Mikojan-Goerevitsj MiG-15
 |
Dit artikel is in stobbe oer loftfeart.
Jo wurde útnûge en foegje jo witten hjir ta. |
| Mikojan-Goerevitsj MiG-15 | |
|---|---|
|
| |
| Rol | Jachtfleantúch |
| Makker | Mikojan-Goerevitsj |
| Untwerper | Artem Mikojan |
| Earste flecht | 30 desimber 1947 |
| Yn tsjinst | 1949 |
| Ut tsjinst | MiG-15UTI-treners. Noard-Korea, Sina |
| Tal makke | ± 12.000 + ± 6000 ûnder lisinsje (1948 - oant yn de jierren 50) |
| Brûkers | Sovjet Loftmacht, PLA lofmacht, Loftmacht Noard-Korea en 41 oaren |
| Farianten | I-310, MiG-15, 15P, 15SB, 15SP-5, 15T, 15bis, 15bisR, 15bisS, 15bisT, 15UTI, J-2, JJ-2, Lim-1, Lim-1A, Lim-2, Lim-2R, Lim-2A, SB, Lim-1, SB Lim-2, S-102, S-103 |
| Untwikkeling | Mikojan-Goerevitsj MiG-17 |
De MiG-15 (NAFO-koadenamme: Fagot/Midget) is in Sowjet/Russysk jachtfleantúch fan it ûntwerpburo Mikojan-Goerevitsj (MiG).
It tastel hie in protte súkses yn de Koreaanske Oarloch yn de jierren 50, dêr't er better wie as syn Amerikaanske tsjinstanners oant North American F-86 Sabre kaam.
De MiG-15 UTI wurdt oant no ta noch brûkt as treningtastel by ferskate lannen, ûnder oaren yn de Folksrepublyk Sina.
Spesifikaasjes
[bewurkje seksje | boarne bewurkje]
- Bemanning: 1 (2 foar 15SP-5, 15UTI, JJ-2, Lim-2A)
- Langte: 10,11 m
- Spanwiidte: 10,08 m
- Hichte: 3,70 m
- Fleugeloerflak: 20,6 m²
- Gewicht leech: 3580 kg
- Startgewicht: 4960 kg
- Maks. gewicht: 6105 kg
- Motor: 1× Klimov VK-1 turbojet
- Driuwkrêft: 26.5
- Heechste faasje: 1075 km/o
- Klimfaasje: 50 m/sek
- Aksjeradius: 1.200 km, mei eksterne brânstoftanks 1975 km
- Tsjinstplafond: 15.500 m
- Bewapening:
- Boardgeskut: 2×23 mm Nudelman-Rikhter NR-23KM kanonnen en 1×37 mm NL-37D kanon
- Bommen: 2×110kg bommen, brândstoftanks of net-late raketten. Totaal 500 kg
-
De 23 mm en 37 mm kanonnen binne goed te sjen -
MiG-15 -
Cockpit
Keppeling om utens
[bewurkje seksje | boarne bewurkje] |
Ofbylden dy't by dit ûnderwerp hearre, binne te finen yn de kategory Mikoyan-Gurevich MiG-15 fan Wikimedia Commons. |