Gran Premio de Italia de 2017
| ||
| Nome oficial | Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2017  | |
|---|---|---|
| Tipo | Gran Premio de Italia | |
| Deporte | automobilismo | |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2017 | |
| Distancia do evento | 53 | |
| Localización e Datas | ||
| Localización | Circuíto de Monza (Monza) 45°37′14″N 9°17′22″L / 45.620555555556, 9.2894444444444 | |
| Lonxitude | 5,793 km | |
| País | Italia | |
| Data | 3 de setembro de 2017 | |
| Competición | ||
| Primeiro posto | Lewis Hamilton | |
| Pole position | Lewis Hamilton (01:35,544) | |
| Volta máis rápida | Daniel Ricciardo (01:23,361) | |
O Gran Premio de Italia de 2017, oficialmente coñecido como o LXXXVII Gran Premio Heineken d'Italia 2017 é unha carreira de Fórmula Un, que se celebrou o 3 de setembro de 2017, no Autodromo Nazionale Monza en Monza, Italia. Foi a décimo terceira carreira do campionato de 2017, o oitenta e oito Gran Premio de Italia e o sesaxésimo sexto Gran Premio de Italia celebrado en Monza.
Informe
[editar | editar a fonte]Práctica
[editar | editar a fonte]Os pilotos de Mercedes Lewis Hamilton e Valtteri Bottas marcaron os tempos máis rápidos na primeira[1] e a segunda[2] práctica respectivamente, con tempos de 1:21.537 e 1:21.406.[3]
A terceira práctica foi interrompida por fortes choivas no circuíto, e a bandeira verde só se mostrou a falta de 16 minutos.[4] Williams driver Felipe Massa set the quickest time with a 1:40.660.[3]
Clasificación
[editar | editar a fonte]As fortes choivas que atrasaron o inicio da práctica libre 3 permaneceron sobre a rexión, causando que a cualificación fose interrompida. A sesión comezou a tempo, pero foi marcada en vermello cando Romain Grosjean trampeou e bateu contra as barreiras. Logo de case dúas horas de espera para que a pista despexase, a sesión renovouse con Lewis Hamilton logrando a pole position diante dos dous Red Bulls pero debido a penalizacións na grella Lance Stroll quedou segundo para converterse no arrancador máis novo da primeira fila nunha carreira da Fórmula 1 da historia. Esteban Ocon subeu á terceira posición por diante de Bottas, Räikkönen e Vettel.
Carreira
[editar | editar a fonte]A carreira foi recibida polo ceo claro con Hamilton na pole diante de Stroll e de Ocon. Hamilton escapouse, Stroll moi conservador na curva 1 foi adiantado por Ocon. Detrás, houbo contacto entre Massa e Pérez. Unhas poucas voltas máis tarde, Verstappen intentou adiantar polo exterior na curva 1, pero golpeou a Massa o que causou a Verstappen unha picada no pneumático dianteiro dereito. Os comisarios non tomaron ningunha outra acción. Houbo boas batallas detrás, incluíndo Räikkönen, Ocon e Stroll. Na primeira e única parada, todos quedaron nas mesmas posicións. Detrás Ricciardo era 5º, pero superou brillantemente Räikkönen na curva 1 e acercouse a Vettel. Ao final, Mercedes terminou cun 1-2 con Lewis Hamilton gañando por diante de Valterri Bottas. Vettel terminou terceiro por diante dun presionante Ricciardo. Na volta final, Massa atacou a Stroll pero non puido superalo e Massa terminou 8º. Verstappen recuperouse da temperá picada para terminar 10º logo dun pequeno incidente con Kevin Magnussen.
Clasificación
[editar | editar a fonte]Cualificación
[editar | editar a fonte]| Pos. | Nº | piloto | Construtor | Tempos de cualificación | Grella final | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton
|
Mercedes | 1:36.009 | 1:34.660 | 1:35.554 | 1 |
| 2 | 33 |  Max Verstappen
|
Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:37.344 | 1:36.113 | 1:36.702 | 17[5] |
| 3 | 3 |  Daniel Ricciardo
|
Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:38.304 | 1:37.313 | 1:36.841 | 18[6] |
| 4 | 18 |  Lance Stroll
|
Williams-Mercedes | 1:37.653 | 1:37.002 | 1:37.032 | 2 |
| 5 | 31 |  Esteban Ocon
|
Force India-Mercedes | 1:38.775 | 1:37.580 | 1:37.719 | 3 |
| 6 | 77 |  Valtteri Bottas
|
Mercedes | 1:35.716 | 1:35.396 | 1:37.833 | 4 |
| 7 | 7 | Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 1:38.235 | 1:37.031 | 1:37.987 | 5 |
| 8 | 5 |  Sebastian Vettel
|
Ferrari | 1:37.198 | 1:36.223 | 1:38.064 | 6 |
| 9 | 19 |  Felipe Massa
|
Williams-Mercedes | 1:38.338 | 1:37.456 | 1:38.251 | 7 |
| 10 | 2 |  Stoffel Vandoorne
|
McLaren-Honda | 1:38.767 | 1:37.471 | 1:39.157 | 8 |
| 11 | 11 |  Sergio Pérez
|
Force India-Mercedes | 1:38.511 | 1:37.582 | 9 | |
| 12 | 27 | Nico Hülkenberg
|
Renault | 1:39.242 | 1:38.059 | 14[7] | |
| 13 | 14 |  Fernando Alonso
|
McLaren-Honda | 1:39.134 | 1:38.202 | 19[8] | |
| 14 | 26 |  Daniil Kvyat
|
Toro Rosso | 1:39.183 | 1:38.245 | 10 | |
| 15 | 55 | Carlos Sainz
|
Toro Rosso | 1:39.788 | 1:38.526 | 15[9] | |
| 16 | 20 |  Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari | 1:40.489 | 11 | ||
| 17 | 30 | Jolyon Palmer
|
Renault | 1:40.646 | 16[10] | ||
| 18 | 9 |  Marcus Ericsson
|
Sauber-Ferrari | 1:41.732 | 12 | ||
| 19 | 94 | Pascal Wehrlein
|
Sauber-Ferrari | 1:41.875 | 13 | ||
| 107% tempo: 1:42.416 | |||||||
| NC | 8 | Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari | 1:43.355 | TBA[11] | ||
| Fonte: | |||||||
Carreira
[editar | editar a fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes | 53 | 1:15:32.312 | 1 | 25 |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas
|
Mercedes | 53 | +4.471 | 4 | 18 |
| 3 | 5 | Sebastian Vettel
|
Ferrari | 53 | +36.317 | 6 | 15 |
| 4 | 3 | Daniel Ricciardo
|
Red Bull Racing-TAG Heuer | 53 | +40.335 | 16 | 12 |
| 5 | 7 | Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 53 | +1:00.082 | 5 | 10 |
| 6 | 31 | Esteban Ocon
|
Force India-Mercedes | 53 | +1:11.528 | 3 | 8 |
| 7 | 18 | Lance Stroll
|
Williams-Mercedes | 53 | +1:14.156 | 2 | 6 |
| 8 | 19 | Felipe Massa
|
Williams-Mercedes | 53 | +1:14.834 | 7 | 4 |
| 9 | 11 | Sergio Pérez
|
Force India-Mercedes | 53 | +1:15.276 | 10 | 2 |
| 10 | 33 | Max Verstappen
|
Red Bull Racing-TAG Heuer | 52 | +1 volta | 13 | 1 |
| 11 | 20 | Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari | 52 | +1 volta | 9 | |
| 12 | 26 | Daniil Kvyat
|
Toro Rosso | 52 | +1 volta | 8 | |
| 13 | 27 | Nico Hülkenberg
|
Renault | 52 | +1 volta | 14 | |
| 14 | 55 | Carlos Sainz
|
Toro Rosso | 52 | +1 volta | 15 | |
| 15 | 8 | Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari | 52 | +1 volta | 20 | |
| 16 | 94 | Pascal Wehrlein
|
Sauber-Ferrari | 51 | +2 voltas | 12 | |
| 171 | 14 | Fernando Alonso
|
McLaren-Honda | 50 | Caixa de cambios | 19 | |
| 181 | 9 | Marcus Ericsson
|
Sauber-Ferrari | 49 | Caixa de cambios | 11 | |
| Ret | 2 | Stoffel Vandoorne
|
McLaren-Honda | 33 | Motor | 18 | |
| Ret | 30 | Jolyon Palmer
|
Renault | 29 | Motor | 17 | |
| Fonte:[12] | |||||||
- Notes
- 1 Os pilotos retiráronse da carreira, pero clasificaron ao completar o 90% da distancia de carreira.
Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]
|
|
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ "Italian Grand Prix: Dominant Mercedes top Monza practice". BBC Sport (en inglés). 2017-09-01. Consultado o 2017-09-02.
- ↑ "Italian GP: Valtteri Bottas leads Lewis Hamilton as Mercedes set Monza pace". BBC Sport (en inglés). 2017-09-01. Consultado o 2017-09-02.
- ↑ 3,0 3,1 "Practice – Results – Italian Grand Prix – 2017 – Formula 1". BBC Sport. Arquivado dende o orixinal o 05 de setembro de 2017. Consultado o 2017-09-02.
- ↑ "Italian Grand Prix: Felipe Massa fastest in rain-affected final practice". BBC Sport (en inglés). 2017-09-02. Consultado o 2017-09-02.
- ↑ Max Verstappen recibiu unha penalización de 20 posicións por exceder a súa cota de compoñentes da unidade de potencia.
- ↑ Daniel Ricciardo recibiu unha penalización de 25 posicións por exceder a súa cota de compoñentes da unidade de potenciae un cambio da caixa de cambios non programado.
- ↑ Nico Hülkenberg recibiu unha penalización de 10 posicións por exceder a súa cota de compoñentes da unidade de potencia.
- ↑ Fernando Alonso recibiu unha penalización de 35 posicións por exceder a súa cota de compoñentes da unidade de potencia.
- ↑ Carlos Sainz recibiu unha penalización de 10 posicións por exceder a súa cota de compoñentes da unidade de potencia.
- ↑ Jolyon Palmer recibiu unha penalización de 15 postos por exceder a súa cota de compoñentes da unidade de potencia.
- ↑ Romain Grosjean non rexistrou un tempo dentro do 107% do tempo máis rápido na Q1 e necesita o permiso dos comisarios para comezar a carreira.
- ↑ "Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2017 – Race Result". Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 3 de setembro de 2017. Consultado o 3 de setembro de 2017.
Véxase tamén
[editar | editar a fonte] |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Italia de 2017  |
Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]| Carreira anterior: Gran Premio de Bélxica de 2017 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2017 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Singapur de 2017 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 2016 |
Gran Premio de Italia | Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 2018 |