Přeskočit na obsah

Semovente 75/46

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Semovente da 75/46 M43 Sturmgeschütz M43 mit 75/46 (852) (i)
Typ vozidlasamohybné dělo
Země původuItálie Itálie
Historie
VýrobceFiat-Ansaldo
Návrh1943
Období výroby1943–1944
Vyrobeno kusů11–13
Ve službě1944–1945
Základní charakteristika
Posádka3
Délka7,128 m (celkem)
Šířka2,8 m
Výška1,74 m
Hmotnost15,7 t
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování40–100 mm
Hlavní zbraň75mm kanón L/46 Modello 34 (okolo 40 nábojů)
Sekundární zbraně8mm kulomet Breda 38
Pohon a pohyb
MotorSPA 15TB M-15 diesel (360 l)
Výkon192 hp (143.17 kW)
Odpruženívertical volute spring
Max. rychlost38 km/h
Poměr výkon/hmotnost15 hp/t
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Semovente da 75/46 (také Ansaldo 75/46 M43) byl italský stíhač tanků používaný Němci pod označením Sturmgeschütz M43 mit 75/46 (852) (i) během druhé světové války. Vznikl na podvozku středního tanku M15/42 a byl vyzbrojen 75mm kanónem s délkou hlavně 46 ráží (Cannone da 75/46 Modello 34), který Němci přejmenovali na 7,5 cm Flak 264/3(i). Celkem bylo v letech 1943–1944 vyrobeno společností Ansaldo pouze 11–13 kusů tohoto stíhače tanků (8 v roce 1943, 3 v roce 1944).

Konstrukce

[editovat | editovat zdroj]

Semovente 75/46 měl trup M43 (rozšířená verze M42) stejně jako Semovente 105/25. Houfnice ráže 105 mm L/25 však byla nahrazena delším 75mm kanónem L/46, původně koncipovaným jako protiletadlový kanón, ale také používaným jako protitankový kanón, který zajišťoval vyšší úsťovou rychlost (750 m/s místo 510) a daleko větší dostřel. Byl schopný vystřelit náboj o hmotnosti 6,5 kg do vzdálenosti 13 000 m. Kanón mohl prorazit až 130 mm pancíře na 500 m.

Další rozdíl oproti jeho předchůdci byl ve zvýšeném pancéřování. V přední části nástavby, kde bylo původně 75 mm pancíře, byly přidány 25mm šikmé desky pod úhlem 25°. Boční pancéřování bylo také zesíleno. Posádku tvořili pouze 3 muži, výzbroj proti pěchotě tvořil 8mm kulomet Breda 38, umístěný před poklopem nabíječe. Tank měl hmotnost jen 15,7 t (např. StuG III Ausf. G měl 23.9 t), dosahoval maximální rychlosti 38 km/h. Také měl velmi dobrý rozsah náměru: od -12° do + 22°.

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy