Prijeđi na sadržaj

Ford Mustang

Izvor: Wikipedija
Ford Mustang
Proizvođač: Ford
Proizvodnja: 1964. – danas
Predhodnik: nema
Nasljednik: nema
Slični modeli: Chevrolet Camaro, Plymouth Barracuda

Ford Mustang je pony car automobil marke Ford i proizvodi se od 1964. godine, Mustang je bio Fordov najprodavaniji novi model još od Modela A. Mustang je jedan od najstarijih Fordovih modela koji je još uvijek u proizvodnji, trenutno je u petoj generaciji. Mustang je stvorio "pony car" klasu automobila, pa su uskoro došli konkurenti poput Camara, AMC Javelin-a i Chryslerovog Barracude.

Prva generacija

[uredi | uredi kôd]
Proizvodnja: 1964. – 1973.
Motori: I6 / V8
Dužina: 4610-4810 mm
Širina: 1730-1880 mm
Visina: 1270-1300 mm

Prva generacija se proizvodila 9 godina i u tome razdoblju se konstantno nadograđivala, prvi u odnosu na zadnji model prve generacije je 510 kilograma lakši i 20 centimetara kraći. Mustang je sagrađen na tadašnjem Falconu i spadao je u kompaktnu klasu, kako su noviji modeli bili veći i snažniji 1971. godine Mustang je ušao u klasu muscle automobila. Mustang se proizvodio kao fastback, kabriolet i kao hardtop.

1964. – 1966.

[uredi | uredi kôd]

Osnovni modeli su imali redni-6 motor obujma 2,8 litara (105 KS) uparen s ručnim mjenjačem s 3 stupnja prijenosa. 4,3 L V8 motor snage 164 KS je 1965. zamijenjen 4.7 litrenim V8 snage 200 KS. Sljedeći motori su također ugrađivani: 3,3 litreni redni-6 motor snage 120 KS i 4.7 L V8 snage 210, 225 i 275 KS. Dostupni mjenjači su bili ručni s 3 odnosno 4 stupnja prijenosa i automatski s 3 stupnja prijenosa.

Specifikacije

Motor Snaga (KS @ o/min) Okr. Moment (Nm @ o/min) Proizvodnja
2,8 L R6 105@4400 212@2400 1964.
3,3 L R6 120@4400 258@2400 1965. – 1966.
4,3 L V8 164@4400 350@2200 1964.
4,7 L V8 200@4400 382@2400 1965. – 1966.
4,7 L V8 210@4400 407@2800 1964.
4,7 L V8 225@4800 414@3200 1965. – 1966.
4,7 L V8 275@6000 423@3400 1964. – 1966.

Dimenzije (u mm) i težina (u kg)

Duljina Širina Visina Međuosovinski razmak Težina
4610 1730 1300 2700 1110 (osnovni model)

1967. – 1968.

[uredi | uredi kôd]

1967. Mustang je doživio prvi redizajn, automobil je narastao, dodane su nove opcije i novi motori, mjenjači su ostali isti. Ovaj Mustang u fastback karoserijskoj izvedbi je vozio Steve McQueen u filmu Bullit 1968. godine.

Specifikacije

Motor Snaga (KS @ o/min) Okr. Moment (Nm @ o/min) Proizvodnja
3,3 L R6 115@4400 258@2400 1968.
3,3 L R6 120@4400 258@2400 1967.
4,7 L V8 195@4600 390@2600 1968.
4,7 L V8 200@4400 382@2400 1967.
4,9 L V8 210@4600 407@2600 1968.
4,7 L V8 225@4800 414@3200 1967.
4,9 L V8 230@4800 420@2800 1968.
6,4 L V8 280@4400 ? 1968.
6,4 L V8 320@4800 579@3200 1967.
7,0 L V8 335@5200 579@3400 1968.
7,0 L V8 390@5600 624@3200 1968.

Dimenzije (u mm) i težina (u kg)

Duljina Širina Visina Međuosovinski razmak Težina
4660 1800 1310 2700 1250 (osnovni model)


1969. – 1970.

[uredi | uredi kôd]

1969. Mustang je opet narastao, duži je za 100 milimetara, međuosovinski razmak je ostao isti. Ovaj model je imao mnoge poznate inačice poput Boss-a 302, Mach-a 1, Shelby-ja.

Specifikacije

Motor Snaga (KS @ o/min) Okr. Moment (Nm @ o/min) Proizvodnja
3,3 L R6 120@4400 258@2900 1970.
4,1 L R6 155@4000 325@2600 1969. – 1970.
4,9 L V8 210@4600 407@2600 1969. – 1970.
5,8 L V8 250@5600 481@2600 1969. – 1970.
5,8 L V8 290@5800 522@3600 1969.
4,9 L V8 290@5800 393@2600 1969. – 1970.
6,4 L V8 320@4800 579@3200 1969.
5,8 L V8 300@5400 522@3400 1970.
7,0 L V8 335@5200 597@3400 1969. – 1970.
7,0 L V8 375@5200 610@3400 1969. – 1970.

Dimenzije (u mm) i težina (u kg)

Duljina Širina Visina Međuosovinski razmak Težina
4760 1820 1280 2700 1416 (osnovni model)


1971. – 1973.

[uredi | uredi kôd]

Sa svakom nadogradnjom Mustang je postao sve veći i teži pa je tako ovaj model težak 1610 kg i duži od 4,8 metara. 1971. – 1973. Mustang Mach 1 je najpoznatiji zbog pojave u filmovima Dijamanti su viječni i Nestali u 60 sekundi.

Specifikacije

Obujam, tip, ime Snaga (KS @ o/min) Okr. Moment (Nm @ o/min) Proizvodnja
4,1 L R6 Thriftpower 95@3400 267@1600 1972.
4,1 L R6 Thriftpower 98@3400 267@1600 1973.
4,1 L R6 Thriftpower 145@4000 315@2600 1971.
4,9 L V8 Windsor 136@4000 324@2000 1972.
4,9 L V8 Windsor 140@4000 324@2000 1973.
4,9 L V8 Windsor 210@4600 401@2600 1971.
5,8 L V8 Cleveland 168@4000 521@2000 1972.
5,8 L V8 Cleveland 177@4000 385@2000 1973.
5,8 L V8 Cleveland 240@4600 475@2600 1971.
5,8 L V8 Cobra Jet 248@5400 408@3600 1972.
5,8 L V8 Cobra Jet 266@5400 408@3600 1973.
5,8 L V8 HO 266@5400 388@3800 1973.
5,8 L V8 HO 275@5400 388@3800 1972.
5,8 L V8 Cobra Jet 280@5400 515@3400 1971.
5,8 L V8 Cleveland 285@5400 502@3400 1971.
5,8 L V8 Boss 330@5400 ? 1971.
7,0 L V8 Cobra Jet 370@5400 610@3400 1971.
7,0 L V8 Super Cobra Jet 375@5600 610@3400 1971.

Dimenzije (u mm) i težina (u kg)

Duljina Širina Visina Međuosovinski razmak Težina
4810 1880 1270 2800 1610


Proizvodnja

[uredi | uredi kôd]

1964. Mustang je započeo proizvodnju s 22.000 narudžbi prvog dana. U prve dvije godine proizvodnje tri Fordove tvornice u Kaliforniji, Michiganu i New Jersey-ju su proizvele skoro 1,5 milijuna vozila[1]

Druga generacija

[uredi | uredi kôd]
Proizvodnja: 1974. – 1978.
Motori: I4 / V6 / V8
Dužina: 4445 mm
Širina: 1783 mm
Visina: 1270-1278 mm

Kako je stanje u svijetu 1973. godine bilo pogođeno krizom energenata Ford je bio već spreman napraviti potpuno novi Mustang. Novi mustang je manji i preko 200 kg lakši jer je tadašnje tržište to zahtijevalo. Premda je manji, novi Mustang je bio pažljivo sastavljen te je prodan u prvoj godini proizvodnje u 386000 jedinica. Do kraja proizvodnje 1978. godine prodano ih je preko milijun. Ovaj Mustang se proizvodio kao kupe i kao hatchback.

Specifikacije
1974. 2,3 L I4 88 KS
1975. 2,3 L I4 83 KS
1976. 2,3 L I4 92 KS
1977. 2,3 L I4 89 KS
1974. 2,8 L V6 105 KS
1975. 2,8 L V6 97 KS
1976. 2,8 L V6 102 KS
1977. 2,8 L V6 93 KS
1975. 4,9 L V8 123 KS
1975. 5,0 L V8 141 KS

Treća generacija

[uredi | uredi kôd]
Proizvodnja: 1979. – 1993.
Motori: I4 / I6 / V6 / V8
Dužina: 4562 mm
Širina: 1735-1755 mm
Visina: 1321-1323 mm

Treća generacija se proizvodila 14 godina na Fordovoj Fox platformi koju su koristili mnogi Ford modeli poput Ford Fairmonta i Mercury Zephyra. 1987. godine je urađen facelift koji je prilično promijeno izgled automobila. Ovaj Mustang se proizvodio kao kupe, kabriolet i hatchback s troja vrata. Mjenjači korišteni u ovom Mustangu su automatski s 3 odnosno 4 brzine i ručni s 4 odnosno 5 brzina.

Specifikacije
2,3 L R4 88 KS
2,8 L V6 109 KS
4,9 L V8 140 KS
3,3 L R6 85 KS
2,3 L R4 Turbo 132 KS
4,2 L V8 120 KS
4,9 L V8 157 KS
3,8 L V6 95 KS
2,3 L R4 Turbo 145 KS
4,9 L V8 175 KS
4,9 L V8 165 KS
2,3 L R4 Turbo 175 KS
2,3 L R4 Turbo 235 KS (Mustang SVT Cobra)
4,9 L V8 200 KS
4,9 L V8 200 KS

Četvrta generacija

[uredi | uredi kôd]
Proizvodnja: 1994. – 2004.
Motori: V6 / V8
Dužina: (4653 mm facelift), 4610 mm
Širina: (1857 mm facelift), 1824 mm
Visina: 1344-1356 mm

Nova generacija kodnog imena SN-95 je sagrađena na nadograđenoj Fox platformi u koju je Ford uložio 700 milijuna američkih dolara. Glavni cilj je bio upravljivost i udobnost automobila.Osnovni model je pokretao 3,8 litreni V6 uparen s ručnim mjenjačem s 5 stupnjeva prijenosa, kao opcija je bio automatik s 4 brzine. Snaga motora je 145 KS a 1996. je nadograđen na 150 KS i dodan je novi opcijski automatski mjenjač s 4 brzine. Svi Mustanzi su imali disk kočnice na svim kotačima i zračne jastuke dok je ABS bio opcija.
Mustang GT je imao jači motor i poboljšan ovjes. Motor je bio 5,0 L s 215 KS. 1996. godine GT je dobio novi 4,6 litreni V8 s 215 KS, 1998. godine motor je nadograđen i razvijao je 225 KS.
1999. godine urađen je facelift, 3,8 L V6 sa 190 KS je postao osnovni model. Pred kraj proizvodnje taj motor je zamijenjen s 3,9 litrenim V8. Faceliftani GT je pokretao isti 4,8 L V8 s 260 KS.

Specifikacije

Godina Osnovni model GT Cobra Specijalna Edicija
1994. 145 KS @ 4000 rpm

291 Nm @ 2500 rpm

215 KS @ 4200 rpm

386 Nm @ 3500 rpm

240 KS
1995. 145 KS @ 4000 rpm

291 Nm @ 2500 rpm

215 KS @ 4200 rpm

386 Nm @ 3500 rpm

240 KS 300 KS (Cobra R)
1996. 150 KS @ 4000 rpm

291 Nm @ 2500 rpm

215 KS @ 4400 rpm

386 Nm @ 3500 rpm

305 KS @ 5800 rpm

406 Nm @ 4800 rpm

1997. 150 KS @ 4000 rpm

291 Nm @ 2500 rpm

215 KS @ 4400 rpm

386 Nm @ 3500 rpm

305 KS @ 5800 rpm

406 Nm @ 4800 rpm

1998. 150 KS @ 4000 rpm

291 Nm @ 2500 rpm

225 KS @ 4750 rpm

393 Nm @ 3500 rpm

305 KS @ 5800 rpm

406 Nm @ 4800 rpm

1999. 190 KS @ 5250 rpm

298 Nm @ 2750 rpm

260 KS @ 5250 rpm

409 Nm of torque @ 4000 rpm

320 KS @ 6000 rpm

429 Nm @ 4750 rpm

2000. 190 KS @ 5250 rpm

298 Nm @ 2750 rpm

260 KS @ 5250 rpm

409 Nm @ 4000 rpm

385 KS (Cobra R)
2001. 193 KS @ 5500 rpm

305 Nm @ 2800 rpm

260 KS @ 5250 rpm

409 Nm @ 4000 rpm

32 KS @ 6000 rpm

429 Nm @ 4750 rpm

265 KS (Bullitt)
2002. 193 KS @ 5500 rpm

305 Nm @ 2800 rpm

260 KS @ 5250 rpm

409 Nm @ 4000 rpm

2003. 193 KS @ 5500 rpm

305 Nm @ 2800 rpm

260 KS @ 5250 rpm

409 Nm @ 4000 rpm

390 KS

529 Nm

305 KS (Mach I)
2004. 193 KS @ 5500 rpm

305 Nm @ 2800 rpm

260 KS @ 5250 rpm

409 Nm @ 4000 rpm

390 KS

529 Nm

305 KS (Mach I)

Peta generacija

[uredi | uredi kôd]
Proizvodnja: 2005. – danas
Motori: V6 / V8
Dužina: 4770-4780 mm
Širina: 1880-1900 mm
Visina: 1380-1420 mm

Peta generacija se proizvodi od 2005. godine, facelift je urađen 2010. godine. Kao i kod prijašnjih generacija tako je i na ovom modelu napravljeno mnogo nadogradnja. Proizvodi se u AutoAlliance International tvornici u Michiganu. Ovaj Mustang je sagrađen na Ford D2C platformi koju ne dijeli s ostalim automobilima. Ova generacija ima nekoliko varijanti: Mustang GT/California Special, Shelby Mustang, Bullitt Mustang, Boss 302 Mustang.

2005. – 2009.

[uredi | uredi kôd]

Osnovni model je opremljen V6 motorom obujma 4 litre, GT je imao V8 4,6 L s 300 KS koji je nadograđen 2010. na 315 KS. Mjenjači su 5/6 ručni i 5 stupnjeva automatski.

2010.-danas

[uredi | uredi kôd]

2010. je urađen facelift a od 2011. pod haubom osnovnog Mustanga je novi 3,7 litreni V6 snage 305 KS. GT također dobiva novi motor, V8 5,0 L 412 KS.

Specifikacije

Godina Osnovni model GT Shelby GT500 Bullitt BOSS 302
2005. V6 210 KS @ 5300 rpm

325 Nm @ 3500 rpm

V8 300 KS @ 5750 rpm

433 Nm @ 4500 rpm

2006.
2007. V8 500 KS @ 6000 rpm

650Nm @ 4500 rpm

2008. V8 319 KS @ 6000 rpm

440 Nm @ 4250 rpm

2009.
2010. V8 315 KS @ 6000 rpm

440 Nm @ 4250 rpm

V8 540 KS @ 6000 rpm

691 Nm @ 4800 rpm

2011. V6 305 KS @ 6500 rpm

380 Nm @ 4250 rpm

V8 412 KS @ 6500 rpm

528 Nm @ 4250 rpm

V8 550 KS @ 6200 rpm

691 Nm @ 4250 rpm

2012. V8 420 KS @ ? rpm

528 Nm @ ? rpm

V8 650 KS @ ? rpm

813 Nm @ ? rpm

V8 444 KS @ 7500 rpm

515 Nm @ 4250 rpm

Izvori

[uredi | uredi kôd]
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy