| dbo:Infrastructure/length
| |
| dbo:abstract
|
- Stordabrua je silniční visutý most v nejbližším okolí města v obci v norském kraji Hordaland. Spolu s dalším visutým mostem Bømlabrua, s trámovým mostem a s podmořským tunelem je součástí dopravního projektu spojujícího ostrovy a s pevninskou částí Norska. Původní plány na spojení ostrovů vznikly v 60. letech a zahrnovaly stavbu pontonového mostu přes . V roce 1973 obecní rady obcí , a začaly s plánováním stavby pontonového mostu mezi lokalitami a , později bylo kvůli výstavbě letiště v lokalitě od plánování upuštěno. Po několika změnách polohy mostu bylo v 80. letech rozhodnuto o stavbě projektu ; od roku 1988 podporovaly jeho výstavbu obecní rady a v roce 1991 ji schválila i norská vláda. Stavba mostu se nakonec začala 20. února 1999, hlavní pylony byly dokončeny 25. září 1999 a otevřený byl současně s tunelem 27. prosince 2000. Celkové finanční náklady na výstavbu mostu činily 442 mil. NOK. Celková délka mostu je 1078 m a hlavní visuté pole s délkou rozpětí 677 m} patří k nejdelším v zemi. Šířka mostovky je 13.5 m, pylony jsou 97 m vysoké. Do 30. dubna 2013 bylo na mostě vybírané mýtné. (cs)
- جسر ستورد (بالنرويجية: ستوردابروا) هو جسر معلق يعبر مضيق ديجرنيسانديت بين جزر بلدية ستورد وجزيرة فوينو في ستورد، النرويج. يبلغ طول الجسر 1077 مترًا (3533 قدم)، وطوله الرئيسي 677 مترًا (2221 قدم)، ويرتفع عن الأرض أقل من 18 مترًا (59 قدم). يحمل مسارين من الطريق الأوروبي إي 39، ومسارًا مشتركًا للمشاة والدراجات. يعتبر جزءًا من مثلث الربط، وهو رابط ثابت يربط ستورد ببولمو، وكليهما بالبر الرئيسي. (في عام 2010)، بلغ متوسط عدد السيارات المستخدمة للجسر 5021 سيارة في اليوم الواحد. كان الجسر والرابط طريقًا مأجورًا برسوم مرور منذ الافتتاح وحتى 30 مايو عام 2013. بدأت الخطط لإنشاء معابر في ستينيات القرن الماضي، وحتى التسعينيات، كانت المقترحات بإقامة جسر عائم في الشمال. نُفذَ جسر ستورد بعد قرار بدمج المعبر مع نفق بوملافيورد. حورب المشروع من المجموعات البيئية المحلية والإدارة النرويجية للطرق العامة، بدافع أن الخطط الجديدة ستؤخر عملية البناء. نُفذ البناء بشكل مشترك بين شركة إن سي سي (وهي شركة إنشاءات سويدية) وشركة إتش بي جي للمنشآت المعدنية. بدأت عملية الإنشاء (في عام 1999) وكان أول جسر في النرويج تُلفّ كابلاته في الموقع. بلغت تكلفة الجسر 442 مليون كرونة نرويجية، وبدأ استخدامه في 27 ديسمبر 2000. (ar)
- The Stord Bridge (Norwegian: Stordabrua) is a suspension bridge which crosses Digernessundet between the islands of Stord and Føyno in Stord Municipality in Vestland county, Norway. The bridge is 1,077 meters (3,533 ft) long, has a main span of 677 meters (2,221 ft) and a clearance below of 18 meters (59 ft). It carries two lanes of European Route E39 and a combined pedestrian and bicycle pathway. It is part of the Triangle Link, a fixed link which connects Stord to Bømlo, and both to the mainland. In 2010, the bridge had an average 5,021 vehicles per day. The bridge and the link was a toll road from the opening until 30 May 2013. Plans for a crossing arose in the 1960s; and until the 1990s proposals were for a pontoon bridge further north. The Stord Bridge was conceived after the decision to combine the crossing with the Bømlafjord Tunnel. The project was resisted both by local environmental groups and the Norwegian Public Roads Administration, the latter because the new plans would delay completion. Construction was undertaken by a joint venue between NCC and HBG Steel Structures. Construction started in 1999 and was the first bridge in Norway to have the cables spun on-site. The bridge cost 442 million Norwegian krone (NOK) and was taken into use on 27 December 2000. (en)
- A ponte Stord (Stordabrua) é uma ponte pênsil que atravessa entre em Stord e no condado de Hordaland, na Noruega. É parte do ("O Triângulo de Ligação"), que liga as ilhas Stord e Bømlo com o continente. A ponte tem uma extensão de 1077 metros, o principal vão livre é 677 metros e a altura máxima acima do nível do mar é de 18 metros. Foi inaugurada em 27 de dezembro de 2000. (pt)
|
| dbo:bridgeCarries
|
- One pedestrian/bicycle path
- Two lanes ofE39
|
| dbo:crosses
| |
| dbo:length
| |
| dbo:locatedInArea
| |
| dbo:mainspan
| |
| dbo:maintainedBy
| |
| dbo:openingDate
| |
| dbo:openingYear
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:vehiclesPerDay
|
- 6690 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 16069 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:bridgeName
| |
| dbp:carries
|
- One pedestrian/bicycle path (en)
- Two lanes of E39 (en)
|
| dbp:crosses
| |
| dbp:design
| |
| dbp:locale
| |
| dbp:maint
| |
| dbp:officialName
| |
| dbp:open
| |
| dbp:traffic
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| georss:point
|
- 59.7475 5.402777777777778
|
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- A ponte Stord (Stordabrua) é uma ponte pênsil que atravessa entre em Stord e no condado de Hordaland, na Noruega. É parte do ("O Triângulo de Ligação"), que liga as ilhas Stord e Bømlo com o continente. A ponte tem uma extensão de 1077 metros, o principal vão livre é 677 metros e a altura máxima acima do nível do mar é de 18 metros. Foi inaugurada em 27 de dezembro de 2000. (pt)
- جسر ستورد (بالنرويجية: ستوردابروا) هو جسر معلق يعبر مضيق ديجرنيسانديت بين جزر بلدية ستورد وجزيرة فوينو في ستورد، النرويج. يبلغ طول الجسر 1077 مترًا (3533 قدم)، وطوله الرئيسي 677 مترًا (2221 قدم)، ويرتفع عن الأرض أقل من 18 مترًا (59 قدم). يحمل مسارين من الطريق الأوروبي إي 39، ومسارًا مشتركًا للمشاة والدراجات. يعتبر جزءًا من مثلث الربط، وهو رابط ثابت يربط ستورد ببولمو، وكليهما بالبر الرئيسي. (في عام 2010)، بلغ متوسط عدد السيارات المستخدمة للجسر 5021 سيارة في اليوم الواحد. كان الجسر والرابط طريقًا مأجورًا برسوم مرور منذ الافتتاح وحتى 30 مايو عام 2013. (ar)
- Stordabrua je silniční visutý most v nejbližším okolí města v obci v norském kraji Hordaland. Spolu s dalším visutým mostem Bømlabrua, s trámovým mostem a s podmořským tunelem je součástí dopravního projektu spojujícího ostrovy a s pevninskou částí Norska. Celková délka mostu je 1078 m a hlavní visuté pole s délkou rozpětí 677 m} patří k nejdelším v zemi. Šířka mostovky je 13.5 m, pylony jsou 97 m vysoké. Do 30. dubna 2013 bylo na mostě vybírané mýtné. (cs)
- The Stord Bridge (Norwegian: Stordabrua) is a suspension bridge which crosses Digernessundet between the islands of Stord and Føyno in Stord Municipality in Vestland county, Norway. The bridge is 1,077 meters (3,533 ft) long, has a main span of 677 meters (2,221 ft) and a clearance below of 18 meters (59 ft). It carries two lanes of European Route E39 and a combined pedestrian and bicycle pathway. It is part of the Triangle Link, a fixed link which connects Stord to Bømlo, and both to the mainland. In 2010, the bridge had an average 5,021 vehicles per day. The bridge and the link was a toll road from the opening until 30 May 2013. (en)
|
| rdfs:label
|
- جسر ستورد (ar)
- Stordabrua (cs)
- Stord Bridge (en)
- Ponte Stord (pt)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(5.402777671814 59.747501373291)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Stord Bridge (en)
- Stordabrua (en)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
