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The Southern Railway (German: Südbahn) is a railway in Austria that runs from Vienna to Graz and the border with Slovenia at Spielfeld via Semmering and Bruck an der Mur. Along with the Spielfeld-Straß–Trieste railway (lying largely in Slovenia), it forms part of the Austrian Southern Railway that connected Vienna with Trieste, the main seaport of the Austro-Hungarian Monarchy, via Ljubljana. A main obstacle in its construction was getting over the Semmering Pass over the Northern Limestone Alps. The twin-track, electrified section that runs through the current territory of Austria is owned and operated by Austrian Federal Railways (ÖBB) and is one of the major lines in the country.

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  • Die Südbahn ist eine elektrifizierte Hauptstrecke des österreichischen Schienennetzes, die heute von Wien über Graz nach Spielfeld-Straß verläuft. Sie ist die zweitmeistbefahrene Eisenbahnstrecke in Österreich und Teil einer der wichtigsten Transitrouten in Europa. Sie ist der nördliche Abschnitt der historischen österreichischen Südbahn, die von Wien über Graz und Spielfeld zum – damals österreichischen – Mittelmeerhafen Triest führte. Die historische Südbahn wurde (mit Ausnahme des ersten Streckenabschnittes von Wien nach Gloggnitz) vom Privatunternehmen Südbahn-Gesellschaft erbaut und betrieben. Das umgangssprachlich ebenfalls als Südbahn bezeichnete Unternehmen baute und betrieb zahlreiche weitere Eisenbahnstrecken im damaligen Österreich, unter anderem die Brennerbahn und die Drautal- bzw. Pustertalbahn. Der Begriff ist weiter nicht zu verwechseln mit dem ÖBB-eigenen Ausdruck Südstrecke, welcher die Strecken * Wien–Bruck an der Mur–Graz–Spielfeld-Straß (heutige Südbahn) und * (Wien–)Bruck an der Mur–Klagenfurt–Villach–Thörl-Maglern–Tarvis (Rudolfsbahn, Drautalbahn) beschreibt. Die Südbahn gehört zum Kernnetz der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Seit der Einbindung des Wiener Hauptbahnhofs wurde der eigentliche Startpunkt der Südbahn 1,831 km weiter in die neue Betriebsstelle Wien Hbf-Südosttangente vorverlegt, dabei weist der Bereich des Hauptbahnhofs zwecks klarer betrieblicher Unterscheidbarkeit zu den anschließenden Strecken eine Kilometrierung im 100er-Bereich auf. Historisch gesehen handelt es sich bei der 'Südbahn' um eine Aktiengesellschaft, die ein umfangreiches Streckennetz im Süden der österreichisch-ungarischen Monarchie betrieb: Die Hauptstrecke Wien–Triest, früher auch Erzherzog Johann-Bahn bezeichnet, führte in Nord-Süd-Richtung von Wien über Niederösterreich und die Steiermark mit ihrer Hauptstadt Graz, sodann über die erst 1918 entstandene slowenische Staatsgrenze nächst Spielfeld-Straß, nach Marburg, Laibach und Triest. Die Bezeichnung Erzherzog Johann-Bahn entstand 1839 nach einem Vortrag Erzherzog Johanns beim Innerösterreichischen Industrieverein zum Bau einer Eisenbahnverbindung zwischen Wien und Triest. Die Südbahn war im Kaisertum Österreich und von 1867 an in der österreichisch-ungarischen Monarchie die Verbindung Wiens zur Adria, Triest, Haupthandelshafen der Monarchie. Eine Verbindungsstrecke führte von Bruck an der Mur nach Leoben, wo sie an die Flügelstrecke der k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn (KRB), die über Kärnten an die italienische Grenze nächst Thörl-Maglern führt, anschließt. Heute wird ein Teil der KRB zur Südbahn gerechnet. * Bahnstrecke Spielfeld-Straß–Trieste Centrale * Bahnstrecke Bruck an der Mur–Leoben Weitere wichtige Strecken der historischen Südbahn: * Brennerbahn Innsbruck–Verona * Marburg/Drau–Klagenfurt–Innichen–Franzensfeste als Verbindungsstrecke zwischen Wien–Triest und der Brennerbahn * Drautalbahn Marburg–Innichen * Pustertalbahn Innichen–Franzensfeste * Bahnstrecke Pivka–Rijeka als Verbindungsstrecke von Wien–Triest zum Seebad Opatija/Abbazia in der Kvarner-Bucht und zum Hafen Rijeka/Fiume * Triest–Venedig–Verona–Mailand Einige der Strecken gehören nicht mehr zum österreichischen Staatsgebiet und mussten daher abgegeben werden oder wurden unter anderer Regie fertiggestellt. Im Gegensatz zu den meisten anderen österreichischen Bahnstrecken war das Regelgleis auf der historischen Südbahn links. Auf der Flügelstrecke von Bruck an der Mur nach Leoben Hbf (und weiter bis Tarvisio Boscoverde) besteht Rechtsverkehr. Am 6. August 2012 wurde die Strecke zwischen Wien und Payerbach-Reichenau auf Rechtsbetrieb umgestellt. Anlass war die im Dezember 2012 erfolgte Eröffnung des Lainzer Tunnels, der seither die Westbahn (Regelbetrieb rechts) mit der Südbahn verbindet. Seit dem 15. Dezember 2019 verkehren die Züge auch auf der Strecke Payerbach-Reichenau bis Bruck an der Mur im Rechtsverkehr. (de)
  • The Southern Railway (German: Südbahn) is a railway in Austria that runs from Vienna to Graz and the border with Slovenia at Spielfeld via Semmering and Bruck an der Mur. Along with the Spielfeld-Straß–Trieste railway (lying largely in Slovenia), it forms part of the Austrian Southern Railway that connected Vienna with Trieste, the main seaport of the Austro-Hungarian Monarchy, via Ljubljana. A main obstacle in its construction was getting over the Semmering Pass over the Northern Limestone Alps. The twin-track, electrified section that runs through the current territory of Austria is owned and operated by Austrian Federal Railways (ÖBB) and is one of the major lines in the country. (en)
  • オーストリア南部鉄道(オーストリアなんぶてつどう。ドイツ語:Österreichische Südbahn、英語:Austrian Southern Railway、スロベニア語:Južna železnica)は、オーストリア連邦鉄道の鉄道線のひとつ。路線番号は500。 1841年に設立され、オーストリア帝国(のちのオーストリア・ハンガリー帝国)の主要路線として機能し、1923年までウィーンとトリエステの間を運行した。 現在において「南線、南部鉄道(Südbahn)」という言葉は、ウィーンからブルック・アン・デア・ムーア経由でグラーツまでと、およびウィーンからスロベニア経由でトリエステまで行く路線を指す。また、歴史的に不正確ではあるが、クラーゲンフルト、フィラッハ経由でタルヴィージオまで行く路線に時々使用される。 (ja)
  • De Südbahn (Nederlands: Zuiderspoorweg) is een belangrijke spoorlijn in Oostenrijk. De huidige lijn volgt het traject: Wien Südbahnhof (Wien Hauptbahnhof), Baden, Wiener Neustadt, Semmering, Bruck an der Mur, Graz en verder naar Slovenië en Italië. De lijn behoort tot het kernnet van de Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) (nl)
  • Sydbanan (tyska: Südbahn) är en av Österrikes viktigaste järnvägar. Den går från Wien via Semmeringpasset till Bruck an der Mur, där den förgrenar sig. En förgrening går via Graz till den slovenska gränsen vid (260 km). Den andra förgreningen fortsätter mot Kärnten och den italienska gränsen vid Tarvisio (379 km). Historiskt var sydbanan en förbindelse mellan dubbelmonarkins huvudstad Wien och hamnstaden Trieste via Graz. Förgreningen mot Italien som idag ingår i sydbanan består av äldre banor: * förbindelsebanan Bruck an der Mur – Leoben * Rudolfsbanan på sträckorna Leoben – Sankt Michael – Sankt Veit an der Glan och Villach – Tarvisio. * Rosentalbanan på sträckan Sankt Veit an der Glan – Klagenfurt * Drautalbanan på sträckan Klagenfurt – Villach En del av sydbanan utgörs av Semmeringbanan, som passerar Semmeringpasset mellan Gloggnitz och Mürzzuschlag och är kulturminnesmärkt och världsarv (sv)
