Mercedes-Benz O 405
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| Mercedes-Benz O 405 | ||||||||
 Mercedes-Benz O405 de la ville de Mannheim. | ||||||||
| Appelé aussi | O 405 N ; O 405 G ... | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marque |  Mercedes-Benz (Evobus)
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| Années de production | 1984 - 2001 | |||||||
| Classe | Autobus urbain et suburbain | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Diesel | |||||||
| Moteur(s) | OM 447 hA (L6) | |||||||
| Position du moteur | Longitudinal porte-à-faux arrière | |||||||
| Puissance maximale | 204 ch DIN (150 kW) | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 11 575 mm | |||||||
| Largeur | 2 500 mm | |||||||
| Hauteur | 3 060 mm | |||||||
| Volume des soutes | 0 dm3 | |||||||
| Nombre de places | Environ 95 places | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Mercedes-Benz O 405 est une gamme de bus du constructeur allemand Mercedes-Benz et sa filière bus, EvoBus. Née en 1984, la gamme O 405 se décline en sept versions : O 405 ; O 405 N ; O 405 NK ; O 405 G ; O 405 GN ; O 407 et O 408.
Le O 405 est aujourd'hui remplacé par le Mercedes-Benz Citaro.
Versions
[modifier | modifier le code]Midibus
[modifier | modifier le code]Le O 405 NK est un midibus surbaissé, il est aujourd'hui remplacé par le Mercedes-Benz Cito, et dernièrement par le Citaro K (10.50m).
Standards
[modifier | modifier le code]Le O 405 est un bus standard et à plancher non-surbaissé. Il a été remplacé par le O 405 N.
Le O 405 N est un bus standard à plancher surbaissé. Il remplace le O 405.
- Caractéristiques techniques :
- Longueur : 11,7 m
- Largeur : 2,5 m
- Hauteur : 2,93 m
- Nombres de cylindres : 6
- Puissance : 157 kW /214 ch
- Moteur : MB-011 447 h Diesel
Articulés
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Le O 405 G est la version articulé du O 405 (plancher non-surbaissé). Il a été remplacé par le O 405 GN.
Le O 405 GN est la version articulé du O 405 N (plancher surbaissé), il existe également en version GNV. Il remplace le O 405 G.
- Caractéristiques techniques :
- Longueur : 16,91 m
- Largeur : 2,475 m
- Hauteur : 3,13 m
- Nombres de cylindres : 6
- Puissance : 220 kW /290 ch
- Nombre de tour nominal : 2 200 U/min
- Nombre de places debout : 113
- Nombre de places assises : 57
Cars
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Les O 407 et O 408 sont les déclinaisons périrubaines et sub-urbaines du O 405. Il existe aussi quelques O 407 G (articulés)[1].
Trolleybus
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Nommé O 405 GTZ.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Zwischen den Parkplätzen und dem ILA-Ausstellunggelände als Shuttle unterwegs (OPR UB 14, gesehen ILA-Bushaltestelle 13.06.2010) - Busse.startbilder.de », sur busse.startbilder.de (consulté le )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en + de) EvoBus, le constructeur
- (fr) Gamme O 405 sur Trans'Bus
