日産専用船株式会社(にっさんせんようせん)は東京都中央区に本社を置き、自動車や建設機械など自走貨物の海上輸送を専門に扱う会社。1965年、日本初の自動車運搬船を運用する会社として日産自動車の出資により設立された。 以前は日産自動車の連結子会社(商船三井の持分法適用会社)であったが、2009年9月に商船三井が日産専用船の株式の一部を日産自動車から取得し、商船三井の連結子会社となった。 ノルウェー船社の (Höegh Autoliners) と業務提携を結んでいる。 自動車専用船を18隻運航(2008年12月現在)しており、日産車の他にルノー車、SUBARU車、韓国の韓国GM車など、米国・欧州等の他メーカー向けの自動車輸送も手掛けている。

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  • 日産専用船株式会社(にっさんせんようせん)は東京都中央区に本社を置き、自動車や建設機械など自走貨物の海上輸送を専門に扱う会社。1965年、日本初の自動車運搬船を運用する会社として日産自動車の出資により設立された。 以前は日産自動車の連結子会社(商船三井の持分法適用会社)であったが、2009年9月に商船三井が日産専用船の株式の一部を日産自動車から取得し、商船三井の連結子会社となった。 ノルウェー船社の (Höegh Autoliners) と業務提携を結んでいる。 自動車専用船を18隻運航(2008年12月現在)しており、日産車の他にルノー車、SUBARU車、韓国の韓国GM車など、米国・欧州等の他メーカー向けの自動車輸送も手掛けている。 (ja)
  • 日産専用船株式会社(にっさんせんようせん)は東京都中央区に本社を置き、自動車や建設機械など自走貨物の海上輸送を専門に扱う会社。1965年、日本初の自動車運搬船を運用する会社として日産自動車の出資により設立された。 以前は日産自動車の連結子会社(商船三井の持分法適用会社)であったが、2009年9月に商船三井が日産専用船の株式の一部を日産自動車から取得し、商船三井の連結子会社となった。 ノルウェー船社の (Höegh Autoliners) と業務提携を結んでいる。 自動車専用船を18隻運航(2008年12月現在)しており、日産車の他にルノー車、SUBARU車、韓国の韓国GM車など、米国・欧州等の他メーカー向けの自動車輸送も手掛けている。 (ja)
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  • 日産専用船株式会社 (ja)
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  • 日産専用船株式会社(にっさんせんようせん)は東京都中央区に本社を置き、自動車や建設機械など自走貨物の海上輸送を専門に扱う会社。1965年、日本初の自動車運搬船を運用する会社として日産自動車の出資により設立された。 以前は日産自動車の連結子会社(商船三井の持分法適用会社)であったが、2009年9月に商船三井が日産専用船の株式の一部を日産自動車から取得し、商船三井の連結子会社となった。 ノルウェー船社の (Höegh Autoliners) と業務提携を結んでいる。 自動車専用船を18隻運航(2008年12月現在)しており、日産車の他にルノー車、SUBARU車、韓国の韓国GM車など、米国・欧州等の他メーカー向けの自動車輸送も手掛けている。 (ja)
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