DTM-Saison 2025

39. Saison der DTM

Die DTM-Saison 2025 ist die 39. Saison der DTM und die 26. seit Neugründung der Serie im Jahr 2000. Sie beginnt am 26. April 2025 in Oschersleben und soll am 5. Oktober 2025 in Hockenheim enden. Die Saison soll 16 Wertungsläufe an acht Rennwochenenden umfassen.[1]

DTM-Saison 2025
Saisondaten
Anzahl Rennen: 16
< Saison 2024 Saison 2026 >

Änderungen 2025

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Hersteller und Teams

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Das Team Abt wechselt nach dem Ausscheiden von Audi aus der DTM zu Lamborghini.[2] Beim Haupt Racing Team erfolgt ein Markenwechsel von Mercedes zu Ford.[3]

Neu in die DTM steigt das Porsche-Team Allied Racing ein.[4] Am 6. März 2025 wurde bekannt, dass Allied Racing beide Autos vor dem Saisonstart zurückzieht.[5]

Nachdem Allied Racing nicht an der Saison teilnimmt, erhielt Ricardo Feller von Porsche die Freigabe um doch noch an der Saison 2025 teilzunehmen. Er startet mit seinem Audi R8 aus dem Jahr 2021, den sein Vater nach der gewonnen ADAC GT Masters-Meisterschaft, gekauft hatte. Als Einsatzteam fungiert das Team Land Motorsport.[6]

Das Team Landgraf kehrt nach einjähriger Pause wieder als Einsatzteam für Mercedes in die DTM zurück. Neben Lucas Auer wird beim Saisonauftakt in Oschersleben der 17-jährige Tom Kalender als Rookie an den Start gehen. Kalender ist somit der jüngste DTM-Pilot aller Zeiten.[7]

SSR Performance, Team des Meisterfahrers Mirko Bortolotti, steigt nach 3 Jahren und 7 Rennsiegen aus der DTM aus. Mirko Bortolotti und Teamkollege Nicki Thiim wechseln beide zu Abt.[8]

Ab der Saison 2025 werden die Rennen auf 55 Minuten + 1 Runde verkürzt. Allerdings können bis zu 2 Runden angehängt werden, falls es zu einer Safety Car Phase kommt.[9]

Auch gibt es die Neuerung, dass am Rennsonntag 2 Pflichtboxenstopps gibt, wobei der 1. zwischen der 10. und 25. Minute erfolgen muss und der 2. Stopp zwischen der 39. und 45. Minute. Der ADAC möchte damit den Rennsontag aufwerten und ihm wieder mehr Aufmerksamkeit zu schenken.[10]

Rennkalender

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Nr. Datum Rennstrecke Sieger Zweiter Dritter Pole-
Position
Schnellste
Rennrunde
1 1 26. April Deutschland  Oschersleben
2 27. April
2 3 24. Mai Deutschland  Lausitzring
4 25. Mai
3 5 7. Juni Niederlande  Zandvoort
6 8. Juni
4 7 5. Juli Deutschland  Nürnberg
8 6. Juli
5 9 9. August Deutschland  Nürburg
10 10. August
6 11 23. August Deutschland  Sachsenring
12 24. August
7 13 13. September Osterreich  Spielberg
14 14. September
8 15 4. Oktober Deutschland  Hockenheim
16 5. Oktober

Teams und Fahrer

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Hersteller Fahrzeug Team Nr. Fahrer Status Rennen
Aston Martin Aston Martin Vantage GT3 Belgien  Comtoyou Racing 007[11] Belgien  Gilles Magnus
008 Belgien  Nicolas Baert
Audi Audi R8 LMS GT3 evo II Deutschland  Land Motorsport 029 Schweiz  Ricardo Feller
BMW BMW M4 GT3 Deutschland  Schubert Motorsport 033 Deutschland  René Rast
011 Deutschland  Marco Wittmann
Ford Ford Mustang GT3 Deutschland  Haupt Racing Team 036 Indien  Arjun Maini[12]
064 Schweiz  Fabio Scherer
Lamborghini Lamborghini Huracán GT3 Evo II Deutschland  Team Abt Sportsline 001 Italien  Mirko Bortolotti
002 Danemark  Nicki Thiim
Osterreich  Grasser Racing Team 019 Deutschland  Luca Engstler
063 Sudafrika  Jordan Pepper
Deutschland  Paul Motorsport 071 Deutschland  Maximilian Paul
McLaren McLaren 720S GT3 Evo Deutschland  Dörr Motorsport 025 Deutschland  Ben Dörr
016 Deutschland  Timo Glock
Mercedes Mercedes-AMG GT3 Vereinigte Staaten  Winward Racing 024 Deutschland  Maro Engel
048 Andorra  Jules Gounon
Deutschland  Team Landgraf 022 Osterreich  Lucas Auer
084 Deutschland  Tom Kalender
Ferrari Ferrari 296 GT3 Schweiz  Emil Frey Racing 010 Vereinigtes Konigreich  Ben Green
014 Vereinigtes Konigreich  Jack Aitken
069 Niederlande  Thierry Vermeulen
Porsche Porsche 911 GT3 R Deutschland  Manthey-Racing[# 1] 090 Turkei  Ayhancan Güven
091 Osterreich  Thomas Preining
092 Niederlande  Morris Schuring

Anmerkungen

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  1. Fahrzeug Nr. 90 (Güven) und Nr. 91 (Preining) sind als Manthey-Racing gemeldet, Fahrzeug Nr. 92 (Schuring) als Manthey Junior Team.

Meisterschaftsergebnisse

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Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Deutschland  OSCDeutschland Deutschland  LAUDeutschland Niederlande  ZAV Deutschland  NORDeutschland Deutschland  NÜRDeutschland Deutschland  SACDeutschland Osterreich  RBR Deutschland  HOCDeutschland Punkte
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Farbe Bedeutung
Gold Sieger
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett Rennen nicht beendet (DNF)
nicht klassifiziert (NC)
Rot nicht qualifiziert (DNQ)
Schwarz disqualifiziert (DSQ)
Weiß nicht am Start (DNS)
zurückgezogen (WD)
Rennen abgesagt (C)
ohne Farbe nicht am Training teilgenommen (DNP)
verletzt oder krank (INJ)
ausgeschlossen (EX)
nicht erschienen (DNA)
fett Pole-Position
kursiv Schnellste Rennrunde
unterstrichen WM-Führung
hochgestellt Platzierung im Sprintrennen
  • Fett – Pole-Position
  • Kursiv – Schnellste Rennrunde
  • Unterstrichen – Gesamtführender
  • * – nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz, aber gewertet
  • 1 – 3 Punkte für schnellste Qualifikationsrunde
  • 2 – 2 Punkte für zweitschnellste Qualifikationsrunde
  • 3 – 1 Punkt für drittschnellste Qualifikationsrunde

Teamwertung

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Pos. Team Hersteller Deutschland  OSCDeutschland Deutschland  LAUDeutschland Niederlande  ZAV Deutschland  NORDeutschland Deutschland  NÜRDeutschland Deutschland  SACDeutschland Osterreich  RBR Deutschland  HOCDeutschland Punkte
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12

Markenwertung

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Pos. Hersteller Deutschland  OSCDeutschland Deutschland  LAUDeutschland Niederlande  ZAV Deutschland  NORDeutschland Deutschland  NÜRDeutschland Deutschland  SACDeutschland Osterreich  RBR Deutschland  HOCDeutschland Punkte
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
01
02
03
04
05
06
07
08
09
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Einzelnachweise

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  1. Motorsport-Total.com. Abgerufen am 9. Oktober 2024.
  2. Abt macht Audi-Ende offiziell: Ab 2025 auch in der DTM mit Lamborghini! 28. September 2024, abgerufen am 19. Oktober 2024.
  3. Ford-Sensation in der DTM perfekt: Ex-AMG-Team HRT bringt 2025 neue Marke! 25. Oktober 2024, abgerufen am 25. Oktober 2024.
  4. Porsche: Allied-Team und Fahrer für DTM präsentiert, Preining-Zukunft geklärt! 7. Dezember 2024, abgerufen am 17. Dezember 2024.
  5. Porsche: DTM-Knaller! Porsche-Team Allied Racing zieht beide Autos vor Saisonstart zurück. 6. März 2025, abgerufen am 6. März 2025.
  6. Porsche: Porsche-Freigabe für Feller: Einsatz mit Audi in der DTM offiziell bestätigt! 28. März 2025, abgerufen am 28. März 2025.
  7. AMG präsentiert DTM-Aufgebot 2025: Landgraf zurück, Rochade bei Piloten! 12. Februar 2025, abgerufen am 12. Februar 2025.
  8. DTM-Beben bei Lamborghini: Abt-Launch mit Meister Bortolotti, SSR steigt aus! 20. Februar 2025, abgerufen am 12. Februar 2025.
  9. Robert Seiwert: DTM-Rennen werden jetzt kürzer! Neue Regeln für Saison 2025. 2. April 2025, abgerufen am 5. April 2025.
  10. Robert Seiwert: DTM-Rennen werden jetzt kürzer! Neue Regeln für Saison 2025. 2. April 2025, abgerufen am 5. April 2025.
  11. Comtoyou Racing macht DTM-Einstieg fix. 20. Februar 2025, abgerufen am 3. April 2025.
  12. Jonas Plümer: Mit faustdicker Überraschung - HRT Ford Performance präsentiert Fahrer. 31. März 2025, abgerufen am 31. März 2025 (Schweizer Hochdeutsch).
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