Saltar ao contido

Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2025

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Modelo:Competición deportivaCampionato Mundial de Fórmula 1 de 2025
Imaxe
TipoFórmula 1 Editar o valor en Wikidata
Deportedeporte automobilista Editar o valor en Wikidata
OrganizadorFederación Internacional do Automóbil Editar o valor en Wikidata
Composto por2025 Australian Grand Prix
2025 Italian Grand Prix
2025 Azerbaijan Grand Prix +
../... 24 Editar o valor en Wikidata
Liga inferiorCampeonato de Fórmula 2 de 2025 (pt) Traducir Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
Intervalo de tempo16 de marzo de 2025 – 7 de decembro de 2025 Editar o valor en Wikidata
Número de edición76  (2025) Editar o valor en Wikidata
Datos estatísticos
Competicións24 Editar o valor en Wikidata

2024 Editar o valor en Wikidata
2026 Editar o valor en Wikidata

O Campionato Mundial da FIA de Fórmula 1 de 2025 será a 76ª tempada de Fórmula 1 organizada pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA).[a] Está recoñecido pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), o órgano de goberno internacional do automobilismo, como a máxima clase de competición para coches de carreiras de rodas aberta. O campionato disputarase nunha serie de 24 carreiras, ou Grandes Premios, celebradas en todo o mundo. Equipos e pilotos competirán polo Campionato do Mundo de Pilotos e polo Campionato do Mundo de Construtores respectivamente. Está previsto que comece en marzo e remate en decembro.

Está previsto que a tempada 2025 sexa o último ano en utilizar a configuración da unidade de potencia introducida en 2014. Introducirase unha configuración revisada sen MGU-H pero cunha maior potencia de saída do MGU-K para o campionato de 2026.[1] Este será o último ano da xeración de coches presentada en 2022 e o último ano do DRS presentado como axuda para adiantamentos en 2011 xa que a partir de 2026 preséntanse os coches con aerodinámica activa e ás móbiles.[2] Este tamén será o último ano que Renault participe neste deporte, xa que deixará a produción dos seus motores para o seu equipo Alpine despois desta tempada.[3]

Equipos e pilotos confirmados

[editar | editar a fonte]

Os seguintes construtores e pilotos están baixo contrato para competir no Campionato Mundial de 2025. Todos os equipos competirán cos pneumáticos subministrados por Pirelli. Cada equipo está obrigado a inscribir polo menos dous pilotos, un para cada un dos dous coches obrigatorios.

Equipos e pilotos contratados para competir no Campionato do Mundo de 2025
Equipo Construtor Motor Pilotos
Nome
Francia BWT Alpine F1 Team Alpine-Renault Renault[4] 7 AustraliaJack Doohan[5][6]
10 FranciaPierre Gasly[7]
Aston Martin Aramco F1 Team[8] Aston Martin Aramco-Mercedes Mercedes[9] 14 EspañaFernando Alonso[10]
18 Lance Stroll[11]
Italia Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari[4] 16 Charles Leclerc[12]
44 Lewis Hamilton[13]
MoneyGram Haas F1 Team[14] Haas-Ferrari Ferrari[15] 31 FranciaEsteban Ocon[16]
87 Oliver Bearman[17][18]
Suíza Stake F1 Team Kick Sauber Kick Sauber-Ferrari Ferrari[19] 5 Gabriel Bortoleto[20]
27 AlemañaNico Hülkenberg[21]
McLaren Formula 1 Team McLaren-Mercedes Mercedes[22] 4 Lando Norris[23]
81 Australia Oscar Piastri[24]
AlemañaMercedes-AMG Petronas F1 Team Mercedes Mercedes[4] 12 ItaliaAndrea Kimi Antonelli[25]
63 George Russell[26]
Italia Visa Cash App RB F1 Team[27] RB-Honda RBPT Honda RBPT[28] 22 Yuki Tsunoda[29]
TBA FranciaIsack Hadjar[30]
Austria Oracle Red Bull Racing[31] Red Bull Racing-Honda RBPT Honda RBPT[28] 11 Liam Lawson[32]
33 Países BaixosMax Verstappen[33]
Williams Racing Williams-Mercedes Mercedes[34] 23 Tailandia Alexander Albon[35]
55 España Carlos Sainz[36]
Fontes:[37][38]

