| dbo:abstract
|
- هيلين ريتشي (بالإنجليزية: Helen Richey) (من مواليد 1909- تُوفيت عام 1947) وهي إحدى الطيارين الإناث الرائدات وأول امرأة يتم تعيينها كطيارة من قبل شركة طيران تجارية في الولايات المتحدة. ولدت ريتشي في ماكيسبورت بولاية بنسلفانيا. تخرجت من مدرسة ماكيسبورت الثانوية في عام 1927. كان والدها، جوزيف ب. ريتشي، المشرف على المدارس في ماكيسبورت من عام 1902 إلى عام 1935. خلال فترة مراهقتها، كانت ريتشي واحدة من الفتيات القلائل في ماكيسبورت اللواتي ارتدين البنطال. تعلمت كيف تطير في سن العشرين. اشترى لها والدها طائرة عندما حصلت على رخصة الطيران الخاصة بها. في عام 1933 اشتركت ريتشي مع فرانسس مارساليس للبقاء في الجو لمدة 10 أيام تقريبًا مع إعادة التزود بالوقود في الجو. في عام 1934 ، فازت ريتشي بالسباق الجوي في أول لقاء جوي وطني للنساء في دايتون (أوهايو). أيضا في عام 1934 تم طلب ريتشي بأن تعمل طيارة في شركة الخطوط الجوية المركزية وهي شركة طيران مقرها غرينسبورج، بنسلفانيا والتي أصبحت في نهاية المطاف جزءا من الخطوط الجوية المتحدة. قامت بأول رحلة مدنية منتظمة معها في 31 ديسمبر باستخدام فورد ثلاثية المحرك على طريق واشنطن العاصمة إلى ديترويت. وأُجبرت في نهاية المطاف على التنحي من قمرة القيادة من قبل نقابة الطيارين الذكور. في مايو 1936 ، قامت هيلين ريتشي، التي كانت تحلق على متن طائرة خفيفة بتسجيل رقم قياسي دولي للطائرات التي تزن أقل من 200 كيلوغرام (440 رطل) حيث وصلت إلى 18.448 قدمًا (5,623 مترًا). أثناء رحلة طيران من مطار الكونغرس إلى مطار الكهوف في نيو ماركت (فيرجينيا). طارت ريتشي بنفس الطائرة التي كان بنيامين كينغ قد طارها لكي تحطم الرقم القياسي السابق. بعد مغادرة شركة الخطوط الجوية المركزية، واصلت ريتشي أداء العروض الجوية. في عام 1936 تعاونت مع أميليا إيرهارت في سباق جوي عبر القارات «سباق بنديكس». جاءت ريتشي وإيرهارت في المركز الخامس بفوزها على بعض الفرق الذكورية. وفي وقت لاحق، طارت ريتشي مع مساعد النقل الجوي البريطاني خلال الحرب العالمية الثانية. بالإضافة إلى كونها أول طيارة طيران تجارية، كانت ريتشي أول امرأة تؤدي اليمين في الطيار بالبريد الجوي وأحد أوائل مدربي الطيران الإناث. توفيت ريتشي في شقتها في مدينة نيويورك في 7 يناير 1947. كان السبب على ما يبدو من جرعة زائدة من حبوب منع الحمل. (ar)
- Helen Richey (November 21, 1909 – January 7, 1947) was a pioneering female aviator and the first woman to be hired as a pilot by a commercial airline in the United States. Richey was born in McKeesport, Pennsylvania. She graduated from McKeesport High School in 1927. Her father, Joseph Burdette Richey, was superintendent of schools in McKeesport from 1902 to 1935. During her teens, Richey was one of the few girls in McKeesport who wore pants. She learned how to fly a plane at age 20. Her father bought her a Bird plane when she obtained her pilot's license. In December 1933 Richey partnered with another female pilot, , to set an endurance record by staying airborne for nearly 10 days over Miami, Florida, with midair refueling. Their aircraft was a Curtiss Thrush, named "Outdoor Girl" after its sponsor, a cosmetics brand. Marsalis had previously set an endurance record the previous year with Louise Thaden in another Thrush. The refuelling was achieved by opening the central hatch, grabbing a dangling hose out of a Curtiss Robin and shoving it into the gas tank, which Richey likened to "wrestling with a cobra in a hurricane". Marsalis was killed during the 1934 Women's Air Meet in Dayton. In 1934 Richey won the premier air race at the first National Air Meet for women in Dayton, Ohio. Also in 1934, Central Airlines, a Greensburg, Pennsylvania–based carrier that eventually became part of United Airlines, hired Richey as a pilot; she made her first regular civil flight with them on December 31, taking a Ford Trimotor on the Washington to Detroit route. She eventually was forced to step down from the cockpit by the all-male pilots union. In May 1936, Helen Richey, flying a light plane, set an international altitude record for aircraft weighing under 200 kilograms (440 lb). She reached 18,448 feet (5,623 m) during a flight from Congressional Airport to Endless Caverns Airport in New Market, Virginia. Richey flew the same plane that Benjamin King had flown to break the record previously. After leaving Central Airlines, Richey continued to perform at air shows. In 1936 she teamed with Amelia Earhart in a transcontinental air race, the Bendix Trophy Race. Richey and Earhart came in fifth, beating some all-male teams. Later, Richey flew with the British Air Transport Auxiliary during World War II. In addition to being the first female commercial airline pilot, Richey also was the first woman sworn in to pilot air mail and one of the first female flight instructors. Richey died in her apartment in New York City on January 7, 1947, apparently from a pill overdose. Her death was ruled a suicide. (en)
- Helen Richey est une aviatrice pionnière. Elle est la première femme à être engagée comme pilote par une compagnie aérienne commerciale aux États-Unis. (fr)
- ヘレン・リッチー（Helen Richey、1909年11月21日 - 1947年1月7日）は、アメリカ合衆国の女性パイロットである。民間航空のパイロットとして雇われた最初のアメリカ人女性パイロットである。 (ja)
- Helen Richey (McKeesport, 21 de novembro de 1909 – Nova Iorque, 7 de janeiro de 1947) foi uma pioneira piloto norte-americana e a primeira mulher a ser contratada como piloto de uma linha aérea comercial nos Estados Unidos. Além de ter sido a primeira mulher piloto comercial do seu país, Helen foi também a primeira mulher a pilotar o correio aéreo e uma das primeiras mulheres instrutoras de voo. (pt)
|
| dbo:birthDate
| |
| dbo:birthName
| |
| dbo:birthPlace
| |
| dbo:birthYear
| |
| dbo:deathDate
| |
| dbo:deathPlace
| |
| dbo:deathYear
| |
| dbo:occupation
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 8753 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:birthDate
| |
| dbp:birthName
| |
| dbp:birthPlace
|
- McKeesport, Pennsylvania, U.S. (en)
|
| dbp:deathDate
| |
| dbp:deathPlace
|
- New York City, New York, U.S. (en)
|
| dbp:imageSize
| |
| dbp:occupation
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| schema:sameAs
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Helen Richey est une aviatrice pionnière. Elle est la première femme à être engagée comme pilote par une compagnie aérienne commerciale aux États-Unis. (fr)
- ヘレン・リッチー（Helen Richey、1909年11月21日 - 1947年1月7日）は、アメリカ合衆国の女性パイロットである。民間航空のパイロットとして雇われた最初のアメリカ人女性パイロットである。 (ja)
- Helen Richey (McKeesport, 21 de novembro de 1909 – Nova Iorque, 7 de janeiro de 1947) foi uma pioneira piloto norte-americana e a primeira mulher a ser contratada como piloto de uma linha aérea comercial nos Estados Unidos. Além de ter sido a primeira mulher piloto comercial do seu país, Helen foi também a primeira mulher a pilotar o correio aéreo e uma das primeiras mulheres instrutoras de voo. (pt)
- هيلين ريتشي (بالإنجليزية: Helen Richey) (من مواليد 1909- تُوفيت عام 1947) وهي إحدى الطيارين الإناث الرائدات وأول امرأة يتم تعيينها كطيارة من قبل شركة طيران تجارية في الولايات المتحدة. ولدت ريتشي في ماكيسبورت بولاية بنسلفانيا. تخرجت من مدرسة ماكيسبورت الثانوية في عام 1927. كان والدها، جوزيف ب. ريتشي، المشرف على المدارس في ماكيسبورت من عام 1902 إلى عام 1935. خلال فترة مراهقتها، كانت ريتشي واحدة من الفتيات القلائل في ماكيسبورت اللواتي ارتدين البنطال. تعلمت كيف تطير في سن العشرين. اشترى لها والدها طائرة عندما حصلت على رخصة الطيران الخاصة بها. (ar)
- Helen Richey (November 21, 1909 – January 7, 1947) was a pioneering female aviator and the first woman to be hired as a pilot by a commercial airline in the United States. Richey was born in McKeesport, Pennsylvania. She graduated from McKeesport High School in 1927. Her father, Joseph Burdette Richey, was superintendent of schools in McKeesport from 1902 to 1935. During her teens, Richey was one of the few girls in McKeesport who wore pants. She learned how to fly a plane at age 20. Her father bought her a Bird plane when she obtained her pilot's license. (en)
|
| rdfs:label
|
- هيلين ريتشي (ar)
- Helen Richey (en)
- Helen Richey (fr)
- ヘレン・リッチー (ja)
- Helen Richey (pt)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
