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- والتر رورل (بالألمانية: Walter Röhrl) مواليد 7 مارس 1947 في ريغنسبورغ، هو سائق راليات ألماني بدأ مسيرته في سنة 1973. شارك وفاز ببطولة العالم للراليات. فاز بـ 14 سباق رالي. صعد على المنصة 31 مرة خلال مسيرته. (ar)
- Walter Röhrl (nascut el 7 de març de 1947 a ) era un pilot alemany de ral·lis, que va córrer al Campionat Mundial de Ral·lis, guanyant-lo els anys 1980 i 1982. És conegut per les seves famoses vicòries per Fiat, Opel, Lancia i Audi tot i que també va córrer per Porsche, Ford i BMW. L'any 1974 va guanyar el Campionat europeu de ral·lis amb un i el 1982 el Campionat africà de ral·lis, també amb un Opel Ascona. Va guanyar 14 ral·lis del campionat del món en tota la seva carrera. L'any 1980, conduint un Fiat 131 Abarth, va aconseguir el seu primer campionat del món. Va repetir-lo l'any 1982, al volant d'un Opel Ascona. El 1982 també va guanyar el campionat africà de ral·lis. L'any 1981 va guanyar la prestigiosa cursa de les 24 hores de Le Mans a la categoria GTP +3.0 amb un Porsche 944 LM compartit amb Jürgen Barth. (ca)
- Walter Röhrl (* 7. březen 1947 Regensburg) je německý jezdec rallye. Aktivně závodil v letech 1973 až 1987 v týmech , , , , Ford M-Sport, a Audi Sport. Získal dva tituly mistra světa v letech a . V roce 2000 získal titul Jezdec století. (cs)
- Ο Βάλτερ Ρερλ (Walter Röhrl, 7 Μαρτίου 1947) είναι ένας από τους σημαντικότερους οδηγούς αγώνων. Το αγωνιστικό του παλμαρέ συμπληρώθηκε με επιτυχίες στα τιμόνια ομάδων, όπως, Fiat, Opel, Lancia, Audi, Porsche, Ford και BMW. (el)
- Walter Röhrl (* 7. März 1947 in Regensburg) ist ein deutscher Rallyefahrer. „Der Lange“, wie sein auch in den Medien häufig verwendeter Spitzname aufgrund seiner Körpergröße von 1,96 Meter lautet, war zwischen 1973 und 1987 als Rallyeprofi aktiv und gewann in dieser Zeit zwei FIA-Fahrerweltmeisterschaften (1980 und 1982) sowie eine Europameisterschaft (1974). Parallel zu seiner Karriere als Rallyesportler fuhr Röhrl auch Rundstreckenrennen. Seine Laufbahn als Profirennfahrer endete 1992 bei Audi, wo er bereits seit 1988 hauptsächlich Entwicklungsaufgaben wahrgenommen hatte. Die letzte Meisterschaft, in der er startete, war die DTM. Bereits 1981 fanden Röhrl und Porsche zusammen, wobei er erfolgreich einen Rallye-924 GTS pilotierte. Seit 1993 ist Walter Röhrl Repräsentant und Versuchsfahrer bei Porsche. Für diese Marke nahm er noch bis 1994 sporadisch an Rennen teil, bis heute fährt er Wettbewerbe im historischen Automobilsport. Walter Röhrl ist der einzige deutsche Rallye-Weltmeister. Insgesamt stehen für ihn 14 Siege bei Rallye-WM-Läufen zu Buche, hiervon einer mit Copilot Jochen Berger, alle weiteren mit Christian Geistdörfer. Wie Röhrl verschiedentlich betonte, betrachtet er seine vier Siege bei der Rallye Monte Carlo als persönlich besonders bedeutsam. Er errang diese auf vier unterschiedlichen Fabrikaten: 1980 Fiat, 1982 Opel, 1983 Lancia und 1984 Audi. (de)
- Walter Röhrl (7 de marzo de 1947, en Ratisbona, Alemania) es un piloto de rally alemán actualmente retirado. Fue campeón del mundo de rally en 1980 y 1982, subcampeón en 1983 y tercero en 1985, siendo además el primer piloto en lograr dos títulos del mundo. Fue también Campeón de Europa en 1974 y Campeón de África en 1982. Es el único piloto que ha ganado los tres campeonatos y el único junto a Miki Biasion que ha ganado el mundial y el europeo. A lo largo de su carrera mundialista, participó en 75 pruebas logrando un total de 14 victorias y 31 podios, destacándo las cuatro conquistas en el Rally de Montecarlo de 1980, 1982, 1983 y 1984, en todas con un automóvil diferente. Logró imponerse en todas las superficies y condiciones y fue piloto oficial de Fiat, Opel, Lancia, Audi e incluso recibió una oferta de Mercedes con la que no llegó a correr. En su juventud particó otros deportes como el esquí y participó en su primer rally en 1968. Su copiloto durante muchos años fue con el que logró trece victorias. Su éxito más relevante fue el título de 1982, luchando con la francesa Michele Mouton que pilotaba un Audi Quattro de tracción integral, frente al Opel Ascona de Röhrl de tracción trasera. Mouton cedió el campeonato al alemán, en la penúltima prueba del año, en Costa de Marfil. Posteriormente el propio Röhrl ficharía por Audi, equipo con el que competiría sus últimas cuatro temporadas en el mundial, logrando dos victorias: Montecarlo de 1984 y San Remo de 1985. Tras la retirada en el mundial siguió compitiendo en carreras de circuito e incluso compitió en la subida a Pikes Peak rompiendo el récord establecido. En los últimos años, ha sido contratado como piloto de pruebas por marcas como Porsche. (es)
- Walter Röhrl né le 7 mars 1947 à Ratisbonne est un pilote automobile allemand qui fut entre autres deux fois Champion du monde des rallyes, une fois d'Europe, et une fois d'Afrique (et le seul à ce jour à s'être imposé dans ces trois catégories), ainsi qu'à l'occasion un pilote d'endurance automobile. (fr)
- ヴァルター・ロール（Walter Röhrl, 1947年3月7日 - ）は、ドイツのラリードライバー、レーサーである。1980年と1982年の世界ラリー選手権 (WRC) ドライバーズチャンピオン。近年のプレス表記上では「ワルター・ロール」と記される。 (ja)
- Walter Röhrl (German pronunciation: [ˈvaltɐ ˈʁøːʁl]; born 7 March 1947) is a German rally and auto racing driver, with victories for Fiat, Opel, Lancia and Audi as well as Porsche, Ford and BMW. Röhrl has scored 14 victories over his career, with his notable achievements including winning the World Rally Championship twice: in 1980 in a Fiat Abarth and in 1982 while driving for Opel. He has also competed in other forms of motorsport, such as endurance racing, winning in the GTP +3.0 class in the 24 Hours of Le Mans in 1981 with the Porsche System team. Röhrl also set the Pikes Peak International Hill Climb record in 1987 driving an Audi Sport Quattro S1 E2. He is often regarded as one of the greatest rally drivers of all time. (en)
- Walter Röhrl (Ratisbona, 7 marzo 1947) è un ex pilota di rally tedesco. (it)
- 발터 뢰를(독일어: Walter Röhrl, 1947년 3월 7일 ~ )은 독일의 자동차 경주 선수이다. 1973년에 활동을 시작하여 피아트, 오펠, 란차와 아우디 등을 몰고 이겼으며, 그 중에서 이 사람이 탄 가 가장 유명하다. 1987년에 활동을 마쳤다. (ko)
- Walter Röhrl, soms geschreven als Walter Roehrl, (Regensburg, 7 maart 1947) is een Duits voormalig rallyrijder, die actief was in het wereldkampioenschap rally in de jaren zeventig en tachtig. Hij is een tweevoudig wereldkampioen; titels die hij in 1980 met de Fiat 131 Abarth en in 1982 met de Opel Ascona B 400 op zijn naam schreef. In de periode tussen 1975 en 1985 won hij veertien WK-rally's, waarvan vier in Monte Carlo. Na afloop van zijn carrière in de rallysport, was hij nog enige tijd voor Audi Sport actief op het circuit, met respectievelijk succes. Tegenwoordig representeert hij het merk Porsche, waarvoor hij met name veel werk doet als testrijder. Ook neemt hij zo nu en dan met een van zijn oude rally auto's deel aan historische rally's, zoals de Eiffel Rally, Rally Köln-Ahrweiler, Boucles de Spa Legends en de vermaarde Rally Legend te San Marino. (nl)
- Walter Röhrl (ur. 7 marca 1947 w Ratyzbonie) – niemiecki kierowca rajdowy. W swojej karierze był członkiem zespołów: , , Lancia i . Jeździł z takimi pilotami jak: , czy . Nosi przydomek „Montemeister” („Mistrz Monte”), gdyż jako pierwszy kierowca wygrał Rajd Monte Carlo jadąc czterema różnymi samochodami rajdowymi. Swoją karierę rajdową Röhrl rozpoczął 1968 roku, a jego pierwszym samochodem był Fiat 850 Coupé. W styczniu 1973 roku zadebiutował w Rajdowych Mistrzostwach Świata jadąc samochodem Opel Commodore GS/E. Debiutancki Rajd Monte Carlo ukończył na 45. miejscu. W 1974 roku został rajdowym mistrzem Europy. W maju 1975 roku podczas Rajdu Grecji po raz pierwszy odniósł zwycięstwo w mistrzostwach świata. W 1980 roku wywalczył swoje pierwsze mistrzostwo świata. W 1982 roku ponownie został mistrzem świata, a także sięgnął po . W 1983 roku wywalczył wicemistrzostwo. W rajdach jeździł do 1987 roku. Röhrl wziął udział w 75 rajdach w mistrzostwach świata. Wygrał 14 z nich i 31 razy stawał na podium. Zdobył w sumie 494 punktów. Wygrał 439 odcinków specjalnych. We Włoszech i Francji Röhrl został wybrany „Najlepszym Kierowcą Rajdowym XX wieku”. Z kolei 100 niezależnych ekspertów związanych z rajdami wybrało go „Najlepszym Kierowcą Rajdowym Wszech Czasów”. (pl)
- Walter Röhrl (Ratisbona, 7 de março de 1947) é um ex-piloto alemão de rali com vitórias pela Fiat, Opel, Lancia e Audi além de Porsche, Ford and BMW. (pt)
- Walter Röhrl, född 7 mars 1947 i Regensburg, tysk rally- och racerförare, en av de främsta genom tiderna i rally Röhrl arbetade som ung som chaufför för biskopen i Regensburg. Hans första egna bil var en Porsche 356. Röhrl blev världsmästare i rally två gånger: 1980 i en Fiat 131 och 1982 i en Opel Ascona 400. 1982 års seger väckte uppmärksamhet då Röhrl vann gentemot Audis nya Quattro-modeller i sin åldersstigna Ascona. Han vann Monte Carlo-rallyt fyra gånger 1980, 1982, 1983, 1984. Under sin karriär körde Röhrl för Audi, BMW, Fiat, Ford, Lancia, Opel och Porsche. Idag arbetar Röhrl för Porsche. (sv)
- Вальтер Рёрль (нем. Walter Röhrl, 7 марта 1947, Регенсбург) — немецкий автогонщик, выступавший прежде всего в раллийных и кольцевых гонках. Первый в истории двукратный чемпион мира по ралли (1980 и 1982 годов), также становился чемпионом Европы по ралли (в 1974 году) и чемпионом Африки по ралли (в 1982 году). (ru)
