Vés al contingut

CRH380 B

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula trenCRH380 B
3890 mm
Tipus de trenAutomotor Elèctric de Molta Alta Velocitat
FabricantCHN CRRC Corporation / DEU Siemens
Any de fabricació2011
Composició8 cotxes(B)
16 cotxes(BL)
Dimensions3265 mm (Amplada) × 200 m (B)  (Llargada) cm
Pes447 t (B)
Ample de via1435 mm
Electrificació25 kV 50Hz
Velocitat màxima380km/h
Potència9200-19200 kW
MotorsVVVF-IGBT
Nombre de places490 (B)
1043 (BL)
Gestor/operadorChina Railway Modifica el valor a Wikidata

El CRH380-B[1] és un dels trens d'alta velocitat xinesos en servei a l'actualitat. Van ser dissenyats per Siemens i construïts a la Xina per CNR, ara CRRC Corporation. Posseïa a l'any 2014 el tercer lloc en vocitat de rodatge màxima obtinguda, aconseguint els 487,3 km/h, darrere del rècord dels seus similars europeus TGV Duplex i del TGV Atlantique; tots modificats.

Història

[modifica]

El març de 2009 el Ministeri de Ferrocarrils de la Xina va adjudicar un contracte a la societat conjunta CNR/Siemens per a la construcció de 100 trens de 8 i 16 cotxes per ser lliurats a partir de l'octubre de 2010.

Els trens van ser fabricats per les filials de la CNR a la Xina, utilitzant tecnologia proveïda pel sistema Velaro de Siemens AG. En aquest contracte, Siemens actua com un proveïdor de components, participant amb només el 18 % del material de construcció per a la producció de les locomotores i vagons. Des del 13 de gener de 2011, realitza els serveis Xangai-Hangzhou i Xangai -Nanjing.

A causa d'un accident els 54 trens (BL) van ser retirats a mitjans de l'any 2011, a causa de problemes operatius en la línia d'alta velocitat Pequín - Xangai.[2] Al desembre de 2011, els trens retirats van tornar al servei.

Característiques

[modifica]

La velocitat màxima homologada per a aquestes unitats és de 380 km/h, encara que és capaç d'aconseguir velocitats encara majors. Aquests trens han estat designats com CRH380B (8 cotxes) i CRH380BL (16 cotxes) al setembre de 2010.

Referències

[modifica]
  1. «2006_07_27», 16-06-2009. Arxivat de l'original el 2009-06-16. [Consulta: 22 abril 2021].
  2. «La compañía ferroviaria china retira 54 trenes de alta velocidad de circulación» (en castellà), 12-08-2011. [Consulta: 22 abril 2021].

Enllaços externs

[modifica]
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy