. （原始内容存档于2019-10-07）.
- ^ 〈2014年无锡迎来地铁时代 将推进锡澄宜一体化〉，《无锡日报》（2014年1月15日）。. [2014年6月25日]. （原始内容存档于2014年4月13日）.
- ^ 轨交挽起太湖长江 无锡至江阴城际轨道交通工程开工 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 中国江苏网 2019年10月17日
- ^ 17.0 17.1 陈建辉、孟庆利，<无锡地铁1号线车辆简介>，《电力机车与城轨车辆》2013年第36卷第5期，页64-65。
- ^ <无锡地铁1号线首列车下线 “智慧列车”3月抵锡>，太湖明珠网（2013年1月27日）。. [2014-06-25]. （原始内容存档于2014-07-14）.
- ^ <网友吐槽无锡地铁1号线庄前站设计很奇葩？>，《现代快报》（2014年2月20日）。. [2014-06-26]. （原始内容存档于2014-12-13）.
- ^ 20.0 20.1 <两线换乘，不一样的感觉>，《江南晚报》（2014年12月11日）。. [2014年12月12日]. （原始内容存档于2016年3月4日）.
