| dbo:abstract
|
- جائزة إيطاليا الكبرى 1980 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 14 سبتمبر 1980 في حلبة إنزو دينو فيراري، إيمولا، إميليا-رومانيا، إيطاليا. كان الثاني عشر من أصل 14 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1980. حلّ البرازيلي نيلسون بيكيه أولا بينما جاء الأسترالي آلان جونز في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأرجنتيني كارلوس ريوتيمان. (ar)
- Resultats del Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 de la temporada 1980 disputat al circuit d'Imola el 14 de setembre del 1980. (ca)
- Grand Prix Itálie (LI Gran Premio d'Italia) byla 12. závodem sezóny 1980, který se konal 14. září 1980 na okruhu Autodromo Enzo e Dino Ferrari. V závodě zvítězil Nelson Piquet na voze Brabham. Grand Prix Itálie se v roce 1980 konala na okruhu v Imole. Tradiční pořadatel, Monza, musel po hromadné nehodě v roce 1978, kdy zahynul Ronnie Peterson, okruh upravit dle bezpečnostních požadavků FIA. Na okruhu v Imole se již v roce 1979 uskutečnila , která nebyla započítávána do šampionátu a byla jakousi prověrkou na nadcházející Grand Prix Itálie a posléze Grand Prix San Marina. Do kvalifikace se přihlásilo 28 vozů. Arrows nahradil Jochena Masse Manfrédem Winkelhockem, ale jeho kvalifikace měla krátkého trvání, po hodinách narazil do Lotusu Nigela Mansella. Oba vozy byly zničeny a do závodu se nekvalifikovaly. Nejlépe se kvalifikace vydařila vozům Renault, Rene Arnoux a Jean Pierre Jabouille obsadili první řadu. Carlos Reutemann s vozem Williams byl třetí a s Alfou Romeo, čtvrtý. Na dalších místech se seřadili Nelson Piquet (Brabham), Alan Jones (Williams), Riccardo Patrese (Arrows), Gilles Villeneuve (Ferrari), (Brabham) a Mario Andretti (Lotus). Potíže měl Ligier jeho jezdci Didier Pironi a Jacques Laffite se kvalifikovali až v druhé polovině pole. Také Ferrari se pustilo do experimentu a do kvalifikace pustilo Villeneuva na novém Ferrari 126C turbo, ale vůz se ukázal jako nespolehlivý a tak Villeneuve přesedl do starého F. Druhý pilot stáje Ferrari Jody Scheckter oznámil, že koncem roku opustí s definitivní platnosti Ferrari i formuli 1. Do závodu nejlépe odstartoval Carlos Reutemann, ale spojka v jeho voze vykazovala problémy a tak se přes něho dostaly oba vozy Renault, Arnoux i Jabouille, také Piquet, Giacomelli, Villeneuve, Rebeque a Jones. Ve třetím kole Arnouxe předjel Jabouille i Piquet, poté se Brazilec protáhl okolo Jabouilleho a ujal se vedení, které už do konce závodu nepustil. V pátém kole v zatáčce Tosa (nyní Villeneuve), prorazil Villeneuve pneumatiku a jeho vůz byl vymrštěn proti zdi, od které se odrazil zpět doprostřed trati. [1] Villeneuve z vozu vylezl nezraněn, ale četné úlomky způsobily odstoupení Giacomelliho, který poškodil pneumatiky. Ke stíhací jízdě se rozhodl Alan Jones, který nejprve zdolal Brabham řízený Rabaquem, vzápětí Arnouxe a v 29 kole Jabouilleho. Alan Jones dojel na druhém místě a i v celkovém pořadí šampionátu ztrácel na vedoucího Piqueta bod. (cs)
- Der Große Preis von Italien 1980 fand am 14. September auf dem Autodromo Dino Ferrari in Imola statt und war das zwölfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1980. (de)
- The 1980 Italian Grand Prix was a Formula One motor race held on 14 September 1980 at the Autodromo Dino Ferrari in Imola, Italy. It was the twelfth race of the 1980 World Championship of F1 Drivers and the 1980 International Cup for F1 Constructors. This was the first Formula One World Championship race to be held at Imola (the circuit having hosted the non-championship Dino Ferrari Grand Prix the previous year). It was the only Italian Grand Prix since 1948 not to be held at Monza, which was undergoing refurbishment at the time. The event would return to Monza in 1981, but Imola would remain on the F1 calendar until 2006, hosting the San Marino Grand Prix, and since 2020, the Emilia Romagna Grand Prix. The race was held over 60 laps of the 5-kilometre (3.1 mi) circuit for a total race distance of 