Autódromo Juan y Oscar Gálvez
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | |
|---|---|
 | |
| Sted |  Buenos Aires, Argentina |
| Tidszone | GMT −3 |
| Koordinater | 34°41′39.38″S 58°27′33.65″V / 34.6942722°S 58.4593472°V |
| Kapacitet | 45.000 tilskuere |
| Åbnet | 1952 |
| No. 6 circuit (1952–nu) | |
| Længde | 4,206 km (2,614 mil) |
| Sving | 19 |
| Banerekord | 1:27.981 (Gerhard Berger, Benetton-Renault, 1977) |
| No. 15 circuit (1968–nu) | |
| Længde | 5,968 km (3,708 mil) |
| Sving | 16 |
| Banerekord | 1:42.665 (Nelson Piquet, Brabham-Ford, 1981, Formel 1) |
| No. 9 circuit (1952–nu) | |
| Længde | 3,346 km (2,079 mil) |
| Sving | 14 |
| Banerekord | 1:10.540 (Clay Regazzoni, BRM, 1973, Formel 1) |
| No. 2 circuit (1952–1967) | |
| Længde | 3,912 km (2,431 mil) |
| Sving | 13 |
| Banerekord | 1:36.1 (Stirling Moss, Cooper-Climax, 1960, Formel 1) |
| Oversigtskort | |
  Autódromo Juan y Oscar Gálvez | |
Autódromo Juan y Oscar Gálvez er et argentinsk motorsportsanlæg beliggende i hovedstaden Buenos Aires sydligste bydel Villa Riachuelo. Banen blev indviet i 1952 under præsident Juan Perón, og fik navnet Autódromo 17 de Octubre, da 17. oktober var en særlig dag for Perón og hans parti. Fra 1953 til 1998 blev Argentinas Grand Prix i Formel 1-serien i alt kørt 20 gange på banen.
Navne
[redigér | rediger kildetekst]- 1952–1955: Autódromo 17 de Octubre
- 1955–midt 1960'erne: Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires
- midt-1960'erne–1989: Autódromo Municipal del Parque Almirante Brown de la Ciudad de Buenos Aires
- 1989–2008: Autódromo Oscar Alfredo Gálvez
- 2008–nu: Autódromo Juan y Oscar Gálvez
Eksterne henvisninger
[redigér | rediger kildetekst]- Autódromo Juan y Oscar Gálvezs officielle hjemmeside Arkiveret 11. april 2016 hos Wayback Machine
