| dbo:abstract
|
- Larrousse byl tým Formule 1, které se účastnil v letech 1987–1995. (cs)
- Larrousse va ser un constructor francès de motors de competició que va arribar a disputar curses a la Fórmula 1 també com a escuderia pròpia. L'equip va ser fundat per Didier Calmels i l'any 1987 i tenien la seu a Antony, París, França. Va debutar a la F1 el 3 de maig del 1987 al GP de San Marino, disputant cent vint-i-set curses (trenta-dues com a constructor) entre les temporades 1987 i 1994, retirant-se de la F1 per problemes econòmics. L'equip va aconseguir una tercera posició com millor classificació en una cursa (GP del Japó'90) i va assolir un total de vint-i-tres punts pel campionat del món de constructors. (ca)
- Larrousse (anfangs Larrousse-Calmels, 1992 auch Venturi-Larrousse) war ein von Didier Calmels und dem ehemaligen Rennfahrer und Renault-Sportchef Gérard Larrousse gegründetes französisches Motorsportteam, das von 1987 bis 1994 an den Läufen der Formel-1-Weltmeisterschaft teilnahm. Bis 1991 war der Rennstall technisch eng mit Lola Cars verbunden. Larrousse brachte 1989 den italienischen Sportwagenhersteller Lamborghini als Motorenhersteller in die Formel 1. (de)
- Larrousse, originalmente Larrousse-Calmels, fue un equipo de automovilismo fundado en 1987 por y el piloto retirado Gérard Larrousse. Tenía su base en , en los suburbios de París, y compitió en la Fórmula 1 desde 1987 hasta 1994. (es)
- Larrousse Formula One was a motorsports racing team founded in 1987 by and former racer Gérard Larrousse, originally under the name Larrousse & Calmels. It was based in Antony, in the southern suburbs of Paris. It was renamed Larrousse after the departure of Calmels following his murder of his wife. The team competed in Formula One from 1987 to 1994 before succumbing to financial problems, scoring a best finish of third at the 1990 Japanese Grand Prix during this time. (en)
- Larrousse est une ancienne écurie de Formule 1 française et un ancien constructeur fondés par Gérard Larrousse et Didier Calmels. L'écurie a participé au championnat du monde de F1 de 1987 à 1994 et ses pilotes ont inscrit un total de 23 points en 48 Grands Prix. L'écurie, quant à elle, n'a inscrit que 12 points en championnat du monde des constructeurs car elle a été déclassée en 1990 et a perdu le bénéfice des 11 points inscrits cette année-là. (fr)
- Larrousse Formula One adalah tim balap mobil yang didirikan pada tahun 1987 oleh dan mantan pembalap , yang awalnya dengan nama Larrousse & Calmels. Tim itu bermarkas di Antony, di pinggiran selatan Paris. Kemudian tim berganti nama menjadi Larrousse setelah kepergian Calmels karena alasan hukum. Tim berkompetisi di Formula Satu dari tahun 1987 sampai 1994 sebelum menyerah pada masalah keuangan. Hasil terbaik tim ini adalah saat finis ketiga di GP Jepang 1990. (in)
- La Larrousse è stata una squadra di Formula 1 attiva tra il 1987 e 1994, e come costruttore in proprio dal 1993 al 1994, senza ottenere successi. (it)
- Larrousse F1 – dawny zespół wyścigowy Formuły 1 stworzony w 1987 przez i kierowcę wyścigowego Gérarda Larrousse, znanym także jako Larrousse-Calmels. Baza mieściła się w Antony, na południowych przedmieściach Paryża. Team przemianowano na Larrousse po odejściu ze spółki Didiera Calmels. (pl)
- ラルース (Larrousse) は、1987年から1994年までF1に参戦していたレーシングチーム。 (ja)
- Larrousse is een voormalig Frans Formule 1-team, in 1987 opgericht door de voormalig Renault F1-baas Gerard Larrousse en . Van 1987 tot en met 1994 deed het team mee zonder veel succes en behaalde het slechts 1 podiumplaats. In 1987 begint het team met een door Lola gefabriceerd chassis. Aanvankelijk wordt er slechts met 1 coureur gereden (Philippe Alliot) maar in de loop van het seizoen komt Yannick Dalmas erbij als tweede coureur. Alliot pakt 3 punten. Larrousse verlengt het contract met Lola met 3 jaar en voor 1988 zijn Alliot en Dalmas opnieuw de coureurs. Punten worden er niet gescoord en Dalmas moet aan het eind van het seizoen verstek laten gaan vanwege veteranenziekte. Hij wordt vervangen door Aguri Suzuki en Pierre-Henri Raphanel. Eind 1988 wordt Larrousse genoodzaakt het team helemaal alleen te leiden als Camels wordt opgepakt voor het neerschieten van zijn vrouw. Hij moet 7 jaar de cel in. wordt aangetrokken als nieuwe engineer. 1989 bleek een moeilijk jaar voor het team, ondanks de komst van Lamborghini als motorenleverancier. Door grote startvelden was het moeilijk om punten te scoren of zelfs te kwalificeren. Bovendien wist Dalmas niet meer op zijn niveau te komen van voor zijn ziekte. Debutant Eric Bernard vervangt hem 2 races, Michele Alboreto daarna definitief. Alliot scoort het enige punt van het seizoen in Spanje. Tijdens dat seizoen werd 50% van de aandelen verkocht aan het Japanse bedrijf . Hierdoor keerde Aguri Suzuki in 1990 terug bij het team naast Eric Bernard. Suzuki zorgde voor het hoogtepunt in het bestaan van het team door de derde plaats bij de Grand Prix van Japan. Het team behaald in totaal 11 punten en wordt zesde in het constructeurskampioenschap hoewel de punten later worden teruggenomen door problemen met de FIA over het chassis. Voor 1991 ziet het er weer somberder uit, Lamborghini vertrekt om een eigen team te beginnen en als Larrousse bijna rond is met Brian Hart als nieuwe motorenleverancier trekt Espo zich terug. Het team raakt in grote financiële problemen en het Japanse bedrijf stapt in het team. Intussen was Ducourage vertrokken en was een fusie met AGS mislukt. Lola vertrok ook bij het team zodat de auto's voortaan gewoon Larrousse heten. Er werden tussendoor ook nog 2 punten gehaald door Suzuki en Bernard. Eind 1991 verkoopt Larrousse 65% van de aandelen aan Venturi en keerde Lamborghini terug nadat hun eigen Formule 1-avontuur volledig mislukt was. Het seizoen 1992 is opnieuw matig met slechts 1 punt, gescoord door Bertrand Gachot in Monaco. De andere coureur dat seizoen is de Japanner Ukyo Katayama. In september 1992 verkoopt Venturi haar aandelen weer aan een handelsgroep genaamd Comstock, geleid door de Duitser . Walldorf had echter geen brandschoon verleden en kwam later om bij een vuurgevecht met de Duitse politie. Het seizoen 1993 levert Larrousse nog 3 punten dankzij Erik Comas en de teruggekeerde Alliot. Financiële problemen blijven het team echter teisteren en aan het eind van het seizoen doet men een beroep op de Japanse Toshio Suzuki (geen familie van Aguri). Gerard Larrousse reorganiseert het team opnieuw voor het seizoen 1994, nieuwe zakenpartner werd , een Zwitserse onderneming waarbij ook oud Ferrari-coureur Patrick Tambay betrokken was. De Lamborghini motoren werden gedumpt en de gehoopte Peugeot-motoren liep men mis waardoor Larrousse het moest doen met de Ford-motor. Erik Comas behaalde 2 punten maar financiële problemen staken opnieuw de kop op waardoor de rijdersbezetting in de tweede helft van het seizoen onoverzichtelijk werd met naast aanvankelijke coureurs Comas en Olivier Beretta ook Alliot, Dalmas, en de "pay-drivers" Jean-Denis Délétraz en Hideki Noda. In de volgende winter kreeg Gerard Larrousse ruzie met zijn chassisbouwers en een nieuwe auto werd niet meer gebouwd. Na nog wat herstartpogingen werd in april 1995 definitief de stekker uit het Larrousse Formule 1-team getrokken nadat ook nog eens allerlei rechtszaken zich aandienden. Gerard Larrousse leidde hierna sportcar-teams maar met weinig succes. (nl)
- A Larrousse foi uma equipe de automobilismo que competiu na Fórmula 1 entre 1987 e 1994, usando chassis da Lola (1987 a 1991) e da Venturi (1992), utilizando chassi próprio entre 1993 e 1994. Foi fundada em 1987 por e Gérard Larrousse, com o nome de Larrousse & Calmels. Em 1989, depois que Didier Calmels foi preso por atirar em sua mulher com uma arma de fogo, a escuderia passou a chamar-se apenas Larrousse. (pt)
- Larrousse, ursprungligen Larrousse Calmels, var ett franskt formel 1-stall som tävlade i slutet av 1980-talet och början av 1990-talet. (sv)
- Ларру́сс (фр. Larrousse) — автоспортивная команда, основанная в 1987 году Дидье Кальмелем и бывшим автогонщиком Жераром Ларруссом. Первоначально команда носила название «Ларрусс и Кальмель» — фр. Larrousse & Calmels). База команды находилась в южных пригородах Парижа. Команда была переименована в «Ларрусс» в 1989 году после ареста Кальмеля за применение оружия в домашней ссоре. Принимала участие в Чемпионате Мира в классе Формула-1 с 1987 по 1994 год, после чего прекратила выступления из-за финансовых проблем. За всё время выступлений лучшим результатом в гонках стало третье место Агури Судзуки на Гран-при Японии 1990 года. В 1987—1991 гг. команда использовала шасси «Lola» под обозначениями LC87—LC91 соответственно. Наилучший результат был достигнут в сезоне 1990 года, когда команда заняла 6-е место в Кубке конструкторов, а Агури Судзуки занял 3-е место на домашнем для себя Гран-при Японии. В 1992 г. использовалось шасси LC92, построенное французской компанией «Вентури» (Venturi), на котором команда набрала только одно очко. Два последних сезона «Ларрусс» провёл на шасси своей конструкции, но его пилоты ни разу не поднялись выше 5-го места на финише. Команда страдала от недостатка финансов, ряд реорганизаций не помог ей, попытка объединения с командами младших «формул» не увенчались успехом, и в 1995 году «Ларрусс» покинул Формулу-1. (ru)
- Ларру́сс (фр. Larrousse) — команда Формули-1. Виступала у —1994 роках. Засновники команди — колишній автогонщик і Дідьє Кальмель (первинна назва «Ларрусс і Кальмель» — фр. Larrousse & Calmels). Назва «Ларрусс» отримала навесні 1989 року після арешту Кальмеля за застосування зброї в домашній сварці. У 1987–1991 роках команда використовувала шасі під позначеннями LC87—LC91 відповідно. Найкращий результат був досягнутий в сезоні 1990 року, коли команда посіла 6-е місце в Кубку конструкторів, а посів 3-є місце на домашньому для себе . У 1992 році використовувалося шасі LC92, побудоване французькою компанією «Вентурі» (Venturi), на якому команда набрала лише одне очко Два останні сезони «Ларрусс» провела на шасі своєї конструкції, але його пілоти жодного разу не піднялися вище за 5-го місця на фініші. Команда страждала від нестачі коштів, ряд реорганізацій не допоміг їй, спроба об'єднання з командами молодших «формул» не увінчалися успіхом, і в 1995 році «Ларрусс» залишила Формулу-1. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Larrousse byl tým Formule 1, které se účastnil v letech 1987–1995. (cs)
- Larrousse (anfangs Larrousse-Calmels, 1992 auch Venturi-Larrousse) war ein von Didier Calmels und dem ehemaligen Rennfahrer und Renault-Sportchef Gérard Larrousse gegründetes französisches Motorsportteam, das von 1987 bis 1994 an den Läufen der Formel-1-Weltmeisterschaft teilnahm. Bis 1991 war der Rennstall technisch eng mit Lola Cars verbunden. Larrousse brachte 1989 den italienischen Sportwagenhersteller Lamborghini als Motorenhersteller in die Formel 1. (de)
- Larrousse, originalmente Larrousse-Calmels, fue un equipo de automovilismo fundado en 1987 por y el piloto retirado Gérard Larrousse. Tenía su base en , en los suburbios de París, y compitió en la Fórmula 1 desde 1987 hasta 1994. (es)
- Larrousse Formula One was a motorsports racing team founded in 1987 by and former racer Gérard Larrousse, originally under the name Larrousse & Calmels. It was based in Antony, in the southern suburbs of Paris. It was renamed Larrousse after the departure of Calmels following his murder of his wife. The team competed in Formula One from 1987 to 1994 before succumbing to financial problems, scoring a best finish of third at the 1990 Japanese Grand Prix during this time. (en)
- Larrousse est une ancienne écurie de Formule 1 française et un ancien constructeur fondés par Gérard Larrousse et Didier Calmels. L'écurie a participé au championnat du monde de F1 de 1987 à 1994 et ses pilotes ont inscrit un total de 23 points en 48 Grands Prix. L'écurie, quant à elle, n'a inscrit que 12 points en championnat du monde des constructeurs car elle a été déclassée en 1990 et a perdu le bénéfice des 11 points inscrits cette année-là. (fr)
- Larrousse Formula One adalah tim balap mobil yang didirikan pada tahun 1987 oleh dan mantan pembalap , yang awalnya dengan nama Larrousse & Calmels. Tim itu bermarkas di Antony, di pinggiran selatan Paris. Kemudian tim berganti nama menjadi Larrousse setelah kepergian Calmels karena alasan hukum. Tim berkompetisi di Formula Satu dari tahun 1987 sampai 1994 sebelum menyerah pada masalah keuangan. Hasil terbaik tim ini adalah saat finis ketiga di GP Jepang 1990. (in)
- La Larrousse è stata una squadra di Formula 1 attiva tra il 1987 e 1994, e come costruttore in proprio dal 1993 al 1994, senza ottenere successi. (it)
- Larrousse F1 – dawny zespół wyścigowy Formuły 1 stworzony w 1987 przez i kierowcę wyścigowego Gérarda Larrousse, znanym także jako Larrousse-Calmels. Baza mieściła się w Antony, na południowych przedmieściach Paryża. Team przemianowano na Larrousse po odejściu ze spółki Didiera Calmels. (pl)
- ラルース (Larrousse) は、1987年から1994年までF1に参戦していたレーシングチーム。 (ja)
- A Larrousse foi uma equipe de automobilismo que competiu na Fórmula 1 entre 1987 e 1994, usando chassis da Lola (1987 a 1991) e da Venturi (1992), utilizando chassi próprio entre 1993 e 1994. Foi fundada em 1987 por e Gérard Larrousse, com o nome de Larrousse & Calmels. Em 1989, depois que Didier Calmels foi preso por atirar em sua mulher com uma arma de fogo, a escuderia passou a chamar-se apenas Larrousse. (pt)
- Larrousse, ursprungligen Larrousse Calmels, var ett franskt formel 1-stall som tävlade i slutet av 1980-talet och början av 1990-talet. (sv)
- Larrousse va ser un constructor francès de motors de competició que va arribar a disputar curses a la Fórmula 1 també com a escuderia pròpia. L'equip va ser fundat per Didier Calmels i l'any 1987 i tenien la seu a Antony, París, França. Va debutar a la F1 el 3 de maig del 1987 al GP de San Marino, disputant cent vint-i-set curses (trenta-dues com a constructor) entre les temporades 1987 i 1994, retirant-se de la F1 per problemes econòmics. (ca)
- Larrousse is een voormalig Frans Formule 1-team, in 1987 opgericht door de voormalig Renault F1-baas Gerard Larrousse en . Van 1987 tot en met 1994 deed het team mee zonder veel succes en behaalde het slechts 1 podiumplaats. In de volgende winter kreeg Gerard Larrousse ruzie met zijn chassisbouwers en een nieuwe auto werd niet meer gebouwd. Na nog wat herstartpogingen werd in april 1995 definitief de stekker uit het Larrousse Formule 1-team getrokken nadat ook nog eens allerlei rechtszaken zich aandienden. Gerard Larrousse leidde hierna sportcar-teams maar met weinig succes. (nl)
- Ларру́сс (фр. Larrousse) — автоспортивная команда, основанная в 1987 году Дидье Кальмелем и бывшим автогонщиком Жераром Ларруссом. Первоначально команда носила название «Ларрусс и Кальмель» — фр. Larrousse & Calmels). База команды находилась в южных пригородах Парижа. Команда была переименована в «Ларрусс» в 1989 году после ареста Кальмеля за применение оружия в домашней ссоре. Принимала участие в Чемпионате Мира в классе Формула-1 с 1987 по 1994 год, после чего прекратила выступления из-за финансовых проблем. За всё время выступлений лучшим результатом в гонках стало третье место Агури Судзуки на Гран-при Японии 1990 года. (ru)
- Ларру́сс (фр. Larrousse) — команда Формули-1. Виступала у —1994 роках. Засновники команди — колишній автогонщик і Дідьє Кальмель (первинна назва «Ларрусс і Кальмель» — фр. Larrousse & Calmels). Назва «Ларрусс» отримала навесні 1989 року після арешту Кальмеля за застосування зброї в домашній сварці. У 1987–1991 роках команда використовувала шасі під позначеннями LC87—LC91 відповідно. Найкращий результат був досягнутий в сезоні 1990 року, коли команда посіла 6-е місце в Кубку конструкторів, а посів 3-є місце на домашньому для себе . (uk)
|
