An Entity of Type: Thing, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

Indo-Roman trade relations (see also the spice trade and incense road) was trade between the Indian subcontinent and the Roman Empire in Europe and the Mediterranean Sea. Trade through the overland caravan routes via Asia Minor and the Middle East, though at a relative trickle compared to later times, preceded the southern trade route via the Red Sea which started around the beginning of the Common Era (CE) following the reign of Augustus and his conquest of Egypt in 30 BCE.

Property Value
dbo:abstract
  • El comerç de l'antiga Roma amb l'Índia va començar al principi de l'era cristiana, després del regnat d'August i la seva conquesta d'Egipte. La utilització dels vents monsons, que permetien una travessia més segura que el llarg i perillós viatge al llarg de la costa, va ajudar a millorar el comerç entre l'Imperi Kushan de l'Índia i Roma. El trajecte comercial romà s'aturava al sud de l'Índia, on es van establir poblats mercantils que van seguir en peu molt de temps després de la caiguda de l'Imperi Romà i la seva pèrdua dels ports en el Mar Roig, que s'havien utilitzat per assegurar el comerç amb l'Índia i el món grecoromà des d'èpoques de la dinastia ptolemaica. (ca)
  • تعني العلاقات التجارية الهندية الرومانية (انظر أيضًا تجارة التوابل وطريق البخور) التجارة بين شبه القارة الهندية والإمبراطورية الرومانية في أوروبا والبحر المتوسط. سبقت التجارة على طرق القوافل البرية عبر آسيا الصغرى والشرق الأوسط، رغم أنها هزيلة نسبيًا بالمقارنة مع الأوقات اللاحقة، طريق التجارة الجنوبي عن طريق البحر الأحمر والرياح الموسمية الذي بدأ مع بداية الحقبة العامة (سي إي) تقريبًا عقب حكم أغسطس وغزوه لمصر في العام 30 ق.م. ساعد الطريق الجنوبي في تحسين التجارة بين الإمبراطورية الرومانية القديمة وشبه القارة الهندية، إذ يشجب السياسيون والمؤرخون الرومان في السجلات إنفاق الفضة والذهب على شراء الحرير لتدليل الزوجات الرومانيات، ونما الطريق الجنوبي ليحجب طريق التجارة البري ثم يستبدله كليًا. تردد الرومان واليونانيون على بلاد التاميل القديمة، جنوب الهند وسريلانكا حاليًا، وأمنوا التجارة مع دول التاميل البحرية التابعة لسلالات بانديان وتشولا وتشيرا وأسسوا مستوطنات تجارية أمنت التجارة مع شبه القارة الهندية من قبل العالم الهندي الروماني من زمن سلالة البطالمة قبل عدة عقود من الحقبة العامة حتى وقت طويل بعد سقوط الإمبراطورية الرومانية الغربية. ورد في تأريخ سترابو أن إمبراطور روما أغسطس قد استقبل سفير ملكٍ هندي جنوبي يُدعى بانديان الدراميري في أنطاكية. ذُكرت بلاد البانديا، باندي ماندالا، تحت اسم بانديان البحر المتوسط في الرحماني (دليل ملاحة) ومودورا ريجيا بانديان عند بطليموس. صمدوا بعد خسارة بيزنطة لموانئ مصر والبحر الأحمر (نحو 639 – 645م) تحت ضغط الغزوات الإسلامية. في وقت ما بعد انقطاع الاتصالات بين مملكة أكسوم المسيحية والإمبراطورية الرومانية الشرقية في القرن السابع، أصاب مملكة أكسوم تدهور بطيء، وتلاشت إلى عالم النسيان في المصادر الغربية. استطاعت النجاة، رغم ضغط القوى الإسلامية، حتى القرن الحادي عشر، وقتما أعيد تشكيلها إثر نزاع بين السلالات. عادت الاتصالات إلى حالتها الأولى بعد انحسار القوى الإسلامية. (ar)
  • Οι ινδο-ρωμαϊκές εμπορικές σχέσεις (βλέπε επίσης το και την ) ήταν το εμπόριο μεταξύ της Ινδικής υποηπείρου και της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας στην Ευρώπη και τη Μεσόγειο Θάλασσα. Το εμπόριο μέσω των χερσαίων διαδρομών των καραβανιών διά μέσου της Μικράς Ασίας και της Μέσης Ανατολής, με σχετικά μικρό όγκο σε σύγκριση με τους μετέπειτα χρόνους, ήταν πιο αργό από το νότιο εμπορικό δρομολόγιο μέσω της Ερυθράς Θάλασσας και της χρήσης των μουσώνων, το οποίο ξεκίνησε περίπου στις αρχές της Μετά Χριστόν (μ.Χ.) εποχής, έπειτα από τη βασιλεία του Αυγούστου και την από αυτόν το 30 π.Χ. Η νότια διαδρομή τόσο βοήθησε στην ενίσχυση του εμπορίου μεταξύ της αρχαίας Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας και της Ινδικής υποηπείρου, ώστε οι Ρωμαίοι πολιτικοί και ιστορικοί καταγράφουν την έλλειψη αργύρου και χρυσού, που προήλθε από την αγορά μεταξωτών για να κολακευτούν οι Ρωμαϊκές σύζυγοι. Η νότια διαδρομή αυξήθηκε, μειώνοντας -και τελικά αντικαθιστώντας- τη χερσαία εμπορική οδό. Ρωμαίοι και Έλληνες έμποροι επισκέφτηκαν την αρχαία χώρα των Ταμίλ, σήμερα στη Νότια Ινδία και τη Σρι Λάνκα, εξασφαλίζοντας το εμπόριο με τα παραθαλάσσια κράτη των Ταμίλ των δυναστειών Πάντυαν, Τσόλα και Τσέρα. Είχαν καθιερώσει εμπορικές εγκαταστάσεις, που εξασφάλιζαν το εμπόριο με την ινδική υποήπειρο μέσω του ελληνορωμαϊκού κόσμου από την εποχή της Πτολεμαϊκής δυναστείας . Το εμπόριο ξεκίνησε λίγες δεκαετίες πριν από την έναρξη της Μετά Χριστόν Εποχής και παρέμεινε πολύ μετά την πτώση του δυτικού τμήματος της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας. Όπως καταγράφηκε από τον Στράβωνα, ο Αυτοκράτορας Αύγουστος της Ρώμης δέχτηκε στην Αντιόχεια έναν πρέσβη από έναν βασιλιά της Νότιας Ινδίας, που ονομαζόταν Πάντυαν της Ντραμίρα. Η χώρα των Πάντυας, η Παντί Μαντάλα, χαρακτηρίστηκε ως η Μεσόγειος των Πάντυαν στον Περίπλου και o Βασιλικός Τρόπος των Πάντυαν από τον Πτολεμαίο. Οι εγκαταστάσεις διατηρήθηκαν και μετά από την απώλεια για τη Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία των λιμανιών της Αιγύπτου και της Ερυθράς Θάλασσας (περ. 639-645 μ.Χ.) υπό την πίεση των . Κάποια στιγμή, μετά τον χωρισμό των επικοινωνιών μεταξύ του Χριστιανικού Βασιλείου του Αξούμ και της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας τον 7ο αιώνα, το Βασίλειο του Αξούμ έπεσε σε μία αργή παρακμή και δεν εμφανίζεται στις δυτικές πηγές. Επιβίωσε, παρά την πίεση των Ισλαμικών δυνάμεων, μέχρι τον 11ο αιώνα, όταν αναδιαμορφώθηκε έπειτα από μια δυναστική διαμάχη. Οι επικοινωνίες αποκαταστάθηκαν μετά την υποχώρηση των μουσουλμανικών δυνάμεων. (el)
  • Die römisch-indischen Beziehungen waren zahlreiche Verbindungen, die das römische Reich und der indische Subkontinent unterhielten. Von großer Bedeutung war in diesem Zusammenhang der Indienhandel. Handel setzte definierbare Bedürfnisse voraus. Dabei beschränkte sich der Import der Waren aus Indien nicht nur auf Luxusgüter, sondern auch eine Vielzahl agrarischer und handwerklich erzeugter Waren fanden ihren Weg in das Römische Reich. (de)
  • Indo-Roman trade relations (see also the spice trade and incense road) was trade between the Indian subcontinent and the Roman Empire in Europe and the Mediterranean Sea. Trade through the overland caravan routes via Asia Minor and the Middle East, though at a relative trickle compared to later times, preceded the southern trade route via the Red Sea which started around the beginning of the Common Era (CE) following the reign of Augustus and his conquest of Egypt in 30 BCE. The southern route so helped enhance trade between the ancient Roman Empire and the Indian subcontinent, that Roman politicians and historians are on record decrying the loss of silver and gold to buy silk to pamper Roman wives, and the southern route grew to eclipse and then totally supplant the overland trade route. Roman and Greek traders frequented the ancient Tamil country, present day Southern India and Sri Lanka, securing trade with the seafaring Tamil states of the Pandyan, Chola and Chera dynasties and establishing trading settlements which secured trade with the Indian subcontinent by the Greco-Roman world since the time of the Ptolemaic dynasty a few decades before the start of the Common Era and remained long after the fall of the Western Roman Empire. Sometime after the sundering of communications between the Christian Kingdom of Axum and the Eastern Roman Empire in the 7th century, the Kingdom of Axum fell into a slow decline, fading into obscurity in western sources. It survived, despite pressure from Islamic forces, until the 11th century, when it was reconfigured in a dynastic squabble. Communications were reinstated after the Muslim forces retreated. (en)
  • El comercio de la Antigua Roma con la India comenzó cerca del principio de la era cristiana, después del reinado de Augusto y su conquista de Egipto.​ El conocimiento de los vientos monzónicos, que permitía una travesía más segura que el largo y peligroso viaje a lo largo de la costa, ayudó a mejorar el comercio entre la India y Roma.​ El trayecto comercial romano se detenía en el sur de la India, donde se establecieron poblados mercantiles que siguieron en pie mucho tiempo después de la caída del Imperio romano de Occidente​ y su pérdida de los puertos en el mar Rojo,​ que se habían utilizado para asegurar el comercio con la India y el mundo grecorromano desde épocas de la dinastía ptolemaica.​ (es)
  • Les échanges commerciaux entre Rome et l'Inde, initialement entrepris par voie terrestre à travers l'Anatolie et la Perse, restent très modestes jusqu'à l'utilisation de la route commerciale maritime méridionale, empruntant la mer Rouge et l'océan Indien, qui est utilisée, selon Pline l'Ancien, dès la fin du second siècle avant notre ère. Les marins grecs d'Egypte connaissaient très probablement l'utilisation des vents de mousson, l'un un vent de sud-ouest (hypalos) dominant de juin à septembre et permettant de naviguer vers le sud, l'autre un vent du nord-est de novembre à janvier. D'autre part, après la bataille d'Actium, un trafic fructueux se développe entre le monde méditerranéen et les contrées de la mer Erythrée via l'Egypte et Alexandrie. Cette route commerciale maritime permit une augmentation des échanges entre Rome et l'Inde. Les marchands romains commercent avec les ports du nord de l'Inde tenus d'abord par le royaume indo-grec, puis par les empires kouchan puis gupta. Ils développent également des contacts commerciaux avec les anciens royaumes tamouls du sud de l'Inde (Chola, Chera et Pândya) et le Sri Lanka. Les comptoirs établis par les Romains perdurent longtemps après la chute de l'Empire d'Occident, survivant même à la perte des ports d'Égypte et de la mer Rouge, clefs du commerce entre le monde gréco-romain et l'Inde depuis l'époque des Ptolémées, pris à l'empire byzantin par les conquérants arabes entre 639 et 645. (fr)
  • Hubungan dagang India dengan Romawi (lihat pula perdagangan rempah-rempah dan ) adalah perdagangan antara anak benua India dan Kekaisaran Romawi di Eropa dan Laut Tengah melalui rute-rute darat karavan melalui Asia Kecil dan Timur Tengah, melalui rintangan yang relatif dibandingkan masa-masa berikutnya, selain melalui rute dagang selatan lewat Laut Merah dan muson yang dimulai sekitar permulaan Masehi setelah pemerintahan Augustus dan terhadap Mesir pada tahun 30 Masehi. Rute tersebut membantu perdagangan antara Kekaisaran Romawi kuno dan anak benua India, yang para politikus dan sejarawan Romawi catat membutuhkan perak dan emas untuk membeli sutra kepada para istri Romawi, dan rute selatan berkembang menjadi rute dagang darat secara keseluruhan. Para pedagang Romawi dan Yunani menjalin hubungan dengan , sekarang India Selatan dan Sri Lanka, melakukan perdagangan dengan negara-negara Tamil dari dinasti-dinasti , Chola dan dan yang dibuat untuk menjalin hubungan dagang antara anak benua India dengan dunia Yunani-Romawi semenjak zaman dinasti Ptolemaik beberapa dekade sebelum dimulainya Masehi dan setelah kejatuhan . Seperti yang dicatat oleh Strabo, Kaisar Augustus dari Roma bertemu di Antiokia dengan seorang duta besar dari seorang raja India Selatan yang disebut Orang Pandya dari Dramira. Negara dari orang Pandya, Pandi Mandala, disebut sebagai Pandyan Mediterranea dalam Periplus dan Modura Regia Pandyan karya Ptolemi. Mereka juga kehilangan kontak dengan pelabuhan-pelabuhan Bizantium di Mesir dan Laut Merah pada masa penaklukan Muslim. Setelah penjalinan komunikasi antara Axum dan Kekaisaran Romawi Timur pada abad ke-7, runtuh secara perlahan, yang juga diikuti dengan memudarnya kabar di sumber-sumber Barat. Kerajaan tersebut masih bertahan, meskipun berada di bawah tekanan pasukan Islamis, sampai abad ke-11, saat kerajaan tersebut terjadi gonjang-ganjing dinasti. (in)
  • De betrekkingen van het Indisch Subcontinent met de Grieks-Romeinse wereld ontstonden via de volkeren van het Oude Nabije Oosten nadat het Perzische Rijk zich op het einde van de 6e eeuw v.Chr. tot aan de vallei van de Indus had uitgebreid. (nl)
  • Il commercio romano con l'India (si veda anche la rotta delle Spezie e la via dell'Incenso) iniziò all'incirca con l'Era volgare, in seguito alla fine della dinastia tolemaica e all'inclusione dell'Egitto nell'Impero romano operata da Augusto. L'uso dei monsoni ai fini della navigazione, che permetteva un viaggio più sicuro di quello lungo e pericoloso seguendo le coste, favorì il commercio tra India e Roma. I commercianti romani si stabilirono nell'India meridionale, fondando insediamenti commerciali che sopravvissero a lungo anche dopo la caduta dell'impero romano e la perdita da parte di Roma dei porti sul Mar Rosso, usati in precedenza per rendere sicure le tratte con l'India fin dai tempi della dinastia tolemaica. Questa via meridionale permise di aumentare il commercio tra l'antico Impero romano e il subcontinente indiano a tal punto che politici e storici romani documentarono il proprio disappunto per la perdita di oro e argento usati per acquistare seta e viziare le mogli romane e così la nuova via andò eclissando quella terrestre fino a soppiantarla completamente. Come testimonia Strabone, l'imperatore romano Augusto ricevette ad Antiochia un ambasciatore di un re dell'India meridionale chiamato Pandyan da Dramira. La regione del Pendyas, Pandi Mandala, era descritta come Pandyan Mediterranea nel Periplo e Modura Regia Pandyan di Tolomeo. Sopravvissero anche alla perdita dei porti in Egitto e nel Mar Rosso (c. 639-645 d.C.) da parte dei bizantini causate dalla pressione dell'espansione islamica. Qualche tempo dopo la cessazione delle comunicazioni tra il regno cristiano di Axum e l'Impero romano d'Oriente nel VII secolo, il Regno di Axum cadde lentamente in rovina, fino a svanire nell'oblio, secondo quanto riportato nelle fonti occidentali. Sopravvisse, nonostante la pressione delle forze islamiche, fino all'XI secolo quando venne riconfigurato durante un conflitto dinastico. Le comunicazioni ripresero dopo la ritirata delle forze musulmane. (it)
  • As relações indo-romanas começaram durante o reinado de Augusto (23 de setembro de 63 a.C - 19 de agosto de 14 d.C), o primeiro imperador do Império Romano. A presença de romanos no subcontinente indiano e as relações entre essas regiões durante o período do Império são pouco documentadas. Antes das conquistas de Alexandre, o Grande na Índia, não há relatos de sobreviventes contemporâneos ou quase-contemporâneos, de modo que a compreensão moderna depende de evidências literárias, numismáticas e arqueológicas mais abundantes, principalmente relacionadas ao comércio entre elas. As relações comerciais indo-romanas se davam através das rotas de caravanas terrestres via Ásia Menor e Oriente Médio, embora em um gotejamento relativo comparado a tempos posteriores, antecipou a rota de comércio sulista via Mar Vermelho e monções que começaram ao redor do começo da Era Comum (CE) seguindo o reinado de Augusto e sua conquista do Egito Ptolomaico em 30 a.C. A rota do sul ajudou tanto a reforçar o comércio entre o antigo Império Romano e o subcontinente indiano, que os políticos e historiadores romanos declararam a troca de prata e ouro por seda para mimar esposas romanas, enquanto a rota do sul eclipsou e depois foi totalmente suplantada pela rota comercial terrestre. Comerciantes romanos e gregos frequentavam o antigo país tâmil, atualmente o sul da Índia e o Sri Lanka, assegurando o comércio com os Estados tamilistas das dinastias Pandia, Chola e Chera e estabelecendo acordos comerciais que garantiam relações comerciais com o subcontinente indiano pelo mundo greco-romano desde a época da dinastia ptolomaica, algumas décadas antes do início da Era Comum, sendo que permaneceu muito depois da queda do Império Romano do Ocidente. Conforme registrado por Estrabão, o imperador Augusto de Roma recebeu em Antioquia um embaixador de um rei do sul da Índia chamado Pandyan de Dramira. O país dos Pandyas, Pandi Mandala, foi descrito como Pandyan Mediterranea no Périplo e no Modura Regia Pandyan por Ptolomeu. Eles também superaram a perda dos portos do Egito e do Mar Vermelho do controle do Império Bizantino (c. 639-645 d.C) sob a pressão das conquistas muçulmanas. Algum tempo depois da separação das comunicações entre Axum e o Império Romano do Oriente no século VII, o reino cristão de Axum caiu em um lento declínio, desaparecendo na obscuridade das fontes ocidentais. Sobreviveu, apesar da pressão das forças islâmicas, até o século XI, quando foi reconfigurado em uma disputa dinástica. As comunicações foram restabelecidas depois que as forças muçulmanas recuaram. (pt)
  • Индо-римская торговля первоначально осуществлялась сухопутными путями через Армению и Персию, что существенно ограничивало её объём. До римского завоевания Египта монополией на морскую торговлю обладали Птолемеи. Присоединение Августом Египта активизировало торговые и культурные контакты Древнего Рима с Индией. В начале нашей эры римляне освоили морскую торговлю через порты Красного моря, прибегая к посредству аксумитов. При Августе между египетским и индийским берегами ежегодно курсировало 120 торговых судов. Торговля через Индийский океан расцвела в I—II вв. н. е. Моряки использовали муссоны для пересечения океана из портов Беренис , Лейкос Лимен [6] и Миос Гормос на побережье Красного моря Римского Египта к портам Музириса и Нелкинды на Малабарском побережье. Основными торговыми партнерами в Южной Индии были тамильские династии , Чола и . В Индии найдено много римских артефактов, например на археологическом объекте Арикамеду в Пудучерри.Наиболее подробное описание индо-римской торговли содержится в документе, предположительно середины I-го века н. э., известном как «Перипл Эритрейского моря». В нём упомянуты не только римские гавани Эритрейского моря (Арсиноя на месте современного Суэца, Береника и Миос-Гормос), но и целый ряд индийских портов. Лишь немногие из них удаётся идентифицировать по археологическим материалам (Барбарик — вероятно, современный Карачи), от большей же части сохранились только имена-гапаксы. Индийские археологи до сих пор находят в Южной Индии клады римских монет. Некоторые тамильские правители заменяли выгравированные на монетах профили римских императоров на свои собственные и пускали их в оборот. Даже после захвата Северной Африки арабами в Индии продолжали жить христиане и евреи, однако в связи с прекращением коммерческого мореходства по Красному морю индийцам пришлось переориентировать свою торговлю на восток. (ru)
  • Індо-Римські торгові відносини (див. також Дорога спецій і Шлях пахощів) — це була торгівля між Індійським субконтинентом і Римською імперією в Європі і Середземномор'ї сухопутними караванними шляхами через Малу Азію і Близький Схід, хоча і відносно тонка цівка порівняно з більш пізніми часами, доповнена південним торговим шляхом через Червоне море і з використанням мусонів, який відкрився приблизно з початку нашої ери після правління Октавіана Августа і його завоювання Єгипту в 30 році до нашої ери Маршрут так допоміг поліпшити торгівлю між стародавньою Римською імперією та Індостаном, що римські політики та історики того часу засуджують у своїх трактатах втрати срібла та золота на придбання шовку, щоб побалувати римських дружин, і а південний маршрут зріс настільки, що перевершив, а потім майже повністю витіснив сухопутний торговий шлях. Римські і грецькі торговці навідувалися в стародавню Тамільську країну (сьогоднішні Південна Індія та Шрі-Ланка), забезпечивши торгівлю з мореплавними Тамільськими державами династій Пандья, Чола і Чера і заснувавши торгові поселення, які сприяли торгівлі між країнами Південної Азії та греко-римським світом з часів династії Птолемеїв. за кілька десятиліть до початку нашої ери і довгий час після падіння Західної Римської імперії. Як зазначав Страбон, Октавіан Август приймав в Антіохії посла з південноіндійського правителя Пандьяна Драмірського. Країна Пандья, Панді Мандала, була описана як Pandyan Mediterranea Періплом і Modura Regia Pandyan Птолемеєм. Вони також пережили втрату Візантією портів Єгипту і Червоного моря (бл. 639—645 н. е.) під тиском мусульманських завоювань. Через деякий час після припинення зв'язків між Аксумом та Східною Римською імперією в 7 столітті, християнське Аксумське царство почало повільне згасання та щезло в західних джерелах. Однак воно проіснувало, незважаючи на тиск з боку ісламських сил, аж до 11 століття, коли воно була змінено внаслідок династичних сварок. (uk)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 11816271 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 43840 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1124634000 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • El comerç de l'antiga Roma amb l'Índia va començar al principi de l'era cristiana, després del regnat d'August i la seva conquesta d'Egipte. La utilització dels vents monsons, que permetien una travessia més segura que el llarg i perillós viatge al llarg de la costa, va ajudar a millorar el comerç entre l'Imperi Kushan de l'Índia i Roma. El trajecte comercial romà s'aturava al sud de l'Índia, on es van establir poblats mercantils que van seguir en peu molt de temps després de la caiguda de l'Imperi Romà i la seva pèrdua dels ports en el Mar Roig, que s'havien utilitzat per assegurar el comerç amb l'Índia i el món grecoromà des d'èpoques de la dinastia ptolemaica. (ca)
  • Die römisch-indischen Beziehungen waren zahlreiche Verbindungen, die das römische Reich und der indische Subkontinent unterhielten. Von großer Bedeutung war in diesem Zusammenhang der Indienhandel. Handel setzte definierbare Bedürfnisse voraus. Dabei beschränkte sich der Import der Waren aus Indien nicht nur auf Luxusgüter, sondern auch eine Vielzahl agrarischer und handwerklich erzeugter Waren fanden ihren Weg in das Römische Reich. (de)
  • El comercio de la Antigua Roma con la India comenzó cerca del principio de la era cristiana, después del reinado de Augusto y su conquista de Egipto.​ El conocimiento de los vientos monzónicos, que permitía una travesía más segura que el largo y peligroso viaje a lo largo de la costa, ayudó a mejorar el comercio entre la India y Roma.​ El trayecto comercial romano se detenía en el sur de la India, donde se establecieron poblados mercantiles que siguieron en pie mucho tiempo después de la caída del Imperio romano de Occidente​ y su pérdida de los puertos en el mar Rojo,​ que se habían utilizado para asegurar el comercio con la India y el mundo grecorromano desde épocas de la dinastía ptolemaica.​ (es)
  • De betrekkingen van het Indisch Subcontinent met de Grieks-Romeinse wereld ontstonden via de volkeren van het Oude Nabije Oosten nadat het Perzische Rijk zich op het einde van de 6e eeuw v.Chr. tot aan de vallei van de Indus had uitgebreid. (nl)
  • تعني العلاقات التجارية الهندية الرومانية (انظر أيضًا تجارة التوابل وطريق البخور) التجارة بين شبه القارة الهندية والإمبراطورية الرومانية في أوروبا والبحر المتوسط. سبقت التجارة على طرق القوافل البرية عبر آسيا الصغرى والشرق الأوسط، رغم أنها هزيلة نسبيًا بالمقارنة مع الأوقات اللاحقة، طريق التجارة الجنوبي عن طريق البحر الأحمر والرياح الموسمية الذي بدأ مع بداية الحقبة العامة (سي إي) تقريبًا عقب حكم أغسطس وغزوه لمصر في العام 30 ق.م. (ar)
  • Οι ινδο-ρωμαϊκές εμπορικές σχέσεις (βλέπε επίσης το και την ) ήταν το εμπόριο μεταξύ της Ινδικής υποηπείρου και της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας στην Ευρώπη και τη Μεσόγειο Θάλασσα. Το εμπόριο μέσω των χερσαίων διαδρομών των καραβανιών διά μέσου της Μικράς Ασίας και της Μέσης Ανατολής, με σχετικά μικρό όγκο σε σύγκριση με τους μετέπειτα χρόνους, ήταν πιο αργό από το νότιο εμπορικό δρομολόγιο μέσω της Ερυθράς Θάλασσας και της χρήσης των μουσώνων, το οποίο ξεκίνησε περίπου στις αρχές της Μετά Χριστόν (μ.Χ.) εποχής, έπειτα από τη βασιλεία του Αυγούστου και την από αυτόν το 30 π.Χ. (el)
  • Indo-Roman trade relations (see also the spice trade and incense road) was trade between the Indian subcontinent and the Roman Empire in Europe and the Mediterranean Sea. Trade through the overland caravan routes via Asia Minor and the Middle East, though at a relative trickle compared to later times, preceded the southern trade route via the Red Sea which started around the beginning of the Common Era (CE) following the reign of Augustus and his conquest of Egypt in 30 BCE. (en)
  • Hubungan dagang India dengan Romawi (lihat pula perdagangan rempah-rempah dan ) adalah perdagangan antara anak benua India dan Kekaisaran Romawi di Eropa dan Laut Tengah melalui rute-rute darat karavan melalui Asia Kecil dan Timur Tengah, melalui rintangan yang relatif dibandingkan masa-masa berikutnya, selain melalui rute dagang selatan lewat Laut Merah dan muson yang dimulai sekitar permulaan Masehi setelah pemerintahan Augustus dan terhadap Mesir pada tahun 30 Masehi. (in)
  • Les échanges commerciaux entre Rome et l'Inde, initialement entrepris par voie terrestre à travers l'Anatolie et la Perse, restent très modestes jusqu'à l'utilisation de la route commerciale maritime méridionale, empruntant la mer Rouge et l'océan Indien, qui est utilisée, selon Pline l'Ancien, dès la fin du second siècle avant notre ère. (fr)
  • Il commercio romano con l'India (si veda anche la rotta delle Spezie e la via dell'Incenso) iniziò all'incirca con l'Era volgare, in seguito alla fine della dinastia tolemaica e all'inclusione dell'Egitto nell'Impero romano operata da Augusto. L'uso dei monsoni ai fini della navigazione, che permetteva un viaggio più sicuro di quello lungo e pericoloso seguendo le coste, favorì il commercio tra India e Roma. I commercianti romani si stabilirono nell'India meridionale, fondando insediamenti commerciali che sopravvissero a lungo anche dopo la caduta dell'impero romano e la perdita da parte di Roma dei porti sul Mar Rosso, usati in precedenza per rendere sicure le tratte con l'India fin dai tempi della dinastia tolemaica. (it)
  • As relações indo-romanas começaram durante o reinado de Augusto (23 de setembro de 63 a.C - 19 de agosto de 14 d.C), o primeiro imperador do Império Romano. A presença de romanos no subcontinente indiano e as relações entre essas regiões durante o período do Império são pouco documentadas. Antes das conquistas de Alexandre, o Grande na Índia, não há relatos de sobreviventes contemporâneos ou quase-contemporâneos, de modo que a compreensão moderna depende de evidências literárias, numismáticas e arqueológicas mais abundantes, principalmente relacionadas ao comércio entre elas. (pt)
  • Индо-римская торговля первоначально осуществлялась сухопутными путями через Армению и Персию, что существенно ограничивало её объём. До римского завоевания Египта монополией на морскую торговлю обладали Птолемеи. Присоединение Августом Египта активизировало торговые и культурные контакты Древнего Рима с Индией. В начале нашей эры римляне освоили морскую торговлю через порты Красного моря, прибегая к посредству аксумитов. При Августе между египетским и индийским берегами ежегодно курсировало 120 торговых судов. (ru)
  • Індо-Римські торгові відносини (див. також Дорога спецій і Шлях пахощів) — це була торгівля між Індійським субконтинентом і Римською імперією в Європі і Середземномор'ї сухопутними караванними шляхами через Малу Азію і Близький Схід, хоча і відносно тонка цівка порівняно з більш пізніми часами, доповнена південним торговим шляхом через Червоне море і з використанням мусонів, який відкрився приблизно з початку нашої ери після правління Октавіана Августа і його завоювання Єгипту в 30 році до нашої ери (uk)
rdfs:label
  • العلاقات التجارية الهندية الرومانية (ar)
  • Comerç de l'antiga Roma amb l'Índia (ca)
  • Römisch-indische Beziehungen (de)
  • Ινδο-Ρωμαϊκές εμπορικές σχέσεις (el)
  • Comercio de la Antigua Roma con India (es)
  • Hubungan dagang India dengan Romawi (in)
  • Indo-Roman trade relations (en)
  • Échanges commerciaux entre la Rome antique et l'Inde (fr)
  • Commercio romano con l'India (it)
  • Betrekkingen van het Indisch Subcontinent met de Grieks-Romeinse wereld (nl)
  • Relações indo-romanas (pt)
  • Индо-римская торговля (ru)
  • Індо-римська торгівля (uk)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:homepage
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is rdfs:seeAlso of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy