| dbo:MeanOfTransportation/weight
| |
| dbo:abstract
|
- RŽD-Baureihe ЭС1 und ЭС2Г „Lastotschka“ (russisch ласточка; dt.: Schwalbe) bezeichnet einen fünfteiligen Elektrotriebwagenzug der Russischen Staatsbahnen (RŽD) aus dem von Siemens Rail Systems entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro Mainline. Die Fertigung der Triebzüge hatte im April 2011 begonnen. Seit Ende Januar 2013 werden die ersten Züge im Regionalverkehr im Raum St. Petersburg eingesetzt und ab Herbst 2013 sollen weitere Züge im Großraum Sotschi in den Fahrgastbetrieb gehen. Außerdem werden diese seit 2016 auf der von RŽD betriebenen Metro-Linie 14 Moskaus eingesetzt. (de)
- Lastoĉka (ruse Ласточка, Hirundo) estas altrapida trajno kiu baziĝas sur platformo de Siemens Desiro por la Rusaj fervojoj. Elektrotrajno ES1 funkcias per alterna kaj kontinua kurentoj kaj ES2G / ES2GP per kontinua kurento ("G" = "urba", "P" = "premium"). Prenante la rusan nomon por la rapide moviĝanta birdo, la hirundo, la Lastoĉka estas desegnita por havigi altrapidan servon eĉ ene de la veteraj ekstremoj spertitaj en multaj partoj de Rusujo. La grandrapida trajno Lastoĉka kovras multajn celojn. Ĝi havas multnombrajn itinerojn kunligantajn gravajn rusajn urbojn, inkluzive de Moskvo kun Niĵnij Novgorod, Sankt-Peterburgo kun Petrozavodsk, kaj la fama ferieja regiono Soĉi. En decembro 2009, la Sapsan estis en servo, iĝante la unua rusa altrapida trajno. Veturante inter Sankt-Peterburgo kaj Moskvo, la servo de ĉi tiu elektra mirindaĵo de Siemens tranĉis la landan vojaĝtempon de nokto ĝis ĉirkaŭ 4 horoj, igante ĝin konkurenciva laŭtempa irado de urbocentro ĝis urbocentro per aera vojaĝo (sen la asociitaj problemoj). Jaron poste, Alstom, produktita de la franca trajnkompanio Alstom, eniris servon, ofertante altrapidan fervojon inter Helsinko en najbara Finnlando kaj ambaŭ Moskvo kaj Sankt-Peterburgo. La 23an de januaro, Siemens plibonigis sian superregadon de la disvolviĝo de rusa altrapida fervojo kun dua granda novigado kreita specife por rusaj fervojoj, la elektra malpeza trajno Lastoĉka RUS, pli konata kiel la Lastoĉka. (eo)
- The Lastochka (Russian: Ласточка, lit. 'Swallow') is a German/Russian commuter intercity electric multiple unit train used across multiple Russian cities, based on the Siemens Desiro design and manufactured by Siemens and Ural Locomotives. (en)
- ラースタチカ（ロシア語: Ласточка（ツバメの意）とは、ロシア連邦の高速列車に用いられるシーメンス社製の車両である。 (ja)
- ЭС1 / ЭС1П / ЭС2Г / ЭС2ГП (Электропоезд Сименс, 1-й / 2-й тип, Городской, «Премиум») — семейство пассажирских электропоездов с общим коммерческим названием «Ласточка». Создано на основе платформы Siemens Desiro для ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»). Электропоезда ЭС1 и ЭС1П — двухсистемные (постоянного тока 3 кВ и переменного тока 25 кВ), ЭС2Г и ЭС2ГП — постоянного тока 3 кВ. Электропоезда ЭС1 производились заводом Siemens в Крефельде (Германия), а ЭС1П, ЭС2Г и ЭС2ГП — заводом Уральские локомотивы в Верхней Пышме (Россия) по лицензии Siemens. По состоянию на начало 2022 года выпущено порядка 260 составов «Ласточка» всех разновидностей. Большинство из них находится в пассажирской эксплуатации, значительная часть поездов используется как межрегиональные или пригородные экспрессы или городские поезда (ЭС2Г), часть составов эксплуатируется как пригородные. (ru)
- ЕС1, ЕС2Г, ЕС2ГП, ЕС1П (Електропоїзд Сіменс, 1-й або 2-й тип, Г — городськой (міський), П — преміум (рос. ЭС1, ЭС2Г, ЭС2ГП, ЭС1П) — швидкісний електропоїзд, створений на основі платформи Siemens Desiro, для РЖД. Електропоїзди ЕС1 та ЕС1П — двосистемні, ЕС2Г та ЕС2ГП — постійного струму. (uk)
|
| dbo:capacity
|
- 1 (xsd:nonNegativeInteger)
- 2 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 1 (xsd:nonNegativeInteger)
- 2 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:operator
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:weight
|
- 264000000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 14647 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
|
- dbr:Pskov
- dbr:Rostov-on-Don
- dbr:Sapsan
- dbr:Electric_multiple_unit
- dbr:Barnaul
- dbr:Black_Sea
- dbr:Alloy
- dbr:Pechory
- dbr:Pervouralsk
- dbr:Petrozavodsk
- dbr:Dagomys_railway_station
- dbr:Valday,_Novgorod_Oblast
- dbr:Verkhnyaya_Pyshma
- dbr:Vladimir_Yakunin
- dbr:Volkhov
- dbc:High-speed_trains_of_Russia
- dbc:25_kV_AC_multiple_units
- dbc:3000_V_DC_multiple_units
- dbr:Russia
- dbr:Russian_Railways
- dbc:Siemens_multiple_units
- dbr:Germany
- dbr:Gorky_Railway
- dbr:Goryachy_Klyuch,_Krasnodar_Krai
- dbr:Moscow
- dbr:Moscow_Central_Circle
- dbr:Moscow_Railway
- dbr:Lomonosov,_Russia
- dbr:Luga,_Leningrad_Oblast
- dbr:Siemens
- dbr:Siemens_Desiro
- dbr:Siemens_Mobility
- dbr:Smolensk
- dbr:Sochi
- dbr:Sochi_International_Airport
- dbr:Staraya_Russa
- dbr:Strizh_(train)
- dbr:Zelenograd
- dbr:Overhead_line
- dbc:Multiple_units_of_Russia
- dbr:Tikhvin
- dbr:Tosno
- dbr:Tuapse
- dbr:Tver
- dbr:Vyborg
- dbr:Lazarevskaya_railway_station
- dbr:Sverdlovsk_Railway
- dbr:2022_Russian_invasion_of_Ukraine
- dbr:5_ft_and_1520_mm_gauge_railways
- dbr:Adler_railway_station
- dbr:Adlersky_City_District
- dbr:Aeroexpress
- dbr:Allegro_(train)
- dbr:Aluminium
- dbc:Railway_services_introduced_in_2013
- dbr:Nizhny_Novgorod
- dbr:Nizhny_Tagil
- dbr:North_Caucasus_Railway
- dbr:Novorossiysk
- dbr:Novosibirsk
- dbr:Pantograph_(rail)
- dbr:Direct_current
- dbr:Ivanovo
- dbr:KLUB-U
- dbr:Kamensk-Uralsky
- dbr:Sverdlovsk_Oblast
- dbr:Novgorod
- dbr:Dmitry_Pumpyansky
- dbr:Sortavala
- dbr:Sosnovy_Bor,_Leningrad_Oblast
- dbr:St._Petersburg
- dbr:Konakovo
- dbr:Kostroma
- dbr:Krasnaya_Polyana,_Sochi,_Krasnodar_Krai
- dbr:Krasnodar
- dbr:Kursk
- dbr:Kuzino,_Bolshesosnovsky_District,_Perm_Krai
- dbr:Kuznechnoye
- dbr:Mineralnye_Vody
- dbr:Oryol
- dbr:Railway_electrification_system
- dbr:Shcherbinka
- dbr:Yekaterinburg
- dbr:Peter_Löscher
- dbr:Sinara_Group
- dbr:Sosnovo,_Priozersky_District,_Leningrad_Oblast
- dbr:Volt
- dbr:October_Railway
- dbr:Roza_Khutor_railway_station
- dbr:Ruskeala
- dbr:Olympic_Park_railway_station,_Sochi
- dbr:Ural_Locomotives
- dbr:Velaro_RUS
- dbr:Maikop
- dbr:Winter_Olympics_2014
- dbr:Expo_1520
|
| dbp:capacity
|
- ES1 : 449 (en)
- ES1 Premium : 340 (en)
- ES1P : 326 (en)
- ES2G : 346 (en)
- ES2G : 386 (en)
- ES2GP : 326 (en)
|
| dbp:caption
| |
| dbp:carbody
| |
| dbp:carlength
| |
| dbp:collectionmethod
| |
| dbp:doors
| |
| dbp:electricsystem
|
- ES1: and 3 kV DC catenary; (en)
- ES2G: 3 kV DC catenary (en)
|
| dbp:family
| |
| dbp:formation
|
- 5 (xsd:integer)
- 10 (xsd:integer)
|
| dbp:imagesize
| |
| dbp:lines
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxspeed
| |
| dbp:multipleworking
| |
| dbp:name
|
- ES1 / ES1P / ES2G / ES2GP Lastochka (en)
|
| dbp:numberbuilt
|
- (en)
- As of June 2021 (en)
- Cars: (en)
- ES1: 270 (en)
- ES1: 54 (en)
- ES1P: 155 (en)
- ES1P: 30 (en)
- ES2G: 148 (en)
- ES2G: 863 (en)
- ES2GP: 17 (en)
- ES2GP: 85 (en)
- Trainsets: (en)
|
| dbp:operator
| |
| dbp:platformheight
| |
| dbp:poweroutput
| |
| dbp:powersupply
| |
| dbp:safety
| |
| dbp:service
| |
| dbp:tractiveeffort
| |
| dbp:uicclass
|
- 2 (xsd:integer)
- Bo′Bo′+2′2′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′ ; (en)
|
| dbp:weight
|
- (en)
- ES1: (en)
- ES2G: (en)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- RŽD-Baureihe ЭС1 und ЭС2Г „Lastotschka“ (russisch ласточка; dt.: Schwalbe) bezeichnet einen fünfteiligen Elektrotriebwagenzug der Russischen Staatsbahnen (RŽD) aus dem von Siemens Rail Systems entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro Mainline. Die Fertigung der Triebzüge hatte im April 2011 begonnen. Seit Ende Januar 2013 werden die ersten Züge im Regionalverkehr im Raum St. Petersburg eingesetzt und ab Herbst 2013 sollen weitere Züge im Großraum Sotschi in den Fahrgastbetrieb gehen. Außerdem werden diese seit 2016 auf der von RŽD betriebenen Metro-Linie 14 Moskaus eingesetzt. (de)
- The Lastochka (Russian: Ласточка, lit. 'Swallow') is a German/Russian commuter intercity electric multiple unit train used across multiple Russian cities, based on the Siemens Desiro design and manufactured by Siemens and Ural Locomotives. (en)
- ラースタチカ（ロシア語: Ласточка（ツバメの意）とは、ロシア連邦の高速列車に用いられるシーメンス社製の車両である。 (ja)
- ЕС1, ЕС2Г, ЕС2ГП, ЕС1П (Електропоїзд Сіменс, 1-й або 2-й тип, Г — городськой (міський), П — преміум (рос. ЭС1, ЭС2Г, ЭС2ГП, ЭС1П) — швидкісний електропоїзд, створений на основі платформи Siemens Desiro, для РЖД. Електропоїзди ЕС1 та ЕС1П — двосистемні, ЕС2Г та ЕС2ГП — постійного струму. (uk)
- Lastoĉka (ruse Ласточка, Hirundo) estas altrapida trajno kiu baziĝas sur platformo de Siemens Desiro por la Rusaj fervojoj. Elektrotrajno ES1 funkcias per alterna kaj kontinua kurentoj kaj ES2G / ES2GP per kontinua kurento ("G" = "urba", "P" = "premium"). (eo)
- ЭС1 / ЭС1П / ЭС2Г / ЭС2ГП (Электропоезд Сименс, 1-й / 2-й тип, Городской, «Премиум») — семейство пассажирских электропоездов с общим коммерческим названием «Ласточка». Создано на основе платформы Siemens Desiro для ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»). Электропоезда ЭС1 и ЭС1П — двухсистемные (постоянного тока 3 кВ и переменного тока 25 кВ), ЭС2Г и ЭС2ГП — постоянного тока 3 кВ. (ru)
|
| rdfs:label
|
- RŽD-Baureihe ЭС1 (de)
- Lastoĉka (eo)
- Lastochka (en)
- ラースタチカ (ja)
- Ласточка (электропоезд) (ru)
- ЕС1/ЕС2Г «Ластівка» (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- ES1 / ES1P / ES2G / ES2GP Lastochka (en)
|
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:stock
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