300 kilometres (186.4 mi). The race was won by Brazilian driver Nelson Piquet, driving a Brabham-Ford. Piquet won by nearly half a minute from Australian driver Alan Jones, driving a Williams-Ford, with Jones' Argentine team-mate Carlos Reutemann third. The win was Piquet's third of the season and second in succession, and it gave him the lead of the Drivers' Championship by one point from Jones. Manfred Winkelhock made his debut, substituting for the injured Jochen Mass at Arrows. A collision with Nigel Mansell's Lotus during qualifying resulted in both drivers failing to make the grid. Ferrari debuted their first turbo car, the 126C, but Gilles Villeneuve started the race in his regular 312T5. Regardless, after a heavy crash in practice at the flat-out right hander before Tosa, reigning World Champion Jody Scheckter announced his retirement from the sport. The front row of the grid was occupied by the Renaults of René Arnoux and Jean-Pierre Jabouille, although Piquet led by lap 4 and was never headed. On lap 6, Villeneuve crashed his Ferrari heavily at the corner which now bears his name, following a puncture. Villeneuve escaped unhurt, but the incident also caused the retirement of Bruno Giacomelli, who ran over some of the debris in his Alfa Romeo. Jones moved up to second on lap 29 after running as low as seventh. Behind Reutemann, Elio de Angelis finished fourth in his Lotus, with Keke Rosberg fifth in his Fittipaldi and Didier Pironi sixth in his Ligier. Jones' and Reutemann's podium finishes enabled the Williams team to secure their first Constructors' Championship with two races remaining. (en)
- Grand Prix Italia 1980 merupakan balapan F1 yang diselenggarakan di Sirkuit Imola pada tanggal 14 September 1980. Balapan ini dimenangkan oleh Alan Jones dari tim Williams F1. (in)
- Résultats du Grand Prix d'Italie de Formule 1 1980 qui a eu lieu sur le circuit d'Imola le 14 septembre 1980. (fr)
- Il Gran Premio d'Italia 1980 fu la dodicesima prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si corse domenica 14 settembre 1980 sul Circuito di Imola. La gara fu vinta dal brasiliano Nelson Piquet su Brabham-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del terzo successo nel mondiale. Precedette sul traguardo l'australiano Alan Jones e l'argentino Carlos Reutemann, entrambi su Williams-Ford Cosworth. Grazie a questi risultati la Williams si aggiudicò matematicamente, e per la prima volta, il Campionato mondiale costruttori di Formula 1. Fu l'unico Gran Premio d'Italia, valido per il campionato mondiale di Formula 1, a non disputarsi sull'Autodromo Nazionale di Monza. Il Gran Premio d'Italia venne premiato, per la seconda volta consecutiva, col Race Promoters' Trophy, quale gran premio meglio organizzato nella stagione. L'anno precedente però la gara si era svolta, come detto, a Monza. (it)
- 1980年イタリアグランプリは、1980年F1世界選手権の第12戦として、1980年9月14日にイモラ・サーキットで開催された。 (ja)
- De Grand Prix Formule 1 van Italië 1980 werd gehouden op 14 september 1980 op Imola. (nl)
- Italiens Grand Prix 1980 var det tolfte av 14 lopp ingående i formel 1-VM 1980. Loppet kördes för första och enda gången på Imolabanan, en bana som senare användes för San Marinos Grand Prix. (sv)
- Grand Prix Włoch 1980 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 12. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1980, która odbyła się 14 września 1980, po raz pierwszy na torze Imola. 51. Grand Prix Włoch, 31. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1. (pl)
- Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Imola em 14 de setembro de 1980. Décima segunda etapa da temporada, teve como vencedor o brasileiro Nelson Piquet, da Brabham-Ford. Ao seu lado no pódio estavam Alan Jones e Carlos Reutemann, os quais garantiram o primeiro título mundial de construtores para a Williams-Ford. (pt)
- Гран-при Италии 1980 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1980 года. Прошёл на трассе «Автодром имени Дино Феррари» в Имоле, Италия. Соревнования состоялись 14 сентября 1980 года. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- جائزة إيطاليا الكبرى 1980 هو سباق فورمولا 1 أقيم بتاريخ 14 سبتمبر 1980 في حلبة إنزو دينو فيراري، إيمولا، إميليا-رومانيا، إيطاليا. كان الثاني عشر من أصل 14 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد موسم 1980. حلّ البرازيلي نيلسون بيكيه أولا بينما جاء الأسترالي آلان جونز في المركز الثاني وحصل على المركز الثالث الأرجنتيني كارلوس ريوتيمان. (ar)
- Resultats del Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 de la temporada 1980 disputat al circuit d'Imola el 14 de setembre del 1980. (ca)
- Der Große Preis von Italien 1980 fand am 14. September auf dem Autodromo Dino Ferrari in Imola statt und war das zwölfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1980. (de)
- Grand Prix Italia 1980 merupakan balapan F1 yang diselenggarakan di Sirkuit Imola pada tanggal 14 September 1980. Balapan ini dimenangkan oleh Alan Jones dari tim Williams F1. (in)
- Résultats du Grand Prix d'Italie de Formule 1 1980 qui a eu lieu sur le circuit d'Imola le 14 septembre 1980. (fr)
- 1980年イタリアグランプリは、1980年F1世界選手権の第12戦として、1980年9月14日にイモラ・サーキットで開催された。 (ja)
- De Grand Prix Formule 1 van Italië 1980 werd gehouden op 14 september 1980 op Imola. (nl)
- Italiens Grand Prix 1980 var det tolfte av 14 lopp ingående i formel 1-VM 1980. Loppet kördes för första och enda gången på Imolabanan, en bana som senare användes för San Marinos Grand Prix. (sv)
- Grand Prix Włoch 1980 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 12. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1980, która odbyła się 14 września 1980, po raz pierwszy na torze Imola. 51. Grand Prix Włoch, 31. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1. (pl)
- Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Imola em 14 de setembro de 1980. Décima segunda etapa da temporada, teve como vencedor o brasileiro Nelson Piquet, da Brabham-Ford. Ao seu lado no pódio estavam Alan Jones e Carlos Reutemann, os quais garantiram o primeiro título mundial de construtores para a Williams-Ford. (pt)
- Гран-при Италии 1980 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1980 года. Прошёл на трассе «Автодром имени Дино Феррари» в Имоле, Италия. Соревнования состоялись 14 сентября 1980 года. (ru)
- Grand Prix Itálie (LI Gran Premio d'Italia) byla 12. závodem sezóny 1980, který se konal 14. září 1980 na okruhu Autodromo Enzo e Dino Ferrari. V závodě zvítězil Nelson Piquet na voze Brabham. Grand Prix Itálie se v roce 1980 konala na okruhu v Imole. Tradiční pořadatel, Monza, musel po hromadné nehodě v roce 1978, kdy zahynul Ronnie Peterson, okruh upravit dle bezpečnostních požadavků FIA. Na okruhu v Imole se již v roce 1979 uskutečnila , která nebyla započítávána do šampionátu a byla jakousi prověrkou na nadcházející Grand Prix Itálie a posléze Grand Prix San Marina. (cs)
- The 1980 Italian Grand Prix was a Formula One motor race held on 14 September 1980 at the Autodromo Dino Ferrari in Imola, Italy. It was the twelfth race of the 1980 World Championship of F1 Drivers and the 1980 International Cup for F1 Constructors. The race was held over 60 laps of the 5-kilometre (3.1 mi) circuit for a total race distance of 300 kilometres (186.4 mi). Jones' and Reutemann's podium finishes enabled the Williams team to secure their first Constructors' Championship with two races remaining. (en)
- Il Gran Premio d'Italia 1980 fu la dodicesima prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si corse domenica 14 settembre 1980 sul Circuito di Imola. La gara fu vinta dal brasiliano Nelson Piquet su Brabham-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del terzo successo nel mondiale. Precedette sul traguardo l'australiano Alan Jones e l'argentino Carlos Reutemann, entrambi su Williams-Ford Cosworth. Grazie a questi risultati la Williams si aggiudicò matematicamente, e per la prima volta, il Campionato mondiale costruttori di Formula 1. (it)
|
