انتقل إلى المحتوى

دي أف أس 230

يفتقر محتوى هذه المقالة إلى مصادر موثوقة.
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
DFS 230
لوفتفافه soldiers loading the DFS 230 in preparation for deployment.
معلومات عامة
النوع
Troop glider
بلد الأصل
المهام
التطوير والتصنيع
الصانع
المصمم
سنة الصنع
1939-1943
الكمية المصنوعة
1,600+
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
1939
انتهاء الخدمة
1945
أول طيران
1937
الخدمة
المستخدم الأساسي

كان دي أف أس 230 طائرة شراعية نقل ألمانية تديرها لوفتفافه في الحرب العالمية الثانية. تم تطويره في عام 1933 بواسطة دي أف أس (DFS - "معهد الأبحاث الألماني لرحلة الطائرة الشراعية") مع هانز جاكوبس كمصمم رئيسي. كانت الطائرة الشراعية هي الإلهام الألماني لطائرة شراعية Hotspur البريطانية وكانت مخصصة لعمليات الهجوم المحمولة جواً.

بالإضافة إلى الطيار، كان لدى الطائرة الشراعية دي أف أس-230 مساحة لتسعة رجال يجلسون بالقرب من بعضهم البعض على مقعد ضيق يقع في منتصف جسم الطائرة (نصف منفذ مواجه، ونصف يواجه ميمنة). كان الدخول والخروج إلى الداخل الضيق بباب جانبي واحد. يمكن للراكب الأمامي تشغيل سلاحه الوحيد، مدفع رشاش. كانت طائرة شراعية هجومية، مصممة للهبوط مباشرة فوق هدفها، لذلك تم تجهيزها بفرامل المظلة. هذا سمح للطائرة الشراعية أن تقترب من هدفها في الغوص بزاوية ثمانين درجة وتهبط على مسافة 60 قدم (20 م) من هدفها. يمكن أن تحمل ما يصل إلى 1,200 كـغ (2,600 رطل) من البضائع.

النماذج

[عدل]

المواصفات (DFS 230 B-1)

[عدل]

انظر أيضا

[عدل]

تطويرات ذات صلة
طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

قوائم ذات صلة


Aircraft of comparable role, configuration and era

Related lists


ملاحظات

[عدل]
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy