Gran Premiu de San Marín
Gran Premiu de San Marín | |
|---|---|
 | |
| Xeneral | |
| Tipu de competición | actividá deportiva periódica |
| Deporte | deporte de motor |
| País | San Marín |
| Organizador | Fédération Internationale de l'Automobile |
| Historia | |
| Fundación | 1981 |
| Últimu ganador | Michael Schumacher |
| Competición | |
| Periodicidá | Cada añu |
 | |
El Gran Premiu de San Marín ye una carrera d'automovilismu de velocidá válida pal campeonatu de Fórmula 1 que s'apostó dende 1981 hasta 2006 nel Autódromu Enzo y Dino Ferrari nel pobláu d'Imola, cerca de los Montes Apeninos n'Italia. Llámase'l Gran Premiu de San Marín por cuenta de que yá esistía'l Gran Premiu d'Italia y la república de San Marín queda cerca de Imola.
La carrera tenía llugar a fines d'abril o en mayu, en gran parte de les ediciones como primer cita europea tres feches como'l Gran Premiu d'Australia, el Gran Premiu de Malasia y el Gran Premiu de Brasil. A partir de 1998, la Fórmula 3000 Internacional y depués la GP2 Series celebraron carreres preliminares a la de Fórmula 1.
N'abril de 1963 corrióse la primer carrera de Fórmula 1 en Imola como fecha non válida pal campeonatu y foi ganada por Jim Clark para Lotus. Una segunda carrera non válida correr en 1979 y foi ganada por Niki Lauda corriendo para Brabham-Alfa Romeo. El Gran Premiu d'Italia de 1980 celebrar en Imola y foi ganáu por Nelson Piquet para Brabham-Cosworth. Al añu siguiente'l Gran Premiu d'Italia tornó a Monza y Imola pasó a allugar el Gran Premiu de San Marín.
Na edición 1994, hubo graves accidentes mientres la práutica del vienres: Rubens Barrichello topetó fuertemente cola defensa na variante Bassa a gran velocidá y caltúvose inconsciente mientres dellos minutos. Depués, mientres la calificación perdió la vida Roland Ratzenberger y mientres la carrera finó Ayrton Senna tres un accidente na curva zarrada de Tamburello. Al añu siguiente a la curva de Tamburello añadióse-y una chicane pa obligar a les monoplaces a realizala a menor velocidá p'asina aumentar la seguridá. Estos accidentes motivaron el cambéu de los automóviles y munchos otros circuitos, según tou la especialidá nel so conxuntu, de manera de faela más segura.
N'años recién, dellos constructores quexar de la poca calidá de les instalaciones en Imola y de la irregular superficie de la pista. Sumáu a qu'Italia tenía dos Grandes Premios, el Gran Premiu de San Marín dexó d'apostase tres la edición 2006.
Ganadores
[editar | editar la fonte]Fórmula 1
[editar | editar la fonte]
Estadístiques
[editar | editar la fonte]Constructores con mas títulos
[editar | editar la fonte]| Núm. | Constructor | Victories | Años |
|---|---|---|---|
| 1 |  Williams
|
8 | 1987, 1990, 1992, 1993, 1995, 1996, 1997, 2001 |
 Ferrari
|
1982, 1983, 1999, 2000, 2002, 2003, 2004, 2006 | ||
| 3 | McLaren
|
5 | 1984, 1986, 1988, 1989, 1998 |
| 4 | Brabham
|
1 | 1981 |
| Lotus
|
1985 | ||
 Renault
|
2005 |
Referencies
[editar | editar la fonte]Enllaces esternos
[editar | editar la fonte]
Wikimedia Commons acueye conteníu multimedia sobre Gran Premiu de San Marín.- Gran Premiu de San Marín
44°20′25″N 11°42′49″E / 44.34028°N 11.71361°E
| Control d'autoridaes |
|
|---|
Datos: Q9122- Multimedia: San Marino Grand Prix