Semovente 75/46
Semovente da 75/46 M43 Sturmgeschütz M43 mit 75/46 (852) (i) | |
---|---|
Typ vozidla | samohybné dělo |
Země původu | Itálie |
Historie | |
Výrobce | Fiat-Ansaldo |
Návrh | 1943 |
Období výroby | 1943–1944 |
Vyrobeno kusů | 11–13 |
Ve službě | 1944–1945 |
Základní charakteristika | |
Posádka | 3 |
Délka | 7,128 m (celkem) |
Šířka | 2,8 m |
Výška | 1,74 m |
Hmotnost | 15,7 t |
Pancéřování a výzbroj | |
Pancéřování | 40–100 mm |
Hlavní zbraň | 75mm kanón L/46 Modello 34 (okolo 40 nábojů) |
Sekundární zbraně | 8mm kulomet Breda 38 |
Pohon a pohyb | |
Motor | SPA 15TB M-15 diesel (360 l) |
Výkon | 192 hp (143.17 kW) |
Odpružení | vertical volute spring |
Max. rychlost | 38 km/h |
Poměr výkon/hmotnost | 15 hp/t |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Semovente da 75/46 (také Ansaldo 75/46 M43) byl italský stíhač tanků používaný Němci pod označením Sturmgeschütz M43 mit 75/46 (852) (i) během druhé světové války. Vznikl na podvozku středního tanku M15/42 a byl vyzbrojen 75mm kanónem s délkou hlavně 46 ráží (Cannone da 75/46 Modello 34), který Němci přejmenovali na 7,5 cm Flak 264/3(i). Celkem bylo v letech 1943–1944 vyrobeno společností Ansaldo pouze 11–13 kusů tohoto stíhače tanků (8 v roce 1943, 3 v roce 1944).
Konstrukce
[editovat | editovat zdroj]Semovente 75/46 měl trup M43 (rozšířená verze M42) stejně jako Semovente 105/25. Houfnice ráže 105 mm L/25 však byla nahrazena delším 75mm kanónem L/46, původně koncipovaným jako protiletadlový kanón, ale také používaným jako protitankový kanón, který zajišťoval vyšší úsťovou rychlost (750 m/s místo 510) a daleko větší dostřel. Byl schopný vystřelit náboj o hmotnosti 6,5 kg do vzdálenosti 13 000 m. Kanón mohl prorazit až 130 mm pancíře na 500 m.
Další rozdíl oproti jeho předchůdci byl ve zvýšeném pancéřování. V přední části nástavby, kde bylo původně 75 mm pancíře, byly přidány 25mm šikmé desky pod úhlem 25°. Boční pancéřování bylo také zesíleno. Posádku tvořili pouze 3 muži, výzbroj proti pěchotě tvořil 8mm kulomet Breda 38, umístěný před poklopem nabíječe. Tank měl hmotnost jen 15,7 t (např. StuG III Ausf. G měl 23.9 t), dosahoval maximální rychlosti 38 km/h. Také měl velmi dobrý rozsah náměru: od -12° do + 22°.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]- Obrázky, zvuky či videa k tématu Semovente 75/46 na Wikimedia Commons