Cambios de equipo

[editar | editar a fonte]

RB deixará de usar o acrónimo e participara como Racing Bulls, cambiando o seu nome de equipo e de construtor.[39]

Cambios de pilotos

[editar | editar a fonte]

Despois de doce tempadas con Mercedes, Lewis Hamilton deixará o equipo para unirse á Ferrari en substitución de Carlos Sainz[40][13] Poñendo fin á súa racha de récord de máis tempadas consecutivas pilotando para un só construtor.[41] Ademais competirá por primeira vez sen un motor Mercedes.[42] Substituirá a Carlos Sainz, quen abandonará despois de catro tempadas para unirse a Williams cun contrato de varios anos en lugar de Logan Sargeant, cuxo contrato rescindiuse a mediados da tempada 2024 e substituíuse por Franco Colapinto ata finais do ano.[43][13][36][44] Hamilton será substituído polo júnior de Mercedes Andrea Kimi Antonelli, que ascendeu da Fórmula 2.[25][45]

Haas presentará unha nova formación en 2025. Nico Hülkenberg deixará o equipo despois de dúas tempadas para pilotar para Sauber, co que competiu por última vez en 2013.[46][47] Será substituído polos seu piloto reserva Oliver Bearman, que pasará da Fórmula 2, tras correr previamente no Gran Premio de Arabia Saudita de 2024 para Ferrari, e en Acerbaixán e São Paulo para Haas.[17] Kevin Magnussen tamén abandonará o equipo despois de sete tempadas en dous períodos.[48] Será substituído por Esteban Ocon, quen abandonará Alpine despois cinco tempadas co Team Enstone.[49] Ocon será substituído polo seu piloto reserva Jack Doohan, que competiu por última vez no Campionato de Fórmula 2 de 2023.[5] Valtteri Bottas e Guanyu Zhou ambos abandonarán Sauber despois de tres anos.[50] O asento vacante xunto a Hülkenberg será ocupado por Gabriel Bortoleto, outro graduado de Fórmula 2.[20]

Calendario

[editar | editar a fonte]

O calendario de 2025 incluirá os mesmos vinte e catro Grandes Premios que a tempada anterior,[51] con seis deles usando o formato sprint.[52]


Rolda Gran Premio Circuíto Data da carreira
1 Gran Premio de Australia Australia Circuíto de Albert Park, Melbourne 16 de marzo
2 Gran Premio da China República Popular da China Circuíto Internacional de Xangai, Xangai 23 de marzo
3 Gran Premio do Xapón Circuíto de Suzuka, Suzuka 6 de abril
4 Gran Premio de Bahrein Bahrain Circuíto Internacional de Bahrain, Sakhir 13 de abril
5 Gran Premio de Arabia Saudita Circuíto urbano de Jeddah, Jeddah 20 de abril
6 Gran Premio de Miami Autódromo Internacional de Miami, Miami Gardens, Florida 4 de maio
7 Gran Premio da Emilia-Romaña Italia Circuíto de Imola, Imola 18 de maio
8 Gran Premio de Mónaco Circuíto de Mónaco, Mónaco 25 de maio
9 Gran Premio de España España Circuíto de Barcelona-Cataluña, Montmeló 1 de xuño
10 Gran Premio do Canadá Circuíto Gilles Villeneuve, Montreal 15 de xuño
11 Gran Premio de Austria Austria Red Bull Ring, Spielberg 29 de xuño
12 Gran Premio do Reino Unido Circuíto de Silverstone, Silverstone 6 de xullo
13 Gran Premio de Bélxica Bélxica Circuíto de Spa-Francorchamps, Stavelot 27 de xullo
14 Gran Premio de Hungría Hungría Hungaroring, Mogyoród 3 de agosto
15 Gran Premio dos Países Baixos Países Baixos Circuíto Park Zandvoort, Zandvoort 31 de agosto
16 Gran Premio de Italia Italia Circuíto de Monza, Monza 7 de setembro
17 Gran Premio de Acerbaixán Acerbaixán Circuíto urbano de Bakú, Bakú 21 de setembro
18 Gran Premio de Singapur Singapur Circuíto urbano de Marina Bay, Singapur 5 de outubro
19 Gran Premio dos Estados Unidos Circuíto das Américas, Austin, Texas 19 de outubro
20 Gran Premio da Cidade de México Autódromo Hermanos Rodríguez, Cidade de México 26 de outubro
21 Gran Premio de São Paulo Circuíto de Interlagos, São Paulo 9 de novembro
22 Gran Premio de Las Vegas Circuíto urbano de Las Vegas, Las Vegas, Nevada 22 de novembro
23 Gran Premio de Qatar Qatar Circuíto Internacional de Losail, Losail 30 de novembro
24 Gran Premio de Abu Zabi Emiratos Árabes Unidos Circuíto de Yas Marina, Abu Zabi 7 de decembro
Fonte:[51]
As Nacións programadas para albergar un Gran Premio de Fórmula 1 en 2025 resáltanse en verde, coas localizacións dos circuítos marcadas cun punto negro. As anteriores nacións de acollida móstranse en gris escuro, e os antigos circuítos anfitrións están marcados cun punto branco.

Cambios no calendario

[editar | editar a fonte]

O Gran Premio de Australia acollerá a carreira inaugural da tempada 2025 por primeira vez desde 2019 en lugar do anterior lugar de apertura do Gran Premio de Bahrain, que está previsto que se atrase para acomodarse ao Ramadán.[53][54] O Gran Premio de Rusia estaba baixo contrato para figurar no calendario de 2025.[55] Non obstante, o contrato rescindíuse en 2022 en resposta á invasión rusa de Ucraína.[56]

Cambios na normativa

[editar | editar a fonte]

Regulamento técnico

[editar | editar a fonte]

Cambios no peso mínimo

[editar | editar a fonte]

O peso mínimo permitido do piloto aumentou de 80 kg a 82 kg. Como consecuencia disto, o límite de peso mínimo global do coche sen combustible tamén aumentou de 798 kg a 800 kg.[57]

Regulamento deportivo

[editar | editar a fonte]

Punto de volta máis rápido

[editar | editar a fonte]

O punto concedido aos pilotos que terminan entre os dez primeiros postos por marcar a volta rápida da carreira, que reintroducírase en 2019, será suprimido.[58][59][60]

Requisitos dos adestramentos libres para pilotos novos

[editar | editar a fonte]

Haberá un aumento no requisito para presentar un piloto novo durante os adestramentos libres de unha vez por tempada e coche a dúas veces por tempada e coche.[61]

Probas de coches previas

[editar | editar a fonte]

A normativa deportiva endurecerá as restricións ás probas previas de coches (TPC). Isto implicara un límite de vinte días para as probas TPC e os pilotos que compitan no campionato só poderán cubrir un máximo de 1000 km. en catro días de probas. Só se permitirán probas nos circuítos que figurasen no calendario do ano actual ou anterior. Non obstante, non se permiten probas en pistas que acollan unha carreira dentro dos sesenta días posteriores á proba, nin "se se considera que o circuíto, a criterio exclusivo da FIA, sufriu unha modificación significativa" desde a última carreira de Fórmula Un.[62]

Continxencias na cualificación

[editar | editar a fonte]

O regulamento deportivo incluirá disposicións especificamente prescritas sobre como se deben establecer as grellas de saída para sprints e/ou Grandes Premios no caso de que se anule a clasificación para estas sesións. A grella de saída establecerase segundo a clasificación do campionato de pilotos. Anteriormente quedaba exclusivamente á discreción dos comisarios determinar a orde da grella de saída cando non podía celebrarse unha sesión de clasificación. Se a clasificación do campionato de pilotos non se pode aplicar para determinar a orde da grella de saída, queda a criterio dos comisarios da carreira.[58][63]

  1. Na historia da Fórmula 1, as regulacións da Fórmula 1 presentáronse por primeira vez durante a tempada de Grandes Premio de 1946. Estas adaptáronse para todas as carreiras en 1948, e oraganizáronse oficialmente nun campionato en 1950.
Referencias
  1. Nichol, Jake (21 de xaneiro de 2024). "Everything to know about F1's 2026 power unit revolution". RacingNews365. Arquivado dende o orixinal o 24 de agosto de 2024. Consultado o 15 de abril de 2024. 
  2. Mitchell-Malm, Scott; Anderson, Ben (6 de xuño de 2024). "F1 reveals 2026 cars – Everything worth knowing". The Race. Arquivado dende o orixinal o 11 de setembro de 2024. Consultado o 6 de xuño de 2024. 
  3. "Alpine confirm they are to shut down works engine programme at the end of 2025". Formula 1.com. 30 de setembro de 2024. Consultado o 1 de outubro de 2024. 
  4. 4,0 4,1 4,2 "What engine every F1 team is using for 2026 rules". The Race (en inglés). 8 de xaneiro de 2024. Consultado o 8 de febreiro de 2024. 
  5. 5,0 5,1 "Doohan to race for Alpine in 2025 as F1 promotion confirmed". Formula 1.com (en inglés). Consultado o 23 de agosto de 2024. 
  6. "Checkin’ in to see how you’re Doohan!🤘". alpinef1team Instagram account. Consultado o 28 de agosto de 2024. 
  7. "Gasly commits future to Alpine after agreeing multi-year extension". Formula 1.com (en inglés). Consultado o 27 de xuño de 2024. 
  8. "F1: Aston Martin sela acordo de patrocínio com Aramco". motorsport.uol.com.br. 3 de febreiro de 2022. Consultado o 25 de xaneiro de 2024. 
  9. "Aston Martin confirm Honda as F1 engine partner from 2026 as Japanese manufacturer makes official return to sport". Sky Sports (en inglés). 24 de maio de 2023. Consultado o 8 de febreiro de 2024. 
  10. "Alonso signs new F1 deal with Aston Martin". www.formula1.com (en inglés). Consultado o 11 de abril de 2024. 
  11. "Aston Martin confirm Stroll to remain at team". Formula 1.com (en inglés). Consultado o 2024-06-27. 
  12. "F1: Ferrari anuncia extensão de contrato de Leclerc". motorsport.uol.com.br. 25 de xaneiro de 2024. Consultado o 25 de xaneiro de 2024. 
  13. 13,0 13,1 13,2 "Team Statement". Scuderia Ferrari. 1 de febreiro de 2024. Consultado o 1 de febreiro de 2024. 
  14. "Haas sign new title sponsor for 2023 in multi-year deal". Formula1.com. 20 de outubro de 2022. Consultado o 22 de outubro de 2022. 
  15. Grandprix.com. "Haas to stick with Ferrari amid engine crisis". grandprix.com. Arquivado dende o orixinal o 30 de agosto de 2020. Consultado o 30 de agosto de 2020. 
  16. "Haas confirm signing of Ocon on multi-year contract". Formula 1.com (en inglés). Consultado o 2024-07-25. 
  17. 17,0 17,1 "F2 star Ollie Bearman promoted to F1 with Haas for 2025". Formula 1.com. 4 de xullo de 2024. Consultado o 4 de xullo de 2024. 
  18. "Bearman reveals selection for F1 identity detail". racingnews365.com. 13 de marzo de 2024. Consultado o 13 de marzo de 2024. 
  19. "Audi to team up with Sauber for Formula One entry in 2026". USA TODAY. 26 de outubro de 2022. Consultado o 8 de febreiro de 2024. 
  20. 20,0 20,1 "Kick Sauber confirm rookie Bortoleto as second driver for 2025". formula1.com. 6 de novembro de 2024. Consultado o 6 de novembro de 2024. 
  21. "F1: Kick Sauber sign Nico Hulkenberg for 2025 ahead of Audi transformation". formula1.com. 26 de abril de 2024. Consultado o 26 de abril de 2024. 
  22. "McLaren's deal to use Mercedes F1 engines again from 2021 announced". www.autosport.com (en inglés). 28 de setembro de 2019. Arquivado dende o orixinal o 2 de xuño de 2021. Consultado o 17 de setembro de 2022. 
  23. "F1: Norris assina extensão de contrato multianual com a McLaren". motorsport.uol.com.br. 26 de xaneiro de 2024. Consultado o 26 de xaneiro de 2024. 
  24. "F1: Piastri prorroga contrato com a McLaren até 2026". motorsport.uol.com.br. 20 de setembro de 2023. Consultado o 25 de xaneiro de 2024. 
  25. 25,0 25,1 "Antonelli confirmed as Hamilton’s replacement with Mercedes looking ahead to ‘next chapter’". Formula 1. 31 de agosto de 2024. Consultado o 2024-08-31. 
  26. "F1: Mercedes confirma renovações de Hamilton e Russell até o fim de 2025". motorsport.uol.com.br. 31 de agosto de 2023. Consultado o 25 de xaneiro de 2024. 
  27. "AlphaTauri's new name for 2024 is confirmed". www.formula1.com (en inglés). 24 de xaneiro de 2024. Consultado o 25 de xaneiro de 2024. 
  28. 28,0 28,1 "F1: Motores Red Bull voltam a ter nome da Honda em 2023". motorsport.uol.com.br. 15 de decembro de 2022. Consultado o 25 de xaneiro de 2024. 
  29. "Tsunoda to stay as RB driver for 2025 with latest seat on the grid confirmed". Formula 1 (en inglés). Consultado o 2024-06-08. 
  30. Erro no código da cita: Etiqueta <ref> non válida; non se forneceu texto para as referencias de nome Hadjar
  31. "Acordo Red Bull/Oracle é "o maior na história da F1"". www.autoracing.com.br. 10 de febreiro de 2022. Consultado o 25 de xaneiro de 2024. 
  32. Erro no código da cita: Etiqueta <ref> non válida; non se forneceu texto para as referencias de nome Lawson
  33. "Verstappen renova com Red Bull até o fim de 2028; contrato é o mais longo da história da F1". motorsport.uol.com.br. 3 de marzo de 2022. Consultado o 25 de xaneiro de 2024. 
  34. "Williams F1 team to use Mercedes engines until at least 2030". Reuters. 8 de xaneiro de 2024. Consultado o 8 de febreiro de 2024. 
  35. "Albon tied to Williams until the end of F1 2025, clarifies Vowles". motorsport.com. 5 de febreiro de 2024. Consultado o 5 de febreiro de 2024. 
  36. 36,0 36,1 "Sainz signs for Williams as Spaniard's F1 future is confirmed". Formula 1. 29 de xullo de 2024. Arquivado dende o orixinal o 13 de setembro de 2024. Consultado o 29 de xullo de 2024. 
  37. Valantine, Henry (1 de febreiro de 2024). "F1 2025 driver line-up: Who is already confirmed for the 2025 grid?". PlanetF1 (en inglés). Consultado o 8 de febreiro de 2024. 
  38. "Confirmed: All 10 teams reach new Formula 1 Concorde Agreement". Formula1.com (en inglés). 19 de agosto de 2020. Consultado o 8 de febreiro de 2024. 
  39. Noble, Jonathan (2024-11-02). "What's really going on with RB's name change plans for F1 2025". Motorsport.com. Motorsport Network. Consultado o 2024-11-07. 
  40. Coleman, Madeline. "Ferrari's prestige lured Lewis Hamilton – and cost Carlos Sainz his seat". The Athletic (en inglés). Consultado o 6 de febreiro de 2024. 
  41. "Hamilton está a bater o récord de Schumacher co novo contrato con Mercedes". GPFans. 1 de setembro de 2023. Consultado o 6 de febreiro de 2024. 
  42. Cook, Sam (1 de setembro de 2023). "Hamilton set to break Schumacher record with new Mercedes contract". GPFans. Arquivado dende o orixinal o 9 de setembro de 2024. Consultado o 6 de febreiro de 2024. 
  43. Coleman, Madeline (2 de febreiro de 2024). "Ferrari's prestige lured Lewis Hamilton – and cost Carlos Sainz his seat". The Athletic (en inglés) (The New York Times). Arquivado dende o orixinal o 19 de setembro de 2024. Consultado o 6 de febreiro de 2024. 
  44. "Williams Racing announces that Franco Colapinto will race with the team for the remainder of the 2024 FIA Formula 1 World Championship season". Williams Racing (en inglés). 27 de agosto de 2024. Arquivado dende o orixinal o 17 de setembro de 2024. Consultado o 27 de agosto de 2024. 
  45. Ramsay, George (31 de agosto de 2024). "Mercedes confirms 18-year-old Andrea Kimi Antonelli as Lewis Hamilton’s replacement". CNN (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 20 de setembro de 2024. Consultado o 22 de setembro de 2024. 
  46. "Nico Hulkenberg to depart Haas at the end of 2024". Formula One. 26 de abril de 2024. Arquivado dende o orixinal o 9 de setembro de 2024. Consultado o 21 de setembro de 2024. But it's now been confirmed that the 36-year-old will depart the American squad – and make his way to Sauber – at the end of the campaign. 
  47. Cleeren, Filip (26 de abril de 2024). "Hulkenberg to join Sauber in 2025 ahead of Audi F1 entry". Motor Sport. Arquivado dende o orixinal o 18 de xullo de 2024. Consultado o 21 de setembro de 2024. 
  48. "Magnussen to leave Haas when contract expires at the end of 2024 season". Formula 1.com. 18 de xullo de 2024. Consultado o 18 de xullo de 2024. 
  49. Barretto, Lawrence (3 de xuño de 2024). "Alpine to part ways with Ocon at end of 2024 season". Formula One (en inglés). Formula One Group. Arquivado dende o orixinal o 19 de agosto de 2024. Consultado o 3 de xuño de 2024. 
  50. "Bottas and Zhou to leave Kick Sauber as team confirm decision to part ways". Formula 1.com. 6 de novembro de 2024. Consultado o 6 de novembro de 2024. 
  51. 51,0 51,1 "FIA and Formula 1 announce calendar for 2025". Formula 1.com. 12 de abril de 2024. Consultado o 12 de abril de 2024. 
  52. "The key differences and stand outs from the 2025 F1 calendar". Formula 1.com. 12 de abril de 2024. Consultado o 12 de abril de 2024. 
  53. "Australia to open the Formula 1 season in 2025 as Bahrain and Saudi races shift for Ramadan". AP News (en inglés). 12 de abril de 2024. Consultado o 15 de abril de 2024. 
  54. "Revealed: Aussie F1 fans get major Hamilton coup". wwos.nine.com.au (en inglés). Consultado o 3 de febreiro de 2024. 
  55. "Russian Grand Prix extends F1 deal until 2025". ESPN. 28 de febreiro de 2017. Consultado o 3 de febreiro de 2024. 
  56. Benson, Andrew (3 de marzo de 2022). "Formula 1 terminates contract with Russian Grand Prix". BBC Sport. Arquivado dende o orixinal o 28 de maio de 2022. Consultado o 3 de marzo de 2022. 
  57. Collantine, Keith (23 de xullo de 2024). "New points system rejected, minimum weight rising to 800kg in 2025". RaceFans. Arquivado dende o orixinal o 3 de agosto de 2024. Consultado o 2 de agosto de 2024. 
  58. 58,0 58,1 "2025 Formula One Sporting Regulations – Issue 2" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 17 de outubro de 2024. Consultado o 19 de outubro de 2024. 
  59. "F1 fastest-lap point to be dropped from 2025 season in change to regulations for next year". Sky Sports. 17 de outubro de 2024. Consultado o 18 de outubro de 2024. 
  60. "F1 scraps fastest lap point from 2025". www.autosport.com (en inglés). 2024-10-17. Consultado o 2024-10-19. 
  61. "Future regulations across multiple categories confirmed during the World Motor Sport Council". FIA.com. 17 de outubro de 2024. Consultado o 17 de outubro de 2024. 
  62. "F1 teams face first cap on testing of past cars from 2025". RaceFans.net. 18 de outubro de 2024. Consultado o 18 de outubro de 2024. 
  63. Cook, Sam (2024-11-02). "Brazilian Grand Prix: What happens if qualifying can't run?". GPfans (en inglés). Consultado o 2024-11-02. 

Véxase tamén

[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas

[editar | editar a fonte]
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy