Spliti helyiérdekű vasút
Spliti Helyiérdekű Vasút
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 HŽ 7122 sorozatú (korábban SJ Y1 sorozat motorvonat a vonalon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vonal: | Split - Kaštel Stari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz: | 17,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nyomtávolság: | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Hrvatske željeznice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Spliti Helyiérdekű Vasút (horvátul: Splitska gradska željeznica) egy 1435 mm-es nyomtávolságú elővárosi vasútvonal a Dalmácia legnagyobb városában Splitben. A vonal tervek szerinti kiépítés esetén kapcsolatot teremtene Trogir és Split kikötője között, érintve a sűrűn lakott part menti területeket.
Története
[szerkesztés]A helyi érdekű vasútvonalat 2006. december 10-én nyitották meg. Az egy vonalból álló rendszer 7 megállót foglal magába. Az útvonala a Spliti Kikötőtől indul és Kaštel Stariban végződik. A teljes pálya hossza 17,8 km, míg az utazás időtartama 25 perc. A helyi érdekű vasút a Dalmáciai vasútvonalon halad két alagúton keresztezve a belvárost. A rendszert a Horvát Vasutak üzemelteti.
Tervezett fejlesztése
[szerkesztés]A jövőben tervezik villamosítását, kétvágányúsítását és új alacsony padlós vonatok beszerzését. Új pálya építésével további négy új állomás létesítését prognosztizálják. A vasutat északi irányba szeretnék meghosszabbítani Kaštel Stari, továbbá Split repülőtér, Trogir és Seget Donji (Trogir észak) megállóhelyekkel. A közeljövőben a metróállomás Split-Sud is megnyitásra kerül, amely összeköti a Hrvatske Bratske Zajednice téren. 2008-tól tervezték a korábban lezárult állomás Kaštel-Lukšić újranyitását is.
A Horvátországban egyedülálló mini-metro rendszert az eredeti tervek szerint 2012-ig szerették volna teljessé tenni.
Források
[szerkesztés]Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a Split Suburban Railway című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
