| dbo:abstract
|
- The RS Cube (often wrongly and redundantly referred as RS3 or RS3 Cube, due to the original lettering RS3) is a prototype race motorcycle that was developed by Aprilia to compete in the 2002 until 2004 MotoGP seasons. It was unveiled at the Bologna Motor Show in December 2001 by Aprilia's president, Ivano Beggio, and their race boss, Jan Witteveen. The Cube is powered by a 990 cc inline-3 four-stroke engine (to conform to MotoGP rules of that time). The engine was developed with large F1-derived input from Cosworth, bringing many features not previously seen in motorcycle development - this includes pneumatic valves, traction control and ride-by-wire. On the bike's first outing in 2002 it showed promise and claimed the top speed in the early races. The highly innovative engine and control system was poorly matched with the chassis which was too stiff and unforgiving. Through the 2002 season a handful of updates were made and in 2003 a 3-2-1 exhaust system was added to effectively de-tune the engine. This was coupled with a change to a 6 injector fuel system and a host of calibration changes which transformed the feel of the bike. At this point Aprilia took over the engine development programme themselves and did not take any further development updates from Cosworth. Despite early promise the bike was not a success; the innovation shown in the 2002 season with traction control and drive by wire is only now being perfected. The engine design and development was carried out by a small team at Cosworth Racing in Northampton and went from CAD to track in 8 months. The engine was considered the most powerful at that time, producing about 225 bhp (168 kW). A testbed that never was raced produced 235 bhp (175 kW) at one point, before Aprilia bowed out of MotoGP in 2004. (en)
- La Aprilia RS Cube (a menudo llamada de forma errónea y redundante como RS3 o RS3 Cube, debido a las letras originales RS3) es una motocicleta de carreras que fue desarrollada por Aprilia para competir entre las temporadas 2002 y 2004 del Campeonato del Mundo de MotoGP. (es)
- RS Cube (sering salah dan berlebihan disebut sebagai RS3 atau RS3 Cube, karena huruf aslinya RS3) adalah prototipe sepeda motor balap yang dikembangkan oleh Aprilia untuk bersaing pada musim 2002 hingga 2004 MotoGP. Itu diresmikan di pada bulan Desember 2001 oleh presiden Aprilia, Ivano Beggio, dan bos balapan mereka, Jan Witteveen. Cube ini didukung oleh mesin 990 cc inline-3 empat tak (untuk menyesuaikan dengan aturan MotoGP saat itu). Mesinnya dikembangkan dengan input besar yang diturunkan dari F1 dari Cosworth, menghadirkan banyak fitur yang sebelumnya tidak terlihat dalam pengembangan sepeda motor - ini termasuk katup pneumatik, kontrol traksi, dan pengendaraan dengan kabel. Pada penampilan pertama motor pada tahun 2002 itu menunjukkan janji dan mengklaim kecepatan tertinggi di awal balapan. Mesin dan sistem kontrol yang sangat inovatif tidak cocok dengan sasis yang terlalu kaku dan tak kenal ampun. Selama musim 2002 beberapa pembaruan dilakukan dan pada tahun 2003 sistem pembuangan 3-2-1 telah ditambahkan untuk menurunkan kecepatan mesin secara efektif. Ini ditambah dengan perubahan ke sistem bahan bakar 6 injektor dan sejumlah perubahan kalibrasi yang mengubah nuansa motor. Pada titik ini Aprilia mengambil alih program pengembangan mesin itu sendiri dan tidak mengambil pembaruan pengembangan lebih lanjut dari Cosworth. Meski sudah dijanjikan sejak dini, motor itu tidak sukses; inovasi yang ditunjukkan pada musim 2002 dengan kontrol traksi dan baru sekarang sedang disempurnakan. Desain dan pengembangan mesin dilakukan oleh tim kecil di Cosworth Racing di Northampton dan berubah dari CAD ke trek dalam 8 bulan. Mesin tersebut dianggap yang paling bertenaga pada waktu itu, menghasilkan sekitar 225 bhp (168 kW). Sebuah testbed yang tidak pernah balapan diproduksi 235 bhp (175 kW) pada satu titik, sebelum Aprilia tersingkir dari MotoGP pada 2004. (in)
- L'Aprilia RS Cube (nome reso graficamente come RS3, e talvolta trascritto semplicemente come RS3) è un prototipo di motocicletta da competizione realizzata dalla casa motociclistica italiana Aprilia dal 2002 al 2004, per gareggiare nella classe MotoGP del motomondiale. Prototipo caratterizzato da soluzioni tecniche molto evolute se non decisamente estreme per l'epoca, tuttavia ciò non bastò a fare della RS Cube un mezzo vincente, al contrario rimanendo ai margini del motociclismo sportivo d'inizio anni Duemila: ciò nonostante viene riconosciuta a posteriori come profetica, sotto vari aspetti, nell'avere anticipato la strada tecnica intrapresa dal motomondiale nel decennio a seguire. (it)
- Aprilia RS Cube, точніша назва моделі RS³ — , розроблений італійською компанією Aprilia для участі у змаганнях серії MotoGP і використовувався нею у сезонах 2002-2004. Перший мотоцикл компанії з чотиритактним двигуном, що використовувався для участі у мотоперегонах. (uk)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 3930 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:aka
| |
| dbp:compression
| |
| dbp:engine
|
- four-stroke Inline-triple (en)
|
| dbp:imageSize
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
| |
| dbp:power
| |
| dbp:predecessor
| |
| dbp:production
| |
| dbp:similar
| |
| dbp:successor
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- La Aprilia RS Cube (a menudo llamada de forma errónea y redundante como RS3 o RS3 Cube, debido a las letras originales RS3) es una motocicleta de carreras que fue desarrollada por Aprilia para competir entre las temporadas 2002 y 2004 del Campeonato del Mundo de MotoGP. (es)
- Aprilia RS Cube, точніша назва моделі RS³ — , розроблений італійською компанією Aprilia для участі у змаганнях серії MotoGP і використовувався нею у сезонах 2002-2004. Перший мотоцикл компанії з чотиритактним двигуном, що використовувався для участі у мотоперегонах. (uk)
- The RS Cube (often wrongly and redundantly referred as RS3 or RS3 Cube, due to the original lettering RS3) is a prototype race motorcycle that was developed by Aprilia to compete in the 2002 until 2004 MotoGP seasons. It was unveiled at the Bologna Motor Show in December 2001 by Aprilia's president, Ivano Beggio, and their race boss, Jan Witteveen. The Cube is powered by a 990 cc inline-3 four-stroke engine (to conform to MotoGP rules of that time). The engine was developed with large F1-derived input from Cosworth, bringing many features not previously seen in motorcycle development - this includes pneumatic valves, traction control and ride-by-wire. (en)
- RS Cube (sering salah dan berlebihan disebut sebagai RS3 atau RS3 Cube, karena huruf aslinya RS3) adalah prototipe sepeda motor balap yang dikembangkan oleh Aprilia untuk bersaing pada musim 2002 hingga 2004 MotoGP. Itu diresmikan di pada bulan Desember 2001 oleh presiden Aprilia, Ivano Beggio, dan bos balapan mereka, Jan Witteveen. Cube ini didukung oleh mesin 990 cc inline-3 empat tak (untuk menyesuaikan dengan aturan MotoGP saat itu). Mesinnya dikembangkan dengan input besar yang diturunkan dari F1 dari Cosworth, menghadirkan banyak fitur yang sebelumnya tidak terlihat dalam pengembangan sepeda motor - ini termasuk katup pneumatik, kontrol traksi, dan pengendaraan dengan kabel. (in)
- L'Aprilia RS Cube (nome reso graficamente come RS3, e talvolta trascritto semplicemente come RS3) è un prototipo di motocicletta da competizione realizzata dalla casa motociclistica italiana Aprilia dal 2002 al 2004, per gareggiare nella classe MotoGP del motomondiale. (it)
|
| rdfs:label
|
- Aprilia RS Cube (en)
- Aprilia RS Cube (es)
- Aprilia RS Cube (in)
- Aprilia RS Cube (it)
- Aprilia RS Cube (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
