| dbo:abstract
|
- لوكهيد إن إف-104إيه (NF-104A) كانت طائرة أمريكية تعمل بالطاقة المختلطة ، عالية الأداء وأسرع من الصوت صنعت لتكون طائرة تدريب فضائية منخفضة التكاليف لطائرة نورث أمريكان إكس-15 ولطائرة بوينغ X-20 داينا-سور المتوقع انتاجها. تم تعديل هياكل ثلاث طائرات لوكهيد F-104A بتزويدها بمحركات صاروخية ونظام تحكم لردات الفعل فيلتصبح قادرة على الطيران في الجزء العلوي من الغلاف الجوي. واستطاعت أن تصل إلى ارتفاع وصل إلى أكثر 120,000 قدم (36,600 م). لقد دمرت طائرة واحدة أثناء نقلها جوا وكان ربانها تشاك ييغر. وصف الحادث في كتاب «الرجال الحقيقيون» (The Right Stuff) وبفيلم يحمل نفس الاسم. (ar)
- El Lockheed NF-104A fue un avión de entrenamiento aeroespacial estadounidense de propulsión mixta (turborreactor-cohete), derivado del interceptor supersónico de alto rendimiento F-104 Starfighter y que sirvió como vehículo de entrenamiento de bajo coste para los astronautas del programa X-15 y del proyectado X-20 Dyna-Soar. Fueron construidos tres NF-104A a partir de la modificación de aviones Lockheed F-104A Starfighter existentes y sirvieron en la entre 1963 y 1971. Las modificaciones incluían un pequeño motor cohete suplementario y un sistema de control de reacción para el vuelo en las altas capas de la atmósfera. Durante el programa de pruebas, la altitud máxima alcanzada fue superior a los 120 000 pies (36 600 m). Uno de los aviones resultó destruido en un accidente mientras estaba siendo pilotado por Chuck Yeager. El accidente fue descrito en el libro y representado en la película de mismo nombre. (es)
- The Lockheed NF-104A was an American mixed-power, high-performance, supersonic aerospace trainer that served as a low-cost astronaut training vehicle for the North American X-15 and projected Boeing X-20 Dyna-Soar programs. Three aircraft were modified from existing Lockheed F-104A Starfighter airframes, and served with the Aerospace Research Pilots School between 1963 and 1971, the modifications included a small supplementary rocket engine and a reaction control system for flight in the stratosphere. During the test program, the maximum altitude reached was more than 120,000 ft (36,600 m). One of the aircraft was destroyed in an accident while being flown by Chuck Yeager. The accident was depicted in the book The Right Stuff and the film of the same name. On December 10, 2019, Edwards Air Force Base released the complete video transcription of films of the 1963 flight and subsequent crash. (en)
- Le Lockheed NF-104A était un avion d'entraînement supersonique américain à hautes performances des années 1960, doté d'une propulsion mixte (moteurs aérobie et anaérobie) pour pouvoir également voler dans les couches hautes de l'atmosphère, où la densité de l'air est très faible, et ainsi pouvoir former les pilotes au vol spatial et à haute altitude. Il fut utilisé pour entraîner à faible coût les pilotes et astronautes devant prendre les commandes du X-15 et du futur programme Dyna-Soar (programme qui ne vit finalement jamais le jour). Trois appareils furent construits à partir d'exemplaires du chasseur Lockheed F-104A Starfighter ; ils furent en service au sein de l'U.S. Air Force Test Pilot School entre 1963 et 1971. Les principales modifications incluaient l'ajout d'un petit moteur-fusée à ergols liquides et d'un système de contrôle par réaction (en anglais : « Reaction Control System », ou RCS) pour le contrôle de l'orientation de l'appareil lorsqu'il évoluait à haute altitude dans une atmosphère raréfiée où les gouvernes ne pouvaient plus agir. Pendant le programme d'essais, la plus haute altitude atteinte fut supérieure à 36 600 m. L'un des exemplaires fut détruit dans un accident alors qu'il était piloté par le célèbre pilote d'essai Chuck Yeager. Cet accident est décrit assez précisément dans le best-seller L'Étoffe des héros, de Tom Wolfe, et dans le film du même nom (L'Étoffe des héros, en français). (fr)
|
| dbo:designer
| |
| dbo:introductionDate
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 3 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:predecessor
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 15016 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:airfoil
| |
| dbp:crew
| |
| dbp:designer
| |
| dbp:developedFrom
| |
| dbp:emptyWeightLb
| |
| dbp:eng1Lbf
| |
| dbp:eng1LbfAb
| |
| dbp:eng1Name
| |
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:eng1Type
|
- afterburning turbojet engine (en)
|
| dbp:eng2Lbf
| |
| dbp:eng2Name
| |
| dbp:eng2Number
| |
| dbp:eng2Type
|
- liquid-fuelled rocket engine (en)
|
| dbp:firstFlight
| |
| dbp:grossWeightLb
| |
| dbp:heightFt
| |
| dbp:heightIn
| |
| dbp:introduction
| |
| dbp:lengthFt
| |
| dbp:lengthIn
| |
| dbp:lists
|
- *List of fighter aircraft
*List of Lockheed F-104 Starfighter operators
*List of military aircraft of the United States
*List of rocket aircraft (en)
|
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedMach
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:primaryUser
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:ref
| |
| dbp:related
|
- *Aeritalia F-104S
*Canadair CF-104
*CL-1200 Lancer and Lockheed X-27
*Lockheed F-104 Starfighter
*Lockheed XF-104 Starfighter (en)
|
| dbp:retired
| |
| dbp:seeAlso
|
- *Century Series
*Robert Henry Lawrence Jr. (en)
|
| dbp:similarAircraft
|
- *Saunders-Roe SR.53
*Saunders-Roe SR.177 (en)
|
| dbp:spanFt
| |
| dbp:spanIn
| |
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wingAreaSqft
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- لوكهيد إن إف-104إيه (NF-104A) كانت طائرة أمريكية تعمل بالطاقة المختلطة ، عالية الأداء وأسرع من الصوت صنعت لتكون طائرة تدريب فضائية منخفضة التكاليف لطائرة نورث أمريكان إكس-15 ولطائرة بوينغ X-20 داينا-سور المتوقع انتاجها. تم تعديل هياكل ثلاث طائرات لوكهيد F-104A بتزويدها بمحركات صاروخية ونظام تحكم لردات الفعل فيلتصبح قادرة على الطيران في الجزء العلوي من الغلاف الجوي. واستطاعت أن تصل إلى ارتفاع وصل إلى أكثر 120,000 قدم (36,600 م). لقد دمرت طائرة واحدة أثناء نقلها جوا وكان ربانها تشاك ييغر. وصف الحادث في كتاب «الرجال الحقيقيون» (The Right Stuff) وبفيلم يحمل نفس الاسم. (ar)
- El Lockheed NF-104A fue un avión de entrenamiento aeroespacial estadounidense de propulsión mixta (turborreactor-cohete), derivado del interceptor supersónico de alto rendimiento F-104 Starfighter y que sirvió como vehículo de entrenamiento de bajo coste para los astronautas del programa X-15 y del proyectado X-20 Dyna-Soar. (es)
- The Lockheed NF-104A was an American mixed-power, high-performance, supersonic aerospace trainer that served as a low-cost astronaut training vehicle for the North American X-15 and projected Boeing X-20 Dyna-Soar programs. (en)
- Le Lockheed NF-104A était un avion d'entraînement supersonique américain à hautes performances des années 1960, doté d'une propulsion mixte (moteurs aérobie et anaérobie) pour pouvoir également voler dans les couches hautes de l'atmosphère, où la densité de l'air est très faible, et ainsi pouvoir former les pilotes au vol spatial et à haute altitude. Il fut utilisé pour entraîner à faible coût les pilotes et astronautes devant prendre les commandes du X-15 et du futur programme Dyna-Soar (programme qui ne vit finalement jamais le jour). (fr)
|
| rdfs:label
|
- لوكهيد إن إف-104إيه (ar)
- Lockheed NF-104A (es)
- Lockheed NF-104A (fr)
- Lockheed NF-104A (en)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:successor
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:majorApplications
of | |
| is dbp:variantsWithTheirOwnArticles
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