  • 南部鐵路(德語:Südbahn)是奧地利一條由首都維也納經格拉茨、塞默林鐵路和穆爾河畔布魯克到達與斯洛文尼亞的邊界。起初由公司興建,直達盧布爾雅那和的里雅斯特,分別是奧匈帝國的主要港口,其中一個主要障礙是興建跨過北石灰岩山脈的。此複線電氣化鐵路現時由奧地利聯邦鐵路持有和營運,也是奧地利主要的鐵路線之一。 (zh)
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  • The Southern Railway (German: Südbahn) is a railway in Austria that runs from Vienna to Graz and the border with Slovenia at Spielfeld via Semmering and Bruck an der Mur. Along with the Spielfeld-Straß–Trieste railway (lying largely in Slovenia), it forms part of the Austrian Southern Railway that connected Vienna with Trieste, the main seaport of the Austro-Hungarian Monarchy, via Ljubljana. A main obstacle in its construction was getting over the Semmering Pass over the Northern Limestone Alps. The twin-track, electrified section that runs through the current territory of Austria is owned and operated by Austrian Federal Railways (ÖBB) and is one of the major lines in the country. (en)
  • オーストリア南部鉄道(オーストリアなんぶてつどう。ドイツ語:Österreichische Südbahn、英語:Austrian Southern Railway、スロベニア語:Južna železnica)は、オーストリア連邦鉄道の鉄道線のひとつ。路線番号は500。 1841年に設立され、オーストリア帝国(のちのオーストリア・ハンガリー帝国)の主要路線として機能し、1923年までウィーンとトリエステの間を運行した。 現在において「南線、南部鉄道(Südbahn)」という言葉は、ウィーンからブルック・アン・デア・ムーア経由でグラーツまでと、およびウィーンからスロベニア経由でトリエステまで行く路線を指す。また、歴史的に不正確ではあるが、クラーゲンフルト、フィラッハ経由でタルヴィージオまで行く路線に時々使用される。 (ja)
  • De Südbahn (Nederlands: Zuiderspoorweg) is een belangrijke spoorlijn in Oostenrijk. De huidige lijn volgt het traject: Wien Südbahnhof (Wien Hauptbahnhof), Baden, Wiener Neustadt, Semmering, Bruck an der Mur, Graz en verder naar Slovenië en Italië. De lijn behoort tot het kernnet van de Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) (nl)
  • 南部鐵路(德語:Südbahn)是奧地利一條由首都維也納經格拉茨、塞默林鐵路和穆爾河畔布魯克到達與斯洛文尼亞的邊界。起初由公司興建,直達盧布爾雅那和的里雅斯特,分別是奧匈帝國的主要港口,其中一個主要障礙是興建跨過北石灰岩山脈的。此複線電氣化鐵路現時由奧地利聯邦鐵路持有和營運,也是奧地利主要的鐵路線之一。 (zh)
  • Die Südbahn ist eine elektrifizierte Hauptstrecke des österreichischen Schienennetzes, die heute von Wien über Graz nach Spielfeld-Straß verläuft. Sie ist die zweitmeistbefahrene Eisenbahnstrecke in Österreich und Teil einer der wichtigsten Transitrouten in Europa. Der Begriff ist weiter nicht zu verwechseln mit dem ÖBB-eigenen Ausdruck Südstrecke, welcher die Strecken * Wien–Bruck an der Mur–Graz–Spielfeld-Straß (heutige Südbahn) und * (Wien–)Bruck an der Mur–Klagenfurt–Villach–Thörl-Maglern–Tarvis (Rudolfsbahn, Drautalbahn) beschreibt. Weitere wichtige Strecken der historischen Südbahn: (de)
  • Sydbanan (tyska: Südbahn) är en av Österrikes viktigaste järnvägar. Den går från Wien via Semmeringpasset till Bruck an der Mur, där den förgrenar sig. En förgrening går via Graz till den slovenska gränsen vid (260 km). Den andra förgreningen fortsätter mot Kärnten och den italienska gränsen vid Tarvisio (379 km). Historiskt var sydbanan en förbindelse mellan dubbelmonarkins huvudstad Wien och hamnstaden Trieste via Graz. Förgreningen mot Italien som idag ingår i sydbanan består av äldre banor: (sv)
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  • Südbahn (Österreich) (de)
  • Suda Fervojo (Aŭstrujo) (eo)
  • オーストリア南部鉄道 (ja)
  • Südbahn (Oostenrijk) (nl)
  • Southern Railway (Austria) (en)
  • Sydbanan (sv)
  • 南部鐵路 (奧地利) (zh)
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  • Southern Railway (Austria) (en)
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