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- والتر رورل (بالألمانية: Walter Röhrl) مواليد 7 مارس 1947 في ريغنسبورغ، هو سائق راليات ألماني بدأ مسيرته في سنة 1973. شارك وفاز ببطولة العالم للراليات. فاز بـ 14 سباق رالي. صعد على المنصة 31 مرة خلال مسيرته. (ar)
- Walter Röhrl (* 7. březen 1947 Regensburg) je německý jezdec rallye. Aktivně závodil v letech 1973 až 1987 v týmech , , , , Ford M-Sport, a Audi Sport. Získal dva tituly mistra světa v letech a . V roce 2000 získal titul Jezdec století. (cs)
- Ο Βάλτερ Ρερλ (Walter Röhrl, 7 Μαρτίου 1947) είναι ένας από τους σημαντικότερους οδηγούς αγώνων. Το αγωνιστικό του παλμαρέ συμπληρώθηκε με επιτυχίες στα τιμόνια ομάδων, όπως, Fiat, Opel, Lancia, Audi, Porsche, Ford και BMW. (el)
- Walter Röhrl né le 7 mars 1947 à Ratisbonne est un pilote automobile allemand qui fut entre autres deux fois Champion du monde des rallyes, une fois d'Europe, et une fois d'Afrique (et le seul à ce jour à s'être imposé dans ces trois catégories), ainsi qu'à l'occasion un pilote d'endurance automobile. (fr)
- ヴァルター・ロール（Walter Röhrl, 1947年3月7日 - ）は、ドイツのラリードライバー、レーサーである。1980年と1982年の世界ラリー選手権 (WRC) ドライバーズチャンピオン。近年のプレス表記上では「ワルター・ロール」と記される。 (ja)
- Walter Röhrl (German pronunciation: [ˈvaltɐ ˈʁøːʁl]; born 7 March 1947) is a German rally and auto racing driver, with victories for Fiat, Opel, Lancia and Audi as well as Porsche, Ford and BMW. Röhrl has scored 14 victories over his career, with his notable achievements including winning the World Rally Championship twice: in 1980 in a Fiat Abarth and in 1982 while driving for Opel. He has also competed in other forms of motorsport, such as endurance racing, winning in the GTP +3.0 class in the 24 Hours of Le Mans in 1981 with the Porsche System team. Röhrl also set the Pikes Peak International Hill Climb record in 1987 driving an Audi Sport Quattro S1 E2. He is often regarded as one of the greatest rally drivers of all time. (en)
- Walter Röhrl (Ratisbona, 7 marzo 1947) è un ex pilota di rally tedesco. (it)
- 발터 뢰를(독일어: Walter Röhrl, 1947년 3월 7일 ~ )은 독일의 자동차 경주 선수이다. 1973년에 활동을 시작하여 피아트, 오펠, 란차와 아우디 등을 몰고 이겼으며, 그 중에서 이 사람이 탄 가 가장 유명하다. 1987년에 활동을 마쳤다. (ko)
- Walter Röhrl (Ratisbona, 7 de março de 1947) é um ex-piloto alemão de rali com vitórias pela Fiat, Opel, Lancia e Audi além de Porsche, Ford and BMW. (pt)
- Walter Röhrl, född 7 mars 1947 i Regensburg, tysk rally- och racerförare, en av de främsta genom tiderna i rally Röhrl arbetade som ung som chaufför för biskopen i Regensburg. Hans första egna bil var en Porsche 356. Röhrl blev världsmästare i rally två gånger: 1980 i en Fiat 131 och 1982 i en Opel Ascona 400. 1982 års seger väckte uppmärksamhet då Röhrl vann gentemot Audis nya Quattro-modeller i sin åldersstigna Ascona. Han vann Monte Carlo-rallyt fyra gånger 1980, 1982, 1983, 1984. Under sin karriär körde Röhrl för Audi, BMW, Fiat, Ford, Lancia, Opel och Porsche. Idag arbetar Röhrl för Porsche. (sv)
- Вальтер Рёрль (нем. Walter Röhrl, 7 марта 1947, Регенсбург) — немецкий автогонщик, выступавший прежде всего в раллийных и кольцевых гонках. Первый в истории двукратный чемпион мира по ралли (1980 и 1982 годов), также становился чемпионом Европы по ралли (в 1974 году) и чемпионом Африки по ралли (в 1982 году). (ru)
- Walter Röhrl (nascut el 7 de març de 1947 a ) era un pilot alemany de ral·lis, que va córrer al Campionat Mundial de Ral·lis, guanyant-lo els anys 1980 i 1982. És conegut per les seves famoses vicòries per Fiat, Opel, Lancia i Audi tot i que també va córrer per Porsche, Ford i BMW. L'any 1974 va guanyar el Campionat europeu de ral·lis amb un i el 1982 el Campionat africà de ral·lis, també amb un Opel Ascona. L'any 1981 va guanyar la prestigiosa cursa de les 24 hores de Le Mans a la categoria GTP +3.0 amb un Porsche 944 LM compartit amb Jürgen Barth. (ca)
- Walter Röhrl (* 7. März 1947 in Regensburg) ist ein deutscher Rallyefahrer. „Der Lange“, wie sein auch in den Medien häufig verwendeter Spitzname aufgrund seiner Körpergröße von 1,96 Meter lautet, war zwischen 1973 und 1987 als Rallyeprofi aktiv und gewann in dieser Zeit zwei FIA-Fahrerweltmeisterschaften (1980 und 1982) sowie eine Europameisterschaft (1974). Parallel zu seiner Karriere als Rallyesportler fuhr Röhrl auch Rundstreckenrennen. Seine Laufbahn als Profirennfahrer endete 1992 bei Audi, wo er bereits seit 1988 hauptsächlich Entwicklungsaufgaben wahrgenommen hatte. Die letzte Meisterschaft, in der er startete, war die DTM. Bereits 1981 fanden Röhrl und Porsche zusammen, wobei er erfolgreich einen Rallye-924 GTS pilotierte. Seit 1993 ist Walter Röhrl Repräsentant und Versuchsfahrer (de)
- Walter Röhrl (7 de marzo de 1947, en Ratisbona, Alemania) es un piloto de rally alemán actualmente retirado. Fue campeón del mundo de rally en 1980 y 1982, subcampeón en 1983 y tercero en 1985, siendo además el primer piloto en lograr dos títulos del mundo. Fue también Campeón de Europa en 1974 y Campeón de África en 1982. Es el único piloto que ha ganado los tres campeonatos y el único junto a Miki Biasion que ha ganado el mundial y el europeo. (es)
- Walter Röhrl (ur. 7 marca 1947 w Ratyzbonie) – niemiecki kierowca rajdowy. W swojej karierze był członkiem zespołów: , , Lancia i . Jeździł z takimi pilotami jak: , czy . Nosi przydomek „Montemeister” („Mistrz Monte”), gdyż jako pierwszy kierowca wygrał Rajd Monte Carlo jadąc czterema różnymi samochodami rajdowymi. Röhrl wziął udział w 75 rajdach w mistrzostwach świata. Wygrał 14 z nich i 31 razy stawał na podium. Zdobył w sumie 494 punktów. Wygrał 439 odcinków specjalnych. (pl)
- Walter Röhrl, soms geschreven als Walter Roehrl, (Regensburg, 7 maart 1947) is een Duits voormalig rallyrijder, die actief was in het wereldkampioenschap rally in de jaren zeventig en tachtig. Hij is een tweevoudig wereldkampioen; titels die hij in 1980 met de Fiat 131 Abarth en in 1982 met de Opel Ascona B 400 op zijn naam schreef. In de periode tussen 1975 en 1985 won hij veertien WK-rally's, waarvan vier in Monte Carlo. (nl)
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