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Fraction de mélange

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La fraction de mélange, généralement notée , est une quantité utilisée dans les études de combustion qui mesure la fraction massique normalisée dans un milieu issu du mélange d'un combustible et d'un oxydant. Dans certaines configurations elle constitue une variable permettant une description simple de la flamme.

Cette quantité est liée au rapport de mélange

Définition

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Flamme de Burke-Schumann. Position de la flamme pour une faible alimentation en air (1) ou une faible alimentation en combustible (2) et diagrammes et

Soient et les fractions massiques relatives au combustible et à l'oxydant, respectivement.

Supposons une région de l'espace réactive représentant une flamme alimentée par[1],[2],[3],[4],[5] :

  • un flux de combustible comportant la fraction massique de combustible et, éventuellement, une fraction non-réactive ,
  • un flux d'oxydant avec une fraction massique d'oxydant et, éventuellement, une fraction non-réactive .

Par exemple, si l'oxydant est l'air et le combustible est homogène, alors et .

Soit la masse d'oxydant nécessaire pour brûler une unité de masse de combustible. Par exemple :

  • pour le couple oxygène-hydrogène correspondant à la réaction alors ,
  • pour le couple oxygène- (alcane) correspondant à la réaction alors .

En normalisant les fractions massiques par et on définit alors la fraction de mélange par :

est le paramètre de stœchiométrie, également connu sous le nom de rapport de mélange global. À la limite côté combustible et , donc . De même, à la limite côté d'oxydant et de sorte que . Partout ailleurs dans le domaine de mélange .

La fraction de mélange est un champ décrivant la composition du milieu , fonction des coordonnées spatiales et du temps . Il est nommé scalaire passif car il n'influence pas le milieu environnant, par opposition à la température par exemple. Il peut être utilisé comme variable indépendante dans des problèmes unidimensionnels (voir figure).

Dans le domaine des flammes de mélange de type système de réaction-diffusion on trouve des exemples où la solution approximative montre l'existence de surfaces planes ou de révolution où le combustible et l'oxygène se trouvent mélangés dans des proportions stœchiométriques. La courbe de niveau , où est appelé la fraction de mélange stœchiométrique, est obtenue en . D'où :

.

Relation entre le rapport d'équivalence local et la fraction de mélange

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On considère le problème de la combustion partiellement prémélangée. En l'absence de réaction chimique, ou en considérant le côté imbrûlé de la flamme, les fractions massiques de combustible et de comburant sont et (l'indice désigne le mélange imbrûlé). Cela permet de définir un rapport de mélange local :

La relation entre le rapport d'équivalence local et la fraction de mélange est donnée par :

La fraction de mélange stœchiométrique définie précédemment est telle que le rapport d'équivalence local est .

Fraction de mélange de Liñán

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Amable Liñán a introduit en 1991 une fraction de mélange modifiée utilisable dans les systèmes où le combustible et l'oxydant ont des nombres de Lewis différents[6],[7]. Si et sont respectivement le nombre de Lewis du combustible et de l'oxydant, alors la fraction de mélange de Liñán est définie par :

La fraction de mélange stœchiométrique est donnée par :

.

Références

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  1. (en) E. Fernández-Tarrazo, A. L. Sánchez, Amable Liñán et F. A. Williams, « A simple one-step chemistry model for partially premixed hydrocarbon combustion », Combustion and Flame, vol. 147, nos 1-2,‎ , p. 32-38
  2. (en) Norbert Peters, Fifteen lectures on laminar and turbulent combustion, (lire en ligne)
  3. (en) Norbert Peters, Turbulent Combustion, Cambridge University Press, (ISBN 978-0521660822)
  4. (en) Forman Arthur Williams, Combustion Theory, CRC Press, (ISBN 9780429494055)
  5. (en) Amable Liñán et Forman Arthur Williams, Fundamental Aspects of Combustion, Oxford University Press, (ISBN 9780195076264)
  6. (en) A. Liñán, The structure of diffusion flames, Longman Scientific and Technical, , 11–29 p., « Fluid Dynamical Aspects of Combustion Theory »
  7. (en) A. Liñán, Diffusion-controlled combustion, Springer, , 487-502 p., « Mechanics for a New Mellennium »
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